Виталий Петров ( старая тема )

[Aleliz]

Хоть результат и нулевой, но Виталий действительно за 2 года провел невероятную работу, улучшая свое мастерство.

Ошибки пока есть - увы А с учетом того, что машина худо-бедно позволяет бороться за очки, ошибки эти фатальны

В качестве оффа:

Мне вот интересно: "Булье и Ко пожалели о своем решении "выставить" Хайда?". Как-то сменщик пока не торт, хоть и молодой человек во всех отношениях приятный.

А чего им жалеть, если они все равно не собирались его оставлять на следующий год и им нужно было вкатывать молодого пилота?

А качества человека им в данном случае по барабану.

[Aleliz]

Худшие ошибки - свои.

...

Ничего, отрицательный опыт тоже опыт. Все придет! Главное вера в себя. Все получится!

[zrch2]

zrch2, про телефонный звонок,Вы ещё в другой теме упоминали..можно чуть-чуть поподробнее?

Было ли это в обычном эфире ВВС или доп.функция,доп.канала и т.п.?

Заранее спасибо!)

После гонок - всегда разбор. Сегодня - 2,5 часа с перерывом на новости. Соединили с Робертом, спросили как дела. - Нормально, лечение идет, чувствую себя хорошо. От прямых вопросов уходил, несмотря на то, что эти ребята кинули его на Алези. Ну, и на вопрос, как гонка - разобрали немного саму трассу, очередную "серию триллера Хэмильтон-Масса". В ответе - уважительно отозвался о Петрове.

Вроде все.

[VAGon]

я ее взял с того отрезка где Виталик ехал по чистой трассе там было от 1 до 1,5 секунды выше темпа Чеко . Я думаю что глупо брать с того отрезка где Виталие ехал вплотную за Пересом

Это был короткий отрезок и в этот момент Перес мог экономить топливо или резину или еще чего-нибудь. В дальнейшем же когда Виталий отставал от Переса, то нагоняя был быстрее всего на 0,4-0,6, да и то не всегда. Вообще, если смотреть по покруговкам, то там очень рваный темп и не только у Петрова, но и у Переса, Сутиля и Сенны. Кстати, оценивая место Виталия мы забываем о сходе Камуи, не исключено что японец тоже, в итоге, был бы выше на финише.

[piterez]

Пока радио у меня нет. Только позвонили, рассказали, что был обмен мнениями - будет SC или нет. Думаю, ждали пару кругов и - поехали.

Машина бы ехала - обогнал и после большего количества на Hard.

Во время гонки используют информацию (графики) "живучести" резины, полученные во время тренировок. По моему сначала ждали СК, а потом поставили софт на пределе живучести обоих комплектов SN + SU и немного ошиблись. Если бы Виталий смог продержаться еще 2-3 круга на харде, то расклад на финише мог быть другим и позволил бы приехать в 10-ке даже на этой не скоростной машине.

[VAGon]

я ее взял с того отрезка где Виталик ехал по чистой трассе там было от 1 до 1,5 секунды выше темпа Чеко . Я думаю что глупо брать с того отрезка где Виталие ехал вплотную за Пересом

Это был короткий отрезок и в этот момент Перес мог экономить топливо или резину или еще чего-нибудь. В дальнейшем же когда Виталий отставал от Переса, то нагоняя был быстрее всего на 0,4-0,6, да и то не всегда. Вообще, если смотреть по покруговкам, то там очень рваный темп и не только у Петрова, но и у Переса, Сутиля и Сенны. Кстати, оценивая место Виталия мы забываем о сходе Камуи, не исключено что японец тоже, в итоге, был бы выше на финише.

[jals]

Мне вот интересно: "Булье и Ко пожалели о своем решении "выставить" Хайда?". Как-то сменщик пока не торт, хоть и молодой человек во всех отношениях приятный.

Бруно нужен опыт, ему тяжело, как и Виталию в прошлом году. Выставили Хайдф из-за денег и спонсоров Бруно -это знают все

А ошибки -они у всех бывают, одни Льюис с Массой чего стоят. у Виталия крупных ошибок стало гораздо меньше, чем в прошлом году, остались мелочи, они не приводят к крэшам, чаще приводят к потере пары секунд за редким исключением...

Не стоит забывать в этом году гонщикам намного тяжелой уследить за всеми кнопками на руле с прибавлением КЕРСА с ДРС, об этом все с начала года говорят...

[rustamnas]

Ну ладно бог с ним. Самое главное жив и здоров. Поборемся еще...

Просто жалко человека, отчего самому же как то не очень. Не должно быть такого, но жалко...Просто видно, что потенциал у Виталика есть, он может ехать быстро, если болид позволяет. А тут еще такие "пиночки" от руководства. Не справедливо.

Желаю ему сильного и крепкого духа.

Завтра лучше, чем вчера.

Так и будет.

Всем спокойной ночи...

[KHH]

Много чего хотела написАть, но не буду. До меня уже предыдущие ораторы (как говорит Попов ) много правильных вещей сказали. Жалко плюсы кончились.

