Виталий Петров ( старая тема )

[Merry Christmas]

У вас есть доказательство!!! :angry:

Слова Кубицы.

Механики ждали Петрова, у каждого пилота свои шины и если поставить чужие, будет штраф, механикам пришлось бросать шины Петрова и бежать за шинами для Кубика в итоге одному запороли подиум, другому гонку.

Кубица заехал в боксы раньше Баттона, а выехал на порядок позже, еще и Барика пропустил

[slowhands]

кстати, по поводу счета в квалификациях. в 2007 году у роберта с ником 4-12 счет был

[fram]

На Хайдфельда, все равно без дела простаивает, да и Кубица уже сотрудничал с ним, причем относительно нормально!

Угу, и потратит на прикатку этот ваш Хайдфельд еще примерно полсезона, наберет еще 6-10 очков - и все будут довольны

[[EF]Kot]

Оставим все домысли что было бы.. если бы.. (история не терпит сослагательных наклонений). Вот вам пища для ума у кого все плохо с аэродинамикой на трассах вроде Канады, Валенсии, Спа и Монцы будут выше чем обычно за счет низкого сопротивления воздуху, так что закономерно что Вилы были в десятке а в Канаде Форс Индия стрельнула (и в Валенсии не плохо ездили только квалу просрали). У Рено пока не модной дудки на задние крыло а имея "выдувной дифузор" так вообще на прямых он жопу болида держал ой как хорошо. От сель и не возможность догнать Заубер, до кучи еще и стиль пилотирования надо было серьезно корректировать.

[Phoenix]

Механики ждали Петрова, у каждого пилота свои шины и если поставить чужие, будет штраф, механикам пришлось бросать шины Петрова и бежать за шинами для Кубика в итоге одному запороли подиум, другому гонку.

Кубица заехал в боксы раньше Баттона, а выехал на порядок позже, еще и Барика пропустил

Этого не знал.

Угу, и потратит на прикатку этот ваш Хайдфельд еще примерно полсезона, наберет еще 6-10 очков - и все будут довольны

Почему Вы считаете, что Ник так долго будет вкатываться? Или Вы про нынешний сезон?

Он очень хороший технарь и очень быстро вкатится если сядет в болид. (любой команды)

[Merry Christmas]

Этого не знал.

Почему Вы считаете, что Ник так долго будет вкатываться? Или Вы про нынешний сезон?

Он очень хороший технарь и очень быстро вкатится если сядет в болид. (любой команды)

Прошлый сезон показал как это не просто на примере Физики.

[stlord]

Почему Вы считаете, что Ник так долго будет вкатываться? Или Вы про нынешний сезон?

Он очень хороший технарь и очень быстро вкатится если сядет в болид. (любой команды)

Вот это, к сожалению, совсем не так. И примеров тому масса. Равно как из старичков, так и из молодежи.

[dronk]

На Хайдфельда, все равно без дела простаивает, да и Кубица уже сотрудничал с ним, причем относительно нормально!

Ну да, конечно! Заменить одного молодого пилота, который не может договориться с фортуной, на другого - предпенсионного возраста, который с удачей уже 11 лет договориться не может! Отличное решение для команды второго десятка. :lol:

[Phoenix]

Прошлый сезон показал как это не просто на примере Физики.

Вот это, к сожалению, совсем не так. И примеров тому масса. Равно как из старичков, так и из молодежи.

Ну именно поэтому и уточнил про текущий сезон. (внутри сезона вкатиться гораздо сложнее)

Не думаю, что в нынешнем сезоне кто-либо станет менять пилотов, тем более в Рено (особенно в топ-4).

[Login]

Пересмотрел старт. Лажа полная.

10 стартовать это не 17.

Метался-метался, прекрывал траектории и в результате 15.

Не понравилось ужасно.

Как будто под ногами путался :(

[Phoenix]

Пересмотрел старт. Лажа полная.

10 стартовать это не 17.

Метался-метался, прекрывал траектории и в результате 15.

