Виталий Петров ( старая тема )

[Стасон-Москаль]

в поиске надо искать :)

http://vkontakte.ru/gsearch.php?q=формула 1 гран-при австралии 2010&section=video

копируем всю вторую строчку

[bmw.leader]

Петров: главное — сделать выводы из ошибок

Россиянин Виталий Петров объяснил причины своего вылета с трассы в гонке Гран-при Австралии, а также сказал, что уже нацелен на работу перед Гран-при Малайзии, который состоится через неделю.

Досадная ошибка перечеркнула неплохую гонку. На пит-стопе мне поставили слишком жёсткие слики, попросили сдвинуть баланс тормозов на переднюю ось, а один поворот оказался влажнее других. Вот я и не справился.

Ничего, завтра проснусь, наступит новый день, работа продолжится... В ночь на вторник улетаем в Куала-Лумпур, буду готовиться к Гран-при Малайзии. Главное — сделать выводы из ошибок. После гонки много говорил со своим инженером, разбирал, анализировал… Кое-что понял", — цитирует Петрова корреспондент "Советского Спорта" Н. Мысин.

[Vasco de Yola]

Кстати если взять Пике, он уже во второй гонке за Рено финишировал 11.!!!

молодец. садись 5. из тебе получится хороший историк. все теперь иди спать. тебе уже пора

[yuri77]

В общем отчаиваться не будем. Всего две гонки. Технический сход в первой и ошибка во второй на мокрой и не знакомой трассе, в суматохе после пит-стопа на непонятно зачем поставленной жесткой резине (может они там вообще попутали чего в спешке). Квалификации не пока не важно, старты просто здорово, темп в гонке хороший (поэтому даже странно, что в квалификации пока так слабо). Теперь ждем Малайзию и Китай, а там и европейские этапы. Вот после Турции уже можно будет начать переживать если что.

P.S. Надеюсь, что переживать не придется.

[Стасон-Москаль]

Хе,хе. Ну да ладно. Малайзия все расставит по местам, и вы во всем сами убедитесь.

ох светлая мысль наконец-то! :) решил не следовать за своим дружком бобром?)

[yuri77]

Петров: главное — сделать выводы из ошибок

Россиянин Виталий Петров объяснил причины своего вылета с трассы в гонке Гран-при Австралии, а также сказал, что уже нацелен на работу перед Гран-при Малайзии, который состоится через неделю.

Досадная ошибка перечеркнула неплохую гонку. На пит-стопе мне поставили слишком жёсткие слики, попросили сдвинуть баланс тормозов на переднюю ось, а один поворот оказался влажнее других. Вот я и не справился.

Ничего, завтра проснусь, наступит новый день, работа продолжится... В ночь на вторник улетаем в Куала-Лумпур, буду готовиться к Гран-при Малайзии. Главное — сделать выводы из ошибок. После гонки много говорил со своим инженером, разбирал, анализировал… Кое-что понял", — цитирует Петрова корреспондент "Советского Спорта" Н. Мысин.

Интересно, а кому нибудь еще поставили жесткий тип?

[Садист]

Интересно, а кому нибудь еще поставили жесткий тип?

Кубице наверное.... потому и ехал с одним пит-стопом.

[bmw.leader]

Кубице наверное.... потому и ехал с одним пит-стопом.

Кубица на мягком был .....

[Cynic]

После гонки много говорил со своим инженером, разбирал, анализировал… Кое-что понял", — цитирует Петрова корреспондент "Советского Спорта" Н. Мысин.

После гонки инженер поставил в угол на горох.. Кое что понял.. :)

PS: Ничего личного.. Просто фраза убойная...

[Стасон-Москаль]

Кубице наверное.... потому и ехал с одним пит-стопом.

И Алонсо, и Масса, И Дженсон

[Stranger]

В общем отчаиваться не будем. Всего две гонки. Технический сход в первой и ошибка во второй на мокрой и не знакомой трассе, в суматохе после пит-стопа на непонятно зачем поставленной жесткой резине (может они там вообще попутали чего в спешке). Квалификации не пока не важно, старты просто здорово, темп в гонке хороший (поэтому даже странно, что в квалификации пока так слабо). Теперь ждем Малайзию и Китай, а там и европейские этапы. Вот после Турции уже можно будет начать переживать если что.

ммм ... скажем так ...

квалификация -

старт +

гонка вообще х.з.

делать выводы можно после 5 гонок ... машина в принципе конкурентноспособна ... но для начала стоит доехать пару гонок до финиша ...

