McLaren Racing

[agenttt]

Это не Дом2, тут надо чтобы не обожали, а боялись!

очень , очень верно - боялись, вроде бы Хэм должен был понимать что из себя представляет Марк. Да диспоцию в Монце за Массой тоже была понятна.

Вывод один - в обоих случаях сам виноват.

Давайте не будем дальше продолжать - все и так очевидно, то начнутся снова обвинение в фобии и трлизме.

Очевидно и то что Быки должны сделать ставку на Марка а Себ четко его поддерживать, очевидно и то что Маки должны сделать ставку скорее на Баттона ( у него опыт больше и благоразумности), а Хэм пусть прикрывает тылы - правда вот возможна эта благоразумность иногда превращается в откровенное тошнилово в паравозике, что выглядит неочень.

Иначе всех обскачет Алонсо - чего, лично мне хотелось бы меньше всего.

[McLarenF-1]

очень , очень верно - боялись, вроде бы Хэм должен был понимать что из себя представляет Марк. Да диспоцию в Монце за Массой тоже была понятна.

Вывод один - в обоих случаях сам виноват.

Давайте не будем дальше продолжать - все и так очевидно, то начнутся снова обвинение в фобии и трлизме.

Очевидно и то что Быки должны сделать ставку на Марка а Себ четко его поддерживать, очевидно и то что Маки должны сделать ставку скорее на Баттона ( у него опыт больше и благоразумности), а Хэм пусть прикрывает тылы - правда вот возможна эта благоразумность иногда превращается в откровенное тошнилово в паравозике, что выглядит неочень.

Таких как Марк не бояться надо, а ставить на место. Хэма боятся именно потому, что он идет на обгон практически в любых условиях, даже на Ред Булл, который быстрей Макларен. Кто виноват, что Марку недостаточно мастерства и он таранит соперников, может его Феттель покусал.

[AlekseyF1]

я не подкалываю. говорю просто это со стороны не глорика его. и вовсе не фоблю его. я не хочу чтобы Алонсо выграл титул - и надеюсь что быки все таки сделают 1 и 2 номе у себя в команде щас. Маки же этого делать не будут - и не получат чемпионство. Когда был Ковалайнен вторым номером - все получилось, заметьте.

Желания отвечать на одобные посты совсем нет. Но ещё меньше желания оставлять их без ответа. Назови хоть одну трассу в 2008, где Мак сливал красным секунду с круга? А в этом году хватает трасс, где больше секунды сливал. Думай хоть чуть-чуть, прежде чем писать подобную ересь.

[Max-ML]

Очевидно и то что Быки должны сделать ставку на Марка а Себ четко его поддерживать, очевидно и то что Маки должны сделать ставку скорее на Баттона ( у него опыт больше и благоразумности), а Хэм пусть прикрывает тылы - правда вот возможна эта благоразумность иногда превращается в откровенное тошнилово в паравозике, что выглядит неочень.

Что значит сделать ставку на пилота? Не совсем понятно.

[agenttt]

Желания отвечать на одобные посты совсем нет. Но ещё меньше желания оставлять их без ответа. Назови хоть одну трассу в 2008, где Мак сливал красным секунду с круга? А в этом году хватает трасс, где больше секунды сливал. Думай хоть чуть-чуть, прежде чем писать подобную ересь.

причем здесь секунда с круга, куда понесло, егей, прууууу.

зато в этом году есть волшебная дудка - которая позволяла идти в чемпе на равных до поры и есть неразбериха в быках, ферры взяли себя в руки и пока маки и быки в равноправие играют - начали финальную часть борьбы.

я не говрю про КК как в Германии - это отстой, но выбор лидера нужен - момент настал и нужен тот кто его с тыла будет прекрывать, именно это и сделал Масса в Монце и правильно с точки зрения чемпионата, а то не дай бог бы Хэм догнал Алонсо и выбил его с собой вместе ( для меня в принципе это был бы идеальный результат).

[agenttt]

Что значит сделать ставку на пилота? Не совсем понятно.

