Виталий Петров ( старая тема )

[NebesniY]

Кубица в ралли катается, интересно, нет ли у Виталика желания попробовать себя в этом деле где-нибудь у нас в России? Аншлаг бы был обеспечен. А ещё было б круто, проехайся он в какой-нибудь кольцевой гонке ЧР вне зачёта в формульном классе. Было бы :good:

А что? Никакой подготовки не надо, это не Ле-Ман.

По-моему, этого его только собьет с пути..он максимально сосредоточен на формуле и пробовать что-то другой, думаю во вред, именно сейчас.

[Everestultimates]

По-моему, этого его только собьет с пути..он максимально сосредоточен на формуле и пробовать что-то другой, думаю во вред, именно сейчас.

Да пусть не переходит на тёмную сторону , как это сделал Кими (поскорее бы вернулся). В ралли , а уж тем более в ралли-кроссе можно и в 40 лет выступать. Если допустим Петров гонялся бы в DTM , то вполне мог и в Ле Мане выступить.

[Shiva]

Статья-интервью с Фернандо Алонсо в 2003году

Журнал:Формула

Дата публикации:25-07-2005

ЗЕРКАЛО БУДУЩЕГО

Из темы http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=5877

"Девятнадцать лет назад в паддоке «Хоккенхаймринга» за столиком у моторхоума команды Toleman сидел 24-летний бразильский гонщик Айртон Сенна, накануне отметившийся в Брэндс-Хэтче своим вторым пьедесталом в дебютном сезоне, и несколько немецких и итальянских журналистов. «Вы готовы побороться в следующем году с Лаудой за чемпионский титул?» - спросил кто0то из немцев. Бразилец на секунду задумался, после чего в свойственной ему манере растягивать английские слова ответил: «Я уже доказал, что могу побеждать Лауду, но это не является для меня самоцелью. У меня все еще впереди».

О том, что было дальше, вы наверняка знаете и сами: время австрийца ушло еще уже в 1985-м, а еще через три года Айртон Сенна выиграл свой первый чемпионский титул. Между тем скромная команда Toleman успела сменить не только хозяев, но и название, превратилась в Benetton. И вот, ровно через восемь лет после того интервью Сенны, у куда более яркого и объемного моторхоума бывшей команды Теда Тоулмена в Монце другой, теперь уже 23-летний дебютант Benetton Михаэль Шумахер практически повторил слова бразильца, но уже по отношению к самому Айртону. Ждать немцу, как вы помните, пришлось недолго: через год он впервые стал чемпионом мира.

Возможно, отголоски этих увиденных когда-то по телевизору интервью никогда и не всплыли в моей памяти, если бы через 11 лет после Шумахера другой, теперь уже 22-летний новичок той же, только еще раз сменившей имя команды, со столь же яркими задатками звезды не начал повторять на трассе путь ниспровергателей авторитетов, так быстро приведший обоих к вершине Формулы-1. "

[tertz]

Джанкарло Физикелла: "На месте Петрова хотели бы оказаться миллионы"

Интервью "СЭ" дал третий пилот знаменитой "Феррари", побывавший с визитом в Москве.

У ПЕТРОВА ОПРЕДЕЛЕННО ЕСТЬ ТАЛАНТ

Представитель прославленной итальянской "Феррари" прибыл в российскую столицу на презентацию новой линейки моторных масел Shell Helix. Физикелла во всех этих маслах толк знает как никто другой. Все-таки за его плечами 14 лет в "Минарди", "Джордане", "Бенеттоне", "Заубере", "Рено" и "Форс Индии". Скажем больше, среди боевых пилотов современной "Формулы" по опыту с Физикеллой могут сравниться разве что Михаэль Шумахер да Рубенс Баррикелло.

- Джанкарло, хочу задать вам, как старожилу "Формулы-1", несколько вопросов, касающихся новичков и их возможных проблем. У России ведь теперь есть свой пилот в "Формуле", знаете?

- Конечно.

- Что для новичка самое главное, а что самое сложное?

