Виталий Петров ( старая тема )

[taselxoff]

Дайте ему время!Парень ведь талантливый видно же, и сражение с Хемильтоном и прорывы из глубин пелотона это показывают

ПС. даже Шуми никак не может влиться....

Стопудово!!!

[bmw.leader]

Правильнее сказать, что было уже 3 шанса. 1 из них загубил пилот, 2 - команда.

И тот , что загубил сам пилот , произошел из-за ошибки в сложных условиях , на жесткой резине ...так что , все это не считается ;)

[Bosozoku]

И почему Кубица заслужил уважение, а Петров - нет? Может, потому, что сначала надо ленивых слесарей накормить мороженым? Они и так не бедные, часть их работы, между прочим, Виталик оплачивает. За это они ему должны, а не он - им.

Они ему должны. :lol: :lol: Должны русскому барину?

Не хотелось бы, что бы он и они так думали. Ни к чему хорошему такие отношения (кто кому должен) не приведут.

Формула - это же высоченная концентрация времени/результата как она есть.

Да, Кубица - номер один. Он приносит результат и всё внимание ему. И это логически правильно.

Будет лидировать Виталя - будет тогда и него приоритет в команде.

В чём проблема?

[ilovef1]

Про Петрова :

Пермейн: думаю, Петров сумел удивить Хэмилтона

Главный гоночный инженер "Рено" Алан Пермейн прокомментировал ход Гран-при Малайзии для Виталия Петрова.

"Мы уже поняли, что одной из его сильнейших сторон является способность отыгрывать позиции на старте и первом круге. В это воскресенье он вновь был очень хорош, отыграв пару мест. Думаю, он удивил Льюиса, отыграв у него позицию в первом повороте. Мы с удовольствием наблюдали, как упорно Виталий борется за свою позицию и не сдаётся. Очень досадно, что его гонка подошла к концу из-за технической проблемы с коробкой передач", — цитирует Пермейна пресс-служба "Рено".

И что? Просто констатация факта. Было бы странно, если он сказал что-то другое.

история, история....

Виталий Петров- это Виталий Петров. он не Барикелло, не Физико и тд.

если бы он сейчас в заубере был- шапкокидательство было бы еще похлеще.

Ты о чём вообще?

Если в команде есть деление на первый второй это не значит что машине второго уделяется меньше внимания или она собирается по другим правилам + ко всему кроме последних 3 сезонов команда боролась за высокие места и в таких условиях разбрасываться очками это уже перебор. в формуле 1 все параметры настраиваются от режимов работы двигателя до режимов переключения передач и желания гонщиков тут не учитываются и если по каким то причинам гонщик не может подстроится под эти режимы то это скорее всего недочет гонщика.

Мне эту лапшу вешать не надо ;)

Там, где реальное равенство пилотов - никаких "недочётов" у гонщика нет.

А про "Рено" aka "Бенеттон" я уже говорил - самая богатая по части гноения пилотов команда. Поэтому фантазии о равенстве подхода к двум пилотам при делении их на номера изливай в другом месте. Сейчас не до шуток, 1 апреля давно прошло.

Баттон как-то еще титул умудрился взять

Да, а представь, если б не Росс? И сколько лет он шёл к этому титулу? И Бриаторе Дженса выгнал, несмотря на то, что Трулли в 2002 ему уступил, 9 очков против 14.

Знаешь , что могу сказать на это : уважение команды нужно заслужить , его нельзя купить за деньги , шанс есть , но он пока не использован .....

Ага? И как ты заслужишь при намеренном сливе со стороны команды?

Да и вообще, дело слесарей - обслуживать машины, а не строить из себя хрен знает кого. Они кто такие есть? Наёмные рабочие, чтобы собирать, настраивать и ремонтировать автомобиль гонщика.

Им за это платят, и платят много, а если им ещё чего-то надо, то я задам резонный вопрос - а не до фига ли это будет для слесарей?

[ilovef1]

ilovef1 я не понимаю, когда у Виталика в гп2 много механических проблем было, вы тоже заговоры здесь плели и распутывали?

ладно, пока ты на эмоциях, спорить с тобой бесполезно :)

Глупо вешать лыбу, когда ничего радостного нет. Вообще разбор полётов, я думаю, к Шанхаю проведут. Давно пора.

[maks_1207]

Отношение команды? Макс1207, ладно, Стасу простительно, он молод и Ф1 прежних лет не видел, но уж про методы "Бенеттона", я думаю, ты должен знать.

