NASCAR

[Dragon]

65

Популярность Бенни Парсонса не знает границ во всем мире... Сегодня даже моя девушка, которая ничего не знает в автоспорте, не слышала слово НАСКАР или фамилию Райкконен, сообщила мне, что слышала в новостях о смерти известного гонщика и комментатора Бенни.

No more pain, Benny! Rest In Piece...

Да 65 лет фигово , у меня отец тоже от рака умер , но в 78 лет и ещё крепок был

[star]

Очень расстроился когда узнал.Не увидим мы его больше и не услышим его шутки и комментарии.R.I.P.

[Foma]

[star]

До "GREEN! GREEN! GREEN!" осталось всего лишь ТРИ недельки!

[SWRT]

А сколько этапов будет в этом году?

[star]

А сколько этапов будет в этом году?

Как и в прошлом.Плюс незачётные.

[star]

Поздравляю Робби Гордона с успешным выступлением на Дакаре!

"Руль влево и сиди,читай газету!"(с)формуляки.

[Тынц]

Поздравляю Робби Гордона с успешным выступлением на Дакаре!

"Руль влево и сиди,читай газету!"(с)формуляки.

А он что, его выиграл?

А вот Икс и Шлессер выигрывали

"Фул корс йеллоу - и все по новой, чтоб народ не скучал!"(с)наскаряки

[Alaska_kid]

А вам не кажется, что причина противостояния NASCAR-F1 кроется в изначально разном главном "ключевом элементе" европейских и американских гонок?

На мой взгляд, основой европейской гоночной культуры является обгон. Именно его ждет в гонках европейский зритель, именно этот элемент спортивной борьбы ценится им больше всего. А связано это с тем, что на трассах европейского типа (кольцо) обгоны во многих случаях затруднены и являются достаточно редким явлением. Кроме того, сказывается разница в техническом уровне болидов.

В американских гонках обгон естественно встречается гораздо более часто в силу особенностей "овалов" и большей унификации машин. Поэтому американский зритель пресыщен обгонами, он уже не может удовлетвориться только ими. Поэтому основой американской гоночной культуры служит авария, "крэш".

На мой взгляд, отчасти это подтверждается следующим: Монтойя сказал, что в первой гонке совершил больше обгонов, чем за всю карьеру в F1. Однако, в видеонарезках с проведенных им гонок наибольшей популярностью на форумах любителей NASCAR пользуются не повторы совершенных им обгонов, а запись аварии, в которую он попал на одной из следующих (на третьей, если не ошибаюсь) гонке в своей карьере в NASCAR.

[Тынц]

А вам не кажется, что причина противостояния NASCAR-F1 кроется в изначально разном главном "ключевом элементе" европейских и американских гонок?

Не противостояния, а противопоставления!

А причина в том, что это две единственные по-настоящему раскрученные серии, при этом построенные на совершенно разных базах. НАСКАР - шоу в чистом виде, сделанное так, чтобы борьба шла на каждой минуте гонки. В этом они здорово похожи на излюбленные американцами виды спорта, прежде всего бейсбол (по динамике, экшену и пр.).

Формула 1 - классика автоспорта, когда известны начальная и конечная точки, а что происходит при движении из одной в другую - это уж как получится.

Что касается различий в американской и европейской гоночных культурах, то в Штатах подавляющая часть из полутора тысяч автодромов - овалы и овальчики, и, соответственно, гонки, начиная от миджетов и кончая наскаром и так называмой формулой инди

[Moged]

так называмой формулой инди

Серия Индикар

[Тынц]

Серия Индикар

Что ИРЛ, что Чампкар - машины и той, и другой принципиально близки

[Moged]

Что ИРЛ, что Чампкар - машины и той, и другой принципиально близки

Что значит принципиально близки??? Они также близки любой машине с открытими колесами.

Ты лучше скажи что ты обозвал словами "формула Инди"

НАСКАР - шоу в чистом виде, сделанное так, чтобы борьба шла на каждой минуте гонки. В этом они здорово похожи на излюбленные американцами виды спорта, прежде всего бейсбол (по динамике, экшену и пр.).

А может это впервую очередь особенность трасс??? А затем всего остального?