- В начале, когда ты молод, кажется, что самое главное - быть быстрым, показать скорость. На самом деле поначалу гораздо важнее быть стабильным, стараться сохранить резину, сберечь мотор. Короче, важно остаться на трассе, а не оказаться на обочине. Все это нужно для того, чтобы проехать как можно больше кругов, что необходимо для улучшения гонщицких качеств, для получения знаний об автомобиле, для повышения уверенности в своих силах, наконец.

- Виталий Петров в первых трех гонках, увы, не завершал дистанцию. Может это привести к каким-либо проблемам с командой?

- Простите, но в последней гонке - на "Гран-при Китая" - он выступил отлично. Какие к нему могут быть вопросы? Что касается сходов, то отнюдь не всегда гонщик покидает гонку из-за собственных ошибок - часто это происходит по техническим причинам. Думаю, именно последний "Гран-при" был для Виталия очень важен. Он получил хороший результат и явно был очень быстр, а ведь гонка проходила в весьма непростых погодных условиях. У вашего пилота, определенно, есть талант.

- Насколько психологически сложно для гонщика не финишировать в "Гран-при" несколько раз подряд?

- Согласен, это тяжело. Но если мы говорим о Петрове, то он не первый год в автоспорте и у него уже есть опыт поражений и сходов. Уверен, что сам он прекрасно понимает, были эти сходы следствием его ошибок или нет. Ведь из сходов тоже можно извлечь уроки, многому научиться. От себя скажу, что в такие моменты важно сохранять мотивацию. Она спасает, когда наваливаются проблемы и усталость. Хорошо, что серия отрицательных результатов для Петрова завершилась, а своим выступлением на "Гран-при Китая" Виталий, думаю, остался весьма доволен.

- Психологически есть разница в том, по какой причине гонщик не завершил гонку: подвела ли техника или была сделана собственная ошибка?

- Безусловно, разница есть. Если была сделана ошибка, это довольно тяжело переживается. Если же произошла какая-то поломка или возникла техническая проблема, пилоту несколько проще смириться, но… Так или иначе ты не завершил гонку, правда ведь?

- Вы сами умудрялись сохранять мотивацию на протяжении 14 лет?

- Стать пилотом "Формулы-1" всегда было моей мечтой. "Формула" - вся моя жизнь. Всякий раз, когда поднимался на пьедестал, испытывал колоссальные эмоции. Это-то и помогало поддерживать мотивацию. Хотя почему я говорю в прошедшем времени? Я ведь хочу заниматься автоспортом еще много лет.

- Что опытные пилоты "Формулы-1" думают о новичках вроде Петрова, когда они, например, позволяют себе агрессивную езду?

- Некоторые гонщики действительно слегка перебирают с агрессивностью. В особенности по молодости. С моей точки зрения, важнее оставаться на трассе, наматывать круги в гоночном режиме, а не геройствовать и в итоге сходить. Надо учиться доезжать до финиша, что позволяет команде оценивать надежность машины и правильность работы над ней. Надо стараться набирать очки, что также крайне важно для команды. Глупо выдать на гора максимальную скорость на протяжении трех кругов и на этом закончить.

- В первый год Петров будет искать свое место в пелотоне, во второй, очевидно, должен будет подтверждать его. Что сложнее?

- Вообще-то сложен каждый сезон, а не только первый и второй. "Формула-1" - это тяжелый спорт, тут каждая гонка важна. Понимаете, в "Формуле-1" всего 24 места, и этим все сказано. Если ты не стабилен, если не можешь справляться со своей работой на протяжении трех-четырех гонок, тебя могут заменить другим пилотом прямо по ходу сезона.

- Гонщики периодически подумывают о такой печальной возможности?

- Это всегда надо иметь в виду.

- Вы сами часто думали об этом?

- Нет. Мне повезло: я работал хорошо, и проблем не возникало. Но каждый раз в пелотоне есть несколько гонщиков, которые в середине сезона начинают беспокоиться и задумываться о своем месте в команде.

- Сейчас в пелотоне есть всего два пилота, для которых английский язык - основной для общения в "Формуле-1" - родной. Я говорю о Льюисе Хэмилтоне и Дженсоне Баттоне. Английский Петрова, насколько мне известно, пока неидеален. Насколько важно для новичка хорошо владеть им?

