Виталий Петров ( старая тема )

[jals]

Друг Виталия Петрова Аркадий Павловский: У Петрова бензин в крови

Гонщик Павловский редко встречался на трассе с гонщиком Петровым. Но, не став соперниками, Аркадий и Виталий стали близкими друзьями.

НА «ИМПРЕЗАХ» ПОЛЬДУ

– Нас с Петровым подружил Юрий Ничипорук, – вспоминает Павловский. – Мы с Виталиком вместе выступали всего в паре заездов, и те гонки он у меня выиграл. В 2002-м Петров победил в Кубке «Лады», а годом позже эту серию выиграл я. Так и подружились. Это на трассе Виталий был злым, агрессивным. В жизни он оказался простым веселым парнем, с которым всегда приятно провести время.

– Уличные гонки с другом не устраивали?

– Кто ж по улицам гоняется! Нет, это не про нас. Вот на озера зимой выбирались. У нас были одинаковые машины – «Subaru Impreza». Только не обычные, а STi (специальная, так называемся «заряженная» версия, на базе которой строились машины для соревнований по ралли вплоть до чемпионата мира. – Прим. ред.). Мы часто в свободный денек любили выехать на природу и выяснить, кто лучше чертит шинами по льду. Непередаваемые ощущения! Но потом Виталий уехал в Европу, и времени у него стало совсем мало.

– Сколько раз за год видитесь?

– Два-три – максимум. В Выборг Петров прилетает только в августе, во время перерыва в чемпионате мира да на новогодние праздники. Тогда мы своей компанией собираемся и стараемся как можно больше времени проводить вместе. Петров рассказывает о «Формуле-1», а мы слушаем, обсуждаем. Для гонщика это крайне интересно! А когда надоест, идем в ночной клуб. Только туда, где поспокойнее, где по голове в пьяной драке не дадут. Сами понимаете, лучше риска избегать, – смеется Павловский. – В Выборге Виталия во всех популярных заведениях знают. Так что есть где «потусить». Без перегибов в плане алкоголя, конечно.

– Сами на «Гран-при» не выбирались?

– Один раз был, в прошлом году в Германии. Посмотрел гонку, а потом Виталий прокатил меня на своем «Мегане», который ему выделили в команде.

– Пилоту «Формулы-1» выделили автомобиль гольф-класса?

– Да у Виталика «Меган» – какой надо «Меган»! Черный, в салоне отделка сталью и карбоном, под капотом добрый табун лошадей. Газу дашь – только так стреляет! Так что он не жаловался. Хотя как переехал в Англию, а команда поменяла название на «Лотус», ему и машину сменили – теперь Петров рассекает на «Lotus Evora».

«ПЕТРОВУ ПОВЕЗЛО С КОМАНДОЙ»

– Я так понимаю, не только гонки, но и машины – любимая тема для разговоров?

– Про таких, как Петров, говорят – у него бензин в крови. Так что обсудить автомобили у нас – любимое дело. Правда, сам Виталий пока ничего не купил. В Европе у него и так машина есть, а в России она на пару дней в году просто не нужна. Хотя мы мечтаем когда-нибудь вновь выбраться на озера и прокатить по льду на чем-нибудь посерьезнее «Импрезы».

– Посерьезнее – это на чем?

– Виталию нравится «Nissan GT-R». Хотя вряд ли он ее купит в ближайшее время.

– Когда узнали, что Петров подписал контракт с «Рено»?

– Когда об этом официально объявили. Я догадывался, конечно, что Виталия могут позвать в «Формулу-1». Но автоспорт, особенно на таком уровне, абсолютно непредсказуем. Вот Миша Алешин выиграл Мировую серию «Рено», а в королевские призы его не взяли – мало денег у личных спонсоров. Так что результаты сами по себе ничего не гарантируют.

– Но Петров хоть делился, где может оказаться?

– Там такая степень секретности была, что мне порой кажется, Виталик и сам не знал, с кем договаривается Косаченко, – смеется Аркадий. – Но то, что с командой ему повезло, – это факт.

– Первые впечатления от «Формулы-1», услышанные от друга?

– Он так сказал: «Здесь все так же, как в любой серии, кроме одного – я ни о чем не думаю, кроме гонок». Жизнь пилота чемпионата мира сводится только к тренировкам, настройкам, заездам. Виталию не надо заморачиваться насчет размещения в гостинице, по поводу формы, питания. «Попади я обратно в «GP2», то растерялся бы просто от того, что надо стирать комбинезон или искать другой чистый. Здесь за меня все делает команда», – говорил Петров.

