Виталий Петров ( старая тема )

[VAGon]

В мастерстве Виталий в этом году безусловно поднялся. Накат дает себя знать.

Но вот сравнение с "топами" пока еще не корректно.

Вряд ли кто-то из топов совершил бы столько ошибок в квалификациях. Для топа непростительно "я не смог собрать лучший круг". Здесь Виталию еще работать и работать.

Любой из топов минимум несколько раз в квалификации оказался бы выше.

А с более высокой позиции любой из топов имел бы больше вариантов тактики на гонку. А для реализации тактики на гонку часто требуется показать два-три быстрых (супер быстрых, фактически квалификационных) круга в строго заданный момент. И здесь Виталику нужно прибавлять, ибо у него пока гоночный темп не всегда стабильный (не говоря уже о "заказном квалификационном" во время гонки).

Так что все эти мелкие факторы в итоге дают себя знать по итогам сезона. И результаты "топа на месте Виталика" безусловно были бы явно лучше. Насколько конкретно? Тут конечно угадайка, но заметно было бы.

Сказки, просто топы не говорят о своих ошибках, а их руководители не "трепят языком" как Булье, поэтому Виталий ничем не хуже так называемых топов.

[floxy]

А ты знаешь, что есть "спокойное боление"?

Неа... :shuffle:

[Triviuman]

как же фобы надоели..хотя если спорят, достоин ли Виталий быть в топах, значит есть почему спорить, и можно не волноваться. Осталось только дождать этого момента

[Max69]

Почему то каждый раз при упоминании фамилии Петрова каждый раз фигурируют суммы 20, 15, 7,5 млн.евро, но эти люди не задумываются что такие же суммы или даже большие стоят за всеми топовыми гонщиками формулы 1. Так вот наш пилот ничем не хуже других гонщиков, просто их спонсорский пакет завуалирован, а наш более открыт и я верю, что Виталий может попасть в топ-команду, просто для этого нужно что бы совпали несколько условий, надеюсь этот день не заставит ждать себя слишком долго.

Да, только в случае Алонсо, например, в первую очередь думают о таланте, а если спонсоры придут - ещё лучше. С Петровым и Мальдонадо(к примеру, чтоб не сильно обижались) ситуация обратная.

Петров очень быстрый гонщик и при соответствующей машине он мог бы стать чемпионом мира, но проблема в том что чистая скорость мало кого интересует. Большинству менеджеров необходим пиар-продукт, т.е. гонщик имя которого можно было бы продать с минимальными издержками. Сейчас это Фетель, дальше может быть кто-то еще, но увы не Петров, для запада его имя не является брендом и следовательно не принесет прибыли. Поэтому все достижения Виталия происходят вопреки, что в сто раз ценнее, чем мнимые достижения так называемых чемпионов на самовозках.

Всерьёз ставить рента-драйвера рядом с топами - это реально сильно!

Этот "очень быстрый гонщик" опережает НК на 2 очка, хотя последний 6 гран-при с дивана смотрел.

[Triviuman]

Да, только в случае Алонсо, например, в первую очередь думают о таланте, а если спонсоры придут - ещё лучше. С Петровым и Мальдонадо(к примеру, чтоб не сильно обижались) ситуация обратная.

Мне кажется, Вы немного голословно, т.е. с притензией на аргументацию.

или хотя бы ИМХО приписывайте после своих постов.

[aleks26]

Да, только в случае Алонсо, например, в первую очередь думают о таланте, а если спонсоры придут - ещё лучше. С Петровым и Мальдонадо(к примеру, чтоб не сильно обижались) ситуация обратная.

Слава Богу не все так думают.

[Sole]

Следующий год - без россиян?

Ежедневная газета Латвии. Похоже их журналисты пишут статьи на уровне нашего обсуждения) и даже хуже.

[aleks26]

Следующий год - без россиян?

Ежедневная газета Латвии. Похоже их журналисты пишут статьи на уровне нашего обсуждения) и даже хуже.

Что за маразм? :haha:

[Sole]

Моя ссылка

Костандурос: Петров — отличный собеседник и гонщик

Официальный ведущий пресс-конференций ФИА Боб Костандурос высоко оценил гоночный талант и общительность российского пилота "Лотуса-Рено" Виталия Петрова.

"Он отличный собеседник. Да и гонщик. Я бы сказал, что он и Камуи – два гонщика, которых я люблю больше всех. Они из тех парней, что прорвутся с задних рядов, если не слишком хорошо выступят в квалификации", — цитирует Костандуроса "Мотор".

2 ноября 2011 года, среда. 20:47

Источник:Motor.ru

[Max69]

Слава Богу не все так думают.

Конечно не все! Я и говорю в Рено считают деньги важнее.

Следующий год - без россиян?

Ежедневная газета Латвии. Похоже их журналисты пишут статьи на уровне нашего обсуждения) и даже хуже.

