Jump to content
Sign in to follow this  
Schumofil

Эдриан Ньюи

Recommended Posts

Сенсационная, не побоюсь этого слова, новость....

Red Bull has this morning issued the following brief press release:

Red Bull Racing is delighted to announce today that Adrian Newey will join the team as Chief Technical Officer at the end of February 2006.

Второй раз за последние годы эта команда (сначала ка Ягуар) объявляет, что Ньюи переходит к ним. Неужели на этот раз Рон не нашел аргументов для Ньюи? Видимо, его все же достало, что его великолепное шасси, действительно практически идеальное, проиграло чемпионат из-за Мерседеса.

Если что - я под столом, господа... Култхард, если сможет дождаться 2007 года, оказывается в фантастически козырном положении. На надежных ферраревских движках, на шасси Ньюи - если порох в пороховницах не кончится, он сможет пережить просто-таки третью молодость!

Интересно, как быстро теперь после этого последует спад МакЛарена?

ИМХО, к машине 2006 года в Маке теперь Эдриана могут и не пустить....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да. Спорт-Экспрессу я доверяю. Мне очень жаль. Долго обьяснять, почему. Но непонятно, почему он в РБР пошёл. У них нет перспектив серьёзных. Когда им надоест Ф1, они уйдут. Бергер от них отказался, сказав, что их единственная цель: "Чтоб побольше продавалось их напитка". Видимо, огромную личку положили. Ну пусть уж преимущество в лице Эдриана получит РБР, чем кто-то их топов. Спасибо ему за работу в МакЛарене, жалко что уходит, но такова жизнь

Share this post


Link to post
Share on other sites

Рон и тут проиграл.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Гений покидает Макларен. Очень жаль...

В любом случае спасибо за годы, проведенные в команде и за созданные шедевры!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Гений покидает Макларен. Очень жаль...

В любом случае спасибо за годы, проведенные в команде и за созданные шедевры!

Меня в этом плане более чем занимает другой вопрос - произведет ли уход Ньюи на позиции МакