Кими Райкконен

[Sea]

Проблема в том, что Кими, за всё время сидения за Хейки, не предпринял ни одной попытки атаки. Поэтому говорить о том, что он "прессинговал" его - как минимум некорректно. Да, он был немного быстрее. Но этого отнюдь не достаточно, чтобы обогнать.

да не вопрос, хрен там обгонишь в этой гребанной Валенсии. Тока пит. Я кстати про прямые обгонов не писал, иллюзий по этой трассе нет.

[Sea]

опять разговоры, что Масса Кими опять что-то должен. Вот мне интересно, они оба претендуют на Чемпионство. Кими один из главных конкурентов Массы, и какого фига Масса должен помогать напарнику заработать большее количество очков??? Сейчас в команде нет явных приоритетов, так что каждый сам по себе и никого не прикрывает.

В этой ситуации есть один повод для радости: с неудачами Кими кимофилы перестали орать что он круче всех а Масса лох. А то в начале чемпионата такая вонь стояла. Правда сейчас орут на Кими. Видно сущность у людей такая: нужно вечно искать объект, который можно поливать грязью.

Вы лучше присмотритесь к мотористам феррари. Вот они точно заслуживают гневных слов.

По той ситуации с 2 питом Массы - ну Масса не должен, но мне по-прежнему странно что команда так просчиталась. Либо они так перестраховались за Массу, что не дали команду пропустить более быстрого Кими, лишив его нескольких секунд. А поводов для беспокойств особых не было. Запас у Фили над Хэмом был весьма убедительный

по мотористам феррари - слов нет, казнить))) ну порку публичную хотя бы организовали :unsure:

[sergmelit]

Это все да, но команда не пропускать, думаю, пришла сверху.

Да пофиг кто-команда или Масса-имеем,то,что имеем-посмотрим чем это всё закончится.Хэм пока не прессингует Массу,ждёт пока тот сам лажанётся-вот когда пойдёт прессинг тогда и поглядим,что у кого получится.

Больше всего не хочется,чтобы Хэм взял ЛЗ,за Массу не уверен совсем,Кими судя по всему не дадут-вот и тупик получается.

Ну не вытянет Масса и Кими с тактикой вторикеллы ему не поможет.

[playlife007]

По той ситуации с 2 питом Массы - ну Масса не должен, но мне по-прежнему странно что команда так просчиталась. Либо они так перестраховались за Массу, что не дали команду пропустить более быстрого Кими, лишив его нескольких секунд. А поводов для беспокойств особых не было. Запас у Фили над Хэмом был весьма убедительный

по мотористам феррари - слов нет, казнить))) ну порку публичную хотя бы организовали :unsure:

Это подстава, может случайная, а может и не случайная. Знаю одно, это говорит о том что Кими не номер 1 и все тут.

Заливая на 4 круга больше Команда таким образом руководствутся принципом "авось прокатит", что просто не лезит ни в какие рамки когда стоит вопрос о титулу, да и к тому же у Кими было больше очков чем у Масика перед гонкой.

Может Кимке было и лучше на жестких, но если ты заправлен на 4 круга больше, то 2 ряд это максимум, к тому же Ф2008, не самовоз МП4-20, когда Кимку заправляли там на 6-7, а то и 10 кругов больше, а он стоял в певом ряду.

Короче поведение команды мне не ясно..они знают что Масику подходит вириант легкой машины в квале и знают что Кими с тяжелой машиной в квале уже не тот и ничего не делают. И я не думаю, что этот вопрос решится вообще в этом сезоне, потому что решают они его помоему с первой гонки

[Matt_uza]

Масса:

После неудачного результата мы сработали великолепно, но не на все 100% - у Кими возникли проблемы, которые необходимо решить, ведь это может стать ключом к чемпионату. Тем не менее, сегодня мы сделали все для победы.

ну если так заговорил, то уже точно понятно, кто теперь будет 2-м номером.

[SHEV]

как у вас тут интересно!