Сколько там сгноённых пилотов на счету, сколько звёзд на фюзеляже? Херберт, Ферстаппен, Лехто, Вурц, Физикелла, оба Пике, Грожан, Алези, Бергер, Трулли, Морено, Брандл, Патрезе, Баттон - ребят, да вы чё? После этого списка всё ещё в сказки верите?

Между прочим, когда в теме Вильнева я упомянул эпизод первого Гран-При-95, когда Херберт обскакал Шумахера, и Джонни перекрыли доступ к телеметрии Миши, Fisico ответил, что это расхожий миф.

В Бенеттоне (Рено) всё это происходило при Бриаторе, которого уж нет. Новым владельцам, имхо, никакого резона гнобить Петрова нет. Возможно, после времен Шумахера-Алонсо команда по инерции лучше (тщательнее) обслуживает первого номера, но умысла-то тут никакого нет. Да согласен, отвратительно, что все поломки сваливаются на Виталика, но ничего, пооботрётся, и всё будет пучком.

[Yuri_Ud]

Они ему должны. :lol: :lol: Должны русскому барину?

Не хотелось бы, что бы он и они так думали. Ни к чему хорошему такие отношения (кто кому должен) не приведут.

Формула - это же высоченная концентрация времени/результата как она есть.

Да, Кубица - номер один. Он приносит результат и всё внимание ему. И это логически правильно.

Будет лидировать Виталя - будет тогда и него приоритет в команде.

В чём проблема?

У тебя с логикой совсем плохо я смотрю. Перечитай то, что написал сам и подумай над выводом.

[dronk]

история, история....

Виталий Петров- это Виталий Петров. он не Барикелло, не Физико и тд.

если бы он сейчас в заубере был- шапкокидательство было бы еще похлеще.

Кстати Кобояши еще меньше боевых кругов сделал :)

[Stevee]

Аж до передней подвески? Может разбрызгивается так сильно...

100% порошок огнетушителя, ты ниразу не видел как они тушат болиды ими? там такое облако поднимается...

гдето была фотка, Вильямс, целиком белый, даже нет намёка на синий цвет, и вокруг пятно метров 5 в диаметре белое.

мотор горячий был, чтото стало дымить, вот они прошлись на всякий случай

[Bosozoku]

Ага? И как ты заслужишь при намеренном сливе со стороны команды?

Да и вообще, дело слесарей - обслуживать машины, а не строить из себя хрен знает кого. Они кто такие есть? Наёмные рабочие, чтобы собирать, настраивать и ремонтировать автомобиль гонщика.

Им за это платят, и платят много, а если им ещё чего-то надо, то я задам резонный вопрос - а не до фига ли это будет для слесарей?

:lol: :lol: :lol:

[Chewbakka]

К сожалению согласен с ilovef1, тенденция наметилась, хотя возможно череда совпадений, которая нарушится в ближайшие гонки. НО есть другая мысль: Кубице дают создать гандикап, чтобы не было никакого стресса из-за напарника(не смейтесь, в БМВ было сильно заметно как Кубик парился из-за Хайдфельда). В первые гонки скорее всего все было неумышленно, т.е. слишком мягкая подвеса для новичка это в принципе объяснимо, потом ошибка Петрова на твердых шинах, опять же в действиях команды есть определенная логика(молодой, неопытный, плохо обращается с резиной, а так авось и без лишнего пита доедет). А вот в Малайзии слив совершенно очевидный, решили что может составить конкуренцию Кубику и слили.

З.Ы. Несмотря на все это очень болею за Виталика, причем с каждой гонкой все сильнее

[ilovef1]

:lol: :lol: :lol:

И к чему тут эти лолы? Объясни.

[ilovef1]

З.Ы. Несмотря на все это очень болею за Виталика, причем с каждой гонкой все сильнее

Вот именно, Виталик для меня - свой, поэтому я за него горой, и сильной толерантностью и немощным смирением/терпением не страдаю.

тенденция к сливу есть, и я очень надеюсь, что её безжалостно пресекут.

[bmw.leader]

Ага? И как ты заслужишь при намеренном сливе со стороны команды?

Ты серьезно думаешь о намеренном сливе ????? Или шутишь ??? :huh:

[maks_1207]

К сожалению согласен с ilovef1, тенденция наметилась, хотя возможно череда совпадений, которая нарушится в ближайшие гонки. НО есть другая мысль: Кубице дают создать гандикап, чтобы не было никакого стресса из-за напарника(не смейтесь, в БМВ было сильно заметно как Кубик парился из-за Хайдфельда).

