Виталий Петров ( старая тема )

[ORSKY]

Вчера выкладывали интервью Булье, но там вроде не было такой фразы

http://sport.ria.ru/formula1/20111107/483082182.html

Дословно часть фразы в оригинале:"...in which our very own Vitaly was heavily involved."

[Rebus]

Папаша Хэмилтон убрал Рона, не?! По крайней мере, слухи именно так говорили. Хотя, публично папашка не критиковал команду. Лично я не слышал такого!

меньше слушайте попова, видимо многие слухи рождаются у него в голове, особенно когда дело касается МкЛ

[VAGon]

Мне вот что подумалось, а если своим заявлением Косаченко готовит почву под разрыв отношений с Виталием, возможно инициатива была со стороны окружения Петрова, может менеджером будет Булье и таким образом она как бы мстит ему за это?

[Быстров-Водкин]

Мне вот что подумалось, а если своим заявлением Косаченко готовит почву под разрыв отношений с Виталием, возможно инициатива была со стороны окружения Петрова, может менеджером будет Булье и таким образом она как бы мстит ему за это?

не думаю. у ОК, по крайней мере какие-то наработки по спонсорам. а Булье откуда деньги возьмет?

[Rebus]

imaginary ,знаете,я лучше буду доверять словам Оксаны,она в отличие от тех кто сидит на диване и разглагольствует,профессионал.

простите скажем проффесионал это Веббер, у него есть супер удачный проект МШ, благодаря его усилиям РШ получал нереальые для своих результатов бабосы

г-да Робертсоны сделавшие кимана самым дорогоим пилотом на рынке, выбившие ему опять же огромные бабки за то чтобы он просто НЕ ВЫСТУПАЛ

проффесионал Н.Тодт - благодаря ему никакой пилот второй год остается в Ферарри.

и есть вопрос, а кто менеджер Мальдонадо?

а ведь он сделал ровно то же что и ОК - подписал человека с гос поддлержкой

конечно добиться гос поддержки тоже чего то стоит. но назвать её проффесионалом? преждевременно как по мне

[Святогор]

imaginary, Каждому свое. Наши мнения с вами расходятся от а до я не чего удивительного) Но я предпочту видеть Петрова пусть не в Марусе, но например в Катерхаме первым номером, а может и в Марусе, если команда будет развиваться. Чем видеть Петрова Барикелой да еще и платить за это.

Согласен, но я о том, что как не было спонсоров так и нет.

[Nikotin_007]

и есть вопрос, а кто менеджер Мальдонадо?

да вроде тот же Тодт джуниор

[Freeze]

не думаю. у ОК, по крайней мере какие-то наработки по спонсорам. а Булье откуда деньги возьмет?

Думаю Булье будет более авторитетным, чем ОК

[votum603]

простите скажем проффесионал это Веббер, у него есть супер удачный проект МШ, благодаря его усилиям РШ получал нереальые для своих результатов бабосы

г-да Робертсоны сделавшие кимана самым дорогоим пилотом на рынке, выбившие ему опять же огромные бабки за то чтобы он просто НЕ ВЫСТУПАЛ

проффесионал Н.Тодт - благодаря ему никакой пилот второй год остается в Ферарри.

и есть вопрос, а кто менеджер Мальдонадо?

а ведь он сделал ровно то же что и ОК - подписал человека с гос поддлержкой

конечно добиться гос поддержки тоже чего то стоит. но назвать её проффесионалом? преждевременно как по мне

Степень проффесионализма качественно отличается от собственного отражения в зеркале. Вебер, например, делал не проект МШ, а подарки близким (строительство картодрома под домом для любимца.....), будучи ну очень не бедным человеком. Тодт, вы удивитесь, имеет на данный момент авторитет в ф1 даже более вашего, ну и фобствами к российским пилотам они не страдают, что и позволяет им объективно оценивать ситуацию.

[meganavt]

Дословно часть фразы в оригинале:"...in which our very own Vitaly was heavily involved."

Доставило. :haha:

Одна эта фраза характеризует отношение Булье.

[Rebus]

Рокировка с Массой напрашивалась и обсуждалась ещё в начале сезона, вот только с той поры много воды утекло, и если Массу в этот период всячески пытались подстегнуть, то Виталия явно пытались притормозить. При любом раскладе ЛР ни за что не отдаст Виталия, денег выбить побольше это да, зарплату дать поменьше тоже да. Вот если бы действительно была уверенность, что Роберт вернется в следующем сезоне в боевом состоянии, то да, возможно могли бы отпустить, взяв вторым либо Бруно, либо Грожана, но уверенности то в этом нет и оставлять вроде бы топ команду без первого пилота корпоративная этика не позволит, хотя желание заполучить Петрова у нескольких команд явно есть, что ОК и подтвердила.

