Виталий Петров ( старая тема )

[DuelAnt]

Для того, чтобы троллить, вовсе не обязательно кого-то так называть. ;)

Стыдно. Пункт 12.1 к троллингу отношения не имеет. Особенно учитывая, что фанаты называют так всех несогласных.

Он после первых гонок беречься стал, опыт набирать. Предпочитает синицу в руках, скажем так.

Что ж он в Турции так глупо потерял очко из-за столкновения с Алом. Значит, не стал.

[гонщик F1]

ничего и не связано. ВЫ говорите про Попова - вот и говорите в его теме. незачем приплетать его тут.

между прочим Хэмилтон вообще не умеет ездить, и все чего он добился - куплено деньгами и подмаслено его папшей пополам с роном. алонсо вообще затравили в команде в 2007.

а в 2010 он показал свою жалкую душонку и ужом вилял по прямой на трассе, не в силах в честной борьбе отстоять выигранную позицию. Это видели все и отрицают это только глупцы.

При всех отрицательных качествах Хэмильтона, он тоже пилот и кстати умеющий ездить, о его характере можно много сказать, но точто он умеет ездить это факт, нельзя купить весь пелетон чтобы тебя пропустили, Хотя еслибы у него был нормальный характер и небыло серёжек в ушах он бы достиг гораздо большего!!!

[yuri77]

Скорее не только в старте дело, а в каком то бесстрашии что ли! В начале сезона он не осторожничал. Сейчас таких пилотов несколько, Хэмильтон, Кобаяши, Феттель - все они выжимают максимум, причем как то по особенному с задором. За ними и наблюдать приятно. А Петров видимо побил пару болидов и поостыл... Теперь опасается видимо.

Да это все понятно и ничего плохого в этом нет. Еще n-ое количество страниц назад я примерно о том же говорил:

http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic...p;#entry2658723

[Boxter]

это плохое знание и написание имен пилотов или все-таки оскорбление пилота и незнание правил форума? Уточните. Если первое, то я очень боялась Испании, но у Камуи все в порядке с головой просто он из тех, кто может рискнуть, но далеко не камикадзе. Посмотрите скрин в моем сообщении выше, Виталий тоже может рисковать, просто он этого не делает сейчас, т.к. нужен 100% финиш и возникают проблемы на старте.

Если второе, то адьёс... :)

Ето не первое и не второе :) Конечно же я знаю, как его правильно зовут. Просто в моих глазах он маленький япоццкий кабаненок, который теряя передние антикрылья, и другие куски аеродинамики, пытается прорубить себе дорогу вперед, и от которого на первом круге лучше находиться подальше.

П.С Ноу дисреспект. :)

[kruvas]

При всех отрицательных качествах Хэмильтона, он тоже пилот и кстати умеющий ездить, о его характере можно много сказать, но точто он умеет ездить это факт, нельзя купить весь пелетон чтобы тебя пропустили, Хотя еслибы у него был нормальный характер и небыло серёжек в ушах он бы достиг гораздо большего!!!

не мешайте мне разговаривать с человеком. всю мою инфу "выдумавает жизнь". это аргумент номер 1 )))

[yuri77]

При всех отрицательных качествах Хэмильтона, он тоже пилот и кстати умеющий ездить, о его характере можно много сказать, но точто он умеет ездить это факт, нельзя купить весь пелетон чтобы тебя пропустили, Хотя еслибы у него был нормальный характер и небыло серёжек в ушах он бы достиг гораздо большего!!!

А вот и не факт как раз!

СЗОТ.

[Квасилий]

А Кубица действительно сейчас один из лучших :blink:

А дайте ссылочку на опрос.

Да это все понятно и ничего плохого в этом нет. Еще n-ое количество страниц назад я примерно о том же говорил:

http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic...p;#entry2658723

А что хорошее в этом есть? Вот так проосторожничает вторую половину и гуд бай Рено! Или он хочет как Баттон, проездить кое как н-ое кол-во лет, а когда прижмут одно место, сразу рвать начнёт? Только в отличии от Дженсона у Виталия нету столько времени!

