Виталий Петров ( старая тема )

[Solaris_D]

Виталий, давай дорогой, давай пожалуйста...

В десяточку, Рубику под хвост и до финиша плз.

Между прочим, Вит молодчик, все правильно делал, базовое время показал, решил поднимать планку, жаль перестарался.

[Cynic]

Виталий, давай дорогой, давай пожалуйста...

В десяточку, Рубику под хвост и до финиша плз.

Ну зачем под хвост.. Венгрия показала что и Кубик может под хвостом у Виталика... :good:

[Ikory]

Ладно, пора спать ;-)

Будем надеется на стабильность Виталия в гонках. Кобаяши думаю по силам обогнать + надеется на сходы впереди. А далее быстрее - думаю машина не позволяет. Оптимистический вариант Кубик и Виталий 8-9-10 место.

Ну опять же, надеемся что не будет разворотов, косяков с тактикой (хотя это болезнь рено в этом году)...

[Alexmal]

Вот будь эта гадская стенка хоть на 0,75 метра подальше, развернулся бы спокойно и продолжил...

Хлипкая у Рено подвеска. Ударчик то пустяковый был, на излете :(

http://www.youtube.com/watch?v=2QQMrZ5KhwQ

[Aficionado]

Вот из-за таких, как ты, snowpark, в теме половина ругани.

Возможно если Виталий чего натестит, то Роберту эту инфа может быть доступна, а вот робертовские настройки шиш.

Безосновательное обвинение. На днях приводилось интервью, где чётко звучало: обмен информацией между бригадами инженеров идёт постоянно. Так мало того что "невыгодные" интервью игнорируются... Кубица, видите ли, не только свои настройки не даёт, но при этом ещё берёт чужие. Тьфу...

Думаю неслучайно у Роберта отняли "первый номер" на следующие сезоны.

Во-первых, докажи, что этот номер был прописан в контракте, во-вторых, докажи, что теперь его нет. Языком чесать все умеют.

Я, конечно, понимаю сегодняшнее расстройство. Но надо и меру знать, чёрт возьми. Ничем ты не лучше тех троллей, что приходят сюда позлорадствовать над проблемами Петрова.

[karramba]

Хех, опять сопли/каки на несколько страниц :lol: .

Нормально все у Вита, завтра опять со старта пару-тройку позиций отобьет и будет паровозить.

Завтра расклад на первом круге вполне может быть и таким: Шуми-Росберг-Кубица-Виталик, а далее - тактика, тактика, тактика...

потому и мандраж, что тактика Рено есть, а чтото срабатывает в нужную сторону редко до незаметности :(

[Fightone]

Вот будь эта гадская стенка хоть на 0,75 метра подальше, развернулся бы спокойно и продолжил...

Хлипкая у Рено подвеска. Ударчик то пустяковый был, на излете :(

http://www.youtube.com/watch?v=2QQMrZ5KhwQ

Не пустячковый. Просто дело в карбоне, который может выдерживать очень большие нагрузки в расчётном направлении (как таран Барриком Алонсо или удар Хайме об стену), и достаточно легко сломаться в нерасчётном. Вот почему подвеска в одних случаях ломается от лёгкого касания, а в других держит сильные удары.

[Phoenix]

И еще по поводу отставания от напарника. ИМО, у Виталия и Роберта настройки не одинаковые почти всегда. Возможно если Виталий чего натестит, то Роберту эту инфа может быть доступна, а вот робертовские настройки шиш. Дай им одинаковые машины с одинаковыми настройками, одинаковое время на задротство и еще неизвестно кто и сколько будет проигрывать. Думаю неслучайно у Роберта отняли "первый номер" на следующие сезоны.

Отрывок из интервью Пермайна:

– Они работают вместе? Делятся настройками, полученной информацией?

– Я бы не сказал, что они много говорят друг с другом. Но это и не так важно. Говорят между собой инженеры. У нас нет закрытой информации между двумя бригадами. Всю информацию, которая собрана одной машиной, могут использовать инженеры другой. У нас нет секретов внутри команды. Если кто-то что-то пробует и становится быстрее – в другой половине боксов об этом узнают моментально. Непосредственно во время сессии. Да, пилоты общаются не слишком много, но конфликтов у них нет – эти отношения вряд ли можно назвать закрытыми. Они неплохо ладят. Скажем, сразу после первой сессии в пятницу, они обычно обсуждают друг с другом какие передачи использовать в сложных поворотах. Если у Роберта возникнет какая-то проблема, то он обязательно спросит, что по этому поводу думает Виталий.

Ну и кто Вы после этого???

Вашим словам грош цена.:haha:

[damage]

а по мне так хорошая квала. да, убрался. но и 1й раз на незнакомой трассе, довольно сложной откатал хорошо. как шуми примерно ;) всем желаю завтра не заснуть  :hello:

[jals]

Более 400 российских компаний отказались спонсировать Петрова

Стоимость участия россиянина Виталия Петрова в Формуле-1 в сезоне-2010 в составе команды "Рено" составила € 7,5 млн. Как сообщают "Ведомости", 5 миллионов из них внесла компания "АвтоВАЗ" после встречи премьер-министра России Владимира Путина с президентом "Рено" Карлосом Гоном.