– А как же машина? Это ведь не болид даже «GP2»!

– Конечно, болид «Формулы-1» ни с чем не сравнить! Тут Виталик мог даже ничего не говорить. Я по себе знаю – как-то сел за руль машины «Формулы Рено». 200 л.с. на полтонны веса. Ураган! Ни с чем несравнимые ощущения. Побоялся даже представить болид «GP2» – на те же полтонны уже 500 «лошадей». А уж «Формула-1»…

– За «Гран-при» внимательно следите?

– Обязательно! После каждых заездов мы с Петровым списываемся в «скайпе». Иногда кажется, что он из Интернета не вылезает по 24 часа в сутки. Разве что с перерывами на сон и гонки… Так вот, я у него всегда интересуюсь какими-то моментами. Например, когда в Малайзии у Виталия отвалился руль, большинство друзей решили, что это из-за дефекта машины. Спросили Петрова, он четко пояснил: «Ребята, какой дефект? На такие приземления наши болиды не рассчитаны!».

[DeepWaterShark]

ну, учитывая, что прошло 3 гонки, даже если пилоты абсолютно равны, то кто-то должен оказаться впереди. чисто арифметически

Какая прелесть, что на данный момент чисто арифметически впереди Петров!

[t-rider]

Какая прелесть, что на данный момент чисто арифметически впереди Петров!

не могу не согласиться

и всё же истинная расстановка сил будет видна, скорее, после шестого гран-при.

[afarasi]

ну, учитывая, что прошло 3 гонки, даже если пилоты абсолютно равны, то кто-то должен оказаться впереди. чисто арифметически

Не забываем про испорченный кекс и отсутствие нового переднего крыла у Ника. Скорость у них более менее схожая, где то Петров чуть быстрее ну а где то Ник. Не думаю что речь идет о безоговорочном преимуществе, что делает гонки интереснее а для Виталика служит дополнительным стимулом!

[afarasi]

Вопрос: Итоги встречи и ответы О.П.Косаченко со вчерашней встречи где-нибудь будут или есть?

[technologist]

Вопрос: Итоги встречи и ответы О.П.Косаченко со вчерашней встречи где-нибудь будут или есть?

встреча-то завтра:o ссылочка

[afarasi]

встреча-то завтра:o ссылочка

ёёёжж :o

[shpeny]

DNegreanuWSOP Поздравляю с Днем Рождения :cake: :drinks: Всего самого самого хорошего,удачи во всем

[technologist]

afarasi,

уже записался? оперативно

[afarasi]

afarasi,

уже записался? оперативно

А то! Я чего то думал что это было вчера, чуть не протупил))) Тем более что вроде как "требовались", до меня, ещё трое

[afarasi]

afarasi,

уже записался? оперативно

А сами то чего? :poster_offtopic: Извиняюсь

[Khushi Hill]

DNegreanuWSOP Поздравляю с Днем Рождения :cake: :drinks: Всего самого самого хорошего,удачи во всем

Присоединяюсь. Любви, здоровья, удачи, солнечных дней, улыбок близких и друзей!!! :cake::hh::holiday:

[ALLED]

Присоединяюсь. Любви, здоровья, удачи, солнечных дней, улыбок близких и друзей!!! :cake::hh::holiday:

Присоединяюсь! Всяческих творческих и профессиональных успехов по жизни!

[technologist]

А сами то чего? :poster_offtopic: Извиняюсь

Подъеду наверное. Посмотреть в глаза Оксане. Может и посижу в уголочке:drinks:.

[DNegreanuWSOP]

DNegreanuWSOP Поздравляю с Днем Рождения :cake: :drinks: Всего самого самого хорошего,удачи во всем

Спасибо огромное!!!!!

:holiday: :holiday: :holiday:

[Paltus]

Спасибо огромное!!!!!

:holiday: :holiday: :holiday:

Дружище, присоединяюсь к поздравлениям! Удачи тебе и здоровья!

Ну и поляну...

[YKA]

DNegreanuWSOP,

Тоже присоединяюсь и желаю здоровья и много радостей в жизни

[Paltus]

да.в эту пятницу Москва колбасится)

ресторан Лига пап ligapap.ru Большая Лубянка, 24. в рестик народ уже собрался; а у входа, думаю никто не запретит покараулить Оксану))

Сразу хочу сказать. Встреча будет с Оксаной, только для членов официального фан клуба. Все подробности о членстве и клубе, на форуме домашнего.

