McLaren Racing

[ZeroGravity]

Читали на главной вью Льюиса? Шины все хуже и хуже становяться, хотя казалось уже все всех устраивает, но нет надо опять намудрить :angry:

Льюис Хэмилтон: жесткие шины – это катастрофа. Разница между составами – 2 или 2.5 секунды, при этом жесткий состав выдерживает лишь немного большую дистанцию.

[Silvery]

Сидят умные, образованные люди. В здравом уме и... считают разрывы по практикам!

Наверное забыли, кто в Турции на практиках всех латал

Ну а что еще делать в вечер пятницы ? Строить предположения...

Завтра все может перевернуться с ног на голову. Ну может тока поул Феттеля железобетонный

[LeoMac]

[cut ещё много фоток]

[/cut]

[dwiglo]

ФИА сомневается в законности нового заднего крыла Феррари. Во время трансляции я тоже обратил внимание на необычный "треугольник"в центре верхней пластины?

Как думаете? Решение мне показалось оригинальным.

[mishka 555]

Как думаете? Решение мне показалось оригинальным.

Если это решение докажет свою пользу то скопировать его быстро не составит проблем другим командам.

[McLarenF-1]

Читали на главной вью Льюиса? Шины все хуже и хуже становяться, хотя казалось уже все всех устраивает, но нет надо опять намудрить :angry:

Льюис Хэмилтон: жесткие шины – это катастрофа. Разница между составами – 2 или 2.5 секунды, при этом жесткий состав выдерживает лишь немного большую дистанцию.

Я бы рискнул пройти квалу на харде, в гонке первый отрезок на новом харде, а остальные на софте, неюзаном.

[leonid84]

Ну кады надо, то ФИА проводит "правильные проверки" :haha:

После того, как наши привезли всем круг в Австралии 98 последовали немедленные санкции.

Интерлагос-98 был через три недели после Мельбурна. Там была эпопея с диагональными тормозами, которые попали под запрет, но в Бразилии вы привезли всё равно минуту всем остальным

[ml52]

Новое переднее крыло и стойки

http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2011/f1/gp-spain-20may/083.jpg

Старое переднее крыло и стойки

http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2011/f1/gp-spain-20may/105.jpg

[Антонио]

Я бы рискнул пройти квалу на харде, в гонке первый отрезок на новом харде, а остальные на софте, неюзаном.

Даже с ДРС в Испании обгонять будет тяжело. Этож как могут застрять за более медленными конкурентами. Стратегия хороша, но надо ждать Канады для ее воплощения.

[McLarenF-1]

Даже с ДРС в Испании обгонять будет тяжело. Этож как могут застрять за более медленными конкурентами. Стратегия хороша, но надо ждать Канады для ее воплощения.

Зачем обгонять? Заезжаешь после 8 круга в питы за новым софтом, и когда все поедут на пит, ты уже будешь в десятке, а может и в пятерке.

[leonid84]

Зачем обгонять? Заезжаешь после 8 круга в питы за новым софтом, и когда все поедут на пит, ты уже будешь в десятке, а может и в пятерке.

В гонке ещё останется 58 кругов

[McLarenF-1]

В гонке ещё останется 58 кругов

тем более, соперников ждет еще хард, а у тебя 3 комплекта неюзанного софта.

[dwiglo]

В гонке ещё останется 58 кругов

И как это Хэм хочет проехат дистанцию с тремя питами? Сам-же говорит что новый хард живёт чуть подольше софта.....

[McLarenF-1]

Тяни-толкай:

[dwiglo]

тем более, соперников ждет еще хард, а у тебя 3 комплекта неюзанного софта.

Даже если каждый из них пройдёт по 16 кругов.....48 получается

[leonid84]

тем более, соперников ждет еще хард, а у тебя 3 комплекта неюзанного софта.

А с какого-какого места стартовать? Да ещё по 2 секунды сливать на этом 8-круговом отрезке...

[dwiglo]

А с какого-какого места стартовать? Да ещё по 2 секунды сливать на этом 8-круговом отрезке...

В гонке может и не быть разницы в 2 секи,но всё равно будет немало....

а стартовать из второго десятка...не иначе...

[McLarenF-1]

Даже если каждый из них пройдёт по 16 кругов.....48 получается

старт (Hn)

пит 1 8круг (Sn)

пит 1 22круг (Sn)

пит 1 38круг (Sn)

[dwiglo]

старт (Hn)

пит 1 8круг (Sn)

пит 1 22круг (Sn)

пит 1 38круг (Sn)

Ты предлагаешь с 38-го по 66-й на одном комплекте софта? не прокатит.

[McLarenF-1]

Ты предлагаешь с 38-го по 66-й на одном комплекте софта? не прокатит.

Ой, что-то думал, что кругов 58, значит где-то еще хард обувать надо.

[dwiglo]

Ой, что-то думал, что кругов 58, значит где-то еще хард обувать надо.

Или первый хард и последний софт подольше юзать...

....не,с тремя питами не потянет...зря Льюис....погорячился...

[yuport]

Я бы рискнул пройти квалу на харде, в гонке первый отрезок на новом харде, а остальные на софте, неюзаном.

полностью поддерживаю! более того -- хард надо менять сразу после первого круга пока весь пелотон не успел далеко уехать. а потом три отрезка на трех новеньких неюзаных комплектах софта!

[TDI]

Не мечтайте..Завтра наши в ку2 1 софт спалят и в ку3 2 )).Дженсон поедет на 3 пита ,Льюис на 4 , но ему пит в 20 сек устроят..)))

А по сути - если софт не трогать , стартуя с 14-15 места в призы не приедешь , если учесть что со слов Попова Хард 3-4 круга греется..

[yuport]

А с какого-какого места стартовать? Да ещё по 2 секунды сливать на этом 8-круговом отрезке...

да пофиг с какого места стартовать при таком гадском харде! вот только плохо что софта всего 3 комплекта и по 20 кругов каждый из них не протянет...

но все равно я бы рискнул стартовать на харде. Кобаяши с последнего места приехал десятым в Турции копируя китайскую тактику Уэбера. и это на Заубере!

[McLarenF-1]

А ведь возможны и СК, в этом году еще ни одного не было. И тут ранний пит пошел бы на руку. В общем, Хэму стоит рискнуть, а то опять убьет покрышки в квале, потом гонка ни к черту.