Mercedes AMG

[atropius]

Суперлицензии просто-так не дают. И ни один из этих "мальчиков" еще не отказался ехать в дождь. Каждый из них достоин, чтобы о нем отзывались более уважительно.

Тут я соглашусь со StraNik в пелетоне из не мальчиков только Хемильтон и Шуми, остальные нытики.

[gzipper]

Уж не знаю кто приложил здесь больше руку сами пилоты или FIA, но раньше(90-е) и пейс кар выезжал реже и под дождём гонялись чаще без машины безопасности.

А уж гонка в Монако 96-ого это вообще нечто.

И единственное что меня держит в Ф-1 это Михаэль

Думаю это тенденция. И она правильная. Посмотрите раннюю Ф1. Там вылет с траектории - это почти гарантированно либо увечье, либо смерь. Но ведь не за это мы любим Ф1... Я видел по HD 1080 смерь Марко Симончелли. Ему было всего 24года. Это страшно. Каждый из этих парней , по моему мнению, достоин восхещения. А пилотоаж по дождю - это знаете ли то еще удовольствие. Попробуйте проехать по трассе за фурой на расстоянии 2-3 метров на скорости выше 100 км. в час в сильный дождь... Вы запомните это на всю жизнь.. Только в отличие от нас с вами, гонщик не может свернуть в придорожную забегаловку чтобы "сменить штаны"..

[Lazzy]

Покруговка наших бойцов:

http://fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/mal-session2-times.pdf

[gzipper]

Тут я соглашусь со StraNik в пелетоне из не мальчиков только Хемильтон и Шуми, остальные нытики.

Подозреваю что ни Серхио Перес когда попал в аварию в прошлом году, ни Филиппе Масса когда чудом остался жив вам "в жилетку" не плакались. Снимите костюм супермена.

[sivsoft]

Чего вы все так переживаете - все нормально у нас. То что и ожидаемо. В квале - если сильно настройки не изменят поборемся за 3 место (хотелось бы быстрее но вряд ли). В гонке попробуем удержать или пробиться выше.

[Lazzy]

Быки с маками в гоночном темпе нам секунду везут. Надеюсь на разницу в топливе.

[gzipper]

Быки с маками в гоночном темпе нам секунду везут. Надеюсь на разницу в топливе.

Ткните плиз на секунду. А то я смотрю в книгу, а вижу... подиум

[Lazzy]

Ну очень интересное отверстие. Хотя, конечно, может просто жара невыносимая

В Малайзии все пухнут с жары. Наверняка охлаждалка.

[SmellyRat]

то есть в нормальных боевых условиях нам ловить нечего и уповаем только на возможные форс-мажоры... вот только полноценного кайфа, даже от победы, не будет.

Если ты говоришь о силе болида, то ответ да.

Если уточнить, то дождь и переменчивая погода - союзники Шумахера и его болельщиков, т.к. немного уравнивают технику и на первый план выходит мастерство пилота. Шуми одержал свои самые красивые победы именно в дождь. Без всяких там пейскаров и остановок, прорываясь со дна стартовой решётки на первую ступеньку подиума.

В переменчивых дождевых условиях лучше него не существовало и не существует.

[sivsoft]

Быки с маками в гоночном темпе нам секунду везут. Надеюсь на разницу в топливе.

и меня тоже ткните где там быки везут секунду - даже полсекунды.

Уж молчу за то что

Себастьян Феттель: "Я не вполне доволен машиной"

[Димон]

Такое ощущение, что краснобыки не теряют темпа и после 10 кругов, мы с маками теряем темп после 9 кругов, лорено - после 8, Ди Реста - после 7, Хюлкенберг - после 10, а Перес вообще после 3-4.

[SmellyRat]

Тут я соглашусь со StraNik в пелетоне из не мальчиков только Хемильтон и Шуми, остальные нытики.

Хэмильтон в прошлом году в прямом эфире начал жаловаться командному мостику что не может Шуми обогнать, хотя тот на ведёрке 02 катал. Браун попросил, Шуми притормозил, Хэмильтон обогнал. Однако осадочек и чуство того, что Барикелло-2 ещё надолго в Формуле 1 осталось...

[Corifan]

Как раз наоборот, хотя яростный пессемист всегда повод для депрессии найдет.

как вы думаете, что чувствует пессимист в день, когда оказывается прав?

а оптимист сначала страдает от нетерпения, а потом от разочарования

[atropius]

Если ты говоришь о силе болида, то ответ да.