Согласна, что команда в данной ситуации могла бы поддержать своего пилота, тем более, он прилюдно признался в своей ошибке. Вот тут господам Булье и Пермейну и проявить бы командное братство. Во всяком случае, выглядело бы это очень достойно.

И ещё, по поводу этой злосчастной ошибки на пите.

Давайте не будем забывать, что Виталий проводит всего то свой второй сезон в Ф1.... И какой сезон!?! ... Авария Роберта, колоссальная ответственность, доработка машины со спорными инновационными решениями, да еще построенной под другого пилота, чехарда с напарниками и неизбежный при этом прессинг на самого Виталия. К тому же многочисленные косяки команды и механические проблемы с болидом.

К чему это всё? К тому, что, кажется мне, Виталий просто, чисто по-человечески устал. Он ведь, как все мы, из плоти и крови, не машина бездушная.

Хотелось бы, чтобы многие понимали это (особенно в команде). Надеюсь, что в следующем году эти "болезни роста" команда оставит в прошлом. Всё-таки, что ни говорите, а они нужны друг другу. Я имею ввиду Лотус Рено и Виталия.

По выделенному :со сцепление ошибся не Булье ,ни Пермейн ,ни Элисон ,а ошибся Петров ! о чем Виталик сразу признался . Но суть то вот в чем в интервью что Элисон что Булье и прочие эту ошибку вытащили на первый план и стали ее рассматривать в разрезе что если бы не пальчик Виталия мы бы заработали много очков . Но правда состоит в том что даже если бы Виталик на пите не накосячил ,то Виталик бы все равно выехал бы позади Переса и результат был бы тоже 11 место

[Boris Johnson]

Пока радио у меня нет. Только позвонили, рассказали, что был обмен мнениями - будет SC или нет. Думаю, ждали пару кругов и - поехали.

Машина бы ехала - обогнал и после большего количества на Hard.

У меня только один вопрос, а если бы СК был то что? Кто то из тех кто стартовал на Софте перешел бы на хард? А смысл? 10 кругов на харде и 45 на софте, я б на это посмотрел, или 1 круг на харде и 1 лишний пит?

ИМХО у Петрова была тактика идеальная во всех отношениях нужен был только пит на первом круге, ведь даже на таком ведре Перес приехал в очки.

PS Все таки хотелось бы увидеть статистику обгонов в гранпри, мне кажется напарники Виталия обгоняют в этом сезоне ничуть не больше, скорее всего тут опять же беда с машиной.

[Margarita]

Бруно нужен опыт, ему тяжело, как и Виталию в прошлом году. Выставили Хайдф из-за денег и спонсоров Бруно -это знают все

Обидно будет, если Бруно опыта наберется, результаты подтянет, а его сменят на Грожана.

Впрочем это к теме Петрова не относится

[KHH]

Это был короткий отрезок и в этот момент Перес мог экономить топливо или резину или еще чего-нибудь. В дальнейшем же когда Виталий отставал от Переса, то нагоняя был быстрее всего на 0,4-0,6, да и то не всегда. Вообще, если смотреть по покруговкам, то там очень рваный темп и не только у Петрова, но и у Переса, Сутиля и Сенны. Кстати, оценивая место Виталия мы забываем о сходе Камуи, не исключено что японец тоже, в итоге, был бы выше на финише.

1не мог так как надо было катить в максимальном темпе ,чтоб потом на финише быть как можно выше

2 это такой стиль у Виталика ,о чем он уже много раз говорил + в эти моменты возможно переходил в режим экономии

3 Так что показательны именно круги на свободной трассе !

4 судя по пятнице когда симулировали гонку ,то у Рено темп был на секунду выше ,

5 судя по квале то там тоже темп был где то на секунду выше

[videoavtomat]

Босс "Лотус Рено" Эрик Булье подвел итоги "Гран-при Индии" в интервью специальному корреспонденту "СЭ". Напомним, что британская конюшня покидает Дели, не набрав ни одного очка, после того как Виталий Петров и Бруну Сенна финишировали на 11 и 12 позициях соответственно.

- Эрик, каковы общие впечатления о гонке?

- Я разочарован.

- Что можете сказать про гонку Виталия? В середине гонки он сделал пару ошибок. Насколько сильно они повлияли на результат?

- Они стоили очень много. Потому что он застрял позади Серхио Переса и, если бы этого не случилось, он финишировал бы на восьмой или девятой позиции.

- Если не брать в расчет эти ошибки, вы довольные его темпом в ходе гонки?

- Темп был хорош. Увы, не хватило стабильности.

- Вы довольны тем, как выступил Бруну?

- У него был очень хороший старт. Но потом он в самом начале гонки потерял KERS, и, учитывая это, его темп был очень хорош. Особенно на втором отрезке. Но мы вряд ли могли рассчитывать на что-то большее, учитывая его стартовую позицию.

- Я только что говорил с его менеджером, Крисом Гудвином, и он считает, что Бруну провел сегодня одну из лучших гонок в своей карьере. Вы согласны?

- Это комментарий Криса…

- В целом вы довольны тем как Бруну проводит последние гонки.

