Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Edge To Life

McLaren Racing

Recommended Posts

У них Ньюи в раж вошел ;)

Даже страшно становится, что будет дальше. Самовозка F2004, не везла по 1 сек. в квале и по 1-1.5 в гонке

обычно самовозы у одной команды бывают максимум 2-3 года... в случае с феррари у них было огромное преимущество перед другими в том, что они сотни тысяч километров наезжали на тестах...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ничё он не отыграл. он Хулька проехал только и всё, дальше встал за Педро в которого и уткнулся. какие там 4 места? :blink: Главная проблем нет было темпа, почему его не было непоянтно, я вно какие-то проблемы, когда их нет он едет, как ехал в Хоке.

Это как Фелиппе примерно. Нет проблемы с балансом и резиной - он едет быстрее любого, есть проблемы с этим и большие сложности. Вот только часто эти проблемы есть.И что делать ждать 10 лет что тех. отдел придумает чит? или может гоняться лучше надо

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Будет довольно серьезная смена регламента-запрет ДД(соответственно и ВД уйдет в прошлое),возвращение КЕРС.

Да...КЕРС то у нас просто супер, а у РБР его даже нет)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

провокации звучат с вашей стороны. и поливание грязью тоже, открой глаза и почитай.

К вам никто в тему не заходил, и не говорил фразы типа "и это болельщики Дженса....стервятники и т.п." Хочется подискусировать - вперед в новую тему, я думаю собеседники там у тебя найдутся ....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да...КЕРС то у нас просто супер, а у РБР его даже нет)

КЕРС, почти всем, кроме Феррари и Макларен, придется осваивать с нуля.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

К вам никто в тему не заходил, и не говорил фразы типа "и это болельщики Дженса...." Хочется подискусировать - вперед в новую тему, я думаю собеседники там найдутся ....

ещё бы вы к нам заходили. Хватает этого обсирания и опять всплывших Батолайненов после ОДНОЙ неудачной гонки!!! Причём почему не было темпа неясно!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Надо в ЭТОМ ГОДУ становиться чемпионами. Или что уже все думают что нереально? Нельзя сдаваться!!! Сдавшись сейчас-сдадимся и потом! А вот если выиграем-это будет великая победа!!!

Не..не..я уверен что Льюис выиграет титул, надо только команде немного поработать в отпуске и все будет в шоколаде.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да но Маки под конец сезона выглядели вполне пристойно и лучше других внедрили Керс .

а Керс , так напомню , это очень много в квале, так что Керс вашим явно в плюс.

Маки выглядели пристойно исключительно потому, что прикрутили-таки ДД. Плюс КЕРС позволял отыграть ещё пару-тройку десятых. Что представляет собой Мак без ДД и с КЕРС мы видели в начале сезона. Если нам сейчас катастрофически нехватает прижима, то я боюсь представить, что будет в 2011.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1) Да, то есть надо выбирать. Ага у него опыта мало - убдем давить, а вот у этого много, поеду я до финиша, ага

2) Миша чуть не убил Барика = сглупил

3) А где я не объективен. Я писал о борьбе колесо в колесо, что иногда надо не экономить, а действовать, а экономить могут многие сбросив темп. Вот и всё. Увидели то о чём и писалось, поэтому я не подтаскиваю факты. Это ты не можешь ообъективно связать то о чем тебе говорили с тем что потом вышло

Хорошо. Очень хочется оказаться правым? Ну что же пойдем в тему, поговорим. Но только сразу предупреждаю бы и линейных сравнений я не терплю. Если готов говорить в аргументированном ключе. Пошли?;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно, почему Льюис во время старта сделал хороший рывок, а потом замедлился?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ничё он не отыграл. он Хулька проехал только и всё, дальше встал за Педро в которого и уткнулся. какие там 4 места? :blink: Главная проблем нет было темпа, почему его не было непоянтно, я вно какие-то проблемы, когда их нет он едет, как ехал в Хоке.

