Кими Райкконен

[Dragon]

Ну пилотирует он совсем не плохо, ещё чуть чуть не хватает до "отлично".

Ну до "отлично" - далеко , пока и на "хорошо" не тянет

[steelkuzen]

И не знала, что в Феррари выбирают гонщиков по принципу эмоцинальности на подиуме. Тогда действительно, Райкконен им на фиг не нужен, Массы вполне достаточно - вон как он на подиуме светится.

А это, кстати, тоже не так маловажно, это надо засветиться о том какой у нас супер-пупер климат в команде и как мы все рады и какие супермашины мы делаем, и какие суперсигареты мы выпускаем и т.д. и т.п. На подиуме та же рекламная функция - там он лицо команды и ее спонсоров. Представь, что на какой-нибудь рекламе позирует унылое, непонятно какое лицо. И многие купят такой товар? Ясно что очень немногие.

[Dragon]

>

Тем более с разговорами его фанатов , сядет и поедет . но не очень то едется .

так он сел и поехал. про вторые и третьи гонки разговору не было

Случайность , из-за замены движка Массы . Так что 1я не всчёт

[Dragon]

Машина делалась сначала под Шумахера, потом, после того как стало ясно, что он уйдет - под Массу, а Кими пришел в команду слишком поздно, что бы что-то под него делать, возможно, что следующая машинка будет и под него, но это при условии, что летом он будет выглядеть сильнее Фелипе

Полюбому следущая будет , делаться под обоих . Феррам это не проблема . А кто знает кто сильней будет в следующем , так что надо делать под обоих .

[Gonzo]

Не думаю, что летом 2006 года, когда закладывали болид 2007, знали об уходе МШ или могли хоть каким-то образом учесть особенности стиля Кими

Ничто не мешало им в той или иной степени сделать это позднее.

[Dragon]

По поводу уникального стиля Шумахера, под который не может приспособиться Райкконен: в 1990е годы стиль Шумахера, приобретенный в каритнге, действительно был уникален, ибо немногие пилоты могли похвастать занятиями картингом с 4 лет. Для стиля Шумахера характерна избыточная поворачиваемость, что подтверждает в своей автобиографии Герхард Бергер, который пишет, что после перехода в Бенеттон из-за настройки болида на избыточную поворачиваемость не мог удержать машину на трассе.

В совремменой Ф1 в большинства гонщиков обьем опыта в картинге сравним с опытом Шумахера. Не всем им свойственна избыточная поворачиваемость, но Райкконен - один из тех, для кого она характерна, что часто отмечают различные эксперты. Также с Шумахером Райкконена роднят заносы на поворотах (кстати, Масса проходит повороты гораздо ровнее, чем Шумахер и Райкконен).

Различия в стилях пилотирования есть, но они не кардинальные, поэтому у Райкконена не должно уйти полсезона на адаптацию.

Я думаю, что причина никакого выступления Райкконена в Бахрейне другая, возможно, психологическая. В любом случае, мы нескоро это узнаем, ибо в Маранелло сидят Штирлицы.

Ну не только в Бахрейне , но и в Малазии и ошибки и ни какой

А стиль Майкла не только из-за картинга , но и оупен вилс и кузова и на всех подеждал , да и стиль менял , когда инженеры говорили , что будет быстрей ехать , притом походу одного дня тестов - тем и уникален

Что с Кими не понятно , тут действительно не только настройки

Это фигово

Но к Европе думаю , долже освоится

[steelkuzen]

Полюбому следущая будет , делаться под обоих . Феррам это не проблема . А кто знает кто сильней будет в следующем , так что надо делать под обоих .

По моему - лишняя трата средств и сил, под второго только настройками, надо только суперинженера пристроить, который бы знал и все о машинке и предпочтения пилота и все пойдет, как по маслу

[Dragon]

И не знала, что в Феррари выбирают гонщиков по принципу эмоцинальности на подиуме. Тогда действительно, Райкконен им на фиг не нужен, Массы вполне достаточно - вон как он на подиуме светится.

Выбирают не по этому . но нельзя быть , не рыба - не мясо , смотриттся тоскливо и повторюсь , видя такое , хочется к зубному сходить

А это, кстати, тоже не так маловажно, это надо засветиться о том какой у нас супер-пупер климат в команде и как мы все рады и какие супермашины мы делаем, и какие суперсигареты мы выпускаем и т.д. и т.п. На подиуме та же рекламная функция - там он лицо команды и ее спонсоров. Представь, что на какой-нибудь рекламе позирует унылое, непонятно какое лицо. И многие купят такой товар? Ясно что очень немногие.

