Виталий Петров ( старая тема )

[TYLER-VLZ]

Мда, обидно конечно. Стоит признать, что Виталик слабо провел квалу.. Один сэкономленный комплект софта - эт конечно хорошо, но его и Ник сэкономил. Тобишь если бы Виталик пробился в Q3, они бы там с Ником скорей всего на медиуме друг с другом соревновались и в любом случае по одному софту сэкономили.

Теперь завтра, кровь из носу надо опередить Сутиля и Ника во время старта или в крайнем случае до первого питстопа. Иначе, если Ник будет ехать впереди, то как и в Канаде приоритет в гонке и стратегии будет отдаваться ему и на питы первым будет зазываться он.И тогда финиширует Виталик только позади Ника, а может и ещё кого. Если конечно, как и в канаде Ник не сойдет с трассы.

А вообще, радует, что Ника не стали выпускать в Q3. В Рено наконец то начали думать над стратегией на гонку и не убиваются , ради высокого места в квале.

[BORVIT]

Как угодно лишьбы финальный отрезок на новом софте!

[yurriiy]

а по-моему на "бензовозе" разница между медиумом и софтом не так значительна, а вот умирать софт с полными баками будет быстрее

[KHH]

В чем тогда?

Объясните, пж, мне, сирому?

На данный момент у Виталия 1 свежий софт ,а значит старт на медиуме не оправдает себя ,так что будет стартовать на софте

[DChobit]

а по-моему на "бензовозе" разница между медиумом и софтом не так значительна, а вот умирать софт с полными баками будет быстрее

Точно также софт будет умирать и при попытках во второй части обойти более медленных пилотов, которые будут на медиумах. ИМХО.

[ViRUS_Alexx]

Стартовать будет на единственном свежем софте, быстро убьет его под тяжестью баков и паровозностью Валенсии, потом поставят медиум, а потом... опять медиум. И скажут не атаковать, а то резину убьешь. Это же тактики РЕНО! :bad:

[floxy]

К стати, после таких "офигенных" результатов в квалификации, можно в очередной раз горько улыбнуться (или уже поплакать), вспоминая Булье с его ожиданиями старта из первой шестёрки.

[KHH]

Точно также софт будет умирать и при попытках во второй части обойти более медленных пилотов, которые будут на медиумах. ИМХО.

ничего умирать не будет ,будут проходить как стоячих на прямых с ДРС

[Freeska]

[DChobit]

На данный момент у Виталия 1 свежий софт ,а значит старт на медиуме не оправдает себя ,так что будет стартовать на софте

дык, и я, собссно, к тому же.

[Freeska]

На данный момент у Виталия 1 свежий софт ,а значит старт на медиуме не оправдает себя ,так что будет стартовать на софте

Эм, что? Вот как раз потому что у Виталия свежий софт наддо стартовать на медиуме

[DAkhmed]

а по-моему на "бензовозе" разница между медиумом и софтом не так значительна, а вот умирать софт с полными баками будет быстрее

Разница конечно есть, но вот то что на бензовозе софт умрёт гораздо быстрее это факт, поэтому думаю что на медиуме оба начнут.

[yurriiy]

Точно также софт будет умирать и при попытках во второй части обойти более медленных пилотов, которые будут на медиумах. ИМХО.

да но баки будут пустеть и разница медиум/софт будет более очевидна, да ресурс софта будет больше. ИМХО.

[AlienS2]

Точно также софт будет умирать и при попытках во второй части обойти более медленных пилотов, которые будут на медиумах. ИМХО.

Вспоминаем прошлый год и свежие бриджи от Кобы. Там и без ДРС как стоячих.

[KHH]

К стати, после таких "офигенных" результатов в квалификации, можно в очередной раз горько улыбнуться (или уже поплакать), вспоминая Булье с его ожиданиями старта из первой шестёрки.

Чем выше у Булье ожидания ,тем печальнее итоги

[VAGon]

Больше всего обидно, что это та трасса где действительно у Виталика многое должно было получиться, он ее прекрасно знает и не раз побеждал на ней, но странные обновления Рено, которые не приближают команду к лидерам, а удаляют от них и вовремя не устраненные проблемы с задней подвеской сыграли с ним злую шутку. От завтрашней гонки ничего не жду, так как трудно показать что-то выдающеесе на неисправной машине, максимум борьба на границе очковой зоны.