[DuelAnt]

На одном таланте нет а если к таланту прибавить трудолюбие, желание, и многие сопутствующие факторы то всё получится. Если ты умеешь водить самолёт ты можешь устроиться на работу пилотом, а если у тебя есть деньги на самолёт но ты не умеешь водить даже если ты его купишь он с места не сдвиниться без пилота.

Не получится без денег по той простой причине, что ты не сможешь оплатить участие даже в Ф3.

[гонщик F1]

не мешайте мне разговаривать с человеком. всю мою инфу "выдумавает жизнь". это аргумент номер 1 )))

Не надо устанавливать на форуме свои порядки хочешь поговорить отдельно позвони по телефону :angry:

[DuelAnt]

Лыко да мочало, начинай сначала. Оно, конечно, понятно, что гонка заканчивается, а очки остаются, но в данном случае речь идет именно о ходе гонки, о темпе, не уступающем лидерам, о сопротивлении атакам.

Ок, ок, Турцию зачтем в актив, закроем глаза на Кубика. Но в Валенсии-то что он сделал?

[DuelAnt]

ничего и не связано. ВЫ говорите про Попова - вот и говорите в его теме. незачем приплетать его тут.

между прочим Хэмилтон вообще не умеет ездить, и все чего он добился - куплено деньгами и подмаслено его папшей пополам с роном. алонсо вообще затравили в команде в 2007.

а в 2010 он показал свою жалкую душонку и ужом вилял по прямой на трассе, не в силах в честной борьбе отстоять выигранную позицию. Это видели все и отрицают это только глупцы.

Интересный поворот. Куда ему до Петрова, в самом деле :D

[гонщик F1]

А вот и не факт как раз!

СЗОТ.

Согласен не факт но очень может быть, по крайней мере еслибы он был более хладнокровнее уважали бы его больше народу.

[DuelAnt]

А дайте ссылочку на опрос.

Пройди по стрелочке, выводящей на мой пост. Потом на квотируемый мной.

Короче, http://forums.autosport.com/index.php?show...80&start=80

[dan F1]

ничего и не связано. ВЫ говорите про Попова - вот и говорите в его теме. незачем приплетать его тут.

между прочим Хэмилтон вообще не умеет ездить, и все чего он добился - куплено деньгами и подмаслено его папшей пополам с роном. алонсо вообще затравили в команде в 2007.

а в 2010 он показал свою жалкую душонку и ужом вилял по прямой на трассе, не в силах в честной борьбе отстоять выигранную позицию. Это видели все и отрицают это только глупцы.

ок.

Тогда не надо мне выкать! Обращайтесь ко мне исключительно "Ваше сиятелсьтво". ВАМ ясно? (ишь привереда какой)

так слиться после простейшего вопроса ))) жизнь - это на заборе чтоли написано? там много еще чего написано.. читайте внимательнее. хэмилтона взяли тоже исключительно из за денег - вгрохали в него миллионы - нельзя было выбрасывать бездарного пилота.. деньги надо отбить. какже - это же круто первый чернокожий пилот. будь он обычным светлокожим, то был бы обычным выскочкой как и многие другие. и вся его жизнь - заработать побольше днег, о чем он с удовольствием рассказывает в каждом втором интервью

про хемильтона ты переборщил.я не его болел,но он один из самых на сегодня

[гонщик F1]

Не получится без денег по той простой причине, что ты не сможешь оплатить участие даже в Ф3.

Я не говорю что можно без денег, просто они стоят не на первом месте, иначе в гонках были бы одни "бизнес-драйверы"

[Квасилий]

Пройди по стрелочке, выводящей на мой пост. Потом на квотируемый мной.

Короче, http://forums.autosport.com/index.php?show...80&start=80

Заметили что Виталий Петров и в этом опросе 12!? Это судьба... :D В опросе 12й, на машине номер 12, и в гонках 12-14 места.

[dvzagor]

Это факт без спонсоров попасть в формулу практически нереально, но деньги отнюдь не на первом месте, нужно родиться гонщиком чтобы попасть в формулу а это не за какие деньги не купешь!