Да Кубица - это вообще робот из жидкого металла, присланный из будущего, чтобы нагадить Виталику, который в будущем станет главой ополчения 10-кратным чемпионом. :lol:

Ну смешно, ей-богу, такие слова слышать.

[Stevee]

А вот в Малайзии слив совершенно очевидный, решили что может составить конкуренцию Кубику и слили.

ты про квалу или про гонку? вообще не согласен ни про квалу ни про гонку, сотсавить конкуренцию в квале достаточно тяжело, ну даже если б и опередил (что врятли, проигрывал многовато) то в гонке обогнал бы, а если речь про гонку, то тут вообще ни о каком сливе нет речи ибо Виталий ехал вне топ 10 и пределом мечтаний могла быть 9-10 место. Самое зловещее что могло быть, это тесты какиенибудь , ну проверли что что на надёжность доедет или нет, и это мало вероятно, сход по тех причинам никому не нужен, команду это не красит

[werri]

здраствуйте. надеюсь не баян?

04 апреля 2010 г.

Алексей Попов: сегодня лидеры поменялись

http://www.vesti.ru/videos?vid=266241

[IAU]

Мне эту лапшу вешать не надо ;)

Там, где реальное равенство пилотов - никаких "недочётов" у гонщика нет.

А про "Рено" aka "Бенеттон" я уже говорил - самая богатая по части гноения пилотов команда. Поэтому фантазии о равенстве подхода к двум пилотам при делении их на номера изливай в другом месте. Сейчас не до шуток, 1 апреля давно прошло.

Причем здесь равенство, второго пилота не сливают мех. проблемами это нонсенс, для этого есть более простые способы к тому же сейчас когда есть реальный шанс навязать борьбу Мерсу, да и Виталика сливать то незачем он пока даже на хвосте у Роберта не маячит.

[ilovef1]

Ты серьезно думаешь о намеренном сливе ????? Или шутишь ??? :huh:

Объясни тогда мне две вещи: почему в дождевой квале ему не поставили свежий комплект, хотя видно было, что на сежих все улучшают - раз; почему в гонке поставили хард, когда все остальные ставили софт - два.

Кстати, и оч любопытно узнать, почему Кубице меняли резину в квале. В гонке я точно не помню (не разглядел), но я не удивлюсь, если ему поставили на первом пит-стопе софт.

Вот об этом мне с тобой интересно поговорить.

[Vasco de Yola]

Всем привет.

А вот как высказывается о Петрове президент Федерации автоспорта России Игорь Ермилин

http://www.gazeta.ru/sport/2010/04/a_3347425.shtml

ну в общем, все по делу!

[Stevee]

В гонке я точно не помню (не разглядел), но я не удивлюсь, если ему поставили на первом пит-стопе софт.

после пита у него был хард.

[ilovef1]

ну в общем, все по делу!

Да куда там, сплошной глум и издёвка. В квале "повезло"...

Ага, а лидерам типа не попёрло. Резину Петрову не сменили - повезло, ага.

И Хэмилтон... ну, куда там какому-то Петрову? Куда ж нам, правда, сирым-то, болезным...

Да, если у главы ФАС такое отношение к нашему пилоту, то мне нечего сказать о российском автоспорте. Мне его откровенно жаль, этот автоспорт.

Аллен , правда, сказал вот что:

Хэмилтон обогнал Петрова в последнем повороте под конец 5-го круга, но россиянин подловил его, оставаясь в зоне аэродинамического разряжения позади McLaren, пока машины ехали по старт-финишной прямой, а затем успешно контратаковал в первом повороте 6-го круга.

Мнение этого человека куда как более профессионально.

[bmw.leader]

Объясни тогда мне две вещи: почему в дождевой квале ему не поставили свежий комплект, хотя видно было, что на сежих все улучшают - раз; почему в гонке поставили хард, когда все остальные ставили софт - два.

Кстати, и оч любопытно узнать, почему Кубице меняли резину в квале. В гонке я точно не помню (не разглядел), но я не удивлюсь, если ему поставили на первом пит-стопе софт.

Вот об этом мне с тобой интересно поговорить.

Я считаю , что конечно же Кубице уделяется несравнимо больше внимания ...но намеренно Петрову никто не вредит ...имхо...

[Стасон-Москаль]

здраствуйте. надеюсь не баян?

04 апреля 2010 г.

Алексей Попов: сегодня лидеры поменялись

http://www.vesti.ru/videos?vid=266241

у Алексея кризис среднего возраста ? :lol:

[lance]

ну в общем, все по делу!

Хм, еще утром эта же статья была с заголовком "Пике зря заменили на Петрова".