ТЕСТЫ 2010-2011

[onefaust]

Подробная версия комментариев Петрова Autosport: "Мы ещё не отыскали наш предел. У меня было много проблем с тормозами, KERS и утечками. Я ещё не атаковал. Нам нужно поработать над многим. У нас много проблем с KERS, и было трудно понять, в чём дело. Что касается тормозов, то как только вы касаетесь тормоза, задние колёса начинают блокироваться. Уже через 2-3 поворота задние шины становятся слишком горячими, и пропадает сцепление. Это главная проблема". По словам Петрова, из-за всех этих проблем команда ещё не имела возможности провести по-настоящему длинные серии кругов.

Второй год пошёл, а всё та же песня про тормоза, у Кубика видимо другие были.

[Oden]

Почему Алонсо не выезжает? Что там у Феррари произошло?

Прессконференция будет с его участием.

[Logos]

И Фет улучшил 1:24:854

[Gsocol]

А Феттель ускоряется 1m24.854s.

[OLMI]

Росберг улучшил

2 1:29.902

53 1:26.605 -3.297

54 1:25.745 -0.86

55 ----

По идее он должен сегодня сотню проехать!?

[Lonesome]

Прессконференция будет с его участием.

Какая прессконференция? И как понял у нас проблемы с КЕРС были? Вот вам и КЕРС...

[Logos]

По идее он должен сегодня сотню проехать!?

Если что-то не сломается! Лучше бы не сломалось!

[Oden]

Феттель стрельнул короткой серией на 2 место:

25,025

24,854

Среднее время 1:24,94

Какая прессконференция? И как понял у нас проблемы с КЕРС были? Вот вам и КЕРС...

Откуда данные про КЕРС? Вроде про электронику писали. Это может быть и не с КЕРСом связано!

[vovann]

Почему Алонсо не выезжает? Что там у Феррари произошло?

С главной:

Через полчаса после начала сессия была остановлена красными флагами – в четвёртом повороте возникли проблемы с электрикой на Ferrari Фернандо Алонсо. Машину эвакуировали.

[Oden]

Какая прессконференция?

Скоро узнаем

[Gektor]

Второй год пошёл, а всё та же песня про тормоза, у Кубика видимо другие были.

Пугает то, что в Рено как и в 2009-м наотрез отказывается работать как надо система KERS.

P.S. Ну и до кучи Виталий дал понять тем кто постоянно возмущается по поводу отсутствия скорости и длинных серий кругов почему этого нет.

[Oden]

С главной:

Он после этого уже выезжал.

[РОСТФ1]

Серия Баррика на 10 кругов:

Среднее время 1:26,49

СуперСофт - адская резина. За 10 кругов падение темпа почти 5 секунд!

вывод:

суперсофт в холодную погоду применять не рекомендуется

[Lonesome]

Откуда данные про КЕРС? Вроде про электронику писали. Это может быть и не с КЕРСом связано!

Уже привели инфу насчет того что полетела электроника. Эх, это постоянно наша беда. Надеюсь, что поправят и Ал еще успеет накатать много кругов.

[Logos]

вывод:

суперсофт в холодную погоду применять не рекомендуется

Тем интереснее сезон будет...

[Dimon27]

все таки Петров ездит довольно много, я думал с часу уже Ник сядет, так что молодцы в Рено.

[mxm.lksv]

трибуны сегодня

[Oden]

Похоже Алонсо наобщался с прессой и поехал дальше катать

[leonid84]

Уже привели инфу насчет того что полетела электроника. Эх, это постоянно наша беда. Надеюсь, что поправят и Ал еще успеет накатать много кругов.

Он после поломки кругов 15 уже наездил и время улучшил

[Phoenix]

Второй год пошёл, а всё та же песня про тормоза, у Кубика видимо другие были.

Насколько можно судить из интервью, тормозные системы были одинаковыми.

[leonid84]

Всё, вроде Алик выехал на трассу.

[Oden]

вывод:

суперсофт в холодную погоду применять не рекомендуется

А в горячую категорически запрещается

[vovann]

Второй год пошёл, а всё та же песня про тормоза, у Кубика видимо другие были.

Тормоза напрямую связаны с КЕРС. В прошлом году КЕРС не было.

[Oden]

Уже привели инфу насчет того что полетела электроника. Эх, это постоянно наша беда. Надеюсь, что поправят и Ал еще успеет накатать много кругов.

Заминка была не из-за электроники. Ее через 10 минут починили. Заминка была я так понял из-за какой-то прессконференции (не понятно зачем было ее устраивать посреди дня).

[рыбак]

Уже привели инфу насчет того что полетела электроника. Эх, это постоянно наша беда. Надеюсь, что поправят и Ал еще успеет накатать много кругов.

Валер! Нам то жаловаться на ненадежность!!! Ездим(и тестим конечно) больше всех, а это зер гут, особенно для изучения поведения резины!