Виталий Петров ( старая тема )

[karramba]

ДА...нашел уже в инете...неадекватный чел.

Зато соблюдает заповедь царя Петра Первого, "каждый чиновник должен говорить без бумажки, дабы дурость его видна была".

[KHH]

Но мы же не можем точно знать что в этом отрыве заслуга Force India и Sauber, а что Сутиля, Ди Ресты, Кобаяси и Переса по отношению к Петрову и Хайдфельду. Нужно брать большие пласты и анализировать. У меня это достаточно неплохо получается.

C Анализом у вас беда ,поверьте мне ., а лучше посмотрите гонки 2011 года и тогда к нам в ветку с анализом ,и будем разговаривать. , на данный момент разговор с вами не получается по причине не владения вами предметом дискуссии

[AceMan]

C Анализом у вас беда ,поверьте мне ., а лучше посмотрите гонки 2011 года и тогда к нам в ветку с анализом ,и будем разговаривать. , на данный момент разговор с вами не получается по причине не владения вами предметом дискуссии

Я бы даже сказал не с одним анализом лучше побольше сдать...на всякий случай!!!Вдруг это заразно...Как начнем тут все анализировать большими пластами...

[AceMan]

Люди!!! как фотку поменять в профиле?

у меня такая же стоит как аватаре...почему то

[Aleliz]

Но мы же не можем точно знать что в этом отрыве заслуга Force India и Sauber, а что Сутиля, Ди Ресты, Кобаяси и Переса по отношению к Петрову и Хайдфельду. Нужно брать большие пласты и анализировать. У меня это достаточно неплохо получается.

У вас это плохо получается, вернее не объективно. Вы берете для анализа то, что вам выгоднее.

[AceMan]

Вот уж дудки, Алонсо перегорел... Ничего с ним худого не произошло, по прежнему в отличной форме и прекрасно выступает. Для Виталия, да и не только, для всех гонщиков, он всё еще очень быстрый соперник, которого еще попробуй опереди.

Да быстрый!!!Да в форме!!! но не тот что был раньше....щас у него цель титул с Феррари...если Феры смогут построить ему чемпионскую машину то он возьмет его и успокоится...а если нет то мне кажется он не будет ждать 5 лет...

[SmokeST]

Alexf25, ответь все же на мой вопрос: каким образом, если тот же Феттель на гораздо более быстрой машине, практически самовозе, далеко не всегда привозит Виталию в гонке круг, Алонсо (или другой авторитетный пилот, чемпион мира) смог бы привозить круг на равной машине? Козыряешь своим опытом (интересно каким?), так ответь на простейший вопрос.

[shpeny]

Люди!!! как фотку поменять в профиле?

у меня такая же стоит как аватаре...почему то

Просто обнови страничку профиля

[Alexf25]

А, я понял, логика такая, что дескать, если сейчас Алонсо привозит Массе по 40 секунд за гонку, то и в 2007-м должен был привозить столько на одинаковых машинах. Так как в гонках они были примерно одинаковы, то получается, что Феррари была быстрее Маков так же на 40 секунд за гонку, но великолепные Хэм и Нандо компенсировали это своим мастерством.

Теперь же, опять исходя из этого предположения, перенесемся в тот же 2007 год, только в команду БМВ-Заубер. Не хочется в секундах высчитывать сколько Ник привозил Роберту тогда в гонках, но по очкам Ник набрал в полтора раза больше Роберта. Поскольку сейчас Ник и Виталий примерно равны, то получается, что на этой машине у Кубицы было бы очков 20:)

Я правильно считаю?

Неправильно считаешь. Кубица был дебютантом, а это в корне меняет дело. В 2008, когда Кубица не был дебютантом всё встало на свои места. Что касается Массы, то у него была карьера и до 2007 года, так что свой уровень он подтверждал и раньше. И уровень этот как раз где-то в 40 секундах от Алонсо.

[Alexf25]

Alexf25, ответь все же на мой вопрос: каким образом, если тот же Феттель на гораздо более быстрой машине, практически самовозе, далеко не всегда привозит Виталию в гонке круг, Алонсо (или другой авторитетный пилот, чемпион мира) смог бы привозить круг на равной машине? Козыряешь своим опытом (интересно каким?), так ответь на простейший вопрос.

Круг - исключение из правил, средний отрыв около минуты. Что касается Renault, то до Валенсии их болид был в гонках абсолютно в ритме трёх ведущих команд, иногда (в Австралии) даже быстрее всех.

[AceMan]

Просто обнови страничку профиля

ты когда заходишь в мой профиль там что фотка или рука Кими?

[Alexf25]

У вас это плохо получается, вернее не объективно. Вы берете для анализа то, что вам выгоднее.

В чём моя выгода тут я не понял, если я болельщик РОССИЙСКОГО спорта? Моя выгода в том, чтобы получше проанализировать, потом сделать ставки в букмекерских конторах и получить прибыль. Собственно это у меня всё успешнее и успешнее получается, начиная с 2006 года.

Кстати, не подскажите как вставлять в сообщения графики, построенные в Еxcel?