- Для меня это было настоящей проблемой! В школе я изучал французский. В "Формулу" попал в 23 года, то есть уже не мальчиком, и мой английский был чрезвычайно плох. В итоге решение было таким: я переехал в Оксфорд на один год - жил там и учил язык. Знание английского в "Формуле-1" крайне важно.

- Из-за необходимости коммуникации с другими пилотами или из-за обсуждений техники с инженерами?

- В основном из-за переговоров с инженерами. Общение с прессой, кстати, тоже не последний фактор. Между прочим, сейчас я сам вожу детей в английскую школу.

- Вы сказали, что в "Формуле-1" всего 24 места. Значит ли это, что все они - счастливчики?

- Счастливчики? Безусловно. Но еще они - особые люди. Избранные, если хотите. На месте каждого из них, в том числе Петрова, хотели бы оказаться миллионы, и сотни являются их прямыми конкурентами.

[Everestultimates]

Фотографии Виталика с прошлых серий

http://community.livejournal.com/vitalypet...view=7191#t7191

[Login]

- Некоторые гонщики действительно слегка перебирают с агрессивностью. В особенности по молодости. С моей точки зрения, важнее оставаться на трассе, наматывать круги в гоночном режиме, а не геройствовать и в итоге сходить. Надо учиться доезжать до финиша, что позволяет команде оценивать надежность машины и правильность работы над ней. Надо стараться набирать очки, что также крайне важно для команды. Глупо выдать на гора максимальную скорость на протяжении трех кругов и на этом закончить.

По моему несколько спорно.

Важно то и то.

[ilovef1]

Статья-интервью с Фернандо Алонсо в 2003году

Журнал:Формула

Дата публикации:25-07-2005

ЗЕРКАЛО БУДУЩЕГО

Из темы http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=5877

"Девятнадцать лет назад в паддоке «Хоккенхаймринга» за столиком у моторхоума команды Toleman сидел 24-летний бразильский гонщик Айртон Сенна, накануне отметившийся в Брэндс-Хэтче своим вторым пьедесталом в дебютном сезоне, и несколько немецких и итальянских журналистов. «Вы готовы побороться в следующем году с Лаудой за чемпионский титул?» - спросил кто0то из немцев. Бразилец на секунду задумался, после чего в свойственной ему манере растягивать английские слова ответил: «Я уже доказал, что могу побеждать Лауду, но это не является для меня самоцелью. У меня все еще впереди».

О том, что было дальше, вы наверняка знаете и сами: время австрийца ушло еще уже в 1985-м, а еще через три года Айртон Сенна выиграл свой первый чемпионский титул. Между тем скромная команда Toleman успела сменить не только хозяев, но и название, превратилась в Benetton. И вот, ровно через восемь лет после того интервью Сенны, у куда более яркого и объемного моторхоума бывшей команды Теда Тоулмена в Монце другой, теперь уже 23-летний дебютант Benetton Михаэль Шумахер практически повторил слова бразильца, но уже по отношению к самому Айртону. Ждать немцу, как вы помните, пришлось недолго: через год он впервые стал чемпионом мира.

Возможно, отголоски этих увиденных когда-то по телевизору интервью никогда и не всплыли в моей памяти, если бы через 11 лет после Шумахера другой, теперь уже 22-летний новичок той же, только еще раз сменившей имя команды, со столь же яркими задатками звезды не начал повторять на трассе путь ниспровергателей авторитетов, так быстро приведший обоих к вершине Формулы-1. "

Намекаешь на то, что Петров - новый Сенна, Шумахер или Алонсо? Только так я могу расценивать этот твой пост.

[kruvas]

Фотографии Виталика с прошлых серий

http://community.livejournal.com/vitalypet...view=7191#t7191

навеяно этой подборкой..

не находите отдаленного сходства? )))

[KarbonBody]

навеяно этой подборкой..

не находите отдаленного сходства? )))

Неужели те же ракурсы?

[yuri77]

навеяно этой подборкой..

