Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

CraCer

Виталий Петров ( старая тема )

Recommended Posts

Печально, что ругать Булье и выдирать из его интервью только критику Петрова стало местной модой.

А кто его ругает? И за что? За то, что он делает СВОЕ дело? Или то, что он добился своих целей является руганью?

Переживаем за Петрова, ловим каждое слово в его адрес, а не за Булье, который СВОЕ дело знает и делает. Всегда нужно тонко чувствовать грань между тем, когда тебе платят, и когда уже ты платишь, потому что люди приходят на НЕГО смотреть и платят деньги. Вот какая дилемма перед Булье. И, боюсь, здесь он может, не дай Бог, промахнуться, чтобы потом не огорчаться...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Меня больше удивило эта фраза ниже... Удивила, но не боле.

Свежие изменения в таблице переходов выделены курсивом.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да. Походу так и было. Потому что он довольно много потерял на 2 круге.

Решил выложить скрины с гонки второй круг позиции Виталия , может поможет разобраться.

До поворота La Combes

15c70ec0a505.jpg

Выход из девятого поворота

http://i080.radikal.ru/1009/34/5e1f8d2f0acf.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Меня больше удивило эта фраза ниже... Удивила, но не боле.

Там последние изменения внесины 9 августа. Они переодически ее обноляют.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Печально, что ругать Булье и выдирать из его интервью только критику Петрова стало местной модой.

Друг, не обобщай... Те кто верит, не читают "советских газет перед обедом".

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня такое впечатление, что на formula-news.ru читают этот форум и на его основе новости пишут. Который раз уже рассуждения и ИМХО на этом форуме совпадают впоследствии с их "новостями".

И потом, начинать новость словами "Мы уже написали, что есть вероятность... ", это то же самое, что написать "По слухам..." :lol:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Было бы действительно интересно понаблюдать в след. году состав Рено: Петров-Масса. Неужели Виталика все-таки сбагрят в Лотос? После Монцы решится вопрос с составом, интересно, или будут тянуть до последнего?

Буйе сказал после Монцы, Косаченко сказала после Монцы.

У меня такое впечатление, что на formula-news.ru читают этот форум и на его основе новости пишут. Который раз уже рассуждения и ИМХО на этом форуме совпадают впоследствии с их "новостями".

Надо со всей серьезностью пообсуждать вариант замены Феттеля на Петрова :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По-моему у Хюлка - двухгодичный контракт по системе 1+1. А второй год - опция команды, а не пилота. Плюс он в недавнем интервью такое упомянул. Но могу ошибаться, так как пристально за Нико не слежу.

Считаю, что Барика нельзя менять. Будет резкое падение резалтов у команды. Хотя у Вилов спонсорство Филипса в этом году заканчивается. ИМХО, если Петров пойдет в Вилы, то с моторами Рено.

Насчет Филипса не знаю, но вот RBS точно на 2011 не продлили. Насчет резкого падения результатов после ухода Барика - это вряд ли. Уже сейчас Халк его в квале постоянно обгоняет. К концу сезона это будет сформировавшийся пилот, как и Петров. А вот их соперничество в одной команде принесет Вилкам много очкофф, так как это будет битва не на жизнь, а насмерть. Рано или поздно команде придется при таком сценарии определиться с первым номером, что может быть лучшей мотивацией для вчерашних новичков?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Насчет Филипса не знаю, но вот RBS точно на 2011 не продлили. Насчет резкого падения результатов после ухода Барика - это вряд ли. Уже сейчас Халк его в квале постоянно обгоняет. К концу сезона это будет сформировавшийся пилот, как и Петров. А вот их соперничество в одной команде принесет Вилкам много очкофф, так как это будет битва не на жизнь, а насмерть. Рано или поздно команде придется при таком сценарии определиться с первым номером, что может быть лучшей мотивацией для вчерашних новичков?

Халк едет быстро в квале, но засчет чего? Засчет того, что Рубенс настраивает машину и делится всей информацией. Без Рубенса будет худо.

Что касается "битвы не на жизнь, а на смерть" между двумя неопытными гонщиками, то она как раз много очков не принесет.

Двигатели Рено Уильямс не хочет кстати, возможность их купить была и в прошлом, и в этом году.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вообще, немного не догоняю, с чего бы это Лопесу заботиться о будущем Петрова? Типа отправить доучивать домашние задания в Лотус с движками Рено? Так-то движки Рено принадлежат концерну Рено, а вовсе не щетинисто-лысому Лопесу... Если бы Лопес был Хельмутом Марко, а Петров участником системы подготовки "Красный Бычок", тогда может быть это и было бы правдоподобно... А так Виталя с Лопесом никакими иными договорами не связаны, кроме выступления за Ренаульт в этом сезоне....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вообще, немного не догоняю, с чего бы это Лопесу заботиться о будущем Петрова? Типа отправить доучивать домашние задания в Лотус с движками Рено?