- В общем, он хорош. Но пока, я бы сказал, недостаточно хорош. Мне бы хотелось, чтобы он был быстрее и добивался чуть лучших результатов.

- Команда объявила о том, что в двух предстоящих "Гран-при" Роман Грожан получит возможность принять участие в пятничных тренировках. Чего вы ждете?

- Чтобы он продемонстрировал все, на что способен – дал инженерам хорошую информацию о поведении машины, показал хорошее время на круге и был стабилен.

- Вы недавно сказали, что готовы еще немного подождать ответа со стороны Роберта Кубицы, сможет ли он в следующем году вновь выступать за команду…

- Да. У меня нет определенного дедлайна. Мы просто ждем пока станет понятно, будет ли он в состоянии гоняться. (Олег КАРПОВ)

http://news.sport-express.ru/2011-10-30/472491/

[jals]

У меня только один вопрос, а если бы СК был то что? Кто то из тех кто стартовал на Софте перешел бы на хард? А смысл? 10 кругов на харде и 45 на софте, я б на это посмотрел, или 1 круг на харде и 1 лишний пит?

ИМХО у Петрова была тактика идеальная во всех отношениях нужен был только пит на первом круге, ведь даже на таком ведре Перес приехал в очки.

Очевидно хотели понять как ведет себя хард, до третьего круга не понимали что все очень плохо, поэтому и не звали в боксы.

До последнего надеялись на чудо, что хард не будет так плох, на нем можно будет ехать дольше, и затем на софте не придется ехать такие длинные серии. Но на третьем круге в Рено поняли, что чуда не будет...

[floxy]

По выделенному :со сцепление ошибся не Булье ,ни Пермейн ,ни Элисон ,а ошибся Петров ! о чем Виталик сразу признался . Но суть то вот в чем в интервью что Элисон что Булье и прочие эту ошибку вытащили на первый план и стали ее рассматривать в разрезе что если бы не пальчик Виталия мы бы заработали много очков . Но правда состоит в том что даже если бы Виталик на пите не накосячил ,то Виталик бы все равно выехал бы позади Переса и результат был бы тоже 11 место

Если я тебя (Вас) правильно поняла, то как раз про это я и сказала. Можно было просто не упоминать про "пальчик", тем более утверждение, что не будь этой ошибки Виталия, то были бы выиграны какие-то очки, достаточно спорно. О большем уже и не мечтаю.

[jals]

Булье явно недволен Виталием и его ошибками, Впрочем не впервой...

[videoavtomat]

Пилот "Лотус Рено" Виталий Петров, ставший 11-м на "Гран-при Индии", посетовал на избыточную поворачиваемость болида. Кроме того, россиянин отметил, что его машина на прямых была существенно медленнее "Заубера" и "Форс Индии".

- Старт получился неплохим, учитывая, что я был на жестком типе резины, - приводит Autosport слова Петрова. - Достаточно рано поехал на пит-стоп, но потом совершил ошибку, не позволившую мне рассчитывать на более хороший результат. План на гонку не оправдался: должен был выехать из боксов раньше "Заубера" и "Форс Индии", но этого не произошло. В итоге я достаточно прилично отстал, так как на прямых наш болид уступал конкурентам в скорости. Испытывал проблемы с избыточной поворачиваемостью, что едва не привело к вылету с трассы.

http://news.sport-express.ru/2011-10-30/472394/

[shpeny]

Мда,Эрик весьма зол :unsure:

[DChobit]

У меня только один вопрос, а если бы СК был то что?

Сэкономили бы на времени пита.

[KHH]

Если я тебя (Вас) правильно поняла, то как раз про это я и сказала. Можно было просто не упоминать про "пальчик", тем более утверждение, что не будь этой ошибки Виталия, то были бы выиграны какие-то очки, достаточно спорно. О большем уже и не мечтаю.

я не отвечал на пост ,а дополнял его

[Triviuman]

Ну..Эрик как обычно в своём репертуаре..Витале не позавидуешься сейчас, но он сильный, он справится!

[KHH]

Булье явно недволен Виталием и его ошибками, Впрочем не впервой...

Скорее всего Булье получил по голове от Лопеса ,вот теперь дуется и фыркает на всех

[jals]

Мда,Эрик весьма зол :unsure:

надо привыкнуть...Я уже не обращаю внимание

[Aleliz]

У меня только один вопрос, а если бы СК был то что? Кто то из тех кто стартовал на Софте перешел бы на хард? А смысл? 10 кругов на харде и 45 на софте, я б на это посмотрел, или 1 круг на харде и 1 лишний пит?

ИМХО у Петрова была тактика идеальная во всех отношениях нужен был только пит на первом круге, ведь даже на таком ведре Перес приехал в очки.

PS Все таки хотелось бы увидеть статистику обгонов в гранпри, мне кажется напарники Виталия обгоняют в этом сезоне ничуть не больше, скорее всего тут опять же беда с машиной.

Здесь есть

[floxy]

я не отвечал на пост ,а дополнял его

Извини, моя твоя чуток не поняла