Да уж верно подметил . с таким видом . сплошная антиреклама

[Рыжий Галк]

А это, кстати, тоже не так маловажно, это надо засветиться о том какой у нас супер-пупер климат в команде и как мы все рады и какие супермашины мы делаем, и какие суперсигареты мы выпускаем и т.д. и т.п. На подиуме та же рекламная функция - там он лицо команды и ее спонсоров. Представь, что на какой-нибудь рекламе позирует унылое, непонятно какое лицо. И многие купят такой товар? Ясно что очень немногие.

Ну почему же, в Маках Кими часто снимался в рекламе, и там его неэмоциональный образ совсем не мешал.

Мне кажется, что некоторые ферраристы через силы пытаются заставить себя хорошо относиться к Кими, и пытаются понять, почему этого не получается. Я их понимаю, потому что Кими еще не показал в этом сезоне свою лучшую сторону. Ничего, как покажет, так сразу понравится!

И вообще, многих Кими своей неэмоциональностью привлекает, и многие фанаты разочаруются, если он будет играть на подиуме какого-то другого человека.

[Dragon]

По моему - лишняя трата средств и сил, под второго только настройками, надо только суперинженера пристроить, который бы знал и все о машинке и предпочтения пилота и все пойдет, как по маслу

Боюсь это проигрышная ситуация , как и средний делать .

А в Феррах денег хватит , что б сделать подходящии шасси , каждому в отдельности . Ну если они не скорректируют стили ближе друг к другу , что тоже возможно , Массик уже свой под Майцкла подстраивал , что тоже его характеризует , как отличного пилота .

[steelkuzen]

Ну почему же, в Маках Кими часто снимался в рекламе, и там его неэмоциональный образ совсем не мешал.

ну это смотря в какой рекламе

Мне кажется, что некоторые ферраристы через силы пытаются заставить себя хорошо относиться к Кими, и пытаются понять, почему этого не получается. Я их понимаю, потому что Кими еще не показал в этом сезоне свою лучшую сторону. Ничего, как покажет, так сразу понравится!

И вообще, многих Кими своей неэмоциональностью привлекает, и многие фанаты разочаруются, если он будет играть на подиуме какого-то другого человека.

насчет того, что он не должен резко меняться, да ты, может, права, но для плавного перехода достаточно где-то улыбнуться, где-то подмигнуть, просто постепенно быть живее. Это, кстати Кимофилы более тягостно в своем большинстве переживут перемену в Кими, а нам, ферраристам, все равно

[IceWoman]

Ну видишь , ты и это знаешь и смотришь , это как и мыло , для женщин и девчёнок .

Я даже и не в курсе что за Дом такой , слышал только что Ксюшка там шарится

ЗНАТЬ - не обязательно СМОТРЕТЬ! Мне лично хватило 10-минутного ролика. Плюс постоянно рекламу крутят - так что хош не хош а будешь в курсе, что это такое.

А вот смотреть такую дрянь - БОЖЕ УПАСИ! Аргументацию читай в подписи - мое время слишком дорогое, чтоб тратить на глупые сериалы и реалити-шоу, мне есть чем заняться.

[Dragon]

ЗНАТЬ - не обязательно СМОТРЕТЬ! Мне лично хватило 10-минутного ролика. Плюс постоянно рекламу крутят - так что хош не хош а будешь в курсе, что это такое.

А вот смотреть такую дрянь - БОЖЕ УПАСИ! Аргументацию читай в подписи - мое время слишком дорогое, чтоб тратить на глупые сериалы и реалити-шоу, мне есть чем заняться.

тогда не переводи стрелки и не сравнивай с нНОРМАЛЬНЫМИ , ЧЕЛОВЕЧЕСКИМИ эмоциями спортсменов и то что ждут от него команда и болелы э.

Ты пойми , это ведь болелам и команде тоже надо увидеть что пилот не бревно и ему не безразличен труд команды и эмоции болел .

А ты ёрничаешть со своим "Домом"

[Xodus]

тогда не переводи стрелки и не сравнивай с нНОРМАЛЬНЫМИ , ЧЕЛОВЕЧЕСКИМИ эмоциями спортсменов и то что ждут от него команда и болелы э.