Не понравилось ужасно.

Как будто под ногами путался :(

В первых гонках про это говорили.

[Denis_ka]

Пересмотрел старт. Лажа полная.....

Зато не так обидно. Еслиб даже стартовал с выигрышем мест всё-равно пришлось бы стоять за Кубиком на пите и выехал бы на том же самом месте как и сейчас...

[SlaF1]

Пересмотрел старт. Лажа полная.

10 стартовать это не 17.

Метался-метался, прекрывал траектории и в результате 15.

Не понравилось ужасно.

Как будто под ногами путался :(

Да вообще как-то уныло все прошло, если продолжит в том же духе, то никто его держать в Рено не станет и это грустно :( , то раньше хоть старты нормальные выдавал, в гонках боролся, а тут старт провалил на ровном месте, в гонке ехал как будто решил просто финишировать или надеялся, что Вилы с Зауберами сломаются и не доедут :blush:

[Квасилий]

В первых гонках про это говорили.

Тогда по всей видимости последние гонки Петрова ничуть не отличаются от первых. ;)

[Login]

Зато не так обидно. Еслиб даже стартовал с выигрышем мест всё-равно пришлось бы стоять за Кубиком на пите и выехал бы на том же самом месте как и сейчас...

Я только про СТАРТ.

Первых пол круга - лажа, а остальные нормально. :D

[GelioSKA]

Да вообще как-то уныло все прошло, если продолжит в том же духе, то никто его держать в Рено не станет и это грустно :( , то раньше хоть старты нормальные выдавал, в гонках боролся, а тут старт провалил на ровном месте, в гонке ехал как будто решил просто финишировать или надеялся, что Вилы с Зауберами сломаются и не доедут :blush:

Гонка была неплохая у Виталия. Зря Вы так! Многие плелись за более слабыми пилотами/машинами и ничего не могли с этим поделать.

Login, на старте он потерял не пять позиций, а две. Уже по ходу круга его прижали ФИ и ему некуда было деваться - пришлось сбросить скорость. А тут Шумахер и Ко воспользовались ситуацией.

P.S. Я не оправдываю неудачный старт, но обращаю внимание, что на старте было потеряно две позиции, а не пять.

[SlaF1]

Гонка была неплохая у Виталия. Зря Вы так! Многие плелись за более слабыми пилотами/машинами и ничего не могли с этим поделать.

Login, на старте он потерял не пять позиций, а две. Уже по ходу круга его прижали ФИ и ему некуда было деваться - пришлось сбросить скорость. А тут Шумахер и Ко воспользовались ситуацией.

Пол сезона позади, по идее сейчас уже с Виталика начнут спрашивать где результаты, результаты выражаются только добытыми очками, а их нет, гонка плохая если учесть старт с 10 места, а так получается, что Виталику лучше стартовать во втором десятке, с гонщиками первой он еще не может бороться видимо и это не есть гуд.

[Login]

Гонка была неплохая у Виталия. Зря Вы так! Многие плелись за более слабыми пилотами/машинами и ничего не могли с этим поделать.

Login, на старте он потерял не пять позиций, а две. Уже по ходу круга его прижали ФИ и ему некуда было деваться - пришлось сбросить скорость. А тут Шумахер и Ко воспользовались ситуацией.

P.S. Я не оправдываю неудачный старт, но обращаю внимание, что на старте было потеряно две позиции, а не пять.

Здесь покадровка старта http://slil.ru/29403271

Весь первый круг по сути старт. :D

Виталик сам позволил прижать себя ФИ.

[GelioSKA]

Здесь покадровка старта http://slil.ru/29403271

Весь первый круг по сути старт. :D

Виталик сам позволил прижать себя ФИ.

У меня несколько иное понятие слова "старт" :)

На покадровке только 1 и 2 поворот, где он потерял две позиции (вернее, потерял он их ещё до поворота из-за раннего торможения).

[Stuwart]

Смысл менять Виталика на Хайдфельда?

Чтобы он еще дольше привыкал к заполненной под завязку машине?