отмечу странный момент. еще весной этого года почемуто тактика с более заправленной машиной на форуме считалась приоритетной, и народ считал что именно первого пилота команды (на конкретном гран-при) зазывают в боксы позже. но после того как Хем на пару с Массой несколько гонок будучи более легкими брали квалификацию а потом уезжали от пелетона тон поменялся. Даже во франции были фразы типа видите как тянут Массу, пит даже позже сделал, но все равно не смог нашего Кими обогнать. Теперь же считается что Кими решили сделать вторым пилотом заливая его больше чем напарника. А где логика? Перед Валенсией Кими был выше Массы в зачете, может и стратегия не такая уж фиговая была-бы если Кими смогбы удержаться на 3-м месте в квале и гонке. А то вы почемуто считаете разницу в скорости из-за разницы в топливе на 4 круга, а разницу в скорости после питов лидеров (заправленных почти под завязку) и пустым Кими не считаете.

Небыло просто в субботу и воскресенье скорости у фина, и в этом вся причина а не в заправке.

[Гость]

В чем же правильность?

Разница в весе машины почти 80 кг, т.е. около 12%. Хоть иногда думать надо.

Это с какого испугу?

как посчитал? 12% не верю.

[playlife007]

как у вас тут интересно!

отмечу странный момент. еще весной этого года почемуто тактика с более заправленной машиной на форуме считалась приоритетной, и народ считал что именно первого пилота команды (на конкретном гран-при) зазывают в боксы позже. но после того как Хем на пару с Массой несколько гонок будучи более легкими брали квалификацию а потом уезжали от пелетона тон поменялся. Даже во франции были фразы типа видите как тянут Массу, пит даже позже сделал, но все равно не смог нашего Кими обогнать. Теперь же считается что Кими решили сделать вторым пилотом заливая его больше чем напарника. А где логика? Перед Валенсией Кими был выше Массы в зачете, может и стратегия не такая уж фиговая была-бы если Кими смогбы удержаться на 3-м месте в квале и гонке. А то вы почемуто считаете разницу в скорости из-за разницы в топливе на 4 круга, а разницу в скорости после питов лидеров (заправленных почти под завязку) и пустым Кими не считаете.

Небыло просто в субботу и воскресенье скорости у фина, и в этом вся причина а не в заправке.

доля правды в твоих словах есть

[playlife007]

Но надо команде думать правда когда как и кого меньше или больше заправлять

[Matt_uza]

как у вас тут интересно!

отмечу странный момент. еще весной этого года почемуто тактика с более заправленной машиной на форуме считалась приоритетной, и народ считал что именно первого пилота команды (на конкретном гран-при) зазывают в боксы позже. но после того как Хем на пару с Массой несколько гонок будучи более легкими брали квалификацию а потом уезжали от пелетона тон поменялся. Даже во франции были фразы типа видите как тянут Массу, пит даже позже сделал, но все равно не смог нашего Кими обогнать. Теперь же считается что Кими решили сделать вторым пилотом заливая его больше чем напарника. А где логика? Перед Валенсией Кими был выше Массы в зачете, может и стратегия не такая уж фиговая была-бы если Кими смогбы удержаться на 3-м месте в квале и гонке. А то вы почемуто считаете разницу в скорости из-за разницы в топливе на 4 круга, а разницу в скорости после питов лидеров (заправленных почти под завязку) и пустым Кими не считаете.

Небыло просто в субботу и воскресенье скорости у фина, и в этом вся причина а не в заправке.

Тоже хотел об этом сказать.

[Tyranor]

[Matt_uza]

уже говорил, на вандама тут похож

[Galev]

Видок тот еще...

[RSN]

Такой вид, как будто ему наваляли в боксах как следует или он навалял.

[sergmelit]

как у вас тут интересно!

отмечу странный момент. еще весной этого года почемуто тактика с более заправленной машиной на форуме считалась приоритетной, и народ считал что именно первого пилота команды (на конкретном гран-при) зазывают в боксы позже. но после того как Хем на пару с Массой несколько гонок будучи более легкими брали квалификацию а потом уезжали от пелетона тон поменялся. Даже во франции были фразы типа видите как тянут Массу, пит даже позже сделал, но все равно не смог нашего Кими обогнать. Теперь же считается что Кими решили сделать вторым пилотом заливая его больше чем напарника. А где логика? Перед Валенсией Кими был выше Массы в зачете, может и стратегия не такая уж фиговая была-бы если Кими смогбы удержаться на 3-м месте в квале и гонке. А то вы почемуто считаете разницу в скорости из-за разницы в топливе на 4 круга, а разницу в скорости после питов лидеров (заправленных почти под завязку) и пустым Кими не считаете.

