McLaren Racing

[Леший]

Написали же - были уверены, что будет некислый трафик, что поможет сэкономить топливо. Никто не ожидал, что Льюис так отожжот со старта...

ну какой трафик, четыре слабые машины до Массы, Хэм бы и посуху их прошел за кругов 5, не говоря о дожде, накосячили с топливом, а сейчас пытаются сделать сладкую мину при плохой игре, а Гарри видимо не предупредили, что петь

[SERB]

Написали же - были уверены, что будет некислый трафик, что поможет сэкономить топливо. Никто не ожидал, что Льюис так отожжот со старта...

Т.е. Льюиса забыли предупредить, что топливо на "отжиг" не предусмотрено?

А вообще странная ситуация... Давно топ-команды так откровенно с топливом не промахивались.

[viza]

А вообще странная ситуация... Давно топ-команды так откровенно с топливом не промахивались.

оптимизаторы, епть!

раньше больше заливалось для поддержания выхлопа. в сильвере уменьшили запас под выхлоп и обсчитались.

[Леший]

Т.е. Льюиса забыли предупредить, что топливо на "отжиг" не предусмотрено?

А вообще странная ситуация... Давно топ-команды так откровенно с топливом не промахивались.

да ничего странного, сперва не смогли просчитать время потери от запрета ВД, вчера просчитались с топливом, логичная картина, правда почему то только для Мака :blush:

[Edge To Life]

Т.е. Льюиса забыли предупредить, что топливо на "отжиг" не предусмотрено?

А вообще странная ситуация... Давно топ-команды так откровенно с топливом не промахивались.

Ну прям давно. И Марк недавно останавливался, и Масса.

[axxis]

Написали же - были уверены, что будет некислый трафик, что поможет сэкономить топливо. Никто не ожидал, что Льюис так отожжот со старта...

Это ж какого мнения они о своём пилоте, что считали, что ему не по зубам Ди Реста и Мальдонадо, или рассчитывали что Лью за Кобой или никакущим на стартах Росбергом застрянет?

[SERB]

Ну прям давно. И Марк недавно останавливался, и Масса.

Промахнулись в моём понимании, это когда за 8 кругов до финиша пилоту сообщают, что он может и не доехать

И это... Пока Мак будет впереди Феррари, у Мартина всегда будет чем отмазаться от злопыхателей Все ж понимают, что нормально бороться с читерскими Быками сейчас никто не в состоянии.

[rreedd]

Т.е. Льюиса забыли предупредить, что топливо на "отжиг" не предусмотрено?

А вообще странная ситуация... Давно топ-команды так откровенно с топливом не промахивались.

А как же прошлогодняя Турция "Дженсон, нам нужно экономить топливо"

[--JB--]

Хэм не только убийца резины, но еще и пожиратель топлива :haha:

А ты думаешь он уехал на 9секунд на промежутке потому что ветер был попутным, он атаковал в разы сильнее вот и сжёг. Веселят ваши сообщения, гонщик говорит, что топлива бы хватило ибо он его сэкономил в начале, но нет вы то у нас всё знаете не хватило бы!!! Дженсу бы ещё раньше пришлось экономить я вам говорю инфа точная проверенная...

[Edge To Life]

я вам говорю инфа точная проверенная...

Мартин? :haha: :haha: :haha:

[SERB]

А как же прошлогодняя Турция "Дженсон, нам нужно экономить топливо"

Это просто шутка была... На неё даже пилоты не все повелись

[Rugstad]

не напрашиваются, они очевидны.

следующее ГП пройдет по сильно схожему сценарию:

вагон новинок, все снять, 3-ий ряд стратового поля. опереженные одна или две более быстрые машины, нам надо работать, мы уже почти дотянулись до лидеров.