Ты пойми , это ведь болелам и команде тоже надо увидеть что пилот не бревно и ему не безразличен труд команды и эмоции болел .

А ты ёрничаешть со своим "Домом"

а это не леди IceWoman собственно переводила.

[Schumofil]

Ничто не мешало им в той или иной степени сделать это позднее.

создать болид заново в январе?

Ну ты шутник...

[leonid84]

перехода достаточно где-то улыбнуться, где-то подмигнуть, просто постепенно быть живее. Это, кстати Кимофилы более тягостно в своем большинстве переживут перемену в Кими, а нам, ферраристам, все равно

В Австралии он очень неплох был на подиуме, подмигунл кому-то, большой палец показал, а кто-то из толпы пронзительно крикнул: "КИМИ!!!" - не помню, чтобы Шуми так приветствовали, хотя может быть дело не в приветствии - Шуми на подиуме всегда (кроме нескольких гонок) был раскрепощен, а Кими такой замнкнутый, так этот клич можно еще расценивать и как призыв открыться, дать волю эмоциям. Но лично я не считаю, что Кими должен резко меняться, даже забавно как такой холодный гонщик гоняется за красных, как после камерного арктического гимна Финляндии (немецкий все же больше классикой отдает) звучит быстрый марш итальянского.

[happyjenny]

Выбирают не по этому . но нельзя быть , не рыба - не мясо , смотриттся тоскливо и повторюсь , видя такое , хочется к зубному сходить

Да уж верно подметил . с таким видом . сплошная антиреклама

Дракон, ну если он человек такой

он просто не эмоциональный и не будет через силу давить лыбу

антиреклама - это бред

[Рыжий Галк]

Интересно, что в финской прессе пишут, что нынешний болид сделан как раз не под Михаэля, который любит избыточную поворачиваемость, а под Массу, который любит недостаточную поворачиваемость, и поэтому у Кими проблемы с болидом.

http://darkmaiden.spaces.live.com/blog/cns...!2860.entry

Интересно, если это правда, то получается, когда разрабатывали болид, знали, что Михаэль уйдет.

[leonid84]

Интересно, что в финской прессе пишут, что нынешний болид сделан как раз не под Михаэля, который любит избыточную поворачиваемость, а под Массу, который любит недостаточную поворачиваемость, и поэтому у Кими проблемы с болидом.

http://darkmaiden.spaces.live.com/blog/cns...!2860.entry

Интересно, если это правда, то получается, когда разрабатывали болид, знали, что Михаэль уйдет.

Для этого нужно точно знать, кто и что предпочитает.

[Pink Floyd]

Интересно, что в финской прессе пишут, что нынешний болид сделан как раз не под Михаэля, который любит избыточную поворачиваемость, а под Массу, который любит недостаточную поворачиваемость, и поэтому у Кими проблемы с болидом.

http://darkmaiden.spaces.live.com/blog/cns...!2860.entry

Интересно, если это правда, то получается, когда разрабатывали болид, знали, что Михаэль уйдет.

Помнится на этом форуме писали, что Кими все равно на каком болиде ездить, с избыточной поворачиваемостью или с недостаточной...

[leonid84]

Помнится на этом форуме писали, что Кими все равно на каком болиде ездить, с избыточной поворачиваемостью или с недостаточной...

В общем-то все правильно, главное, чтобы не ломался. Шуми, Алонсо и другие тоже далеко не все гонки выигрывали (и вряд ли виной этому была поворачиваемость).

[Рыжий Галк]

Для этого нужно точно знать, кто и что предпочитает.

Согласна. Если уж шумофилы не могут толком обьяснить, в чем именно ''уникальность'' стиля Шумахера, то про остальных тем более непонятно.

[leonid84]

Согласна. Если уж шумофилы не могут толком обьяснить, в чем именно ''уникальность'' стиля Шумахера, то про остальных тем более непонятно.

Не только шумофилы: стиль - это то, за чем нужно следить постоянно, но это редко получается. Всю гонку с одной бортовой камеры мы никогда не увидим.

[Gonzo]

создать болид заново в январе?

Ну ты шутник...

Не создать, а адаптировать.

[steelkuzen]

Интересно, если это правда, то получается, когда разрабатывали болид, знали, что Михаэль уйдет.

Насколько я помню, то стили пилотирования Массы и Михаэля достаточно близки, потому и разрабатываемый болид был изначально под Шуми, потом только под Фелипе коорективы внесли, хотя в этом вопросе я могу и ошибаться