McLaren Racing

[Бугагатор]

Да нет, шалишь! Формула сильно изменилась после ухода Шумахера(если ты конечно помнишь что было до того), как сильно она изменялась после ухода(гибели) Сенны, как сильно она изменялась после ухода команды Лотус(той, старой, настоящей), а вот ухода Хюлька никто и не заметил.

чем она изменилась?

вот серьезно приведи пару доводов...

[First Lady]

чем она изменилась?

вот серьезно приведи пару доводов...

разве спрашиваете? Мак титул успел забрать - ето мало?

[McLarenF-1]

разве спрашиваете? Мак титул успел забрать - ето мало?

А в 2005 и 2006 много титулов было?

[Бугагатор]

разве спрашиваете? Мак титул успел забрать - ето мало?

да ладно мак каждый год кроме 2006го побеждал за годы с Мерседесом...

[First Lady]

А в 2005 и 2006 много титулов было?

для кого?

Я пошутила, а горкая правда - и Шумахер, и Сена, и Феррари, и Мак, и все мы смертные и преходные.

The show must go on.

[Jens]

http://forum.f1news....ic=471&st=35020  пост #35035  

имеешь ввиду, что фотки не удалил из цитируемого текста? так я вроде поудалял в скрытом тексте

[McZepp]

спорим, что когда Хэм подпишет новый контракт - он станет самым высокооплачиваемым пилотом Ф-1 в истории?

Очень может быть.

Например, в Феррари после Алонсо.

А вот в МакЛарен или РБР - вряд ли...

[Jens]

Эстер Каньядас (исп. Esther Cañadas; род. 1 марта 1977) — испанская модель и актриса.  

[Бугагатор]

Очень может быть.

Например, в Феррари после Алонсо.

А вот в МакЛарен или РБР - вряд ли...

в Маке станет самым высокооплачиваемым

я уже описывал причины

[McZepp]

РБР топ? Да это "калиф на один час", сродни Бенеттону.

Не факт, не факт...

Согласись, что мы с тобой не знаем какие "тараканы" у Матешица в голове водятся...

А вдруг он с детсва мечтал уделать Феррари, а с юношества - МакЛарен?

[рыбак]

Меняются лишь краски, болельщики Сенны нашли себе новых любимчиком, болельщики Шумахера распылились между Массой, Алонсо, Феттелем, конечно часть осталась с Шумахером, часть покинула Массу. На самом деле роль гонщиков слишком преувеличена. Да и команд тоже, Феррари, РБ и Макларен собирают сливки с доходов Ф1, которые остаются после Берни, уйдет кто-то из них, его место сразу же займет кто-то другой. Ну видел я тут много цитат наподобие, "Если Шуми уйдет, я перестану смотреть Ф1", и что много ли человек бросило? Нет. Вернулся Шумахер, сильно ли от этого увеличилась аудитория? Нет. С остальными тоже самое. Называть РБ временным явлением уже язык не поворачивается, 3-й год подряд у команды самый быстрый болид и с этим приходится считаться.

Ты слишком походя, цинично судишь о болельщиках, о их чувствах и привязанностях.

Роль гонщиков и команд преувеличена? :haha: Да как бы без них существовала Ф-1? С одним Берни? Или он набрал бы с десяток новых Марусь, Хиспаний? :bomb: Вместо кого? Вместо БМВ, Хонды, Тойоты! Не смеши.

Аудитория очень сильно меняется. Возьми пример с Виталиком Петровым. Вот сходи к нему в тему и задай вопрос по аудитории. Если мало, посмотри как российское ТВ на этот факт отреагировало, а ведь медиа денежки за просто так расходовать не будут.

Что до РБР, то это явление конечно и не временное, но ................................... и не ДОЛГОвременное.

[McZepp]

в Маке станет самым высокооплачиваемым

я уже описывал причины

Да, я читал твои доводы, но мне всё-таки представляется, что МакЛарен не будет платить самую высокую зарплату пилоту в Формуле-1. Уже значительный период времени - это прерогатива Феррари, что соответствует их командной философии "на первый-второй рассчитайсь".

[рыбак]

чем она изменилась?

вот серьезно приведи пару доводов...

Ты считаешь, что я в состоянии убедить тебя парой доводов? Да и как их здесь изложить?

Уж лучше почитай тематическую литературу, проще говоря "Учи историю", как говорит аксакал Драгон и все к тебе придет. :hello:

[рыбак]

для кого?

Я пошутила, а горкая правда - и Шумахер, и Сена, и Феррари, и Мак, и все мы смертные и преходные.

The show must go on.

Ань, ты что? Мафия Феррари бессмертна!

[Edge To Life]

спорим, что когда Хэм подпишет новый контракт - он станет самым высокооплачиваемым пилотом Ф-1 в истории?

Сомневаюсь. Чтобы стать самым высокооплачиваемым ему придётся горы свернуть. С его выдержкой это очень сомнительно.

[Бугагатор]

Ты считаешь, что я в состоянии убедить тебя парой доводов? Да и как их здесь изложить?

Уж лучше почитай тематическую литературу, проще говоря "Учи историю", как говорит аксакал Драгон и все к тебе придет. :hello:

да причем тут это...

я просто говорю, что Ф-1 это большой механизм... и к примеру:

многие бросили смотреть ф-1 когда ушел Шумахер? а сколько обещало, что бросят?

многие кричали, что 2007 и 2008 - самые интересные сезоны за последние 10 лет? а сколько из них говорили, что без Шуми формула будет уже не та?

вот и все в общем то...