Да, пересмотрел старт. Согласен, не было 4 позиций, выиграл одну, потом он в коробочке, его все по внутренней+Шуми по внешке обошли :(

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

КЕРС, почти всем, кроме Феррари и Макларен, придется осваивать с нуля.

Да, но на сколько я помню, то у Мака он лучший! Мерсу особо не нужно будет парится.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно, почему Льюис во время старта сделал хороший рывок, а потом замедлился?

Там Уэббер на его траекторию начал поворачивать...вот и чуть притормозил, только не понял, почему так сильно отпустил его...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно, почему Льюис во время старта сделал хороший рывок, а потом замедлился?

Уэббо подрезал кажись.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно, почему Льюис во время старта сделал хороший рывок, а потом замедлился?

Пришлось тормозить, а иначе бы он слишком уж широко заходил в поворот и потерял бы больше мест, чем один Петров.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это как Фелиппе примерно. Нет проблемы с балансом и резиной - он едет быстрее любого, есть проблемы с этим и большие сложности. Вот только часто эти проблемы есть.И что делать ждать 10 лет что тех. отдел придумает чит? или может гоняться лучше надо

Гоняться лучше надо, согласен. Однако и Льюису здесь от силы светило 4-е место-это-то ненормально! Они оба за победы должны бороться, причем здесь читы и десятилетия! :angry:

Проблемы-НА ОБОИХ МАШИНАХ! И просрала все эти гран-при и очки именно КОМАНДА, а не пилоты!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да я еще зимой ныл, зачем Хейкки на другого Хейкки меняем :) . после Австралии начал думать что ошибался, сейчас думаю что прав :)

Боюсь Хейки сейчас в ЛЗ был бы ниже Массы, а то и Росберга с Кубицей.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уэббо подрезал кажись.

Не особо он его и подрезал. Льюис резко стал оттормаживаться, хотя визуально выглядело так, что очень рано...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

КЕРС, почти всем, кроме Феррари и Макларен, придется осваивать с нуля.

А Рено? А насчёт Рб, так они тоже могут у Рено купить

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И то. Советую вспомнить 2005. Опять серьезная смена регламента и мегасамовоз F2004(а точнее его эволюция) превращается в третью по скорости машину чемпионата.Вряд ли с РБР будет так же, но.. 

Советую вспомнить кто делал Мак в 05 году, при смене регламента ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Боюсь Хейки сейчас в ЛЗ был бы ниже Массы, а то и Росберга с Кубицей.

Согласен. Замена Хейки на Дженсона пошла команде исключительно в плюс.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ещё бы вы к нам заходили. Хватает этого обсирания и опять всплывших Батолайненов после ОДНОЙ неудачной гонки!!!

Ах, какие мы нежные, обидели вас... ;) А то что вы ведетесь на провокации некоторых "товарищей", и потом приходите суда всех мести под одну гребенку, это нормально....!?

Причём почему не было темпа неясно!!!

Скажу то что ты хочешь услышать - Баттона нещадно сливают, его предыдущий гоночный инженер уже давно кормит рыбок на дне Темзы, а Дженса ждет рабство в "логове Хэма".... :D Успокоился, или нет.... ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пришлось тормозить, а иначе бы он слишком уж широко заходил в поворот и потерял бы больше мест, чем один Петров.

Какая причина схода? Я так и не понял, а новости еще не читал.)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

КЕРС, почти всем, кроме Феррари и Макларен, придется осваивать с нуля.

А толку от того КЕРСА, когда будет убермачинь-3 с активной подвеской, изменяемым клиренсом, гнущимися крыльями и прочим? :blink:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, но на сколько я помню, то у Мака он лучший! Мерсу особо не нужно будет парится.

всегда надо париться...

за 2 года многое изменилось... сейчас можно давать через керс в 3-4 раза больше мощности чем раньше(но наши наложили вето на эту возможность) и развиваться в технике всегда есть куда...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...