Виталий Петров ( старая тема )

[t-rider]

То что на фото - самый обыкновенный кулак, от подвески на спаренных поперечных рычагах(задней, кстати), несущий исключительно силовую и кинематическую функции. Это я как механик говорю. Стойка - деталь от подвески системы Макферсона, совмещающая в себе силовой элемент, демпфер(амортизатор) и опору для несущего элемента(пружины). Стойка в принципе не может применяться в опенвилз, ибо для нее требуется верхняя опора(загляните под капот переднеприводного автомобиля, от зубила до чего угодно забугорного - увидите.)

Самого достал этот бред со стойками... неужели настолько технически неграмотны переводчики и комментаторы технического вида спорта?

уже разобрались благодаря GelioSKA. но тебе тоже + за разъяснения.

[Super8]

http://www.youtube.com/watch?v=-jZwKBrKkjQ&feature=player_embedded

[technologist]

...мужик по правую руку от Виталия ожесточённо ковыряет в носу

это Шанхай?

cocaine:fy:

[sluz521]

Для команды Lotus Renault GP очередной сезон Формулы 1 начался не только с двух подиумов, но и с двух поврежденных в авариях машин. В Альберт-парке Нику Хайдфельду уже на первом круге разворотили правый боковой понтон, а спустя две недели шасси с заводским номером 03, на котором выступал Виталий Петров, вышло из строя после прыжка в результате наезда на кочку в Малайзии.

Механикам прошлось немало поработать над восстановлением техники – но если немцу к Гран При Малайзии успели подготовить новую машину, то в случае с Петровым ситуация приняла более серьезный оборот – за четыре дня, что разделяют гонку на Сепанге и первые тренировки в Шанхае, доставить шасси на базу в Англию, восстановить и вернуть назад оказалось невозможно.

Поэтому в команде приняли решение, что Гран При Китая россиянин проведет на той машине, которую его напарник использовал в Австралии. «После прыжка отказалось серьезно повреждено днище. Поэтому в Шанхае я буду выступить на шасси 01, которое использовалось еще на предсезонных тестах», – рассказал Виталий F1News.Ru.

Но уже в Турции Петров рассчитывает вновь вернуться за руль «тройки», на которой завоевал первый в карьере подиум. В Китае эта машина будет исполнять роль запасной.

С главной.

[likevlz]

Отставить панику!!! Помнится как в 98 в стартовом как мне помнится Херберт убил свой бенетон сделав переворот, но замес был такой что старт перенесли и срочном порядке те кто побил болиды принялись чинить. В итоге на старт вышли все, но второй старт тоже был с косяком и тоже замес, и тогда мика сошел (чет на машине сгорело).

!!!Но главное !!! Херберт пересел на запасную машину которая не прошла ни единого км и стартовав с питлейна болид проходил свои первые метры, и машина летела и он заработал не плохие очки)

Вспомним как запасная машина получила настройки за 20 минут и была быстрей машины напарника!

Хватит пророчить мифическое отставание которое уже точно определили в промежутке от 0,3 до секунды.

[Khushi Hill]

Выборг хоть и недалеко, но всё же не пригород Питера.

Санкт-Петербург и Ленинградская область - юридически разные субъекты , но для жителей, они все равно являются чем-то единым.

СЗОТ

[t-rider]

Вспомним как запасная машина получила настройки за 20 минут и была быстрей машины напарника!

Хватит пророчить мифическое отставание которое уже точно определили в промежутке от 0,3 до секунды.

я бы ещё вот на что обратил внимание: Ник был недоволен этим шасси, а вот Виталий во время тестов наоборот - очень доволен.

[YKA]

Вот читаю посты на счет замены шасси у Петрова, и мне кажется что люди больше верят несуществующей проблемой с шасси, а не то что Петров сможет с другим шасси хорошо выступить в Китае, почему так?

[TEO]

Ехал на шасси №03 - третье место на подиуме,

шасси №01 - первое... ?

[gosham]

Отставить панику!!! Помнится как в 98 в стартовом как мне помнится Херберт убил свой бенетон сделав переворот, но замес был такой что старт перенесли и срочном порядке те кто побил болиды принялись чинить. В итоге на старт вышли все, но второй старт тоже был с косяком и тоже замес, и тогда мика сошел (чет на машине сгорело).

!!!Но главное !!! Херберт пересел на запасную машину которая не прошла ни единого км и стартовав с питлейна болид проходил свои первые метры, и машина летела и он заработал не плохие очки)

Вспомним как запасная машина получила настройки за 20 минут и была быстрей машины напарника!

Хватит пророчить мифическое отставание которое уже точно определили в промежутке от 0,3 до секунды.

может да, а может нет. Во всяком случае вероятность кривого шасси существует. Вон Веббер в прошлом году говорил, что в первую очередь жалко удачного шасси, а Феттелю их вообще меняли как перчатки. Виталик у нас пока не настолько протеже в команде, что бы по первому недовольству ему заменили шасси. Будем надеяться что все эти домыслы беспочвенны.

[Autoperm]

офф: задний кулак еще часто называют цапфой )))

[Paltus]

Вот читаю посты на счет замены шасси у Петрова, и мне кажется что люди больше верят несуществующей проблемой с шасси, а не то что Петров сможет с другим шасси хорошо выступить в Китае, почему так?

