Mercedes AMG

[Корица с мёдом]

А разве не опытный образец испытывают на краш тестах?

Не думаю, что после таких испытаний, даже если он и выдержал, его где-то используют.

Я спросила, откуда ты взял, что этот самый опытный образец не выдержал краш-тест. Не было таких новостей - что мерседес пытался пройти краш-тест, но кокпит не выдержал испытания. Ведь не было же?

[Корица с мёдом]

При чем тут кокпит?

Кокпит это кокпит, а речь шла о задней части болида и выхлопе.

Сзади есть элемент к которому крепится заднее крыло и в котором установлен красный фонарь - скорее всего именно этот элемент и не прошел краш-тест

Если краш-тест не пройден, то вносятся изменения в конструкцию, изготавливается новый элемент с учетом изменений и снова проходит краш-тест.

Самый простой способ чтобы пройти краш-тест это просто увеличить толщину этого элемента.

Так что если элемент Мерседеса был недостаточно прочен - это не проблема.

А вот если к этому элементу предъявляются другие требования, например элемент прочен, но недостаточно эффективно гасит энергию удара, то тут сложнее.

Ещё раз. Откуда. Вы. Это. Взяли??? Почему вы рассуждаете о неспособности чего-то там в конструкции мерседеса пройти краш-тест, как о свершившемся факте? Где вы взяли такую информацию вообще? Дайте уже ссылку!

[Корица с мёдом]

дело в том что, если какой то элемент безопасности не прошёл краш-тест ( задняя часть болида ), то машина не допускается к использованию на трассе пилотом

в январе W-02 прошёл краш-тест, писалось в новостях

возможно речь идёт (как я думаю) о изменении каких то элементов шасси, после которых придётся пройти ещё раз краш-тест

Вот я тоже так поняла. Что речь не о том, что мерсесес не выдержал краш-тест, а о том, что из-за изменений в конструкции просто нужен ещё один для новых элементов.

[WalerijPWW]

Я спросила, откуда ты взял, что этот самый опытный образец не выдержал краш-тест. Не было таких новостей - что мерседес пытался пройти краш-тест, но кокпит не выдержал испытания. Ведь не было же?

Было в обзорной статье в автоспорте "по сведению инсайдеров". Они даже спрашивали Хауга, правда ли это. Хауг ответил что то типа "без коментариев, но это не должно стать проблемой", что в переводе с дипломатического на человеческий означает, что проблемка все-таки есть (или была на момент вопроса).

[Корица с мёдом]

Было в обзорной статье в автоспорте "по сведению инсайдеров". Они даже спрашивали Хауга, правда ли это. Хауг ответил что то типа "без коментариев, но это не должно стать проблемой", что в переводе с дипломатического на человеческий означает, что проблемка все-таки есть (или была на момент вопроса).

Вот я и прошу ссылку...

[WalerijPWW]

Вот я и прошу ссылку...

Они сейчас за неё деньги просят (хотел я тебе ссылку дать но не вышло) С праздником!!!

[Locky]

Никто не в курсе, наши уже сегодня в Барсу приезжают или завтра?

[steel`]

команда уже должна быть , да и пилоты тоже

[steel`]

да и все команды вроди как за несколько дней приезжают , там же сколько оборудования нужно собрать и подготовить к тестам, для MGP ваше деньки будут не из лёгких - почти другая машина , и не известно как всё будет работать (наверное)

[Жека1971]

Всех БолельщиЦ Михаэля с * Марта!!!!

Надеюсь, на этих тестах мы улучшим наши результаты!

[WhiteCoffee]

Ещё раз. Откуда. Вы. Это. Взяли???

Норберт Хауг сказал что для Мерседеса не пройденный краш-тест не проблема.

По другим данным Норберт не подтвердил журналистам о прохождении краш-теста и отказался комментировать ситуацию

[SefirotMagic]

Слишком много воды. Все будет хорошо.

С праздником!

[WhiteCoffee]

Вот я тоже так поняла. Что речь не о том, что мерсесес не выдержал краш-тест, а о том, что из-за изменений в конструкции просто нужен ещё один для новых элементов.

Не совсем так.

Это значит что они изменили конструкцию какого-то элемента и это требует прохождения обязательного краш-теста. И они его не прошли.

Пройдут,- это не проблема, просто пару-тройку дней потеряют.

Обычно детали из карбона изготавливают за 2-4 дня.

[Locky]

Вот я тоже так поняла. Что речь не о том, что мерсесес не выдержал краш-тест, а о том, что из-за изменений в конструкции просто нужен ещё один для новых элементов.

Дык я и говорю, уже который раз, что это скорее позитивная новость для нас, что у Мерса идет работа над обновками...А некоторые индивидуумы, устраивают панику. Просто гадаем, какие элементы это могли бы быть.

[Dok829]

Да, что гадать на кофейной гуще завтра узнаем какие обновки привез Мерседес

[Antonio64rus]

Они сейчас за неё деньги просят (хотел я тебе ссылку дать но не вышло) С праздником!!!

[Bitten Hero]

Поздравляю всех милых дам этого форума и особенно - поклонниц таланта Михаэля с замечательным праздником - 8 Марта:flowers1:

Надеюсь, что наши завтра тоже преподнесут хороший подарок

[ADmA]

И эту тему "за ........" поздравлениями. :angry: тынц

[WhiteCoffee]

У Маков такая вот штуковина сегодня на тестах, похоже гибкое крыло будет. У РБР похожая конструкция была в прошлом году на тестах.

[Dok829]

У Маков такая вот штуковина сегодня на тестах, похоже гибкое крыло будет. У РБР похожая конструкция была в прошлом году на тестах.

они и в гонках с этим будут выступать

[WalerijPWW]

они и в гонках с этим будут выступать

Скорее будут юзать легальное гнущееся крыло (как РБ в прошлом году) . В тестах есть ссылка на Буллс с подобным прибамбасом. Интересно, наши на такое сподобятся? скорее всего вряд-ли.

[WhiteCoffee]

Скорее будут юзать легальное гнущееся крыло (как РБ в прошлом году) . В тестах есть ссылка на Буллс с подобным прибамбасом. Интересно, наши на такое сподобятся? скорее всего вряд-ли.

А зря, гнущееся крыло - реально нужная вещь

[Locky]

Интересно, а Ферры ездили с таким в прошлом или этом году? Если оно нужно для того чтоб сделать гнущееся переднее крыло, или они в прошлом году катались с гибким крылом сделанным "на глазок" ?

[Ника]

Я спросила, откуда ты взял, что этот самый опытный образец не выдержал краш-тест. Не было таких новостей - что мерседес пытался пройти краш-тест, но кокпит не выдержал испытания. Ведь не было же?

Было в обзорной статье в автоспорте "по сведению инсайдеров". Они даже спрашивали Хауга, правда ли это. Хауг ответил что то типа "без коментариев, но это не должно стать проблемой", что в переводе с дипломатического на человеческий означает, что проблемка все-таки есть (или была на момент вопроса).

Этот материал "по сведению инсайдеров"?

[Корица с мёдом]

Этот материал "по сведению инсайдеров"?

Спасибо, Ника! Ну вот, а то я уже начала задумываться, вдруг правда пропустила информацию о проблемах на краш-тестах Оказывается, ничего не пропустила. Никакой информации не было. А была только эта статья. В которой в каждом абзаце заботливо подчеркивается, что мерседес уступает две секунды остальным. И заодно предполагаются проблемы с краш-тестами и низкий моральный дух в команде. Замечательная британская статья