Отец Виталия, Александр Петров, обращался более чем в 400 российских компаний, где им в помощи отказали. После этого Петров обратился в Выборжский Судостроительный Завод, акционером которого является он сам. Компания поручилась перед банком "Санкт-Петербург" по кредиту в 2,5 млн евро, выданному Александру Петрову. "В качестве благодарности я решил нанести логотип ВСЗ на машины команды", — рассказал Петров.

[Everestultimates]

Более 400 российских компаний отказались спонсировать Петрова

Это просто капец :blink: , т.е. все же отец Виталия взял кредит. :(

[karramba]

Более 400 российских компаний отказались спонсировать Петрова

Первому всегда чертовски тяжело, что тут еще сказать... Дай Бог им удачи и сил продолжать начатое, а там глядишь популярность гонок вырастет благодаря Петрову, и, чем черт не шутит, налоговые льготы для спонсоров автоспорта появятся, трасс побольше, будет легче. А пока так, и хорошо что вообще получилось уже то что есть.

[jals]

Это просто капец :blink: , т.е. все же отец Виталия взял кредит. :(

Да, но хорошо что 2,5 миллиона, а не 10-15...

Печально, но Оксана говорит правду, что Ф1 в России нужна только журналистам и болельщикам...

[Vasco de Yola]

Более 400 российских компаний отказались спонсировать Петрова

Вот так вот. Похоже на правду. Хотя не удивительно, раз в нашей стране Формула 1 не считается спортом.

Кстати, по-моему Оксана имела ввиду Snoras bank, когда говорила о том, что "российский" спонсор идет в команду, а не к Витале.

[jals]

Оригинал из ведомостей

В финальные пять заездов гонки «Формула-1» в 2010 г. на машинах команды Renault F1 Team будет присутствовать логотип Выборгского судостроительного завода (ВСЗ), сообщила вчера пресс-служба команды. Логотип ВСЗ будет и на комбинезоне одного из двух гонщиков команды — Виталия Петрова, уроженца Выборга, говорится в сообщении.

С начала сезона спонсором команды является «АвтоВАЗ», подчеркивает пресс-служба Renault F1 Team.

ВСЗ — не прямой спонсор команды, уточнил представитель Виталия Петрова, предприятие поручилось по кредиту, который взял отец гонщика — Александр Петров, чтобы сделать взнос за участие сына в гонках. ВСЗ — один из крупнейших в России судостроительных заводов, он строит две буровые платформы для «Газпрома», стоимость заказа — 60 млрд руб.

Александру Петрову принадлежит 3,45% ВСЗ, он входит в совет директоров предприятия, в числе акционеров которого совладельцы банка «Россия» Николай Шамалов и Дмитрий Горелов. Крупнейший акционер банка «Россия» — Юрий Ковальчук, считающийся давним другом премьер-министра Владимира Путина.

В марте этого года на встрече с президентом Renault-Nissan Карлосом Гоном Путин пообещал найти средства для поддержки Виталия Петрова, который также участвовал в этой беседе. Буквально через несколько дней спонсором гонщика стал «АвтоВАЗ», 25% которого принадлежит Renault. «АвтоВАЗ» внес в виде спонсорской помощи 5 млн из 7,5 млн евро, которые были необходимы для участия гонщика в соревнованиях в течение года, рассказал «Ведомостям» Александр Петров. По его словам, более 400 российских компаний, в которые обращался его сын, в помощи отказали.

Тогда Петров обратился к своим партнерам — акционерам ВСЗ. Они поручились перед банком «Санкт-Петербург» по кредиту в 2,5 млн евро, выданному Александру Петрову. «В качестве благодарности я решил нанести логотип ВСЗ на машины команды», — рассказал Петров.

Поручительство по кредиту подтвердил источник, близкий к заводу. Гендиректор предприятия Валерий Левченко и председатель совета директоров и миноритарий ВСЗ Георгий Порядин отказались от комментариев.

Спонсорами команды Renault F1 также являются нефтегазовая компания Total, часовая фирма TW Steel, производитель шин Bridgestone, разработчик солнечных батарей Trina Solar и компьютерная компания Hewlett-Packard.

Размещать свои логотипы на бортах болидов F1 имеет смысл только компаниям, работающим на розничных рынках, рассуждает Максим Белицкий, представитель Triumph Media Group по России и СНГ. Судостроительному заводу такая реклама вряд ли нужна — обычно подобные компании не стремятся к известности за пределами узкого круга специалистов, считает Белицкий. Если бы не родственные связи Петрова, руководству предприятия вряд ли пришла бы в голову идея спонсировать команду F1, полагает эксперт.

Вот так вот. Похоже на правду. Хотя не удивительно, раз в нашей стране Формула 1 не считается спортом.

Кстати, по-моему Оксана имела ввиду Snoras bank, когда говорила о том, что "российский" спонсор идет в команду, а не к Витале.