[star]

Бейсбол - переделанная на свой лад русская лапта.Я в ней ничего не понимаю.На первый взгляд,скука страшная - типа ф1.Где всякие гонки а тем более обгоны далеко не на первом месте.Первое - бизнес,второе - политика.Интрига создаётся в основном искусственным путём - типа отмены чего-то у одной команды в пользу другой.Ну и тому подобное.В конечном итоге,всё решает так называемая самовозка.У кого она есть - тот и выигрывает.Ещё забавно слушать про то,что выигрывает - гонщик,а проигрывает - резина.И никогда наоборот.Очень впечатляют всякие "трэкшн-смекшены",благодаря которым ф1 усиленно омолаживается и превращается в детский сад.

Про Робби Гордона.Он лишь второй раз стартовал в Дакаре.Могу вспомнить и ещё одного американского гонщика.Он вообще с первого захода выиграл Ле Ман.

[Тынц]

Про Робби Гордона.Он лишь второй раз стартовал в Дакаре.Могу вспомнить и ещё одного американского гонщика.Он вообще с первого захода выиграл Ле Ман.

А еще американцы первым залезли на луну...

[star]

Про Луну - это к придуркам,которые писали,что американцы ничего не смыслят в футболе и думают,Солнце вращается вокруг Земли.Думаю,что ты с ними споёшься.А здесь речь идёт об Автоспорте."Ферштейн?"(с)Шумахер.

[SWRT]

Про Луну - это к придуркам,которые писали,что американцы ничего не смыслят в футболе и думают,Солнце вращается вокруг Земли.Думаю,что ты с ними споёшься.А здесь речь идёт об Автоспорте."Ферштейн?"(с)Шумахер.

"Ой, а шо это за красная кнопочка?"(с)Б.Ельцин

Не сочтите за оффтоп...

На самом деле, пока НАСКАР будет собирать такие трибуны, он всегда будет оставаться впереди Формулы-1... Потому что он народу интересен и доступен... Второго точно не скажешь о Ф1...

[star]

Ну для фанатов glam-racing ф1 в самый раз!

[Тынц]

На самом деле, пока НАСКАР будет собирать такие трибуны, он всегда будет оставаться впереди Формулы-1... Потому что он народу интересен и доступен... Второго точно не скажешь о Ф1...

Угу, АМЕРИКАНСКОМУ народу.

Что-то не приживается эта штука в других краях, в той же Англии, как ни пытаются ее там привить...

Глам-ф1 почему-то милее

[star]

А,ну да... АСКАР этот.Пародия для тупых европикосов.

[Тынц]

А,ну да... АСКАР этот.Пародия для тупых европикосов.

Вот ведь тупые какие, не принимают великое и святое...

[star]

Ну ты-то им не уподобляйся! Я имел в виду тупых европикосов,но никак не всех европейцев.Ну,примерно также,как те,кто пишут "тупые америкосы",не имеют в виду всех американцев.

[ХодОК]

Ну,примерно также,как те,кто пишут "тупые америкосы",не имеют в виду всех американцев.

Кажется, по-ихнему это зовется "red neck", то бишь "быдло" (преимущественно сельское)...

Что до противостояния Европа-США, то мне кажется, дело в различиях автомобильной культуры... Американцы привыкли носиться по огромным прямым многополосным хайвеям на автомобилях далеких от вершины технического прогресса - именно это и имитирует НАСКАР...

Европейцы же привыкли к достаточно узким и извилистым трассам, для езды по которым европейский автопром готов предоставить небольшие, но весьма совершенные технически автомобили...

В итоге американцы ценят личную борьбу, тогда как в Европе в почете водительское мастерство (которое, правда, настолько возросло, что вкупе с техническим прогрессом сделало затруднительными обгоны, так что Ф1 и другие кольцевые гонки стали все больше напоминать асфальтовые кольцевые ралли, где борьба ведется заочно, на время)

[star]

Так называемые "трамвайные гонки".

[Autophile]

Народ, а можно нескромный вопрос?

Скажите, что мешает вам потратить 100$ и смотреть все гонки НАСКАР в лайве? Ведь я довольно подробно расписал возможности просмотра НАСКАР у себя на форуме. И многие уже воспользовались моими инструкциями.

Что касается разницы во времени - так это наоборот очень хорошо! Приятно вечерком в воскресенье откинуться на диванчике и посмотреть захватывающую гоночную серию.

На этой неделе Бристоль. Не увидеть ЭТО значит потерять многое!

Budhardt, дай ссылочку, пожжалуйста!