Rossa Опубликовано 02.02.2010 15:10 Ну так полегче был. "6 кругов это не так уж много. Один гоночный отрезок при тактике двух пит-стопов. Но явно не загружен полностью. Да и условия трассы то постоянно меняются в лучшую сторону. Хотя, хорошая серия. Только нужно смотреть покруговку, а то все эти оценивающие средние значения ничего не говорят. К тому же еще и разные типы резины, что тоже дает о себе знать...разная резина, разная загруженность топливом...трудно определить кто лучший, не зная как минимум этих двух фактов Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gustavus Опубликовано 02.02.2010 15:10 Мде. В тех косяках Ферров пилоты были не виноваты.Я к тому,что ошибиться может и пилот, и тим-менеджер. И не раз (Баттон - пример). Но это не значит,что он будет косячить и потом. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Silvery Опубликовано 02.02.2010 15:11 Только нужно смотреть покруговкуВ прошлом году, помню выкладывали покруговку.Сейчас инфа недоступна ? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Rossa Опубликовано 02.02.2010 15:11 Французы пишут, что Мерс сегодня использует новое переднее крыло и новый диффузор Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Forza!!! Опубликовано 02.02.2010 15:11 : Massa in 1:15.865 for the final round. Последний круг Массы на очень длинной серии кругов. Уже более сотни кругов нарезал ;) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lonesome Опубликовано 02.02.2010 15:12 разная резина, разная загруженность топливом...трудно определить кто лучший, не зная как минимум этих двух фактовДаже не зная один фактор, все равно сложно определить, кто лучший. По этому, давайте оставим споры на тему: "у кого сейчас самовоз?". Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
oleghek1 Опубликовано 02.02.2010 15:12 Французы пишут, что Мерс сегодня использует новое переднее крыло и новый диффузорИ пилота нового :rolleyes: Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Silvery Опубликовано 02.02.2010 15:12 Если бы было так, на первом месте был бы Мак.Откуда покруговка?Французы писали http://confidential-renault.fr/Essais-priv...2#comment_12585 Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Rossa Опубликовано 02.02.2010 15:12 Масса видать эту секрию кругов начал заправленным по самое горлышко...начинал с 1:16, сейчас вышел из 1:16 и прошёл круг за 1:15.865 Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Forza!!! Опубликовано 02.02.2010 15:13 Масса видать эту секрию кругов начал заправленным по самое горлышко...начинал с 1:16, сейчас вышел из 1:16 и прошёл круг за 1:15.865А сколько кругов уже проехал?В рамках этой серии? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lonesome Опубликовано 02.02.2010 15:14 В прошлом году, помню выкладывали покруговку.Сейчас инфа недоступна ?Да сам бы хотел посмотреть. Но вот даже на вчерашние тесты Массы нету, так что не думаю, что сегодня мы увидим покруговки. Хотя, на тестах 2009 года у Массы была очень хорошая длинная серия кругов и стабильная. Но все равно Феррари потом оказалась ведром. Так что реально узнаем только на гран-пир Бахрейна кто и как подготовился...Масса видать эту секрию кругов начал заправленным по самое горлышко...начинал с 1:16, сейчас вышел из 1:16 и прошёл круг за 1:15.865Ну это проверка того, как ведет себя резина при максимальной загрузке топливом. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Rossa Опубликовано 02.02.2010 15:15 Чую, что сегодня Фелипе накатает ещё больше кругов чем вчера Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
B/B/B Опубликовано 02.02.2010 15:15 Я к тому,что ошибиться может и пилот, и тим-менеджер. И не раз (Баттон - пример). Но это не значит,что он будет косячить и потом.Не значит конечно. Я еще раз повторяю - с уходом Брауна и Тотда Феррари явно сильнее не стала. А косячат все потому что все они люди. Офф топ заканчиваю. Это тема тестов. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
shlyambur Опубликовано 02.02.2010 15:15 А сколько кругов уже проехал?В рамках этой серии?19 кажись Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
axxis Опубликовано 02.02.2010 15:15 Именно. Да уподобится ей МакЛарен и порвёт всех в Бельгии!Ещё есть Монца и Монреаль Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mikres Опубликовано 02.02.2010 15:15 Мы только что узнали, Mercedes используется переднее крыло и диффузор прошлого сезона. . Это может объяснить плохой работой Нико Росберг Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Rossa Опубликовано 02.02.2010 15:16 Да сам бы хотел посмотреть. Но вот даже на вчерашние тесты Массы нету, так что не думаю, что сегодня мы увидим покруговки. Хотя, на тестах 2009 года у Массы была очень хорошая длинная серия кругов и стабильная. Но все равно Феррари потом оказалась ведром. Так что реально узнаем только на гран-пир Бахрейна кто и как подготовился...Ну это проверка того, как ведет себя резина при максимальной загрузке топливом.ну вот, после серии в 19 кругов Масса вернулся в боксыТем временем Кобаяси показал лучший круг в 1:12.667 после серии в 30 кругов Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gustavus Опубликовано 02.02.2010 15:17 Не значит конечно. Я еще раз повторяю - с уходом Брауна и Тотда Феррари явно сильнее не стала. А косячат все потому что все они люди. Офф топ заканчиваю. Это тема тестов.Может и стала. Только соперники ещё больше шаг вперёд сделали. Бездоказательно это всё...Ок. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Rossa Опубликовано 02.02.2010 15:17 Мы только что узнали, Mercedes используется переднее крыло и диффузор прошлого сезона. . Это может объяснить плохой работой Нико Росбергфранцузы вроде писали наоборот, что новый...ща перепроверю Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gustavus Опубликовано 02.02.2010 15:17 Ещё есть Монца и МонреальЛадно, пускай играются =) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Brevis Опубликовано 02.02.2010 15:18 1 F.Massa Ferrari 1:11.722 +-.--- 1022 K.Kobayashi Sauber 1:12.056 +-.--- 773 L.Hamilton McLaren 1:12.256 +-.--- 954 N.Rosberg Mercedes 1:12.899 +-.--- 925 R.Barrichello Williams 1:13.377 +-.--- 776 R.Kubica Renault 1.13.659 +-.--- 1027 S.Buemi Toro Rosso 1:14.862 +-.--- 81чё то рено с вильемсом никак из 1.13 не выйдет, обидно Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mikres Опубликовано 02.02.2010 15:19 перевод супер! Мы только что знаем, что Alonso прибыл в цепь, как под нас подтвердила одна из стюардесс Сантандера, для выполнять какой-то тип побуждающего акта Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Iceman1986 Опубликовано 02.02.2010 15:19 Будет ли финальный отжиг сегодня? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VogelFrei Опубликовано 02.02.2010 15:19 Масса видать эту секрию кругов начал заправленным по самое горлышко...начинал с 1:16, сейчас вышел из 1:16 и прошёл круг за 1:15.865Ну это проверка того, как ведет себя резина при максимальной загрузке топливом.а может просто шины пожестче, а сам на треть заправлен? откуда вы знаете? B) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Foxy Опубликовано 02.02.2010 15:20 Мы только что узнали, Mercedes используется переднее крыло и диффузор прошлого сезона. . Это может объяснить плохой работой Нико РосбергБыло бы странно. Тогда это означало бы, что у них нет нового болида. Ведь сейчас болид строится вокруг ДД. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах