Шинный вопрос

[Vasyl_Ukraine]

Bridgestone уходит после сезона 2010.

Уходит ли монополия по шинам? Кто придет?

И вообще, насколько важен такой компонент, как покрышки в Ф-1.

Может и рано обсуждать (все таки еще год будут Бриджи), но тем не менее...

[Edelweisser]

Монополия наверняка останется, да, наверное, и к лучшему.

Голосую за приход Гудьира, хотя возможен вариант и с Пирелли (они же сейчас монополят в мировом ралли), а может и Кумхо, как знать...

[ilovef1]

Бриджи уходят, лично для меня это очень неожиданная новость.

Я за возвращение "Гудьира".

[Hatchet]

По мне так хоть кто лишь бы не бриджи. Уж совсем они расслаблено работают. Пирелли. Почему бы и нет? Вообще я за вариант больше двух

[Stelvio]

1. Монополия и только монополия.

2. Даже не предполагаю. Но пусть будет Good Year.

3. ПОЗОР!!! Для шинника тот факт, что его шины убиваются за 20-30 км дистанции (Монако, Австралия), никаким другим словом кроме как ПОЗОР!!! описать нельзя. Поэтому Бриджи - позорники, и пофиг, что их на это ФИА подталкнула. Антиреклама - вот чем был этот сезон для них

[S.Vettel]

как по мне, когда в чемпионате несколько поставщиков шин это намного интереснее и раз уж команд, надеюсь, станет 13 а то и 14, то надеюсь и поставщиков шин в 2011 станет 2 ато и 3... Goodyear, Michelin, Pirelli, Dunlop, Avon, Yokohama, Continental, Hancook и т. д. выбор большой....

[Real Stealth]

1. Монополия. Это догма от ФИА, поэтому спорить и желать чего-то иного бессмысленно.

2. Не Michelin (им неинтересно из-за п.1) и не GoodYear (есть подозрения, что им банально не хватит ресурсов), поэтому кто-то другой. Кто именно - затрудняюсь сказать.

3. Плохо. Из последних пяти лет (2005-2009) в актив японцам, да и то, с натяжкой, можно занести только 2006 год - в остальном всё было весьма уныло и хуже посредственного.

[de_g1z]

1. 2 и более. Пример Бриджей наглядно показал, к чему приводит отсутствие даже возможности конкуренции в шинной области.

2. затрудняюсь ответить

3. плохо.

[Igrik]

1. Конкуренция должна быть-однозначно.

2. По барабану

3. Очень плохо

[Pr.Eugen]

как по мне, когда в чемпионате несколько поставщиков шин это намного интереснее и раз уж команд, надеюсь, станет 13 а то и 14, то надеюсь и поставщиков шин в 2011 станет 2 ато и 3... Goodyear, Michelin, Pirelli, Dunlop, Avon, Yokohama, Continental, Hancook и т. д. выбор большой....

Полностью согласен...

[lance]

Монополия, но для привлечения серьезных шинников нужна конкуренци.

Гуд Йер (Мишлы на монополию не согласны)

После 2005 года понял что Бриджы полный провал.

[Oden]

Лучше 3 или более шинников. На смену придет новый шинник или очень забытый старый. Бриджы оцениваю посредственно, как и должно быть при монополии.

[tornau]

1. монополия

2. свой вариант: по барабану

3. нормально я их оцениваю

[Fixxxer89]

Монополия. Либо каждая команда имеет своего эксклюзивного поставщика.

Кто-нибудь другой. Мишлену Ф-1 без конкуренции вряд ли интересна. Гудьир - что-то не верю.

Посредственно.

[Gecko]

1. 2

2. Мишлен и Гуд Ер...

3. Посредственно

[Bulat]

Однозначно в будущем сезоне два производителя лучше! Дозаправок не будет, так хоть борьба шинников.