Mercedes AMG

[WhiteCoffee]

Лолшто?

Такое чувство, что успешная квала затмила разум болельщикам Мерседеса и те уже понастроили воздушных замков. Австралии вроде как и не было.

Похоже W03 больше подходит Михаэлю чем два предыдущих болида. Результаты Шумахера хорошие и это явный прогресс.

РБ стабильно позади уже во 2 ГП, Феррари вообще присоединилась к ФИ, Зауберу и СТР.

Результаты Мака, Мерса, РБ и Лотуса здорово уплотнились и в теории любой пилот этих команд может претендовать на поул.

При таких плотных результатах важна скорость самого пилота, умение сохранять концентрацию и т.д.

Росберг кстати по скорости тоже быстр, но пока ошибается, возможно нервничает.

В квалификации у Мерседеса все очень хорошо!

Что такого было в Австралии? у Шумахера накрылась коробка, это бывает.

У обоих болидов был износ резины, но не все так ужасно. В 2011 и без износа Мерседесы не могли идти в темпе лидеров. Сейчас даже с износом могут рассчитывать на хорошие места. Если проблему с износом решить то и за подиум можно регулярно бороться.

Это не воздушные замки, это реальность!

[michael.]

Мутно всё как-то. Сранный догвор согласия который подписали 3 команды. В одном ряду с Феррари (действительно легенда), McLaren (тоже без комментариев) стоит РБ?! Что это?? Чем они заслушили такие преференции? 2 чемпионских титула? Или газировка слишком хороша (мне не нравится)? И вобще какого пёса? Спорт должен быть спортом, все в равных условиях. Вобще не должно быть "избранных".

ну типо крутые.заними деньги

[R18]

Я за нашего Блондина не болею но в прошлом году он в квалификации действительно прыгал выше головы (в этом видимо его время пока не пришло)

[gzipper]

ну типо крутые.заними деньги

Я думаю их деньги здесь не причем. Берни нужно гарантировать выступление определенных команд в ближайшие N лет для того чтобы продать F1. Вот он и старается. А они в свою очередь выдвигают условия. Цирк. Да об этом даже на этом сайте писали.

[alfa]

Да, похоже на то.

Но стоит обратить внимание на скорость Уэббера на жесткой резине. Если и от софта добьются столь же эффективной работы, то Рэд Булл снова среди лидеров будет.

Лотус тоже довольно быстр, еще неизвестно где они будут если в квале удастся проходить круги без помарок.

я думаю Ред Булл будет среди лидеров намного раньше чем тут многие думают. Не стоит судить о их скорости по квалификации, так же как в прочем и о нашей.

[michael.]

Я думаю их деньги здесь не причем. Берни нужно гарантировать выступление определенных команд в ближайшие N лет для того чтобы продать F1. Вот он и старается. А они в свою очередь выдвигают условия. Цирк. Да об этом даже на этом сайте писали.

так предложить что если не будет результатов .то команда не легендарная .так и свалит

[mschbogdan]

Я за нашего Блондина не болею но в прошлом году он в квалификации действительно прыгал выше головы (в этом видимо его время пока не пришло)

И не придет! W03 заточен под Шумахера! Хотя у него все еще и остался недостаток поворачиваемости как наследство от старших братьев, но все же недостаток намного меньше, чем прежде, что не может не подходить под стиль пилотирования Михаэля, ну и соответственно для Нико наоборот.

[Reticent]

Не видите позитива? Прочтите высказывания представителей Мерседес в том числе самих гонщиков. Одно 3е место в квалификации Шумахера для многих весьма существенный повод для радости. Для меня например это значит, что есть шанс увидеть его и после 2012г. Какй еще позитив вам нужен?