Может еще Вильнева вернуть. Он вообще будет привыкать к более узкому болиду, сликам и т.д.

Первое что я делаю в понедельник утром после гонки - смотрю прогноз погоды на две недели вперед.

В Монреале стоял в прогнозе дождь 10 дней. Вплоть до среды накануне уик-энда. В итоге: сухо.

В Валенсии - аналогично.

Сейчас смотрю прогноз погоды в Милтон-Кейнсе (это в нескольких км от Сильверстоуна). "Сильный дождь, +13".

Бог троицу любит?

[Login]

У меня несколько иное понятие слова "старт" :)

На покадровке только 1 и 2 поворот, где он потерял две позиции (вернее, потерял он их ещё до поворота из-за раннего торможения).

Дальше нету.

[Phoenix]

Смысл менять Виталика на Хайдфельда?

Чтобы он еще дольше привыкал к заполненной под завязку машине?

Может еще Вильнева вернуть. Он вообще будет привыкать к более узкому болиду, сликам и т.д.

Первое что я делаю в понедельник утром после гонки - смотрю прогноз погоды на две недели вперед.

В Монреале стоял в прогнозе дождь 10 дней. Вплоть до среды накануне уик-энда. В итоге: сухо.

В Валенсии - аналогично.

Сейчас смотрю прогноз погоды в Милтон-Кейнсе (это в нескольких км от Сильверстоуна). "Сильный дождь, +13".

Бог троицу любит?

Чего всем нужен этот дождь??

[garry17]

Да вообще как-то уныло все прошло, если продолжит в том же духе, то никто его держать в Рено не станет и это грустно :( , то раньше хоть старты нормальные выдавал, в гонках боролся, а тут старт провалил на ровном месте, в гонке ехал как будто решил просто финишировать или надеялся, что Вилы с Зауберами сломаются и не доедут :blush:

В начале сезона Виталий был абсолютно свободен от всяческих "ожиданий успеха". Он был "чистый" новичок. Поэтому мог рисковать на старте и в гонке без оглядки. Сейчас у него накопился определенный опыт, выросла ответственность перед командой, самим собой. Да еще сюда приплюсовать разбитые машины. Поэтому, естественно, что он стал осторожнее. Хотя, по большому счету, старт он слил в силу обстоятельств, только в последней гонке. Как говорится, не все коту масленница, невозможно постоянно отыгрывать по восемь позиций. А в гонках... В Канаде он также боролся с двукратным "злым Алонзой" и я бы не сказал, что он слил ему без борьбы. А по поводу борьбы в Валенсии, и в принципе о ее возможности, уже много сказано выше.

[Stranger]

невозможно постоянно отыгрывать по восемь позиций.

о как ... можно подоробней, когда Виталий отыгрывал постоянно по 8-мь позиций ...? =))) вот вы сами приписываете пилоту не существующие достижения, потом ими же и оправдываете свои завышенные ожидания ... детсад ...

[SlaF1]

В начале сезона Виталий был абсолютно свободен от всяческих "ожиданий успеха". Он был "чистый" новичок. Поэтому мог рисковать на старте и в гонке без оглядки. Сейчас у него накопился определенный опыт, выросла ответственность перед командой, самим собой. Да еще сюда приплюсовать разбитые машины. Поэтому, естественно, что он стал осторожнее. Хотя, по большому счету, старт он слил в силу обстоятельств, только в последней гонке. Как говорится, не все коту масленница, невозможно постоянно отыгрывать по восемь позиций. А в гонках... В Канаде он также боролся с двукратным "злым Алонзой" и я бы не сказал, что он слил ему без борьбы. А по поводу борьбы в Валенсии, и в принципе о ее возможности, уже много сказано выше.

А у других пилотов разве нет ответственности? Кобаяши и Хюлькенберг - вот ориентиры для Петрова, он должен как минимум не отставать от них, а вообще-то быть впереди, машина позволяет и теперь пришла пора показать кто лучший новичек.