Нет она сказала что он придет в конце сезона, а Snoras пришел перед Бельгией, да и Оксана сказала это после Бельгии, когда Snoras уже пришел

[Phoenix]

Более 400 российских компаний отказались спонсировать Петрова

Не айс:vava:

Даже жалко стало.

[Vasco de Yola]

Да, но хорошо что 2,5 миллиона, а не 10-15...

Печально, но Оксана говорит правду, что Ф1 в России нужна только журналистам и болельщикам...

При чем, чтобы внести необходимую сумму за участие в Ф1, нужно было сделать 2 вещи:

1. Не дать украсть на организации подготовки к Олимпиаде в Ванкувере 231000 рублей (Это как раз примерно 7,5 млн долл).

2. Признать Формулу 1 - спортом. И по спорт бюджету выделить эти средства. Взамен на болиде Рено можно было бы размещать, например, Олимпиады в Сочи. А это в том, числе реклама города, который, по некоторым сведениям, планирует стать серьезным курортным центром.

[jals]

Вот так вот. Похоже на правду. Хотя не удивительно, раз в нашей стране Формула 1 не считается спортом.

Кстати, по-моему Оксана имела ввиду Snoras bank, когда говорила о том, что "российский" спонсор идет в команду, а не к Витале.

Gazprom, Luding, Норильский Никель же находят деньги для Алешина, Самарина, Небылицкого в младших формулах. Правда речь там идет о паре сотен тысяч евро и Виталика такие суммы бы не спасли

[fram]

Первому всегда чертовски тяжело, что тут еще сказать... Дай Бог им удачи и сил продолжать начатое, а там глядишь популярность гонок вырастет благодаря Петрову, и, чем черт не шутит, налоговые льготы для спонсоров автоспорта появятся, трасс побольше, будет легче. А пока так, и хорошо что вообще получилось уже то что есть.

Да, но хорошо что 2,5 миллиона, а не 10-15...

Печально, но Оксана говорит правду, что Ф1 в России нужна только журналистам и болельщикам...

Не айс:vava:

Даже жалко стало.

Ужас.

А находит, несмотря на такое, силы, чтобы с тем или иным успехом выступать.

Вот уж с чем, а с этим вопросом имхо у всех более или менее конкурентоспособных новичков дела обстоят куда лучше..

эээх..

[РМир]

"Признать Формулу 1 - спортом. И по спорт бюджету выделить эти средства. Взамен на болиде Рено можно было бы размещать, например, Олимпиады в Сочи. А это и в том, числе реклама города, по некоторым сведениям, серьезный курортный центр."

Очень толковая мысль, на которую стоит обратить внимание руководству страны. :good:

[Cynic]

"Признать Формулу 1 - спортом. И по спорт бюджету выделить эти средства. Взамен на болиде Рено можно было бы размещать, например, Олимпиады в Сочи. А это и в том, числе реклама города, по некоторым сведениям, серьезный курортный центр."

Очень толковая мысль, на которую стоит обратить внимание руководству страны. :good:

Самая офигенская идея по спонсорству была у Ред Бул, когда народ за 20-ку чего то там мог развернуть своб фотку на болиде... По идее 7 лямов евро, это половина проживающих в Москве скинулась по 40 рублей...

Почему проживающих в Москве, это для дого чтобы масштаб операции был понятен...

[karramba]

Самая офигенская идея по спонсорству была у Ред Бул, когда народ за 20-ку чего то там мог развернуть своб фотку на болиде... По идее 7 лямов евро, это половина проживающих в Москве скинулась по 40 рублей...

Почему проживающих в Москве, это для дого чтобы масштаб операции был понятен...

Так поглядеть то только и остается, что развернуть сбор пожертвований в пользу первого русского пилота Формулы 1. Были б руки чистые, в которые деньги дать. Чище чем у его отца в этом случае искать не надо, если уж совсем прижмет - пусть шапку ставит, накидаем кто сколько сможет. И пофигу на западное общественное мнение, народ может не стыдиться поддержать своего любимца.

Россия тем и сильна, что не правители все делают, а народ, как тут нам недавно один Дима сказал.

[bmw.leader]

Так поглядеть то только и остается, что развернуть сбор пожертвований в пользу первого русского пилота Формулы 1. Были б руки чистые, в которые деньги дать. Чище чем у его отца в этом случае искать не надо, если уж совсем прижмет - пусть шапку ставит, накидаем кто сколько сможет. И пофигу на западное общественное мнение, народ может не стыдиться поддержать своего любимца.

Россия тем и сильна, что не правители все делают, а народ, как тут нам недавно один Дима сказал.

А что , я бы выделил из своих средств тыщенку , тоже мысль ...

[dionisi]

А что , я бы выделил из своих средств тыщенку , тоже мысль ...

надеюсь до этого не дойдёт.

но поддержу если уж совсем худо будет.

[Paltus]

Скажи честно -ты второй аккаунт Зенита? :lol:

Не... это Мейджик. :D