[техник]

Спасибо огромное!!!!!

:holiday: :holiday: :holiday:

Присоединяюсь. Всего, что захочешь у вас было.

[sa5h@]

Здорово, но не абсолютно! Ведь в борьбе возможно столкновение. Это риск, который не позволяет говорить "абсолютно".

Я про равный статус как таковой говорил. Борьба и прочее это уже следствие.

А риск всегда есть! Летая на таких скоростях, можно и без всяких соперников убраться самому.

[hidds]

Друг Виталия Петрова Аркадий Павловский: У Петрова бензин в крови

--------------------

– Да у Виталика «Меган» – какой надо «Меган»! Черный, в салоне отделка сталью и карбоном, под капотом добрый табун лошадей. Газу дашь – только так стреляет! Так что он не жаловался. Хотя как переехал в Англию, а команда поменяла название на «Лотус», ему и машину сменили – теперь Петров рассекает на «Lotus Evora».

--------------------

Эх!

[Navi]

DNegreanuWSOP,

присоединяюсь к поздравлениям! Удачи, чтобы хорошее притягивалось, а все плохое отлетало прочь, здоровья, радости!

[Paltus]

Эх!

Вот они руки Виталика за рулем своего Лотуса...

[videoavtomat]

Российский пилот "Лотус Рено" Виталий Петров подвел итоги "Гран-при Китая", на котором он финишировал девятым. Петров также рассказал о подготовке к гонке в Турции и о тех изменениях, которые планируется внести в болид и в командную тактику.

- Третий этап сезона еще раз показал - в "Формуле-1" нет мелочей, - цитирует Петрова его официальный сайт. - Если хочешь добиться хорошего результата - нужно стремиться по ходу всего уик-энда избегать ошибок. В Шанхае по скорости мы не уступали "Феррари" и "Мерседесу", но в гонке я финишировал девятым, причем для этого пришлось серьезно постараться.

После остановки мотора в квалификации мы решили, что в этот раз не будем рисковать и постараемся надежно провести первые круги гонки. Я знал, что хорошо стартовать будет сложно: прямая до первого поворота в Шанхае очень короткая, а пилоты "Торо Россо", которые были на решетке передо мной, всегда очень здорово принимают старт.

Вышло так, что почти сразу моя машина оказалась в "коробочке" на внутренней траектории - спереди, сбоку и сзади были другие автомобили, что лишало меня возможности для маневра. Деваться было некуда, и я решил, что попробую отыграть позиции по ходу гонки. У нас была очень высокая максимальная скорость на длинной прямой, но важно понимать - если впереди не одна машина, а несколько, то все пилоты, кроме первого, будут пользоваться подвижным задним крылом, потому обгонять все равно очень сложно.

В итоге на протяжении почти всей гонки я был в плотной группе среди соперников из "Заубера", "Торо Россо" и "Форс Индии". Разумеется, я боролся и обгонял, но гонка в трафике - это всегда потеря секунд и преждевременный износ шин. Жалко, что нас не показывали в трансляции, но на протяжении многих кругов мы вели невероятно упорную борьбу. Что только я не пробовал - и заходил в повороты по другим траекториям, и выезжал немного за пределы трассы, и едва ли не подталкивал соперников…

После финиша всегда легко говорить о том, как надо было действовать, чтобы выступить лучше. Мы уже проанализировали ситуацию, а сейчас планируем провести на базе большое общее собрание и обсудить, где мы допустили ошибки на прошедшем этапе, и переиграть тактику. По скорости мы очень быстры, теперь нам нужна тактическая гибкость. Думаю, с такими темпами износа резины, который был в китайской гонке, стоило избрать вариант с тремя пит-стопами. Мы же сделали ставку на два, потому заезжали позже соперников. Иногда такой вариант работает, но не в этот раз. Но мы - команда, поэтому вместе радуемся успехам и вместе переживаем неудачи.

Позади только три "Гран-при", и ничего еще не потеряно. К Турции мы ждем серьезных обновлений, хотя надо понимать, что и остальные не стоят на месте. Мне всегда нравится возвращаться на стамбульскую трассу - у нее интересная конфигурация, там интересно пилотировать. Кроме того, на трибунах всегда очень много российских флагов.

http://vitalypetrov.ru/news/613

[Aleliz]

Вот они руки Виталика за рулем своего Лотуса...

Слева панель для тайминга