Российский рынок.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Халк едет быстро в квале, но засчет чего? Засчет того, что Рубенс настраивает машину и делится всей информацией. Без Рубенса будет худо.

Что касается "битвы не на жизнь, а на смерть" между двумя неопытными гонщиками, то она как раз много очков не принесет.

Двигатели Рено Уильямс не хочет кстати, возможность их купить была и в прошлом, и в этом году.

Да, Рубиньо делится инфой, а куда ему деваться? Еще до начала сезона где-то в феврале в ветке про Рубенса (за которого я кстати болел в 2009 году, потому как он мне симпатичен как человек) я высказал мнение, что его потому и взяли, что поставили условие в обязательном порядке быть нянькой для Халка. Ой, сколько ушат помоев вылили на мою головушку всякие "знатоки"... ТипО это бред, да это не детский сад, чтобы кого-то учить и тд. и тп.... Аж противно стало, месяца три потом на форум не заходил. Вроде взрослые люди, а такие сказки пишут... Потом, когда высказанное предположение было подтверждено разными источниками, все "знатоки" позатыкались... Просто как-то все упускают из вида, что это крайне жесткий и беспринципный вид спорта, которому чуждо понятие жалость или сострадание. Очень жаль, но Рубенс свой потенциал исчерпал. Надо думать о будущем, а Рубенс туда не вписывается. Откатал больше 300 гонок, отдал опыт Халку, а что дальше-то? Его потолок все знают и он не чемпионского уровня. Почему его контракт не продляют? Наверное у Вильямса и Хэда на это есть причины... 100% они чего-то ждут... И возможно это связано с Рено.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Реалшьно еще после венгрии Буйе сказал "Ели виталий еще пару гонок проведет таких как в Венгрии, то контракт с ним будет подписан"

Давайте разберем смысл этой фразы:

Выступить как в Венгрии, т.е быть впереди Кубицы, в практике, квале и гонке, возникает вопрос нахрен им тогда Кубица, как первый пилот, ведь они сами его назвали ТОП-ПИЛОТОМ.

тоесть от новичка потребовали невозможного,

На данном этапе существует 2 варианта развития событий, либо Петрова уже подписали в Рено, либо несобирались этого делать, причем уже давно, с Сильверстоуна, а может и раньше.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Российский рынок.

Неубедительно.

1. В нынешнем состоянии команда Ф1 Рено на 75% принадлежит Лопесу и его фонду, а ему наплевать на продажи Рено в России, у него свои планы.

2. Даже если Лопес связан соглашением с концерном Рено об обязательном использовании гонщиков в маркетинговых целях вроде покатушек в Москве и Амстердаме, с переходом Петрова в Лотус это теряет всякий смысл. Какая тут рекламная отдача и как Виталя будет способствовать продажам Логанов и Сандеро, выступая за Лотус? Тут даже рекламный ролик "малолитражка Рено+Петров" для России не снимаешь...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На данном этапе существует 2 варианта развития событий, либо Петрова уже подписали в Рено, либо несобирались этого делать, причем уже давно, с Сильверстоуна, а может и раньше.

Ставлю 90% на второй вариант. А по поводу "бесплатной рекламы вокруг шумихи о Рено", это врятли. По большей части, это интересно только болельщикам Петрова, в мировой прессе заметок практически нет, а если и есть, то как рядовые. Ну не верю я, что результат выступления в Монце, притом любой, сыграеть хоть малейшую роль в продлении/не продлении. Ведь действительность такова, что на это в куда большей степени могут повлиять экономические факторы, такие как покупка Лотусом движков Рено, выкуп акций команды у Лопеса, новые спонсоры и т.д. А команда уже давно определила уровень Виталика и изнутри им он (уровень) очень понятен. А сказки про "вот как он следующую гонку проедет" больше на цыганский цирк похожи. Не более

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ставлю 90% на второй вариант. А по поводу "бесплатной рекламы вокруг шумихи о Рено", это врятли. По большей части, это интересно только болельщикам Петрова, в мировой прессе заметок практически нет, а если и есть, то как рядовые. Ну не верю я, что результат выступления в Монце, притом любой, сыграеть хоть малейшую роль в продлении/не продлении. Ведь действительность такова, что на это в куда большей степени могут повлиять экономические факторы, такие как покупка Лотусом движков Рено, выкуп акций команды у Лопеса, новые спонсоры и т.д. А команда уже давно определила уровень Виталика и изнутри им он (уровень) очень понятен. А сказки про "вот как он следующую гонку проедет" больше на цыганский цирк похожи. Не более

Ну я тоже склоняюсь к мысли, что всё уже решено. Надеюсь, что Булье после Монцы перестанет повторять заклинание "Виталий должен прибавить"))) Потому как повода уже не будет. Всё просто - или да или нет. Он сам сроки решения по Петрову определил - после Монцы, и если еще попытается тянуть время будет просто смешон, и не только для нас, форумчан.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А точно после Монцы Петрова огласяь в Рено он или нет? Если да то здорово, потому как дальше трассы, от которых очков ждать не приходится.. :cray:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А точно после Монцы Петрова огласяь в Рено он или нет? Если да то здорово, потому как дальше трассы, от которых очков ждать не приходится.. :cray:

С нынешней формой Рено очков можно ожидать где угодно. И про отсутствие опыта уже можно не говорить, ибо накат уже есть, а знание/не знание трассы уже такой роли играть точно не будет, как в начале сезона, ибо накат и представление как проходить те или иные повороты

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, одна гонка ничего не решит.