[Aleliz]

Круг - исключение из правил, средний отрыв около минуты. Что касается Renault, то до Валенсии их болид был в гонках абсолютно в ритме трёх ведущих команд, иногда (в Австралии) даже быстрее всех.

А кто вам сказал, что это болид был быстрее, а не пилот? Как быстрее всех так болид, а как медленнее, так пилот! Не логично.

[Aleliz]

В чём моя выгода тут я не понял, если я болельщик РОССИЙСКОГО спорта? Моя выгода в том, чтобы получше проанализировать, потом сделать ставки в букмекерских конторах и получить прибыль. Собственно это у меня всё успешнее и успешнее получается, начиная с 2006 года.

Кстати, не подскажите как вставлять в сообщения графики, построенные в Еxcel?

Лучше всего через принт скрин, и потом картинкой. Можно через спец. элементы Table cell вставлять таблицы, но это муторно (на мой взгляд).

[Alexf25]

А кто вам сказал, что это болид был быстрее, а не пилот? Как быстрее всех так болид, а как медленнее, так пилот! Не логично.

Если много и постоянно заниматься анализом гонок, то постепенно учишься вычленять.

Лучше всего через принт скрин, и потом картинкой. Можно через спец. элементы Table cell вставлять таблицы, но это муторно (на мой взгляд).

Пробовал копировать и вставлять графики в jpg и png, потом загружать через специализированные сайты. Пишет - недопустимый формат.

[AceMan]

В чём моя выгода тут я не понял, если я болельщик РОССИЙСКОГО спорта? Моя выгода в том, чтобы получше проанализировать, потом сделать ставки в букмекерских конторах и получить прибыль. Собственно это у меня всё успешнее и успешнее получается, начиная с 2006 года.

Кстати, не подскажите как вставлять в сообщения графики, построенные в Еxcel?

Уважемый Alexf25 все это все понятно,что у каждого свои тараканы в голове...здесь на ветке Виталия Петрова зачем нам Ваши рассуждения по поводу того что Виталик никудышный пилот , все кому не лень ему будут по кругу привозить на равных машинах и ему не место в Ф1....

Вам на ветку Фернандо .. или вот как говорят в блог г.Ермилина ...

Там вы может и найдете своих единомышленников... :bye:

[SmokeST]

Круг - исключение из правил, средний отрыв около минуты. Что касается Renault, то до Валенсии их болид был в гонках абсолютно в ритме трёх ведущих команд, иногда (в Австралии) даже быстрее всех.

Пардон, давайте в цифрах:

1. Насчет отрыва в минуту. Австралию пока не берем, и Малайзию тоже, это подиумные гонки, по твоему мнению там Рено была быстрее всех. Но мы к ним вернемся чуть позже.

Итак,

Китай:

http://www.formula1.com/results/season/2011/848/

Хэмильтон-Петров 57 секунд

Турция:

http://www.formula1.com/results/season/2011/850/

Феттель-Петров 68 секунд

Испания:

http://www.formula1.com/results/season/2011/853/

Феттель-Петров - 1 круг. Все помнят испанский кошмар, когда Виталий мучался в конце гонки на жестком составе. Уже с Испании можно сичтать началась деградация Рено. Идем дальше.

Монако. До аварии Виталий шел 7м, при том что трасса совершенно не подходила Рено. Отрыв на тот момент не помню, но в одном круге насколько я помню.

Канада. 20 секунд. Сложные условия, пейскары и т.д. Но тем не менее.

Валенсия - круг Феттелю, при том что в квале Феттель были на 2 (ДВЕ!) секунды быстрее, чему тут удивляться.

Сильвер - 80 секунд, опять же при том что машина победителя в квале была на 2+ сек быстрее.

Германия - круг, он там в одном круге было только 6 машин, так что не показатель. И опять в квале машина медленне на 2 секунды, чем поул, о какой борьбе с лидерами можно говорить.

Венгрия - круг, в квале машина медленнее на 2,5 секунды чем время поула, при том что Виталий прекрасно знает эту трассу, и умеет на ней ездить, живой пример 5е место в дебютном сезоне.

Заметь, это просто итоги, без анализа косяков команды по тактике, коих было ОЧЕНЬ много.

Теперь по Австралии, где ты считаешь Рено была самой быстрой:

Петров-Веббер:

http://mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=844&graf=3&dr1=Vitaly%20Petrov&dr2=Mark%20Webber

Марк совершает на 1 пит больше, и тем не менее почти догнал.

Петров-Баттон:

http://mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=844&graf=3&dr1=Vitaly%20Petrov&dr2=Jenson%20Button

Дженсон проваливает старт, упирается в Массу, получает проезд по питлейну. В итоге разница все равно меньше времени лишнего пита.

Петров-Феттель:

http://mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=844&graf=3&dr1=Vitaly%20Petrov&dr2=Sebastian%20Vettel

Петров-Хэмильтон:

http://mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=844&graf=3&dr1=Vitaly%20Petrov&dr2=Lewis%20Hamilton

Коментарии излишни. В конце Виталий приблизился, но потому что Себ и Льюис просто бросили бороться.

