Mercedes AMG

[Fint]

Надеюсь Даймлер покинет эти фуфло-гонки

+1

[Fint]

[Scraih]

Нико Росберг:Команда пригласила нового руководителя отдела аэродинамики, на прошлой неделе я с ним встречался и должен сказать, что у него есть отличные идеи.

Кто знает о ком идёт речь?

[DarK-SergeanT]

Надеюсь Даймлер покинет эти фуфло-гонки, да и бэ похоже зассал приехать в Германию.

Надеюсь покинет только после того как выиграет что нибудь.

[Аринель]

Надеюсь покинет только после того как выиграет что нибудь.

Мерседес явно не из тех, кто признает поражения... потому как минимум до нового регламента по моторам - где полностью их стихия и можно паказать свою силу... никуда они не уйдут...

С Нико есть долгосрочный контракт, так что и предварительный бюджет наверняка расчитан... Теперь дождуться решения Михаэля и будут строить стратегические планы.

Есть уже победы, подиумы, старт в первых рядах... немного не хватает кучности и стабильности командных выступлений... тогда бы явно были выше в КК.

[DarK-SergeanT]

Мерседес явно не из тех, кто признает поражения... потому как минимум до нового регламента по моторам - где полностью их стихия и можно паказать свою силу... никуда они не уйдут...

С Нико есть долгосрочный контракт, так что и предварительный бюджет наверняка расчитан... Теперь дождуться решения Михаэля и будут строить стратегические планы.

Есть уже победы, подиумы, старт в первых рядах... немного не хватает кучности и стабильности командных выступлений... тогда бы явно были выше в КК.

Признает или не признает некого не волнует. Просто мы сейчас в попе.

Стабильных выступлений нет за счет просчетов команды.

Миша хочет посмотреть куда это все идет.

И потом подписать контракт.

[Аринель]

Просто мы сейчас в попе.

И это лишь ваши ощущения...

Для Нико же это лучший сезон и пара неудачных ГП этого никак не изменят :bigwink:

[Sergey_S]

Бороться с зауберами и форсиндиями - ПОЗОР для команды, претендующей на топ. И это после того, как в начале сезона регулярно боролись наравных с лидерами! Середина сезона в плане работы над болидом провалена полностью. Феррари и Ред Булл ушли далеко вперед, теперь и Макларен очухался, Лотус близок к лидерам, а Мерседес откатывается назад, в группу середняков.

Тянуть две машины - кишка тонка. Если не фэйлят Шумахера, то фэйлят Росберга, в итоге в КК не берут и то немногое, что должны были. Однозначно команду надо жестко перетрясти, иначе переход на новый регламент и то не поможет.

[DarK-SergeanT]

И это лишь ваши ощущения...

Для Нико же это лучший сезон и пара неудачных ГП этого никак не изменят :bigwink:

Ну знаешь лучшие сезона Михаеля уже были, и если Шуми может уйти то Нико будет тяжело если нечего не не измениться.

Или мечта Нико только победа в гп?

[Ivan STI]

И это лишь ваши ощущения...

Для Нико же это лучший сезон и пара неудачных ГП этого никак не изменят :bigwink:

ну я думаю как минимум не корректно весь даймлер сватать под лучшее выступление Росберга за всю его карьеру. Третий год без прогресса! А пару подиумов и победа это всего лишь лотерейность этого сезона! Да,в начале сезона мы были более чем близки к лидерам,а сейчас настолько далеко,что как и всегда и вернуть эту разницу уже не получиться

[Аринель]

Ну знаешь лучшие сезона Михаеля уже были, и если Шуми может уйти то Нико будет тяжело если нечего не не измениться.

Или мечта Нико только победа в гп?

Ну а кто говорит о том, что ничего не изменить... я лишь говорю о том, что сейчас...

Прогнозирование дальнейших результатов команды удел других специалистов... Но пока что я думаю они согласятся со мной.

