McLaren Racing

[_niko]

Вот как организаторы постебались с Хема:

Видать это неформальное наказание за блокировку

[Леший]

Ну вот, оказывается Хему даже не заменили КПП после Сингапура, хотя имели полное право. Уитмарш говорит что сделали это спецом, чтобы на последние три гонки иметь свежую КПП. Говорит что после гонки протестировали ее на стенде, и все было отлично. Проблемы заметили когда поставили ее в субботу, на третью практику. Естественно в пятницу стояла дежурная КПП. Так что все фобы, которые гнали на Хема, могут умыться, некоторые макофилы, которые тоже гнали на Хема и обещали извинится - извинится :).

Про коробку как то не особо верится, после аварии не поменять коробку, ну а если так то это огромный минус команде, а за что извинятся то или время вернулось вспять, Хэм не расквасил машину и команда смогла спокойно протестировать новинки ;)

[_niko]

Про коробку как то не особо верится, после аварии не поменять коробку, ну а если так то это огромный минус команде, а за что извинятся то или время вернулось вспять, Хэм не расквасил машину и команда смогла спокойно протестировать новинки ;)

Просто некоторые вчера в упор доказывали что Хем расколотил коробку, и испортил себе очередную гонку получив -5 позиций. Причем обещали извинится если это окажется не так :).

Хэмилтон: коробка была повреждена в столкновении с Уэббером

Пилот "Макларена" Льюис Хэмилтон объяснил, что смена коробки передач на его машине была вызвана повреждениями КП в столкновении с Марком Уэббером на Гран-при Сингапура.

"К сожалению, мне пришлось сменить коробку передач, так как столкновение с Марком привело к повреждению диффузора", — приводит слова Хэмилтона GP Update.

Уитмарш: Дженсон комфортно чувствовал себя на "харде"

Глава "Макларена" Мартин Уитмарш объяснил, почему Дженсон Баттон использовал жёсткий тип шин по ходу финального сегмента квалификации Гран-при Японии. Напомним, что Баттон показал шестой результат.

"Дженсон комфортно чувствовал себя на "харде". Это смелое решение, но он сильно смотрелся на жёстком типе, и он посчитал, что с ним сможет подняться выше на стартовой решётке. Думаю, инженеры приняли хорошее тактическое решение", — цитирует Уитмарша BBC.

[McLarenF-1]

Стрим BBC трансляция уже идет.

[Леший]

Хэмилтон: коробка была повреждена в столкновении с Уэббером

Пилот "Макларена" Льюис Хэмилтон объяснил, что смена коробки передач на его машине была вызвана повреждениями КП в столкновении с Марком Уэббером на Гран-при Сингапура.

"К сожалению, мне пришлось сменить коробку передач, так как столкновение с Марком привело к повреждению диффузора", — приводит слова Хэмилтона GP Update.

все равно не верю, что полетела не новая коробка, это было тупо не заменить коробку после столкновения

[_niko]

все равно не верю, что полетела не новая коробка, это было тупо не заменить коробку после столкновения

Говорят же что на решающие три гонки хотели иметь свежую коробку. Тем более старая на первый взгляд повреждений, после выноса Веббером, не получила.

Получается веббер одним махом выбил Хема из двух гонок, и никакого наказания не получил.

[Леший]

Говорят же что на решающие три гонки хотели иметь свежую коробку. Тем более старая на первый взгляд повреждений, после выноса Веббером, не получила.

Получается веббер одним махом выбил Хема из двух гонок, и никакого наказания не получил.

А япония значит не решающая? Согласись ехать четвертую гонку, на коробке после аварии это куда больший риск, чем ехать 4 гонки на коробке не побывавшей в аварии, а говорят так, что бы их в паддоке не троллили, за этот эпик фэйл, но если это правда, то это редкая тупость :)

[_niko]

А япония значит не решающая? Согласись ехать четвертую гонку, на коробке после аварии это куда больший риск, чем ехать 4 гонки на коробке не побывавшей в аварии, а говорят так, что бы их в паддоке не троллили, за этот эпик фэйл :)

Лучше сейчас заменить, и получить штраф, чем потом иметь проблемы как в Бразилии 07.

[SAS_17]

Лучше сейчас заменить, и получить штраф, чем потом иметь проблемы как в Бразилии 07.

что-то мудрят! Здравомыслящий поменял бы коробку после вылета и схода, к МакЛарен это не относится ... здравое есть, мыслящих нету ... :angry:

[_niko]

Ди Грасси угробил машину на выездном круге

[Max7x]

видели как верджин ужас

[McLarenF-1]

Ди грасси зае... разбил тачку на установочном круге. :blink:

[Бугагатор]

Стрим BBC трансляция уже идет.

омг верджин не прошел на стартовую решетку :D

[_niko]

Култхард жжот. Механики Мерса закрывали зад машины, по типу быков. Култхард подошел, и говорит: "Вы реально думаете что кто-то захочет это копировать?"

[McLarenF-1]

Бедный Алонса, окружили со всех сторон.

[McLarenF-1]

Плохо, что небо совсем не хмурое, ни намека на дождь

[_niko]

Механики колдуют над передними тормозами Веббера, говорят что ничего серьезного

Плохо, что небо совсем не хмурое, ни намека на дождь

Говорят что дождь как раз закончился на подходе к трассе

[IGOR_F1]

Ди грасси зае... разбил тачку на установочном круге. :blink:

Блин,я ходил кофе делать,и пропустил такое. :(

[WJlRIIA]

Бедный Алонса, окружили со всех сторон.

там его механик за ушком целовал = )

[_niko]

Испанским журналистам Алонсо сказал что дважды тренировал процедуру старта, и дважды результат был плохим. Когда Брандл брал у него интервью, и спросил про что он говорил с инженером, тот сказал что про процедуру старта, про некоторые "странные результаты".

[McLarenF-1]

Блин,я ходил кофе делать,и пропустил такое. :(

повторяли несколько раз, машина в повороте тупо свернула в стену, хорошо, что не в гонке, там скорости были бы повыше.

[_niko]

Браун говорит что софт долго не продержится, около 10 кругов

[B/B/B]

Росс Браун сказал, что софт выдержит примерно 10-12 кругов.

[McLarenF-1]

Росс Браун сказал, что софт выдержит примерно 10-12 кругов.

он же может и набрехать ;)

[B/B/B]

он же может и набрехать ;)

зачем?