Моторы Cosworth 2010

[Schumofil]

Итак, моторы Cosworth возвращаются в Ф1.

Новость об этом три месяца назад облетела Формулу-1 и стала предметом многочисленных споров и рассуждений

Уже достоверно известно, что моторы этой фирмы получат три новичка: USF1, Manor GP, Campos. Сегодня было сообщено, что переделанная китайцами возрожденная малайцами команда Lotus также будет выступать на этих агрегатах.

Также, возможность поставки моторов этой фирмы рассматривают в Williams, если им не удастся договориться с Renault, как не удалось договориться с Мерседес.

Не стоит забывать и про «14ю команду», Sauber, которые, вероятно, потеряют моторы BMW даже на правах клиента.

Таким образом, в грядущем сезоне на моторах Cosworth будут выступать от 4 до 6 команд, то есть, каждая третья машина на старте будет оснащена этим агрегатом.

При этом всем известно, что моторы Сosworth, мягко говоря, не являются вершиной современного инженерного мастерства. Мотор был создан в 2006 году, и даже тогда не был лучшим среди равных, а уж ныне, спустя 4 года, может оказаться ахиллесовой пятой, которая отбросит использующих его пилотов вглубь пелетона. Сам моторист усиленно опровергает эти подозрения, заявляя, что с тех пор мотор был доработан, хотя очевидно, что устаревшая конструкция вряд ли позволит выжать из него что-либо внятное, а топливная прожорливость мотора, уместная в 2006 году, в 2010 году и вовсе заставит гонщиков возить с собой дополнительную грелку с бензином чуть ли не в кокпите.

Известно, что интересы Cosworth лоббировала ФИА, которая в условиях экономического кризиса стремилась получить гарантированного поставщика хоть каких-нибудь моторов, на тот случай, если все автоконцерны решат покинуть Ф1 (а это не так далеко от истины). При этом кандадатура Coswort появилась в те времена, когда ФИА активно проталкивала идею двойного чемпионата. Тогда предполагалось, что все моторы будут зажаты до каких-то совсем уж смешных оборотов, а клиентскому Косворту расрешат крутиться сколько вздумается. После похорон двойного регламента об идее раскрутить Cosworth ничего не слышно.

В этой связи предлагаю обсудить перспективы Cosworth повторить феноменальный успех 70х, когда на одноименном антикварном агрегате его клиенты умудрялись выигрывать гонки и чемпионаты спустя десять лет после его создания.

[tambourine]

Есть некоторый шанс, что Косворт протянет в Ф1 не больше 5 лет, и этот срок может уменьшится, если в 2010 машины с этим двигателем не поедут совсем. Новички естественным образом плавно перейдут на более экономичные, надежные, легкие, эффективные (нужное подчеркнуть) двигатели от актуальных производителей

[Helvig]

у ребят будет свой миничемпионат с блэкджеком и шлюхами :rolleyes:

[Merry Christmas]

Мотор будет хорошим, уж если Виллы отказываются от Тойоты и если не Рено то Косворт, то это что то да значит, а эти коментарии, что якобы он старый и прожорливый, это все отвлекающий маневр, в начале 2006 они были лучшими в пелетоне, но по ходу сезона не выдержали гонки вооружений имея одного клиента, имея 4-6 они будут в хорошем финансовом положении и будут в хорошем тонусе

Также известно, что Берни дал денег для модернизации моторов под современные реалии, и если для остальных команд не разморозят регламент, то Косворты могут быть и лучшими, ведь они модернизирут моторы сразу под бензовозные нужды 2010 года, ну и кто то сказал, что Косворты удивят многих.

[Zеrg]

Вообще помнится, во время продажи Cosworth пробегали новости, что Берни рассматривал покупку подразделения у Ford. Чем интересно закончилась эта история? Учитывая отношения Макса и Берни это могло бы объяснить причину такого активного лобби со стороны FIA.

[Zеrg]

Мотор будет хорошим, уж если Виллы отказываются от Тойоты и если не Рено то Косворт

А может они рассматривают этот вариант, потому что никто другой им не хочет им поставлять свои двигатели? В свете последних событий Williams, мягко говоря, не совсем надежный партнер.

[Flying High]

у ребят будет свой миничемпионат с блэкджеком и шлюхами :rolleyes:

Кубок Колина Чепмена B)

[red_van]

А есть где то статистика этих моторов, они побеждали в гонках? Может будут не так и плохи? B)

[odessit]

А есть где то статистика этих моторов, они побеждали в гонках? Может будут не так и плохи? B)

да как бы вот :

В этой связи предлагаю обсудить перспективы Cosworth повторить феноменальный успех 70х, когда на одноименном антикварном агрегате его клиенты умудрялись выигрывать гонки и чемпионаты спустя десять лет после его создания.