смысл? запороть место в КК и получить меньше денег от Берни?

хитрый план - такой хитрый

[Rebus]

Думаешь это фантастика?

Если нет никаких шансов, тогда зачем было, вообще, приходить в Ф1? Только для того, чтобы увеличить участие России в чемпионате?

Я думаю, такое дело затевать не стали бы (слишком накладно). Вообщем, посмотрим, время покажет как дела пойдут.

В любом случае, то, что я сказала раньше, вполне возможно, думают и заинтересованные лица. И тогда Виталия в российской команде, скорее всего, не будет. Во всяком случае, до Сочи.

(Вариант форс- мажора рассматривать не хочу)

ты думаешь они первые кто пришел завоевать ф-1 и тихо померли?

[Rebus]

Вижу все успокоились, наверное Виталий остается в Лотусе? Кстати странно прошло уже 2 дня после интервью О.П., а то Булье ни слуху, ни духу, стало быть утерся?

да за рубежом о нем никто не знает, смысл булье пиарить ок?

[videoavtomat]

Стив Нильсен займет пост спортивного директора в Team Lotus

http://www.f1news.ru/news/f1-70769.html

Даже не знаю, хорошо это или плохо, что у зеленых теперь будет

[DChobit]

Rebus,

Осталось прочитать еще каких-то три дня! В них еще столько глупостей для Вас написано!

Так держать!

[tired tiger]

Rebus,

Осталось прочитать еще каких-то три дня! В них еще столько глупостей для Вас написано!

Так держать!

Ага. И не лень же человеку. Зато понял, где в настройках игнорировать пользователей.

Сорри за офф-топ.

[Feanor62rus]

запороть место в КК и получить меньше денег от Берни?

А разве с переименованием команда и так не лишается призовых выплат?

[WalerijPWW]

А разве с переименованием команда и так не лишается призовых выплат?

Для того и нужно было единоглассное разрешение всех остальных команд, что-бы деньги от телетрансляций не потерять. Если бы не это, не было- бы парадокса, когда команда Заубер , год ездила с моторами Феррари, а называлась Заубер БМВ.

[Euge]

А разве с переименованием команда и так не лишается призовых выплат?

при согласии на переименование всех команд (а оно было получено перед переименованием) - не лишается. Уже обсуждалось.

[Rebus]

разве я возражаю?

дело в том, как на это смотрит руководство - вон Масса два крыла, два колеса отломил, а ничего, для руководства - "самый лучший гонщик всех времен и народов" - значит нужен!

Не вижу заинтересованности команды в Виталии весь сезон...

а слова - это лишь внешнее проявление

почему так однобоко то? ну в упор не пойму.

Кубицей они почему так заинтерисовались допустим?

просто потому что он Кубица? нет потому что он показал что вокруг него можно команду строить

так может в том что вокруг него её строить упорно не хотят есть вина Петрова в т.ч.?

[Rebus]

snowpark, Не интересно потому что машина не позволяет обгонять совершенно. Почти на всех трассах. Я как увидел как в Индии Петров Заубер на прямой с дрс догнать не мог, "поржал" и уже все сразу понял)

я приводил примеры, не может догнать на прямой с открытым ДРС это совсем не признак того что машина хуже

[Rebus]

Косаченко: у меня ещё нет твёрдых подтверждений в поддержке от наших партнёров

ну опять надежда на Владимира красно солнышко

[Ghost_Hellsing]

Ага. И не лень же человеку. Зато понял, где в настройках игнорировать пользователей.

Плюсую, все не было желания искать, но подобные граждане, вторую неделю подряд загхаживающие в ветку прямо таки вынудили найти его. Зато теперь красота. =)

Также извиняюсь за оффтоп.

[convoy]

Виталий вконтакте открыл стену )

[КТА]

Мне вот что подумалось, а если своим заявлением Косаченко готовит почву под разрыв отношений с Виталием, возможно инициатива была со стороны окружения Петрова, может менеджером будет Булье и таким образом она как бы мстит ему за это?

Кстати, такое тоже возможно. Проскакивала как то инфа о том, что семья Петрова и Косаченко связаны какими то сложными взаимоотношениями. + Говорилось, что Петров должен начать приносить прибыль тем кто вкладывался в его карьеру до Формулы 1.