Виталий уже все давно доказал: не дожидаясь середины сезона набрал очки, а их ждали только во второй половине; регулярно стал попадать в очки, как этого и хотели; показал устойчивость нервов и т.п. Согласен про два варианта. Интересно, что бы говорил Буллье если бы Виталий приехал 5-6 в этой гонке.

Придираются к ошибкам Петрова, а он проехал ее отлично (если бы не траблы в головах, то куда лучше 6-го места?!). А про ошибки на пит-стопе у Кубицы ни слова, а в топ командах за такое по башке бы дали - отвлекся на кнопки, промахнулся с выездом, чуть человека не травмировал, потерял драгоценное время.

Думаю после Монцы Косаченко нужно бить по тормозам, если Рено будет тянуть рязину.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А точно после Монцы Петрова огласяь в Рено он или нет? Если да то здорово, потому как дальше трассы, от которых очков ждать не приходится.. :cray:

Не думаю, что Петров останется в Рено. Там его видеть не хотят. Это видно невооруженным глазом.

А чтоб грамотно с ним расстаться объявят о своем решении после того, как он облажается.

Так что Виталику в каждой гонке необходимо выступать не хуже Кубики, и быть как можно ближе к подиуму.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Самый лучший вариант после Монцы (в случае успешной гонки) - Косаченко, не дожидаясь очередной порции гавнеца от Булье объявляет о контракте между Петровым и Вильямсом или Заубером. Мечты-мечты...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Неубедительно.

1. В нынешнем состоянии Рено на 85% принадлежит Лопесу и его фонду, а ему наплевать на продажи Рено в России, у него свои планы.

Лопес сказал Аутохебдо что им очень важно чтобы Вит. оставался в Ф1, необязательно в Рено причем, так как рос. рынок очень важен Genii, при этом он признался что стратегия, рассчитанная на приход спонсоров из россии пока не оправдалась

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Просмотр сообщенияTier (01 сен 2010 - 21:07) писал: А точно после Монцы Петрова огласяь в Рено он или нет? Если да то здорово, потому как дальше трассы, от которых очков ждать не приходится.. :cray: Не думаю, что Петров останется в Рено. Там его видеть не хотят. Это видно невооруженным глазом. А чтоб грамотно с ним расстаться объявят о своем решении после того, как он облажается. Так что Виталику в каждой гонке необходимо выступать не хуже Кубики, и быть как можно ближе к подиуму.

насчет его не хотят видеть...это то вряд ли. Просто у руководства слишком загорелись глаза после выступлений Кубицы...а Кубица ведь максимум выжимает из Рено. Они хотят, чтобы второй пилот всегда дышал в затылок первому. Новичок для этого не подходит. Было бы разумно дать Виталику второй год, там и спрос будет другой )))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Реалшьно еще после венгрии Буйе сказал "Ели виталий еще пару гонок проведет таких как в Венгрии, то контракт с ним будет подписан"

Давайте разберем смысл этой фразы:

Выступить как в Венгрии, т.е быть впереди Кубицы, в практике, квале и гонке, возникает вопрос нахрен им тогда Кубица, как первый пилот, ведь они сами его назвали ТОП-ПИЛОТОМ.

тоесть от новичка потребовали невозможного,

На данном этапе существует 2 варианта развития событий, либо Петрова уже подписали в Рено, либо несобирались этого делать, причем уже давно, с Сильверстоуна, а может и раньше.

Вот, говорю же что Буллье сливает Виталика. Аккуратно, интеллигентно так сливает, но уже вполне заметно это. Теперь ждут Монцу. Вроде того что результат в Монце - это стопроцентный показатель какой-то. Типа экзамен, или тест. Да это просто глупо. Тут столько может быть случайностей. Кто-нибудь Виталия на старте вынесет, или движок сгорит, или в квалификации в трафик попадет/бензин опять закончится, или с тактикой намудрят. Или проезд по пит-лейн не понятно за что влепят. Или прокол колеса. Что тогда - опять экзамен переносить на следующий ГП? ИМХО, все уже решено. И скорее решено не в пользу Петрова в Рено в 2011. Тут просто Виталик может спутать им все карты, если в Монце покажет что-то совсем уж феноменальное. Или Косаченко покажет что-то феноменальное, в плане привлечения стратегических спонсоров из России в ближайшие две недели. На этот случай менеджмент Рено пока формально держит дверь открытой.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...