После прошлогоднего фиаско не стоит вообще обращать внимание на пресные и односложные комменты официальных лиц. Они кроме стандартных штампов ничего больше полезного не базарят. Ну кроме, может, Хауга, хотя и он иногда в розовых очках теряется. По сути должны были в 10 году хоть как-нибудь в первой десятке стабильно приезжать, в 11 году уже бороться в квалах за 3-5 места, а в гонках навязывать борьбу Макам/Феррам и пару раз победить, в 12 году уже бороться за титул и победы. Это были их планы и обещания. Где позитивное движение вперед?

[slavusha]

Я за нашего Блондина не болею но в прошлом году он в квалификации действительно прыгал выше головы (в этом видимо его время пока не пришло)

Похоже, в услових реальной борьбы за победу, пусть даже и в квале, наш блондин сдувается. Не умеет побеждать, не знает, как это. Скорость есть, но выигрывать не может. Мажор, чтоужтут.

[Simply]

После прошлогоднего фиаско не стоит вообще обращать внимание на пресные и односложные комменты официальных лиц. Они кроме стандартных штампов ничего больше полезного не базарят. Ну кроме, может, Хауга, хотя и он иногда в розовых очках теряется. По сути должны были в 10 году хоть как-нибудь в первой десятке стабильно приезжать, в 11 году уже бороться в квалах за 3-5 места, а в гонках навязывать борьбу Макам/Феррам и пару раз победить, в 12 году уже бороться за титул и победы. Это были их планы и обещания. Где позитивное движение вперед?

При этом это ничего не меняет. Ситуация лучше прошлогодней, пусть и не сильно. Что уже дает повод для позитива.

[Аринель]

Мажор, чтоужтут.

:facepalm: эксперт, что ж делать...

[Червонец]

По прогнозу Windguru (из общедоступных прогнозов самые точные дает.ну в платной версии)) дождь с самого утра и до 4 вечера сильный (4-6 мм/3ч) а к вечеру уже 0.3 и 1.1. так что вполне возможно что начинать по влажной будут, но без сильного дождя уже. Прогноз еще обновляться будет конечно.

А на промежутке при отсутствии дождя без СК можно же стартовать?

Если честно, я не помню дождевые старты...

[Червонец]

Это будет пожалуй лучшим вариантом, начать на промежуточных, а потом чтобы трасса постепенно подсыхала. Феттель со своим жестким пролетает тогда кстати

Лучше наоборот, чтобы он не пролетел с жёстким.

Все стартанут на мягком, он на жёстком. А к 8-10 кругу всем менять на дождевую)))

[Parabolica]

Опупеть. Я тут с некоторых товарищей просто в шоке. " ничего не изменилось, где прогресс, пустые обещания, пессимизм" вы вообще о чем думаете. Мы в прошлом году могли делать только одно- Терпеть!

Никакой борьбы в квалах. И через четыре на раз, гонки после которых хоть какой то позитив оставался. Команда была в полной Ж. Ноль.

А теперь уже вторую гонку подряд мы боремся за первый ряд!!! Мы уже после австралии были морально готовы и сегодня вполне осознано многие стояли у телевизора с дрожью и волнением в теле и кричали про себя а кто то и в слух" Жми! Давааай"

Что вы туит развели блин тритейский суд. Резина умирает, темп в гонке нулевой. Поумничать охота?! Может дождемся воскресенья хотя бы? Трасса другая, более стандартная. В Мельбурне не вышло. Но команда и пилоты тоже как то легко сказали что ошибки признают, поняли их и исправили. А может проблема лежала на поверхности?! Может с настройками перемудрили или еще чего? Надо бы дождаться конца гонки прежде чем кости тут перетирать и умничать. Ато некоторые потом не в лучшем свете выглядять.

Ничего не изменилось?! Да мы блин стали ощущать как теряются нервные клетки и испытывать куда острые эмоции! Чего вам еще?!

Майкл с Нико говорят о существенном прогрессе а вы тут блин.

Подвязывайте. Пожалуйста.

[slavusha]

:facepalm: эксперт, что ж делать...

Извините, я понимаю, это неприятно читать. Вы его любите и все такое.

