Mercedes AMG

[Sn@ker]

Узкий нос...не проделки ли Косты. С первого взгляда подумалось так.

[MSC91]

Интересно, машина стоит полностью открытая или есть детали которые закрыты полотном, которые и дают местами черный цвет?

Стык понтонов с кокпитом, мне кажется, находится ниже, чем края понтонов. Высокие края понтонов попали в освещение, а в районе кокпита темень

Неплохо Мерс заинтриговал; лучше, чем в прошлом году

[Hatchet]

Ясно, что плоского широкого носа не будет, как у большинства команд.

[Parabolica]

Тааакс. Обьясните мне пожалуйста акакие преимущества может дать узкий нос?! И если эти преимущества есть- то в купе с чем их может дать узкий нос?!

И еще. Пока инфа с того форума первоисточник которого так и не нашли- подтверждается. Они говорили о том что внешних отличий будет мало. Что то по тизеру не скажешь)

[Peresvet]

Какой то уж очень неестественно узкий, особенно в талии, на первый взгляд.

[Hatchet]

Вот W02 так посмотреть, то и не особо изменился)) Но, нос уже это точно.

[Леший]

возможно это просто рисунок, который будет отдаленно напоминать новый болид

[Andry-A]

Хм, очератния хороши, но я вижу ступеньку... Надеюсь, это обман зрения.

На правом понтоне цвета Петронаса виднеются.

[Lazzy]

Мне кажется, что место пилота просто невероятно глубоко утоплено назад?

Какие узкие понтоны!

И верхний воздухозаборник хитрый.

P.S.

Чувствую себя как ребёнок, которому показали коробку с новой игрушкой.

[Hatchet]

Самое главное скрыто. Хитрецы-интриганы!

[Peresvet]

Тааакс. Обьясните мне пожалуйста акакие преимущества может дать узкий нос?! И если эти преимущества есть- то в купе с чем их может дать узкий нос?!

Ну как, Браун и ко посидели, покумекали, поняли, что прижим как у РБ не получить, и решили компенсировать все скоростью на прямых. Потому минимальное лобовое сопротивление, ф-дакт, и +25 км ч на прямой по сравнению с конкурентами.

[WalerijPWW]

Ясно, что плоского широкого носа не будет, как у большинства команд.

По этой фотке видно только, что переднее крыло снова будет с прорезями

Остальное- только догадки

[Hatchet]

Ну как, Браун и ко посидели, покумекали, поняли, что прижим как у РБ не получить, и решили компенсировать все скоростью на прямых. Потому минимальное лобовое сопротивление, ф-дакт, и +25 км ч на прямой по сравнению с конкурентами.

А дудка-2? Тоже требует узкого носа. Чтобы не сильно тормозил, когда система заработает

[R18]

По этой фотке видно только, что переднее крыло снова будет с прорезями

Остальное- только догадки

По этой фотке видно, что крыло старое

[Peresvet]

А дудка-2? Тоже требует узкого носа. Чтобы не сильно тормозил, когда система заработает

Кстати вспоминая слова Брануа кажется, на тему обгонов, мол он был недоволен системами ДРС, ибо это зачастую мешало, гонщикам Мерседеса приезжать на позиции повыше, не смотря более классный пилотаж, и количество усилий из за этой системы они оставались позади.

Если вспомнить, что дрс примерно и дает эти 10 км ч, а мерсовский ф-дакт, в принципе, тоже порядка 5-8, учитывая, что систему доработали, под новый болид, то может и все 10, вполне возможно, и учитывая, что в прошлом году, мерседес на прямых часто имел преимущество над конкурентами, то теперь оно может еще вырасти, и обгон с даже с ДРС, болида Мерседеса будет ох как затруднен, особенно если машина еще не шибко потеряет в прижимной силе.

По этой фотке видно, что крыло старое

Ну так Хонда небось не меньше полмиллиарда на его разрабтку потратила, есть ли смысл менять.

[Hatchet]

По этой фотке видно, что крыло старое

Как это можно увидеть?) Там общий силуэт.

[GoOfy]

но я вижу ступеньку...

Я тоже вижу... :cry2: Но за скорость готов простить

[Hatchet]

Я тоже вижу... :cry2: Но за скорость готов простить

Как можно ее увидеть сверху, да еще в полной темноте?

[Sergille]

По этой фотке видно, что крыло старое

Скорее всего, старое крыло поставлено специально. Незачем светить новое раньше времени

[MSC91]

Соглашусь, что вся система напоминает трубу. И эти наплывы по бокам, возможно содержат трубы системы ф-дакт

Но это пока лишь вид сверху, может начало новой дудки лежит ниже и нам пока это не показали, что естественно.

Также предположение - узкий перед потому и сделан узким, чтобы уменьшить площадь ступеньки. У большинства представленных болидов широкие носы и соответственно широкие ступеньки. Наши решили, возможно, не сглаживать ступеньку, как это пытались делать другие, а просто сузили ее

[Elise]

если у нас в носу дырочка, то почему нос стал уже? чем больше дырка, тем больше эффект, нет?

[Andry-A]

Как можно ее увидеть сверху, да еще в полной темноте?

97411_79511407410_9043828_1465723723_n.jpg]

Выделил место, где мне показалось. Но на самом деле, конечно, именно "показалось", так как ступенька должна быть намного дальше, в "чёрной" зоне.

[GoOfy]

В районе первой половины колеса

[Hatchet]

если у нас в носу дырочка, то почему нос стал уже? чем больше дырка, тем больше эффект, нет?

Так дырка или дырочка?)))

сильно большая тоже не нужна, тормозить будет.

Выделил место, где мне показалось. Но на самом деле, конечно, именно "показалось", так как ступенька должна быть намного дальше, в "чёрной" зоне.

Ничего себе))) Горб может быть только в точке присоединения крыла. А по твоему он за колесами. Низачет!

[Sn@ker]

Выделил место, где мне показалось. Но на самом деле, конечно, именно "показалось", так как ступенька должна быть намного дальше, в "чёрной" зоне.

Действительно есть ощущение такое. Можт там просто нос вниз идет и тогда у нас не будет ярко выраженной ступеньки.