то что сделали феррари, 1 и 2 номер, если ы в монце Хэм бы даже обгонял массу тот его должен был выбить в крайнем случае, в нормальном же виде Масса должен оттормозить всех остальных пилотом и дать возможность Алонсо с Баттоном разбираться наедине.

я боюсь что чемп выиграет Алонсо, надо Быкам прозреть уже. Маки видимо будут играт ьв равноправие доконца

[Leopardo]

За большой чл шлем разве какие то цацки дают?

Нет, только в табличку заносят. -.-

то что сделали феррари, 1 и 2 номер, если ы в монце Хэм бы даже обгонял массу тот его должен был выбить в крайнем случае, в нормальном же виде Масса должен оттормозить всех остальных пилотом и дать возможность Алонсо с Баттоном разбираться наедине.

я боюсь что чемп выиграет Алонсо, надо Быкам прозреть уже. Маки видимо будут играт ьв равноправие доконца

А по мне - так пусть и дальше играют. Я, например, не хочу увидеть в Маках нового Вторикеллу безо всякой мотивации. Пусть даже это будет стоить им титула в ЛЗ.

Хотя вот если чемп выйграет Банко - будет действительно прискорбно. :cray: Надеюсь, в Сузуке ему многое не светит...

[agenttt]

Я, например, не хочу увидеть в Маках нового Вторикеллу безо всякой мотивации. Пусть даже это будет стоить им титула в ЛЗ.

Хотя вот если чемп выйграет Банко - будет действительно прискорбно. :cray: Надеюсь, в Сузуке ему многое не светит...

вторикелло был по жизни вторикелой еще до начала чемпа, а в концовке - это уже не вторикельство а рациональное решение, потому как команда одна семья :)

масса же при райконене не вторикелил и тот при тоже а за титул боролись, один выграл а второй продул Глоку :)

[McLarenF-1]

я боюсь что чемп выиграет Алонсо, надо Быкам прозреть уже. Маки видимо будут играт ьв равноправие доконца

Ставлю на Уэббера, у него самые лучшие шансы.

масса же при райконене не вторикелил и тот при тоже а за титул боролись, один выграл а второй продул Глоку :)

:lol: я думал Масса второй был, а он оказывается позади Глока.

[shailimss]

а второй продул Глоку

и тут остапа понесло...

Вот она и фобия выползла наружу:) А баттон то получается выиграл в прошлом году из за японского инжинера(а феттель проиграл из-за хэмилтона? или из за японского инженера?), а кими ракконен из-за алонсо выиграл, или алонсо проиграл из за хэмилтона? а хаккинен из-за голубого неба, а шумахер из-за активности сонца :haha: Вообще в твоей системе координат есть хэмилтон или только другие пилоты? :lol:

[Bol_Al]

Это какие еще выкрутасы? Китай и Малазия? Там даже не штраф не тянет.

Я вобще считаю, что сейчас в Ф1 самые адекватные стюарты. Именно из за привлечения бывших гонщиков. Хотя как всегда есть исключения. И конечно же последняя гонка. Раньше судьями были Чемпионы Мира, очень опытные пилоты. А тут выбрали американца с 17 очками за карьеру(или то у него 17 гонок за карьеру и пару очков, я точно не помню). И этот человек судил аварию 2 главных претендентов на Титул в этом году. Нашли кого выбирать, Чемпионы что-ли закончились? Или не нашли гонщика, который хотя бы раз пил шампанское на подиуме?

Странная позиция. Ведь известно, что есть отличные учителя, у которых ученики намного опережают успехами учителей. И юридические законы пишут не преступники. Я хочу сказать, что пилоты - не чемпионы, м.б. лучше чувствуют сложности, особенности борьбы пелетона, чем чемпионы-везунчики, катающиеся на самовозах. B)

[agenttt]

:lol: я думал Масса второй был, а он оказывается позади Глока.

ты непонял шутки :)

и тут остапа понесло...