или так http://wildsoft.ru/eng.php?l=F&id=196308021

[Andrew1981]

А может они рассматривают этот вариант, потому что никто другой им не хочет им поставлять свои двигатели? В свете последних событий Williams, мягко говоря, не совсем надежный партнер.

Тогда что говорить про РБР? :lol:

[Merry Christmas]

А есть где то статистика этих моторов, они побеждали в гонках? Может будут не так и плохи? B)

1 Ferrari 211

2 Ford Cosworth 176

3 Renault 118

4 Mercedes 76

5 Honda 72

Правда последняя победа была в 1999.

[red_van]

да как бы вот :

или так http://wildsoft.ru/eng.php?l=F&id=196308021

Ну в 70 всё было другое, кажется гонки немного изменились с тех пор:) наверное лояльность ФИА основное качество этой компании?

[red_van]

1 Ferrari 211

2 Ford Cosworth 176

3 Renault 118

4 Mercedes 76

5 Honda 72

Правда последняя победа была в 1999.

Спасибо за инфу, значит всетаки есть шанс, что они сделают моторы сильными....

Дописать ответ на наш разговор в теме Браун?

[slapa]

1 Ferrari 211

2 Ford Cosworth 176

3 Renault 118

4 Mercedes 76

5 Honda 72

Правда последняя победа была в 1999.

Вообще-то последняя победа в 2003. :rolleyes: Это была легендарная Бразилия. Победил тогда Физико на Джордане. ;)

[z3nith]

1 Ferrari 211

2 Ford Cosworth 176

3 Renault 118

4 Mercedes 76

5 Honda 72

Правда последняя победа была в 1999.

Не путай теплое с мягким. У Косворта самого по себе нет ни одной победы.

[red_van]

Вообще-то последняя победа в 2003. :rolleyes: Это была легендарная Бразилия. Победил тогда Физико на Джордане. ;)

Ага, спасиб.

Вот:1

11

Джанкарло Физикелла

Benson & Hedges Jordan Ford

Jordan EJ13

Ford Cosworth RS1 (LK2003) 3.0 V10

B

54

[F.S.F.!]

Также известно, что Берни дал денег для модернизации моторов под современные реалии, и если для остальных команд не разморозят регламент, то Косворты могут быть и лучшими, ведь они модернизирут моторы сразу под бензовозные нужды 2010 года, ну и кто то сказал, что Косворты удивят многих.

+1. Если у остальных моторы фактически заморожены с 2007 года, то Косворт сейчас дорабатывают.

[Айс]

...по ходу сезона не выдержали гонки вооружений имея одного клиента, имея 4-6 они будут в хорошем финансовом положении и будут в хорошем тонусе...

Что это даст в условиях заморозки регламента на двигатели? Дополнительную прибыль поставщику?

[Айс]

+1. Если у остальных моторы фактически заморожены с 2007 года, то Косворт сейчас дорабатывают.

Остальные дорабатывают моторы уже три года - там где это разрешено регламентом. Похоже Мерседес в этом году добился наибольшего прогресса.

Косуорт за полгода всех догонит? Не верю.

[F.S.F.!]

Остальные дорабатывают моторы уже три года - там где это разрешено регламентом. Похоже Мерседес в этом году добился наибольшего прогресса.

Косуорт за полгода всех догонит? Не верю.

Условно говоря (далее идут цифры почти с потолка) Косворт сейчас может делать доработки в 20% параметров мотора, а остальные в последние годы могли делать доработки только в 0,5% параметров двигателя. Разницу видишь?

[Mirrodin]

Сделайте опрос!

[jean_alesi]

Не путай теплое с мягким. У Косворта самого по себе нет ни одной победы.

:lol: ...Ну и что сия мегаглубокомысленная фраза обозначает? что например Cosworth Ford 4 на самом деле не Косворт, а Форд?

И еще наверно двигателе Косворт сами по себе не побеждали в ралли?

[Айс]

Условно говоря (далее идут цифры почти с потолка) Косворт сейчас может делать доработки в 20% параметров мотора, а остальные в последние годы могли делать доработки только в 0,5% параметров двигателя. Разницу видишь?

В том то и дело, что остальные выгребали по крупицам, доводили до идеала. Слабо представляю, как можно все резко улучшить за полгода. Все зажато в узкие рамки регламента, простора для полета мысли нет. Плохо что у них нет своей команды и они не могут предоставить готовый тандем из мотора и КПП - это лишние заботы для клиентов.

[z3nith]

:lol: ...Ну и что сия мегаглубокомысленная фраза обозначает? что например Cosworth Ford 4 на самом деле не Косворт, а Форд?

Ты упоролся что ли опять? Или по-русски плохо понимаешь?

Сия фраза означает, что после расставания с Фордом движки Косворт ничего не выиграли в Ф1.

И еще наверно двигателе Косворт сами по себе не побеждали в ралли?

Причем здесь ралли?

[slapa]

Сделайте опрос!

Какой? Могу поговорить с Лёшей или с Денисом.