Сомневаюсь. Чтобы стать самым высокооплачиваемым ему придётся горы свернуть. С его выдержкой это очень сомнительно.

учитывая его контракт с Роном который вел его в Ф-1 который учитывал даже школьные оценки у него очень даже неплохая выдержка и дисциплина.

[McLarenF-1]

The show must go on.

Ты слишком походя, цинично судишь о болельщиках, о их чувствах и привязанностях.

Это понятно, но болельщики в первую очередь любят гонки/скорость/машины, а просто так наблюдать за этим зрелищем неинтересно, тоже самое если смотреть футбол, при этом не за кого не болея, ну бегают 22 дурачка по полю и что? Другое дело, когда начинаешь кому-то симпатизировать... В гонках тоже самое, сначала нравятся просто гонки, потом в этом цирке какой-то клоун завоёвывает твою любовь и все, ты уже болельщик. Но первопричина не в гонщиках и командах. Первопричина в самом цирке. Незаменимых нет. Да, аудитория конечно меняется в зависимости от того, кто гоняется и побеждает, но это больше обусловлено рекламой. Вот стали в России рекламировать Петрова, потому что надо как-то объяснить расходы на строительство трека и Русский Гран При формулы 1, аудитория увеличилась в России, выиграли титулы в 2008-2009 британцы, британская аудитория увеличилась, зато где-то уменьшилась. Деньги-то все равно идут, механизм работает и ему по большему счету пофигу кто за Феррари ездит, Шумахер или Картикиян, да, собственно и вообще, пофиг, есть ли Феррари или нет (это относится ко всем командам и гонщикам без исключения). Легенды создаются людьми, главное правильно разрекламировать продукт.

[McZepp]

учитывая его контракт с Роном который вел его в Ф-1 который учитывал даже школьные оценки у него очень даже неплохая выдержка и дисциплина.

Интересную вы тему с Яном затронули...

Я вот думаю, что всё же не хватает Льюису сосредоточенности.

В этом смысле он уступает таким пилотам как Шумахер или Алонсо.

[рыбак]

да причем тут это...

я просто говорю, что Ф-1 это большой механизм... и к примеру:

многие бросили смотреть ф-1 когда ушел Шумахер? а сколько обещало, что бросят?

многие кричали, что 2007 и 2008 - самые интересные сезоны за последние 10 лет? а сколько из них говорили, что без Шуми формула будет уже не та?

вот и все в общем то...

Многие бросили смотреть, в том числе и те, кто болел за Сенну, Проста, Хаккинена, Шумахера. Они не нашли себе новых кумиров. Я таких знаю немало. Пришли новые, молодые, которые видят Ф-1 Феттеля, Петрова, а это согласись уже другая Формула ........................ в том числе и по причине того, что и болиды стали другие.

А "всеядны" только глорики. Думаю, что после ухода Макларена здесь очень многих бы недосчитались.

Зы. Хотя, ................ возможно это просто старческое брюзжание. Однако без прошлого, нет настоящего!

[McZepp]

А "всеядны" только глорики. Думаю, что после ухода Макларена здесь очень многих бы недосчитались.

Согласен.

Я бы точно перестал смотреть.

Как, например, не слежу за рок-музыкой после "ухода" Лед Зеппелин...

[рыбак]

................механизм работает и ему по большему счету пофигу кто за Феррари ездит, Шумахер или Картикиян, да, собственно и вообще, пофиг, есть ли Феррари или нет (это относится ко всем командам и гонщикам без исключения).

Напрасно ты так думаешь. "Механизму" конечно пофигу, а вот живым людям нет. Если бы того же Картикияна подписали бы в Макларен вместо Льюиса, то думаю и "механизм" бы начал давать сбои.

Или ты считаешь, что любой, прийдя в Макларен, станет ездить не хуже Хемильтона?

[McLarenF-1]

Согласен.

Я бы точно перестал смотреть.

Как, например, не слежу за рок-музыкой после "ухода" Лед Зеппелин...

Ну а какая разница для рок-индустрии. Ты не следишь, Лед Зеппелин ушли, но их альбомы продаются и до сих пор, пришли новые группы, новое поколение фанов. Индустрия как была, так и остается, разве что раздробилось на сотни стилей в которых черт ногу сломит.

[First Lady]

Многие бросили смотреть, в том числе и те, кто болел за Сенну, Проста, Хаккинена, Шумахера. Они не нашли себе новых кумиров. Я таких знаю немало. Пришли новые, молодые, которые видят Ф-1 Феттеля, Петрова, а это согласись уже другая Формула ........................ в том числе и по причине того, что и болиды стали другие.

А "всеядны" только глорики. Думаю, что после ухода Макларена здесь очень многих бы недосчитались.

Зы. Хотя, ................ возможно это просто старческое брюзжание. Однако без прошлого, нет настоящего!

Формула тоже самая, просто твое отношение к ней уже другое.

Я начала болеть из-за Шумахера, когда ушел - мое сердце плакало, но продолжала смотрет, потому что весь етот мир с его восходами, падениями, драмами мне интересен. Для меня ничего не изменилось, кроме того, что мне было безразлично кто побеждал. Но каждое воскресенье смотрела. А ето то, что нужно менаджерам цирка - что бы мы смотрели.

[Бугагатор]

Интересную вы тему с Яном затронули...

Я вот думаю, что всё же не хватает Льюису сосредоточенности.

В этом смысле он уступает таким пилотам как Шумахер или Алонсо.

а им не хватает его скорости и мастерства и что дальше?

[First Lady]

а им не хватает его скорости и мастерства и что дальше?

аха