п.с. подумать только, а после квалы в малайзии и особенно после китая я был уверен, что мы таки сделаем этот шаг

Откровенно говоря, меня после Малазии и Китая, наоборот ситуация с тех. обновлениями оч напрягала, т.к. после Австралии казалось, что "схреначенную на коленках" в кратчайшие сроки систему выхлопа должны "вылизать" и Мак еще сможет прибавить, ведь наверняка, из-за аврала, что то реализовать в ней не успели, что то "прикручено на скотч было", остальные узлы подогнать лучше под взаимодействие с данной системой, а в реале же новинки ничего не дали, более того, их даже снимать пришлось, что бы добиться нормального баланса...если наши инженеры спотыкаются даже на такой стадии, то стоит ли удивляться фиаско с обновлениями к Сильверу, ощущение, что они просто пальцем в небо тычат, гибкие крылья по слухам у РБ еще с 2009, а наши, по моему, до сих пор так и не поняли, как это вообще работает, вместо этого придумывая какие то решения либо "за гранью фола", как то было с регулируемой подвеской в 2010, которую ФИА забанило еще до внедрения, либо просто "ничего не дающую хрень" (ИМХО конечно), в виде подвижного крепления антикрыла, которую так же могут (а может и уже) забанить...Самое печальное, что похоже наши продолжают думать, что модернизация болида по ходу сезона - это наш "конек" и не видят абсолютно ни каких проблем в данной области ппц, до сих пор вспоминаю 2008, когда порвав всех в Китае, к Сан-Паулу готовили спешл апгрейд пакет, чисто под эту трассу и умудрились на ней слить не только Красным, но и Рено и Торо-Росо и фиг знает еще кому....короче...надо что то менять

[--JB--]

Чёт нигде не написано, кто конктерно движок делает для MP4-12C?

[Edge To Life]

Чёт нигде не написано, кто конктерно движок делает для MP4-12C?

Ricardo по заказу McLaren.

[StopAndGo]

Чёт нигде не написано, кто конктерно движок делает для MP4-12C?

В википедии написано.

[SERB]

Пилот "Макларена” Льюис Хэмилтон заявил, что команда будет шокирована его требованиями при продлении контракта относительно сокращения количества медиасобытий, в которых он согласится участвовать.

"Когда я буду продлевать контракт с "Маклареном”, команда будет шокирована моими требованиями о снижении количества медиасобытий, в которых я буду участвовать. Я буду делать гораздо меньше работы. Безусловно, существует опасность перегореть”, — цитирует Хэмилтона Nextgen Auto.

Было?

Чего так Хэма "звездануло"-то?

[Rebus]

Было?

Чего так Хэма "звездануло"-то?

ну все же говорили, что ему надо сосредоточиться на гонках.

вот пожалуйста.

[Леший]

Было?

Чего так Хэма "звездануло"-то?

Надоело ездить на спонсорские мероприятия по три, четыре раза в день, мало остается на подготовку к гонкам, Дженс кстати с ним согласен

[Edge To Life]

Было?

Чего так Хэма "звездануло"-то?

Nextgen Auto - это вообще что? Ты бы хоть на источник обращал внимание. С такми же успехом можно в качестве источника журнал "Сельская жизнь" привести.

[Леший]

Nextgen Auto - это вообще что? Ты бы хоть на источник обращал внимание. С такми же успехом можно в качестве источника журнал "Сельская жизнь" привести.

Это интервью было дано The Guardian, Nextgen Auto просто копирнул

[Антонио]

Ну в принципе все логично. Хему нужно меньше нагрузки от мероприятий для лучшей подготовки к гонкам.

Хотя конечно безумно хочеться видеть Хема на Гонке Чемпионов.

[StopAndGo]

Это интервью было дано The Guardian, Nextgen Auto просто копирнул

Два дня назад это обсуждали.

Кстати, там Льюис прямым текстом сказал, что собирается продлевать контракт с Маком, но никто и не заметил.

[FunFly]

Вопрос: Льюису пришлось экономить топливо на финальном отрезке дистанции. У вас не было таких проблем?

Дженсон ехал финальный отрезок гонки??? Чет незаметил. Или я другую гонку смотрел?

[михаил34]

Ещё из интересного: сказал, что Льюису залили всего на 1 (один) килограмм меньше топлива, чем Дженсону (там же по ссылке). И как при этом Баттон должен был оказаться на подиуме?

Дженсон на первом отрезке потерял 9 сек, сэкономил прилично, да и потом ехал очень стабильно, у него третий отрезок на софте прошёл идеально, каждый последующий круг быстрее предыдущего, то есть износ не сказывался, в то время как Льюис самые первые круги очень быстрые, зато в конце отрезков еле плёлся. Стиль пилотирования наверняка на расход топлива тоже влияет.

[FunFly]

что собирается продлевать контракт с Маком, но никто и не заметил.

Так это никого не интересует. Вот еслиб он как-нибудь мутно выразился, тогда бы обратили внимание