McLaren Racing

[Fireball]

вопрос на засыпку: Дженсу успели карбоновый сварить дифф?

Не, он бордюры не так жестко атакует и днище держалось обеими руками

[Max7x]

Почитал Нила на главной, он уклоняется о вопросе об осьминоге! или кинут на 2012 или таки, будут пробывать доробатывать!

[dwiglo]

А это тут тоже непричем Плотность карбона в конструкции может быть и 1450, но его, по конструктивным соображениям, надо сделать такой толщины, что масса будет стремиться к тонкостенной конструкции из металла.

Диффузор не является несущей конструкцией как-бы...

Не, он бордюры не так жестко атакует и днище держалось обеими руками

Принято. Вывод: Хэм-убийца днищ!

[SergSA]

это какой круг?

Вылет был показан в повторе. На тот момент шёл 33-й круг. На 32-ом Масса заехал на пит и после этого в кадре вели его вплоть до повтора вылета Хэма.

[dwiglo]

Вылет был показан в повторе. На тот момент шёл 33-й круг. На 32-ом Масса заехал на пит и после этого в кадре вели его вплоть до повтора вылета Хэма.

В этом и заморока наверно....

Этот кадр....он непосредственно перед вылетом?

[FunFly]

Диффузор не является несущей конструкцией как-бы...

Он подвержен действию высоких температур, да и перепад давления на нем нехилый, иначе зачем он

Если будет тонкий, то покоробит его нафик.

[Бугагатор]

Да это вообще-то Максу...он говорил,что карбон в 2 раза легче... тут выходит в 3...

В твоём сообщении ответил потому,что на момент ответа ты был крайним.

Интересно,где ты эту цифру взял? Даже если это так,вспомни по прошлому году сколько прибавки даёт каждые 10 кг.(и подели на 2)

Титан пусть и в 3 раза легче карбона ....запчасть не такая уж и большая....

чьи слова? :blush:

[SergSA]

В этом и заморока наверно....

Этот кадр....он непосредственно перед вылетом?

Ну, вряд ли повтор выдернули с начала гонки Скорей всего либо 31-й, либо 32-й круг

Да, дальше уже газон.

[_niko]

Баттон может продлить контракт с McLaren

Контракт Дженсона Баттона с командой McLaren в свое время подписывался на два года — на сезон 2010 и с опцией на продление взаимоотношений в сезоне 2011 года. Стороны воспользовались опцией, несмотря на то, что команда в прошлом году имела целый ряд проблем, включая потерю ключевых фигур, таких, как Пэт Фрай.

Нынче, пусть сезон еще только начался, Баттону уже наверняка стоит думать о своем будущем в команде. И пока эти раздумья не из разряда легких. Во всяком случае, не самым лучшим образом проведенное межсезонье не может не накладывать свой отпечаток. Хотя, уровень, который продемонстрировали болиды McLaren в Мельбурне, должен внушать Дженсону оптимизм.

А тем временем, о будущем чемпиона 2009 года думают журналисты. И высказывают предположение, что стоит Баттону одержать в этом году победу, и его контракт с Mclaren будет продлен на 2012 год с опцией на 2013й. При этом Дженсон якобы даже не намерен настаивать на пересмотре своей зарплаты и готов согласиться с тем, чтобы оставить ее на нынешнем уровне — на уровне 10 миллионов евро...

[dwiglo]

Он подвержен действию высоких температур, да и перепад давления на нем нехилый, иначе зачем он

карбон,зараза,такая крепкая штука.....рёбра жёсткости рулят...перепад не взрывной.... (кстати,дифф на краш тестят? )

[dwiglo]

чьи слова? :blush:

Я имел ввиду вот эти слова:

"ну килограм 5 не более! насчет титана он вродебы в раза 2 тяжелея углепластика?? или нет?"(с) Max7x :blush:

[Бугагатор]

карбон,зараза,такая крепкая штука.....рёбра жёсткости рулят...перепад не взрывной.... (кстати,дифф на краш тестят? )

уверен, у фиа есть для всего свои тесты...

Я имел ввиду вот эти слова:

"ну килограм 5 не более! насчет титана он вродебы в раза 2 тяжелея углепластика?? или нет?"(с) Max7x :blush:

почитай свою фразу там забавная очепятка...

[dwiglo]

Ну, вряд ли повтор выдернули с начала гонки Скорей всего либо 31-й, либо 32-й круг

Да, дальше уже газон.

Ну вот тогда и понятно.....

[Mark-I]

Баттон может продлить контракт с McLaren

есть поговорка - "от добра, добра не ищут". ну и куда теоретически можно податься Дженсу? из топов - Быки (если Марка турнут) и Феррари (если Массу турнут), но думаю что у Быков и у Феррари на этот счет припасены свои кандидатуры...

карбон,зараза,такая крепкая штука.....рёбра жёсткости рулят...перепад не взрывной.... (кстати,дифф на краш тестят? )

думаю что нет. сзади есть силовой элемент безопасности (заканчивается фонарем), вот его тестят...

[dwiglo]

уверен, у фиа есть для всего свои тесты...

почитай свою фразу там забавная очепятка...

Ты имеешь в виду "в 3 раза"?

[Бугагатор]

Ты имеешь в виду "в 3 раза"?

Интересно,где ты эту цифру взял? Даже если это так,вспомни по прошлому году сколько прибавки даёт каждые 10 кг.(и подели на 2)

Титан пусть и в 3 раза легче карбона ....запчасть не такая уж и большая....

[dwiglo]

:D :D :blush: :blush: :blush: :blush:

[Fireball]

Просмотрел побыстрому запись гонки, диффузор (по крайней мере его видимая часть) светлая, походу его не красили, решили хоть как то на весе экономить.

Предполагаю, что из карбона полегче будет сваять геометрически сложный диффузор, возможно "чугуниевый" был по конструкции не самым оптимальным.

[SergSA]

Ну вот тогда и понятно.....

Хочешь сказать, вылет Хэма на прямую связан с отвалившимся днищем? Там, кстати, ещё и перетормаживание не хилое было перед входом в поворот Что тоже как бе намекает, что не всё в порядке было в тот момент с машиной.

[Бугагатор]

Хочешь сказать, вылет Хэма на прямую связан с отвалившимся днищем?

ну очевидно да...

[Fireball]

Хочешь сказать, вылет Хэма на прямую связан с отвалившимся днищем?

А кто его знает, если оно отвалилось до вылета, то может где и воткнулось в поребрик

А на каком круге он вылетел, что то уже несколько раз гонку пересмотрел, но проморгал этот момент

[dwiglo]

Под стол хотите? Тогда вам сюда Пост 14610 Cuprum

особенно вставило это:

Фелипина тема - фотоальбом.

Масса есть в красном, а есть в голубом.

Жарки споры и крики: - Дурак!

Только, вот, тема не пахнет никак...

[SergSA]

А на каком круге он вылетел, что то уже несколько раз гонку пересмотрел, но проморгал этот момент

Только что ж писал:

здесь и далее на этой же странице.

[dwiglo]

Хочешь сказать, вылет Хэма на прямую связан с отвалившимся днищем? Там, кстати, ещё и перетормаживание не хилое было перед входом в поворот

Хочу сказать что споров было много: до,во время,или после. теперь ясно,что "до".....хотя не исключено,что и вылет-последствие поломки.

[Fireball]

Только что ж писал:

здесь и далее на этой же странице.

Спасибо