PS «чтожделать» пишется слитно.

[Аринель]

Извините, я понимаю, это неприятно читать. Вы его любите и все такое.

Не правда - мне просто смешно это читать

[slavusha]

Не правда - мне просто смешно это читать

Ну а вообще-то, если всерьез... Я, конечно, ляпнул походя, не посчитавши. Я невнимательно слежу, просто сложилось такое впечатление о человеке, типа, скоростной пилот, но не боец. Но у вас есть статистика ведь, это ж ваш пилот. Что-то типа «Квальная позиция – гоночная позиция», Нико обычно улучшает или ухудшает? Языком цифр?

Если улучшает, то есть ли тенденция улучшать скорее в борьбе за подиум/победу или наоборот, в борьбе в середине пелетона? Если ухудшает, тот же вопрос.

[Аринель]

Что-то типа «Квальная позиция – гоночная позиция», Нико обычно улучшает или ухудшает? Языком цифр?

Точной статистики не скажу, зависит от места в квалификации: навскидку чаще улучшает позицию... и обычно это места 8-5

подробнее здесь можно проследить здесь http://wildsoft.ru/d...d=200601010&t=1

точно знаю только, что Нико как магнитом тянет к цифре семь на финише и еще чаще на старте...

[VVK]

Браун: "Мерседес" в восторге от квалификации

Хауг: "Мерседес" трезво оценивает ситуацию и не упивается успехом

Эх, уже нет былого единства в Мерседесе :D

[slavusha]

Точной статистики не скажу, зависит от места в квалификации: навскидку чаще улучшает позицию... и обычно это места 8-5

точно знаю только, что Нико как магнитом тянет к цифре семь на финише...

Ну, пожелаем ему притянуться к цифре один на финише. Засиделся в девках, уверен, первая победа ему очень поможет.

[kimalonso]

У меня только два пожелания:

1. Избежать аварий,

2. Сохранить резину.

Остальное - пилотам. :dry:

[1994-1995/2000-2004]

У меня только два пожелания:

1. Избежать аварий,

1. Избежать шоу аварий

[WhiteCoffee]

И не придет! W03 заточен под Шумахера!

Сильно сомневаюсь в этом. Шумахер уступал Росбергу 2 года (хотя в гонках смотрелся лучше) и команда не стала бы строить болид под Шумахера, учитывая что Михаэль может вообще уйти в конце 2012, а по ходу сезона мог так же уступать Нико.

И потом в команде говорят что стиль пилотажа у Михаэля и Нико схож, а каждый болид настраивается конкретно под пилота, поэтому болиды Михаэля и Нико могут отличаться и каждый заточен под конкретного пилота.

Мне кажется Росберг просто нервничает и ошибается, либо использует свои хитрости которые давали результат при работе с болидами W01, W02

Может Нико нашел для этих болидов решение, например как заставить резину работать на одном круге, и поэтому был быстр, а теперь на W03 оно не работает.

В похожей ситуации был Михаэль в 2010, когда вернулся в гонки и весь его прежний опыт работы с резиной оказался бесполезен, резина другая.

[WhiteCoffee]

Опупеть.

Да, я когда увидел как Михаэль и Нико занимают 9 и 10 места за несколько минут до конца 2 части квалификации и сразу несколько болидов могли их выбить, возмущению не было предела! Подумал ну вот опять, первую часть прошли и потом сдулись, все как в прошлом году.

И тут уже после завершения времени сразу выдали хорошие времена.

Что порадовало так это что смогли сохранить свежие комплекты на гонку.

[slavusha]

подробнее здесь можно проследить здесь http://wildsoft.ru/d...d=200601010&t=1

Ага, посмотрел, не сказать, чтоб я так прямо был неправ, но не важно. Оно дело на ведре ездить в середине пелетона, другое дело за подиум бороться. Поглядим в этом сезоне, по всему выходит, что у него именно сейчас самая конкурентоспособная машина за всю карьеру.