Небыло просто в субботу и воскресенье скорости у фина, и в этом вся причина а не в заправке.

Раньше Киму заливали на 2кр. больше и он прессинговал Массу,а теперь на 4кр.-чтоб на верочку.

А в каком это месте в воскресенье Кими мог показать скорость?-неужто перед питом за Массой?

[Fixxxer89]

Кими надо срочно будить. Его потолком в этой гонке при идеальной работе команды было бы 4 место, тогда как Масса уверенно победил. В чем дело? Неужели Кими настолько слабее Фелипе?

[Mihalych]

Учитывая, что болид постоянно подвергается модернизации, может нынешние улучшения не совсем подходят Кими?

[pothar]

Кими надо срочно будить. Его потолком в этой гонке при идеальной работе команды было бы 4 место, тогда как Масса уверенно победил. В чем дело? Неужели Кими настолько слабее Фелипе?

Да не слабее Кими. Просто его проблемы выходят за рамки проблем с болидом.

[Fixxxer89]

Да не слабее Кими. Просто его проблемы выходят за рамки проблем с болидом.

Это как? :D

[pothar]

Это как? :D

А вот представь себе :D

[Fixxxer89]

А вот представь себе :D

А какие это проблемы? Типа потери мотивации? Можно примеры?

[From_Odessa]

Хоть я и Массофил, но хочу высказать следующее.

Уважаемые фанаты Кими!

Мне Вас действительно жаль после ГП Валенсии. Неожиданный отказ лишил Кими нужных очков и возможности побороться за 4е место с Ковой. Меня этот технический отказ очень разочаровал-как ложка дёгтя в бочке мёда(победа Фелипе).

[pothar]

А какие это проблемы? Типа потери мотивации? Можно примеры?

Да не то чтобы потеря мотивации.

Просто видно, что что-то там не так. И не только с болидом.

[Sea]

как у вас тут интересно!

отмечу странный момент. еще весной этого года почемуто тактика с более заправленной машиной на форуме считалась приоритетной, и народ считал что именно первого пилота команды (на конкретном гран-при) зазывают в боксы позже. но после того как Хем на пару с Массой несколько гонок будучи более легкими брали квалификацию а потом уезжали от пелетона тон поменялся. Даже во франции были фразы типа видите как тянут Массу, пит даже позже сделал, но все равно не смог нашего Кими обогнать. Теперь же считается что Кими решили сделать вторым пилотом заливая его больше чем напарника. А где логика? Перед Валенсией Кими был выше Массы в зачете, может и стратегия не такая уж фиговая была-бы если Кими смогбы удержаться на 3-м месте в квале и гонке. А то вы почемуто считаете разницу в скорости из-за разницы в топливе на 4 круга, а разницу в скорости после питов лидеров (заправленных почти под завязку) и пустым Кими не считаете.

Небыло просто в субботу и воскресенье скорости у фина, и в этом вся причина а не в заправке.

Мне видится дело так. Кими действует несколько по-старинке, как бы исходя из тех диспозиций, что были в прошлом сезоне и эта тактика ему приносила успех. А в прошлом году отрыв двух топ команд был больше от 3-й 4-й команд. И Кими имея немного больше топлива в баках мог спокойно рассчитывать на 3 - в худшем случае 4 место. Посмотри прошлый сезон. У него чаще всего 3 позиция! Это оптимально чистая траектория + горючки побольше чем у поулмена. Садимся на хвост, пересиживаем и выигрываем.

В этом году отрыва такого от Бэх нет и в помине. Да и еще то Веббер, то Трулль то Алонсо выстреливают в квалах. ВСЕ! Далее паровоз. Бензовозная тактика в этом году почти не проходит! Если Кими не изменит стратегию начиная с ближайшей гонки в Спа, то о борьбе за титул с Хэмом речи не пойдет и напарнику в итоге проиграет. Масса с Хэмом сейчас примерно в одном стиле выступают и их тактика поменьше залиться и оторваться в начале гонки выглядит куда успешней.

[Fixxxer89]

Да не то чтобы потеря мотивации.

Просто видно, что что-то там не так. И не только с болидом.

Думаешь, гнобят?