Многие пытаються найти четкую границу между рента-пилотом и талантом. Четкой границы уже давно нет, контракты в формуле и НR стратегии довольно сложны, к практике сажать пилота только ради денег уже никто не прибегает, в принципе есть следующие варианты стратегий:

1. Можно начать вкладывать деньги в 50-200 способных 12 летних ребят, а потом возможно подписать дешевый контракт с одним из них и он очень долго будет связан с вами контрактными обязательствами и обходиться сравнительно недорого для вас в дальнейшем.

2. Можно рисковать, и давать место в болиде потенциально быстрым ребятам (ничего им не платить), связывая их 3 летними контрактами и надеяться, что они стрельнут в первый сезон и их выкупит за хорошие деньги другая команда, либо они будут все это время гонять за еду (если при этом есть возможность выдавить из них деньжат, так кто-же откажеться от этого).

3. Можно тратить огромные деньги и выкупать топ-пилота (сколько денег хватает).

Сейчас команды стараються использовать все стратегии. Вот Рено на имеющиеся гонки подписало опытного пилота (пункт 3), а второе место было предназначено для пилота 1-2 пункт, хорошей кандидатуры из пункта 1 не было, начали рассматривать ребят из пункта 2, пересмотрели кучу "Петровых", и выбрали одного, в котором руководство увидело лучший компромис между потенциалом и деньгами.

Поэтому нет ничего удивительного, что за Петрова заплатили (не папа, а спонсоры), но за одни деньги он никогда бы в Рено не попал. Были ли правы руководители Рено и правильно ли посадили Петрова а не Вильнева, Грожана и т.п. покажет только результат сезона.

[lance]

ничего и не связано. ВЫ говорите про Попова - вот и говорите в его теме. незачем приплетать его тут.

между прочим Хэмилтон вообще не умеет ездить, и все чего он добился - куплено деньгами и подмаслено его папшей пополам с роном. алонсо вообще затравили в команде в 2007.

а в 2010 он показал свою жалкую душонку и ужом вилял по прямой на трассе, не в силах в честной борьбе отстоять выигранную позицию. Это видели все и отрицают это только глупцы.

Не надо, Хэмилтон - отличный гонщик. Искусственно выращенный - да, но отличный.

смотря чему учиться :blink:

если прикатка, привыкнуть к болиду и настройкам - это одно... Если учится как правильно поворот проходить и т.п., то, наверное, обратно в картинг такого новичка.

Ну Петров же не жалуется, что повороты проходить не умеет. Хочет к болиду привыкнуть.

[P.I.P.]

Первого поддерживал Макларен всю карьеру, других Рено.

Пилотов, которые попали в ф1 без денег, спонсоров и поддержки других команд единицы.

Так команды не поддерживают кого попало, а только тех, кто кажется перспективным. Это работа менеджеров и скаутов искать таланты, следить за их карьерой и поддерживать. Если у пилота есть поддержка команды - значит он как минимум достаточно хорош. В других случаях действительно деньги один из весомых аргументов.

Лыко да мочало, начинай сначала. Оно, конечно, понятно, что гонка заканчивается, а очки остаются, но в данном случае речь идет именно о ходе гонки, о темпе, не уступающем лидерам, о сопротивлении атакам.

Буйе заявил в интервью, что ожидает регулярных К3 и очков во второй половине сезона. Так что просто неплохими гонками, но без очков, команда не будет удовлетворена. Турция была неплохой, в Валенсии подвел старт, но тоже неплохо. Но 0 очков есть 0 очков, какая бы гонка не была.

[lance]

Так команды не поддерживают кого попало, а только тех, кто кажется перспективным. Это работа менеджеров и скаутов искать таланты, следить за их карьерой и поддерживать. Если у пилота есть поддержка команды - значит он как минимум достаточно хорош. В других случаях действительно деньги один из весомых аргументов.

Спонсоры тоже неудачников не будут поддерживать. Разве что чуть больше влияет национальность

[Заубер]

Заметили что Виталий Петров и в этом опросе 12!? Это судьба... :D В опросе 12й, на машине номер 12, и в гонках 12-14 места.

Если не учитывать штраф в Европе, ни разу он в этом сезоне не финишировал на 12-14 позициях. :)

[гонщик F1]

Буйе заявил в интервью, что ожидает регулярных К3 и очков во второй половине сезона. Так что просто неплохими гонками, но без очков, команда не будет удовлетворена. Турция была неплохой, в Валенсии подвел старт, но тоже неплохо. Но 0 очков есть 0 очков, какая бы гонка не была.