Победа, поулы, старт с первых рядов, подиумы... в этом сезоне их больше чем в предыдущие...

И этот сезон как вы говорите "лотерейности" еще не окончен. Кто знает когда и сколько раз выпадет 7 красное или 8 желтое...

[Аринель]

ну я думаю как минимум не корректно весь даймлер сватать под лучшее выступление Росберга за всю его карьеру. Третий год без прогресса!

Ну раз сезон лучший... то как раз и есть какой-то прогресс... Другое дело, что надо искать у машины темпы развития в течение года...

И я все же верю, что перерыв пройдет плодотворно и приятные моменты в сезоне не закончены...

[Riva]

на самом деле удивительно что даже лотус, у которого были большие проблемы в прошлые годы в плане доработки болида по ходу сезона, умудряется держаться недалеко от лидеров... а мерседес такое ощущение ни черта не делает!

[Hatchet]

на самом деле удивительно что даже лотус, у которого были большие проблемы в прошлые годы в плане доработки болида по ходу сезона, умудряется держаться недалеко от лидеров... а мерседес такое ощущение ни черта не делает!

Шуми вполне в темпе Кими шел. Только не долго))

Я думаю Коста построит в 2013м нормальный болид, ведь сейчас в Феррари пожинают его плоды. Вон как прет Алонсо)) И в дождь и в жару...

[Карбон с молоком]

Я думаю мы не сильно отстаем по тех части, но проблема в резине. Вон заруберы атакуют и ничего, если Шуми так начнет атаковать он может и быстрейшим идти, но резины хватит на 3 круга...

[Stream]

Шуми вполне в темпе Кими шел. Только не долго))

Я думаю Коста построит в 2013м нормальный болид, ведь сейчас в Феррари пожинают его плоды. Вон как прет Алонсо)) И в дождь и в жару...

Я тоже так думаю, но в 2013 Феррари никуда не денется, как и РБ.

[AceUA]

Шуми вполне в темпе Кими шел. Только не долго))

Я думаю Коста построит в 2013м нормальный болид, ведь сейчас в Феррари пожинают его плоды. Вон как прет Алонсо)) И в дождь и в жару...

...в том то и дело, что не долго (( болид нужен не просто нормальный, а НЕ жрущий резину...

[Pnevmoslonic]

Шуми вполне в темпе Кими шел. Только не долго))

Я думаю Коста построит в 2013м нормальный болид, ведь сейчас в Феррари пожинают его плоды. Вон как прет Алонсо)) И в дождь и в жару...

Болид к Косте никакого отношения не имеет. Ничего общего у f2012 с f150.

[Карбон с молоком]

Болид к Косте никакого отношения не имеет. Ничего общего у f2012 с f150.

w03 тоже :bleh:

[Pnevmoslonic]

w03 тоже :bleh:

Разве я об этом говорю? Пусть делает, посмотрим что получится

[Карбон с молоком]

что бы еще было понятней что с резиной связаны все проблемы мерса, достаточно посмотреть на движение рулем пилотов Мерса и других команд. Зауберы очень нервные машины, а Мерс рулится без лишних движений, наверное даже на РБ надо больше корректировок рулем надо делать.

[totenkopf]

Я думаю что проблемы с отставанием мерса, по модернизации машины гораздо глубже, а именно - мерс в Ф - 1 это бизнес проект, своего рода маркетинговая площадка и иновационный полигон, с прицелом на дорожные авто с приставкой ( AMG). Теперь давайте рассмотрим так сказать без цифр, что мы имеем по бюджету... Мерс всегда заявлял, что они за минимизацию вложений в собственную команду. Что мы имеем:

- отчисления согласно места в КК;

- спонсоры;

- фиксированная сумма на содержание команды - Мерсом. – здесь все ясно есть бюджет.

Спонсоры - миг банк, петронас, томас сабо, и так по мелочи судя по машине 2012г.