Петров-Алонсо:

http://mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=844&graf=3&dr1=Vitaly%20Petrov&dr2=Fernando%20Alonso

Лишний пит, и все равно Нандо почти догнал.

Теперь вопрос - и где тут видно, что Рено была самая быстрая?? 4я машина по скорости, не выше, хоть и не ниже. В квале между Петровым и Феттелем было 1,8 сек:

http://www.formula1.com/results/season/2011/844/6823/

Вот тебе БОЛЬШОЙ пласт. Анализируй :bye:

[DChobit]

В чём моя выгода тут я не понял, если я болельщик РОССИЙСКОГО спорта? Моя выгода в том, чтобы получше проанализировать, потом сделать ставки в букмекерских конторах и получить прибыль. Собственно это у меня всё успешнее и успешнее получается, начиная с 2006 года.

Кстати, не подскажите как вставлять в сообщения графики, построенные в Еxcel?

Я так понимаю, сейчас нам будет представлена диаграмма роста Вашего благосостояния, начиная с 2006-го года?

Кстати, именно в этом году дебютировал Роберт Кубица, а вовсе не 2007-ом, как Вы пишете. Так что, следуя Вашей же логике, на свой второй год выступлений, он должен был "порвать" Ника Хайдфельда, но... А впрочем, разве это убедит такого маститого аналитика.

Если много и постоянно заниматься анализом гонок, то постепенно учишься вычленять.

Вычлените для нас, пожалуйста, на основании анализа какой конкретно гонки сделан Ваш вывод о том, что Виталий Петров, будучи напарником одного из пилотов топ-команде, уступал бы ему на круг?

[aleks26]

В чём моя выгода тут я не понял, если я болельщик РОССИЙСКОГО спорта? Моя выгода в том, чтобы получше проанализировать, потом сделать ставки в букмекерских конторах и получить прибыль. Собственно это у меня всё успешнее и успешнее получается, начиная с 2006 года.

Кстати, не подскажите как вставлять в сообщения графики, построенные в Еxcel?

А вам графиков с mclarenf-1.com не хватает для "глубинного анализа"? Просто боюсь представить, что Вы можете построить...

[Alexf25]

Уважемый Alexf25 все это все понятно,что у каждого свои тараканы в голове...здесь на ветке Виталия Петрова зачем нам Ваши рассуждения по поводу того что Виталик никудышный пилот , все кому не лень ему будут по кругу привозить на равных машинах и ему не место в Ф1....

Вам на ветку Фернандо .. или вот как говорят в блог г.Ермилина ...

Там вы может и найдете своих единомышленников... :bye:

Вообще-то всё началось с того что продукт работы сотен человек был огульно назван ржавым ведром, чтобы обелить Петрова.

А вам графиков с mclarenf-1.com не хватает для "глубинного анализа"? Просто боюсь представить, что Вы можете построить...

Можно сделать нагляднее.

[Alexf25]

Я так понимаю, сейчас нам будет представлена диаграмма роста Вашего благосостояния, начиная с 2006-го года?

Кстати, именно в этом году дебютировал Роберт Кубица, а вовсе не 2007-ом, как Вы пишете. Так что, следуя Вашей же логике, на свой второй год выступлений, он должен был "порвать" Ника Хайдфельда, но... А впрочем, разве это убедит такого маститого аналитика.

Вычлените для нас, пожалуйста, на основании анализа какой конкретно гонки сделан Ваш вывод о том, что Виталий Петров, будучи напарником одного из пилотов топ-команде, уступал бы ему на круг?

Кубица был дебютантом 2007 года, потому что в 2006 начал выступать лишь в последних гонках. Недебютантом можно назвать только пилота, который проводит как минимум второй полный сезон. Кубица не знал большинство трасс, не имел опыта работы с инженерами и т.д.

Что все к кругу привязались, круг это максимальновозможное отставание, а не среднее. Не по конкретной гонке нужно судить, а по всем гонкам.

[DChobit]

Вообще-то всё началось с того что продукт работы сотен человек был огульно назван ржавым ведром, чтобы обелить Петрова.

И исходя из этого, Вы решили очернить Петрова, оставив его в круге отставания от гипотетического партнера по топ-команде. Браво!

При этом проанализировать "большой пласт информации" относительно причин стабильной деградации результатов в сезоне-2011 "продукта работы сотен человек", Вам в голову почему-то не пришло. Бис!

[KHH]

Если много и постоянно заниматься анализом гонок, то постепенно учишься вычленять.

У меня вопрос вы тайминг хоть раз в глаза видели?

[AceMan]

Вообще-то всё началось с того что продукт работы сотен человек был огульно назван ржавым ведром, чтобы обелить Петрова.

Ржавым ведром я назвал Феррари 2009 ....а если Вы про "жестянку с колесами" так это образное выражение... продукта работы сотен человек как вы правильно заметили... который сам пилот единолично не может сделать конкурентоспособным...

[Aleliz]

Вообще-то всё началось с того что продукт работы сотен человек был огульно назван ржавым ведром, чтобы обелить Петрова.

ну, ведром это мы тут для красноречия назвали, а почитайте интервью (и не только членов и владельцев команды). Уже все говорят, что Рено катится вниз.