Если уточнить, то дождь и переменчивая погода - союзники Шумахера и его болельщиков, т.к. немного уравнивают технику и на первый план выходит мастерство пилота. Шуми одержал свои самые красивые победы именно в дождь. Без всяких там пейскаров и остановок, прорываясь со дна стартовой решётки на первую ступеньку подиума.

В переменчивых дождевых условиях лучше него не существовало и не существует.

это все условности. достаточно вспомнить столкновение с Култхардом в дождевых условиях, чтобы отвергнуть благоприятствие переменчевой погоды. А самые лучшие гонки Шумахера были по суху. Хотя тут возможны варианты тк каждый по своему трактует.

[StraNik]

Подозреваю что ни Серхио Перес когда попал в аварию в прошлом году, ни Филиппе Масса когда чудом остался жив вам "в жилетку" не плакались. Снимите костюм супермена.

Учитывая уровень безопасности авто современно формулы гонятся в дождь я бы сказал ничем не опаснее чем ехать на скорости 100км в час за фурой.

[Alexenex]

как вы думаете, что чувствует пессимист в день, когда оказывается прав?

а оптимист сначала страдает от нетерпения, а потом от разочарования

Поэтому лучше быть реалистом. Подиум реален Имхо.

[sivsoft]

как вы думаете, что чувствует пессимист в день, когда оказывается прав?

а оптимист сначала страдает от нетерпения, а потом от разочарования

С Быками пободаться можем и это реально, а Ферры медленнее, Лотус еще медленнее. Оснований для обратных выводов нет

[StraNik]

Хэмильтон в прошлом году в прямом эфире начал жаловаться командному мостику что не может Шуми обогнать, хотя тот на ведёрке 02 катал. Браун попросил, Шуми притормозил, Хэмильтон обогнал. Однако осадочек и чуство того, что Барикелло-2 ещё надолго в Формуле 1 осталось...

Ну вы не передёргивайте он не жаловался , сначала он был в шоке() что не может уделать наше ведро, а потом он просто акцентировал внимание, что Михаэль якобы защищает позицию с его точки зрения не корректно меняя дважды траекторию движения.

[gzipper]

Баттон - начал 1.44.8, на десятом круге 1.46.4

Шумахер - начал 1.45.4 на 12 круге 1.46.1

Феттель - 1.44.1 но проехал 5 кругов и не дал нам увидеть динамику деградации шин.

Мы едем ровнее, но медленнее..

Но паники пока нет

[Logos]

Баттон - начал 1.44.8, на десятом круге 1.46.4

Шумахер - начал 1.45.4 на 12 круге 1.46.1

Феттель - 1.44.1 но проехал 5 кругов и не дал нам увидеть динамику деградации шин.

Все трое в этой серии были на одинаковом составе шин?

[GAN]

Petronas за счет хитроумного крыла пожимает плоды Может на это и был акцент рассчитан

[gzipper]

Все трое в этой серии были на одинаковом составе шин?

В том pdf'e нет такой инфы. Но предполагаю что да, на харде, учитывая что они бензовозили.

[Червонец]

Такое ощущение, что краснобыки не теряют темпа и после 10 кругов, мы с маками теряем темп после 9 кругов, лорено - после 8, Ди Реста - после 7, Хюлкенберг - после 10, а Перес вообще после 3-4.

наши после фастлапа пошли бензовозить. т.е. резина юзаная

а быки помоему не фаслапили

[gzipper]

Petronas за счет хитроумного крыла пожимает плоды Может на это и был акцент рассчитан

Думаю, вы отчасти правы. Учитывая их промоушн перед презентацией машины, можно сделать вывод, что там умеют делать шоу..

PS только не пожимает, а пожинает

[sivsoft]

Баттон - начал 1.44.8, на десятом круге 1.46.4

Шумахер - начал 1.45.4 на 12 круге 1.46.1

Феттель - 1.44.1 но проехал 5 кругов и не дал нам увидеть динамику деградации шин.

Мы едем ровнее, но медленнее..

Но паники пока нет

Опять же не понятно на основании чего вообще смотришь это. Единственное что есть - это pdf-ка от ФИА. В которой вообще ничего не понятно. Т.к. тогда и Хюльк быстрее нас и некоторые из середняков тоже. Кстати быстрее и Маков

Короче выводы что и на тестах - ФорсИндия, ТорроРоссо, Заубер - быстры. Маки, Мерсы, Ферры - едут медленно и ужасно. Машины дрянь - всем вешаться