КК - выше 4 места мы пока не прыгали…

Но есть одна вещь которая меня пугает, давайте перечислим топ - менеджеров в команде - Норберт Хауг, Росс Браун, Ник Фрай, Боб Белл, Джеффри Уиллис, Альдо Коста - все известные личности, у каждого есть своя цена (не люблю этого выражения, но из песни слов не выкинешь) - я не думаю что данные люди получают - 100,00 Руб………

Вот и считайте расчетную часть на все про все - + зарплата + % данных товарищей, (+ набрали инженеров среднего звена) + ЗП + % Шуми + Нико …..

Сколько средств остается на модернизацию машины…. ???

[r1sk]

что бы еще было понятней что с резиной связаны все проблемы мерса, достаточно посмотреть на движение рулем пилотов Мерса и других команд. Зауберы очень нервные машины, а Мерс рулится без лишних движений, наверное даже на РБ надо больше корректировок рулем надо делать.

Согласен. Машина реально быстра, это видно по квалификациям (и дело не только в двойном DRS, в Монако DRS дает минимальное преимущество, а там мы были быстры). Собственно, проблем две: скорость с полными баками и износ.

Еще у меня еще сложилось впечатление, что скорость команд в прошедшем ГП определялась еще и облачностью. Солнце светит - едет Red Bull, Lotus, Sauber. Солнце спряталось за тучку - поехали Mercedes и McLaren. Хотя может показалось просто

[Hatchet]

Болид к Косте никакого отношения не имеет. Ничего общего у f2012 с f150.

Да? А когда его "попросили" из команды, свалив всю вину за неудачи?

Еще у меня еще сложилось впечатление, что скорость команд в прошедшем ГП определялась еще и облачностью. Солнце светит - едет Red Bull, Lotus, Sauber. Солнце спряталось за тучку - поехали Mercedes и McLaren. Хотя может показалось просто

А Феррари едет и при солнце и при тучках и при дожде=)

[höllenwolf]

Кто знает о ком идёт речь?

Mike Elliott из лотуса

Надеюсь покинет только после того как выиграет что нибудь.

Подписываться на семь лет в такую серию, где есть команды с особыми условиями, отстойным судейством... На фига это Мерсу?

Мерседес явно не из тех, кто признает поражения... потому как минимум до нового регламента по моторам - где полностью их стихия и можно паказать свою силу... никуда они не уйдут...

С Нико есть долгосрочный контракт, так что и предварительный бюджет наверняка расчитан... Теперь дождуться решения Михаэля и будут строить стратегические планы.

Есть уже победы, подиумы, старт в первых рядах... немного не хватает кучности и стабильности командных выступлений... тогда бы явно были выше в КК.

В чем признание поражения? Договор согласия заканчивается, имеют право свалить. Что-то босс "не коррупционной ф1" зассал на перговоры приехать.

Ну построит Мерс нормальный мотор, а комнда из Брэкли очередное ведро, пирели очередное говно подсунет, и как в таких условия показать свою силу?

На Нико есть спрос, без места не останется, Михаэлю можно на пенсию.

...

Но есть одна вещь которая меня пугает, давайте перечислим топ - менеджеров в команде - Норберт Хауг, Росс Браун, Ник Фрай, Боб Белл, Джеффри Уиллис, Альдо Коста - все известные личности, у каждого есть своя цена (не люблю этого выражения, но из песни слов не выкинешь) - я не думаю что данные люди получают - 100,00 Руб………

Вот и считайте расчетную часть на все про все - + зарплата + % данных товарищей, (+ набрали инженеров среднего звена) + ЗП + % Шуми + Нико …..

Сколько средств остается на модернизацию машины…. ???

Хауг получает за другую должность, из инженеров в ф1 много лямов только Ньюи получает. Если только Фрай пилит.

ВАЛИТЬ из ф1, пока еще есть время, на новый мотор не сильно потратились. Пусть бэ со своими "легендами автоспорта" лижется