[Yaro]

А меня Сутиль впереди пугает, этот и до контакта при обгоне пойдет. А откуда информация про проблему с задней частью болида?

В официальном твиттере весь уикенд говорят, что зад машины Виталия кувалдами стучат.

А что Сутиль, не камикадзе же он всё-таки, к тому же на грязной стороне.

[Salasar]

Все будут стартовать на софте, даже Хиспания и Маруся, объясняю почему:

- Софт позволяет выиграть позиции, он быстрее на одну - две секунды, с двойными зонами DRS обгонов будет очень много.

- Если выбирать тактику медиума со старта, и попытаться пересидеть всех в первых рядах, то тут опять вспоминается две зоны DRS, плюс к этом - полегчавшие машины на свежей резине будут просто пролетать мимо.

Что делать Виталию? Не делать ошибок, в очках будем точно - трасса сложная, будут сходы.

[ViRUS_Alexx]

Qualifying Session Best Sector Times

POS NO DRIVER TIME

10 10 V. PETROV 26.118

11 10 V. PETROV 44.883

9 10 V. PETROV 27.932

Qualifying Session Lap Times

NO TIME

1 P 14:00:32

2 2:03.061

3 1:46.287

4 1:41.516

5 1:41.720

6 P 4:59.581

7 1:53.702

8 1:40.237

9 1:48.288

10 1:39.690

11 P 20:25.863

12 1:54.538

13 1:39.068

14 1:39.166

Qualifying Session Maximum Speeds

POS NO DRIVER KPH

10 10 V. PETROV 288.5

5 10 V. PETROV 312.3

15 10 V. PETROV 248.2

Qualifying Session Speed Trap

POS NO DRIVER KPH TIME OF DAY

10 10 V. PETROV 315.5 14:15:29

Qualifying Session Preliminary Classification

POS NO NAME ENTRANT Q1 LAPS PERCENT TIME OF DAY Q2 LAPS TIME OF DAY

11 10 V. PETROV Lotus Renault GP 1:39.690 10 101.297 14:19:47 1:39.068 4 14:43:46

[BORVIT]

Не знаю как вам,уважаемые коллеги,а по мне так лучше драться в конце гонки за очки на свежем софте,чем их сливать на медиуме!

[Yaro]

Больше всего обидно, что это та трасса где действительно у Виталика многое должно было получиться, он ее прекрасно знает и не раз побеждал на ней, но странные обновления Рено, которые не приближают команду к лидерам, а удаляют от них и вовремя не устраненные проблемы с задней подвеской сыграли с ним злую шутку. От завтрашней гонки ничего не жду, так как трудно показать что-то выдающеесе на неисправной машине, максимум борьба на границе очковой зоны.

Ну так надо расслабиться и получать удовольствие) Уверен, будет из-за чего.

[Aleliz]

Булье: несколько раз обсуждали с Уэббером возможность перехода

Руководитель "Лотуса-Рено" Эрик Булье заявил, что уже несколько раз обсуждал возможность подписания контракта с пилотом "Ред Булл" Марком Уэббером.

"Мне нравится Марк, мы знакомы уже долгое время. Мы обсуждали это время от времени, однако мы никогда не подталкивали его к ответу на вопрос о том, чего он хочет. Это решение зависит от него", — цитирует Булье Nextgen-Auto.

Булье пришёл в "Лотус-Рено" перед сезоном-2010. Контракт Уэббера с "Ред Булл" истекает в конце 2011 года. Примечательно, что у "Лотуса-Рено" уже подписаны контракты на 2012 год с Виталием Петровым и Робертом Кубицей, однако поляк продолжает восстанавливаться после травм, полученных в ралли в Италии в феврале.

сон Булье?

[Paltus]

Дежавю...

Каждую субботу после квалификации, все в ветке становятся тактиками и механиками команды Рено.

Нам чем хуже - тем лучше... А завтра будет точно не хуже. Завтра будет лучше!!!

[TYLER-VLZ]

Старт юзаный софт, потом свежий медиум, в конце свежий софт. ИМХО - оптимальная стратегия.

[KHH]

Дежавю...

Каждую субботу после квалификации, все в ветке становятся тактиками и механиками команды Рено.

Нам чем хуже - тем лучше... А завтра будет точно не хуже. Завтра будет лучше!!!

Что то признаков что будет завтра лучше я не увидел ,может я пессимист