[jals]

ШуМи не выпрут, скорее он сам свалит, с такой ездой, а вот Петрова могут попросить конкретно, борьба за КК как никогда остра

даже в самых худших случаях по результативности-скорости, за Виталиком финансовая поддержка . Если фин.условия будут выполняться своевременно, Виталик может вылетать хоть на прогревочном круге и проигрывать по 10 секунд в квале, Рено его не сможет попросить в этом году - суммы немаленькие, плюс неустойка, Рено это очень дорого обойдется, а у них сейчас с финансами не фонтан.

Если же будут проблемы с выплатами, то Виталика не спасут даже средние результаты, очки, нужны будут очень хорошие результаты

По поводу опций на следующий год, это уже другой разговор

[Стасон-Москаль]

Виталий на 1 сезон в рено как минимум. это даже не обсуждаеться

[ahilles]

Очень много Виталию стоил круг после боксов - 2 , даже почти 3 позиции потерял. Плюс в боксах задержался.

[OldCat]

Главное — сделать выводы из ошибок. После гонки много говорил со своим инженером, разбирал, анализировал… Кое-что понял", — цитирует Петрова корреспондент "Советского Спорта" Н. Мысин.

Вот, собственно и ответ. Накосячил и получил. Хорошо хоть не встает в штыки и адкватно воспринимает.

[Стасон-Москаль]

Очень много Виталию стоил круг после боксов - 2 , даже почти 3 позиции потерял. Плюс в боксах задержался.

двойной питстоп рено был большим просчетом для Виталия. задержался там прилично конечно.

[Stranger]

даже в самых худших случаях по результативности-скорости, за Виталиком финансовая поддержка

ужос какой ... то пишите Виталий отличный гонщик, то называете фин проектом ...

зы финансовые проекты не красят спорт ... в т.ч. и Ф1 ...

[jals]

Вот, собственно и ответ. Накосячил и получил. Хорошо хоть не встает в штыки и адкватно воспринимает.

Почему получил сразу... Именно адекватно все разбирали, анализировали )

[jals]

ужос какой ... то пишите Виталий отличный гонщик, то называете фин проектом ...

зы финансовые проекты не красят спорт ... в т.ч. и Ф1 ...

одно другому не мешает

я просто имею ввиду, что даже если из-за длительной адаптации не все будет гладко поначалу, тылы должна прикрыть финансовая поддержка...но это худший из возможных вариантов. я верю и надеюсь, что в ближ. гонках все нормализуется

[IGOR GR]

Рано делать выводы, пока новички вообще не блесщут

[дионис]

Виталию нужно в Малайзии доезжать до финиша кровь из носу, иначе и он может сломаться, и команда доверие потеряет. Естесственно, при условии надежности техники.

[Stranger]

одно другому не мешает

я просто имею ввиду, что даже если из-за длительной адаптации не все будет гладко поначалу, тылы должна прикрыть финансовая поддержка...но это худший из возможных вариантов. я верю и надеюсь, что в ближ. гонках все нормализуется

спорт должен оставаться спортом, политика, финансы, патриотизм - уходят на второй план ... поэтому следует подходить к спортивной составляющей в первую очередь ... все остальное обсуждать не имеет смысла ... лично я хочу радоваться за Виталия, как представителя России в Ф1, но пока не получается ...

зы за Робертом стоят финансовые интересы в восточной Европы у Рено ... так на всякий случай ... а Нельсинио не помогли даже рынки Латинской Америки и звездное имя отца ...

[jals]

а Нельсинио не помогли даже рынки Латинской Америки и звездное имя отца ...

Ну полтора года это держало Нельсиньо в Ф1, а контракт был разорван из-за того, что был пункт на 2009 об определенных результатах к Гран-При Венгрии, и он его не выполнил

[Stranger]

Ну полтора года это держало Нельсиньо в Ф1, а контракт был разорван из-за того, что был пункт на 2009 об определенных результатах к Гран-При Венгрии, и он его не выполнил

или Гран при Сингапур 2008 ... =))) ты желаешь Виталию такое будущее ...?

[Vasco de Yola]

ужос какой ... то пишите Виталий отличный гонщик, то называете фин проектом ...

зы финансовые проекты не красят спорт ... в т.ч. и Ф1 ...

говорили и уже ни раз: в Ф1 - это обязательное условие. Ф1 - это бизнес. и любой пилот приносит деньги так или иначе.

зы Ф1 - это финансовый привет. или ты не знал?