Психологическая подушка... Солома на случай неудачного этапа. Это нормальное состояние человека. Просто иногда это надо держать в себе, а некоторые не могут. Вот и паника и пессимизм.

А завтра будет! Лучше!

[rustamnas]

я думаю, что с шасси 01 все в порядке, по крайней мере в команде с этим и изменениями напрягов нет. Самое главное, что бы настройки болида прошли без сбоев и Виталию удалось все одстроить как нужно. Тем более для практики дается дополнительный комплект резины.

[yagobize]

Вот читаю посты на счет замены шасси у Петрова, и мне кажется что люди больше верят несуществующей проблемой с шасси, а не то что Петров сможет с другим шасси хорошо выступить в Китае, почему так?

Потому что поломал 03.

А я наоборот рад что на 01 поедет, лучше оно, чем наспех склеенное скотчем 03. До турции далеко - пусть хорошенько соберут

[ZoneZ]

варианта 2

1. Виталий выигрывает у Ника и все говорят, что шасси удачное.

2. Виталий проигрывает Нику и все говорят, что в этом виновато кривое шасси.

как-то так

[YKA]

Психологическая подушка... Солома на случай неудачного этапа. Это нормальное состояние человека. Просто иногда это надо держать в себе, а некоторые не могут. Вот и паника и пессимизм.

А завтра будет! Лучше!

Конечно будет лучше! Должна же быть динамика в выступлениях, а то вон смотришь на Феттеля ни в верх и не вниз, сплошная прямая полоса. Одним словом скукота.

[polosat]

Немного поофтоплю, кто нибудь собирается лично посетить ГП турции? Поделитесь инфой как действовать если соберусь в путь дорогу)

[proslava]

может да, а может нет. Во всяком случае вероятность кривого шасси существует. Вон Веббер в прошлом году говорил, что в первую очередь жалко удачного шасси, а Феттелю их вообще меняли как перчатки. Виталик у нас пока не настолько протеже в команде, что бы по первому недовольству ему заменили шасси. Будем надеяться что все эти домыслы беспочвенны.

ох...

Еще лет десять назад машину вхлам разбивали в квале, а то и в утренней воскресной тренировке, потом садились в запасную и лепили победы...

А теперь все стонут из-за того что другое шасси... это же тоже самое, это просто запасная машина, на которой все будет выставлено и настроено так же, как и сломанной. Они будут абсолютно идентичны... Ну разве что 03 несколько могла быть модернизирована... Зато на 01 все эти модернизации и даже с плюсом могут быть.

[rustamnas]

еще раз всем говорю - шасси 01 в полном порядке, а настройки болида - это немножко другое

[Gektor]

ох...

Еще лет десять назад машину вхлам разбивали в квале, а то и в утренней воскресной тренировке, потом садились в запасную и лепили победы...

А теперь все стонут из-за того что другое шасси... это же тоже самое, это просто запасная машина, на которой все будет выставлено и настроено так же, как и сломанной. Они будут абсолютно идентичны... Ну разве что 03 несколько могла быть модернизирована... Зато на 01 все эти модернизации и даже с плюсом могут быть.

Я вообще не понимаю из-за чего вся эта паника началась.... Вот если бы вообще шасси другого не было.... тогда можно и паниковать начинать. А так проблем особых нет.

[ZoneZ]

с главной

Владелец команды Жерар Лопес, в интервью Gazzetta dello Sport, отметил, что важную роль в успешных стартах играет не только техника, но и пилоты: «Мы знаем, что у нас хорошая система, но очень многое в этой ситуации зависит от гонщиков. Нет сомнений, что Петров очень силен в этом отношении, а Хайдфельд хорошо показал себя в Австралии, где на первых же метрах опередил шестерых или семерых. На Сепанге оба пилота стартовали выше всяких похвал». :good: :good: :good:

[Traverz]

Я вообще не понимаю из-за чего вся эта паника началась.... Вот если бы вообще шасси другого не было.... тогда можно и паниковать начинать. А так проблем особых нет.

Ну вот если Виталик ушатает это шасси на тренировках(не дай Бог конечно*стучу по дереву), то тогда действительно можно будет немного паниковать Кстати, что будет в этом случае, чисто гипотетически?Виталий не будет участвовать в гонке?Или все-таки 3 шасси пригодно для езды?(*еще раз стучу по дереву)

[dionisi]

Ну вот если Виталик ушатает это шасси на тренировках(не дай Бог конечно*стучу по дереву), то тогда действительно можно будет немного паниковать Кстати, что будет в этом случае, чисто гипотетически?Виталий не будет участвовать в гонке?Или все-таки 3 шасси пригодно для езды?(*еще раз стучу по дереву)

дело не в том, пригодно или нет, а успеют его привезти или нет.

[Aleliz]

с главной

Владелец команды Жерар Лопес, в интервью Gazzetta dello Sport, отметил, что важную роль в успешных стартах играет не только техника, но и пилоты: «Мы знаем, что у нас хорошая система, но очень многое в этой ситуации зависит от гонщиков. Нет сомнений, что Петров очень силен в этом отношении, а Хайдфельд хорошо показал себя в Австралии, где На Сепанге оба пилота стартовали выше всяких похвал». :good: :good: :good:

и это с шестого места! :thumbup:

[SmokeST]

дело не в том, пригодно или нет, а успеют его привезти или нет.

Написали же - шасси №3 будет в Китае в качестве запасного