не находите отдаленного сходства? )))

А кто это слева? Алексей Попов? Может совсем немного и похожи внешне или скорее просто ракурсы фото одинаковые... А так, у них есть общее - Алексей Попов лучший комментатор Формулы 1 в России (ИМХО, конечно), а Виталий Петров - лучший гонщик из России в Формуле 1 - тут пока без вариантов, так что, думаю, все согласны ;).

[Alexandr22]

Почему же тогда уважаемые пользователи. наш Виталий Петров не может выступать как Кубица?:???? Последний реально показывает то на что способна машина!!!! А Петрова позиционируют как новую звезду формулы!!! Только что то не видно его результатов!!!

[Getnn]

Почему же тогда уважаемые пользователи. наш Виталий Петров не может выступать как Кубица?:???? Последний реально показывает то на что способна машина!!!! А Петрова позиционируют как новую звезду формулы!!! Только что то не видно его результатов!!!

Тролло детектед!))))))) Ай молодца Свеженький)))))))

Или новый бот Мэйджика?)))

[SlaF1]

Почему же тогда уважаемые пользователи. наш Виталий Петров не может выступать как Кубица?:???? Последний реально показывает то на что способна машина!!!! А Петрова позиционируют как новую звезду формулы!!! Только что то не видно его результатов!!!

А почитать предыдущие страницы слабо? Там ответы на все твои возможные вопросы и провокации.

[Alexandr22]

Тролло детектед!))))))) Ай молодца Свеженький))))))) Если ты толстенный тролль то не вини никого кругом... А я пишу на абсолютном серьезе!!! Где Кубица и где Петров!!!!! посмотри внимательно!!

[Getnn]

Тролло детектед!))))))) Ай молодца Свеженький))))))) Если ты толстенный тролль то не вини никого кругом... А я пишу на абсолютном серьезе!!! Где Кубица и где Петров!!!!! посмотри внимательно!!

Посмотрите запись гонок, почитайте форум многое поймете! И не будете глупостей говорить! За сим разговор с вами считаю законченным! Будут адекват с вашей стороны будем говорить! Адьес!

[Alexandr22]

Ты сам почитай и многое поимеш.... Раскладку турнирной таблицы я хорошо знаю.. И гонку видел.... Петров молодец но ему нужно подучиться...

[jj9]

Тролло детектед!))))))) Ай молодца Свеженький))))))) Если ты толстенный тролль то не вини никого кругом... А я пишу на абсолютном серьезе!!! Где Кубица и где Петров!!!!! посмотри внимательно!!

Сколько Кубица в Ф1, а сколько Петров!!!!! посмотри внимательно!!

Во-вторых, у него не летели по вине механиков подвеска с коробкой. Теперь ясно, почему "Где Кубица и где Петров"?

[Getnn]

Сколько Кубица в Ф1, а сколько Петров!!!!! посмотри внимательно!!

Во-вторых, у него не летели по вине механиков подвеска с коробкой. Теперь ясно, почему "Где Кубица и где Петров"?

Я очень прошу не надо на него реагировать, а то опять срач в ветке начнется! Очень этого не хочется!

[Alexandr22]

Getnn срача не будет обещаю! Зашел с адекватными целями!!

[Alexandr22]

ex логин зачем ты обвиняеш в проблеме механиков??? Откуда такая информация???

[jj9]

ex логин зачем ты обвиняеш в проблеме механиков??? Откуда такая информация???

Мне что разжевывать тебе? Зайди на сайт команды и почитай релизы.

[kruvas]

да это 1000% чей то бот. либо лучибобра, либо мейджика. судя по грамотной речи - лучибобр.

зарегистрировался специально, чтобы обхаять и развести перепалку в теме. все его боты так и начинали...

дата регистрация сегодня. первое и все остальные сообщения - в одной теме. и все с негативом.

надо выяснить ху из ху и аккаунт владельца бота вообще удалить с форума. вообще люди обнаглели - по 5 раз создают себе клонов и свободно себя чувствуют...

[Alexandr22]

ex логин адрес сайта дай!! посмотрю! Тем более какая адекватная команда будет выкладывать такую и инфу???

[Getnn]

[kruvas]

какие же они скучные, эти тролли. даже прятаться не могут )))