После этих слов на Петрова явно увеличилось давление, и тут токо два варианта: либо он соберётся и начнёт показывать результаты от квалификации до финиша, либо может просто сломаться. Осторожность это конечно хорошо, но кто не рискует, тот не пьёт призового шампанского! :D

[icejkeee]

в том то и дело что начинал он даже не с картинга а с ледовых гонок, причем в том возрасте в котором почти все пилоты уже выиграли как минимум по одному титулу в картинге.

[cosinusg]

Эти несчастные 15 миллионов погоды не сделают. Ну сколько ты на них картодромов построишь? Один? Два? Три?

Это учитывая, что больше половины на откаты у нас попилят все равно.

А так - перед молодежью живой пример: вот товарищ, начал, как вы, с картинга, затем пошло-поехало, много работал, в итоге попал в ф1, принимал участие в гонках. В этом контексте как раз главное слово - принимал участие. Когда спортсмен из какой-то новой страны дебютирует, у него

всегда не такие высокие результаты. Но если сравнивать с Картикьяном, Чандхоком и Йонгом, кто скажет, что Петров хуже, даже учитывая разницу в болиде?

Чемпионом ведь не станет? А ты откуда знаешь? ;)

Предлагаю написать FAQ специально для фобов с ответами на все замечания и возражения, ведь по 10 раз уже все было обговорено =)

И если что, отправлять их туда)

на самом деле не понятно какие результаты показывал бы Чандхок будь у него болид нормальный....а из новичков сезона - Альгерсуари, мне кажется, выглядит увереннее Петрова

Какой пример? О чем вы? Где у нас эти соревнования по картингу?

И потом Петров сам не с картинга начинал, что кстати, как я уже писал - является одной из причин его неудачных выступлений...все имхо конечно...

Хорошо хоть Петров не дает интервью этих идиотских в стиле Пике младшего....типа "гран при не очень удачно прошел, но я вынес много уроков и в следующей гонке всех порву" ))

[Snob]

на самом деле не понятно какие результаты показывал бы Чандхок будь у него болид нормальный....а из новичков сезона - Альгерсуари, мне кажется, выглядит увереннее Петрова

Какой пример? О чем вы? Где у нас эти соревнования по картингу?

И потом Петров сам не с картинга начинал, что кстати, как я уже писал - является одной из причин его неудачных выступлений...все имхо конечно...

Хорошо хоть Петров не дает интервью этих идиотских в стиле Пике младшего....типа "гран при не очень удачно прошел, но я вынес много уроков и в следующей гонке всех порву" ))

Напомню 2007 год, тема GP2:

Довольно редкий случай когда первая гонка оказалась интереснее второй. Накаджима разошелся. Четыре подиума подряд - здорово. Хирате наконец тоже себя показал. Похоже теперь новички привыкли к машинам и со всех можно спрашивать по полной. Глок очень профессионально провел обе гонки - в первой не стал спешить менять резину, а во второй удовольствовался тем, что Ди Грасси был позади.

Петров считаю этот уикэнд провалил полностью. В первой гонке он, правда, к моему удивлению совершил красивый обгон, но пять секунд спустя оказалось что у Зубера машина сдохла. :lol: Потом он до конца гонки держал за собою целую толпу, из которой только Родригес смог Виталика пройти. А во второй гонке был ваще позор...

Что еще сказать? Верните блин Алешина! Буэми пускай отдыхает с такой ездой. Ну и не верю я что кто то из этой компании в следующем году в Ф1 попадет. (разве что может Накаджима).

+1

Петрову самое время определяться. С такой ездой об Ф1 даже думать нечего, зато в гонках ГТ или в Ле-Мане может неплохо кормиться лет тридцать, радуя результатами и нас...

Буэми в этом сезоне какой-то странный. Может, накушался гонок, может, стоило пропустить зиму в А1? Хорошая, злая, гоночная агрессия ушла, остались одни ошибки...

:lol: :lol: :lol:

Пророки меняются...