Кстати, весьма логично написано.

[piterez]

Неа... :shuffle:

Ну и правильно. Надеюсь, что оно нам предстоит еще не скоро. Лучше поболеем от души!

[Юрич]

Почему то каждый раз при упоминании фамилии Петрова каждый раз фигурируют суммы 20, 15, 7,5 млн.евро, но эти люди не задумываются что такие же суммы или даже большие стоят за всеми топовыми гонщиками формулы 1.

Угу! Мы знаем. Только у них такие суммы фигурируют в графе зарплата!

[Sole]

Что за маразм? :haha:

Да назвать свободные заезды тестами и сказать что у Петрова нет контракта - это точно маразм.

[Max69]

Угу! Мы знаем. Только у них такие суммы фигурируют в графе зарплата!

Точняк! Не в бровь, а прямо в лоб кувалдой!

[shpeny]

Следующий год - без россиян?

Ежедневная газета Латвии. Похоже их журналисты пишут статьи на уровне нашего обсуждения) и даже хуже.

Господи,что сие?

[Gribble]

Привет!Извините если уже было.Сегодня около 23:05 на Маяке гостем Спортивного канала станет менеджер Виталия Петрова Оксана Косаченко.

[aleks26]

А про ренту - это факт и никуда от него не деться.

Да слышали уже не раз! По существу вопроса новое есть что-то?

[VAGon]

А ведь получается у Виталия перед квалификацией произошло большое изменение в настройках и он был вынужден их обкатывать прямо во время квалификации (это как раз и объясняет такое большое количество кругов в Q1)

Многие ли топ-пилоты в такой ситуации смогли бы вот так, прямо сходу, не вкатившись как следует, показывать все время идеальные круги?

Похоже после практик(да простит меня А.Попов), Оксана поняла, что попахивает вторым Сингапуром и устроила там большой батхер(все ИМХО), после чего механики сразу нашли причины, которые мешали болиду быстро ехать.

Но увы, в квалификации действует правило закрытого парка, и те недочеты, которые конечно же были, уже нельзя было исправить.

Виталий по сути находился в экстремальной ситуации и в квалификации и в гонке.

И мне понятно то злорадство, с которым Булье так выпячивал ошибки Виталия - затаил обиду на Оксану.

P.S. Пересмотрела гонку в Абу-Даби, так там А.Попов где-то в начале гонки (когда еще совершенно не понятно, как проведет гонку Виталий) сказал что "поговорил с Виталием. И Виталий признался, что впервые с начала сезона остался доволен тормозами."

У меня честно говоря был небольшой шок - как команда, тратившая на обновки такие большие деньги, весь сезон не торопилась решить проблему своего боевого пилота, с которой он постоянно мучился?

Кстати на том ГП Виталий и опередил Р.Кубицу в квалификации.

Мы, наверное многому бы удивились, если бы узнали всю правду.

[KHH]

Следующий год - без россиян?

Ежедневная газета Латвии. Похоже их журналисты пишут статьи на уровне нашего обсуждения) и даже хуже.

мда ,такого бреда давно не писали . Прочитал первый абзац перестал читать ,человек это писавший просто не владеет предметом

[JinDevil]

А что тут писали про заявление Лопеса сегодня. Типа какое то намечалось. где оно?)

[piterez]

Угу! Мы знаем. Только у них такие суммы фигурируют в графе зарплата!

Так это же замечательно. (с) "Doun' t worry. Be happy".

А из песни слова не выкинешь, правда? Вот и Виталий поет свою, а мы слушаем и болеем за него. А вас никто не заставляет, чтобы сильно не раздражались.

[Max69]

Да слышали уже не раз! По существу вопроса новое есть что-то?

К сожалению(ну правда), пока нет - по-прежнему рента.

[VAGon]

Угу! Мы знаем. Только у них такие суммы фигурируют в графе зарплата!

Отнюдь, у них такие суммы фигурируют в графе проплата.

[Rozario Agro]

http://www.radiomayak.ru/playerv.html

О. Косаченко в прямом эфире

[Vasco de Yola]

Как категорично-то. Нет, для того, чтобы тебя заметили, не нужно на ХРТ гонки выигрывать.

Просто в свой первый год (пусть даже второй), выступай на уровне Переса на Заубере и или ди Ресты на ФИ и тебя заметят.

Не думаю, что топам Феррари и Мерсу интересны эти двое, только из маркетинговых соображений!

Ведь если так рассуждать, то малолитражные ФИАТы и Мерседесы, на ура расходились бы в России. Чем не перспективы для подписания ренты?

Ан нет, почему-то топ-команды не хотят обращать свой взор на перспективный российский рынок в лице "Витали" (с).

Им по мимо всего прочего и результативность интересна!

Ну что, изучил материалы Сокровищницы? Судя по выделенному - нет. Ты о ком это?