Вот она и фобия выползла наружу:) А баттон то получается выиграл в прошлом году из за японского инжинера(а феттель проиграл из-за хэмилтона? или из за японского инженера?), а кими ракконен из-за алонсо выиграл, или алонсо проиграл из за хэмилтона? а хаккинен из-за голубого неба, а шумахер из-за активности сонца :haha: Вообще в твоей системе координат есть хэмилтон или только другие пилоты? :lol:

ну это шутка была еще раз говорю.

[McLarenF-1]

ты непонял шутки :)

ну это шутка была еще раз говорю.

да, есть такое, с детства не понимаю колхозного юмора.

[Bol_Al]

Ставлю на Уэббера, у него самые лучшие шансы.

Я тоже ставила на Уэббера, но сейчас надежда возрождается :D

[Leo.eV]

ты непонял шутки :)

ну это шутка была еще раз говорю.

шутка была первые пару раз и картинка была прикольная, но по тысячному разу это уже не смешно

[AlekseyF1]

причем здесь секунда с круга, куда понесло, егей, прууууу.

зато в этом году есть волшебная дудка - которая позволяла идти в чемпе на равных до поры и есть неразбериха в быках, ферры взяли себя в руки и пока маки и быки в равноправие играют - начали финальную часть борьбы.

я не говрю про КК как в Германии - это отстой, но выбор лидера нужен - момент настал и нужен тот кто его с тыла будет прекрывать, именно это и сделал Масса в Монце и правильно с точки зрения чемпионата, а то не дай бог бы Хэм догнал Алонсо и выбил его с собой вместе ( для меня в принципе это был бы идеальный результат).

Да так - не при чём. В 2008 машина позволяла ВПЛОТНУЮ в каждой гонке бороться. А в этом году на 1/3 трасс секунду или больше сливаем в квалах. В гонках немного меньше, но всё равно сливаем. Яркое, уверенное доминирование было только в Спа, ну и немного в Канаде. А в 2008 на половине трасс примерно.

А что дудка? Она ведь не позволила вырывать квалы, быть быстрее всех в гонке, да и соперники её скопировали.

>но выбор лидера нужен - момент настал и нужен тот кто его с тыла будет прекрывать

Здесь согласен. Но важнее другое, что было в 2008 и нет сейчас - машина, способная ПОБЕЖДАТЬ. Пусть хоть пол-пелетона на тебя работают, но если машина медленная, то титула не возьмёшь.

ps. А почему никто не задумывается, что выбор лидера уже сделан? Или ждём офф.пресс-конф., где скажут об этом. Глядя на старт в последней гонке, такие мысли начали появляться.

[agenttt]

шутка была первые пару раз и картинка была прикольная, но по тысячному разу это уже не смешно

ну иногда можно споминать именно как шутку, неужели по твоему лучше это называть скелеты в шкафу.

закрыли эту тему.

тема в другом - равные права пилотов в начале, середине чемпионата при равных шансах - все равно надо к концу делат ьвыбор кто намбер ван а кто ту. это и есть работа на команду.

[Leopardo]

Ставлю на Уэббера, у него самые лучшие шансы.

Главное, чтобы Ковалайнен не поставил на Фета :D

Пусть хоть пол-пелетона на тебя работают, но если машина медленная, то титула не возьмёшь.

Хмм, а если пол-пилитона КрашКидов набрать? :)

[agenttt]

А что дудка? Она ведь не позволила вырывать квалы, быть быстрее всех в гонке, да и соперники её скопировали.

ну это мне кажется зря ты. дудка - при старте со второго ряда как минимум борьба в первом повороте, дудка - это благодаря чему как раз и можно обгонять а не просто быть быстрым. дудка - это вещь которая даже сейчас позволяет Баттону и Хэму бороться за чемп, даже при том что машина медленне в целом РБ, не косячили бы их гонщики то конечно бы уже вес было решено, но щас шанс есть - тот же Алонсо пытается им воспользоваться.

[Edge To Life]

Ставлю на Уэббера, у него самые лучшие шансы.

Мне всё равно кто выйграет, если не пилот McLaren, но Алонсо последних гонок - выше всяких похвал.

[KovyWinger]

Это не Дом2, тут надо чтобы не обожали, а боялись!

Помнишь?

- Фернандо, Льюис в 3,5 сек позади тебя.

- Я не хочу этого знать.

а в каком гран при это было, есть видео?

[AlekseyF1]

ну это мне кажется зря ты. дудка - при старте со второго ряда как минимум борьба в первом повороте, дудка - это благодаря чему как раз и можно обгонять а не просто быть быстрым. дудка - это вещь которая даже сейчас позволяет Баттону и Хэму бороться за чемп, даже при том что машина медленне в целом РБ, не косячили бы их гонщики то конечно бы уже вес было решено, но щас шанс есть - тот же Алонсо пытается им воспользоваться.

Да ладно, не стоит дудку так переоценивать, тем более, и конкуренты давно её пользуются. А вот по поводу косяков: невозможно не косячить, если ты всё время в борьбе за места. Да и Хэм лишь 1 раз накосячил - в Монце. Мог ещё Спа испортить, но всё обошлось. Дженс, молодец - вообще без ошибок, тьфу-тьфу. Без ошибок ездить и брать чемпы можно, только имея самовоз и стабильного быстрого гонщика: 2002, 2004. Вот уже в 2003 Миша косячил и не раз, потому что прилось бороться за победы, а не привозить их.

Другими словами, по сравнению с конкурентами, наши гонщики на голову выше по совершённым ошибкам(точнее по не совершённым :) ). Но Машина, машина не даёт реализовать потенциал гонщиков.

Хмм, а если пол-пилитона КрашКидов набрать? :)

Здесь главное опыт, точнее...СТАЖ :) . Вот возьми Феттеля: в Спа двум гонщикам гонки испортил, да ещё и сам финишировал. Стало быть, мог как минимум трём испортить. В общем, если таких матёрых КрашКидов брать, то и 5-7 вполне хватит для титулов)).

[McLarenF-1]

>но выбор лидера нужен - момент настал и нужен тот кто его с тыла будет прекрывать

Здесь согласен. Но важнее другое, что было в 2008 и нет сейчас - машина, способная ПОБЕЖДАТЬ. Пусть хоть пол-пелетона на тебя работают, но если машина медленная, то титула не возьмёшь.

ps. А почему никто не задумывается, что выбор лидера уже сделан? Или ждём офф.пресс-конф., где скажут об этом. Глядя на старт в последней гонке, такие мысли начали появляться.

Зачем? Не надо никакого выбора, у Маков достаточно средств дать равные шансы обоим.

Выбор нужен когда 2 пилота лидируют в гонке, во всех остальных случаях репутация команды пострадает гораздо больше полученных выгод.

[AlekseyF1]

Зачем? Не надо никакого выбора, у Маков достаточно средств дать равные шансы обоим.

Выбор нужен когда 2 пилота лидируют в гонке, во всех остальных случаях репутация команды пострадает гораздо больше полученных выгод.

Всё же старт Сингапура навеял мысли о том, что Дженс пропускал намеренно Льюиса. Может он просто перестраховывался, зная, что Льюис пойдёт до конца, а может и нет.

>репутация команды пострадает гораздо больше полученных выгод.

Но это смотря как применять КТ. Самый вопиющий пример - Хокка сего года, самый безобидны - банальный пропуск/не атака на старте и отсутствие атак в гонке, даже если позволяет техника. Ну и т.д.

[agenttt]

Но Машина, машина не даёт реализовать потенциал гонщиков.

ну вот смотри на другой аспект - помним начало и середину чемпа в исполнении ферров, то Алонсо впереди то Масса, и вдруг в германии все четко ставят на свои места, и Алонсо как понесло. что это такое? парень расслабилсяи одновременно сосредоточился. в чем расслабился? в том что он 1 номер и вся ставка команды на него ( если бы по итогам чемпа масса был бы выше - ох как неприятно было бы Алонсе, оправдывался бы наверно что непривык к машине и т.д и т.п), в чем сосредоточился? в том что он 1 номер и вся ставка команды на него и он должен оправдать это.

вот о чем я. иначе говоря я был и остаюсь при мнении что в завершающей стадии чемпионата команда которая борется за титул должна однозначно определиться кто 1 номер.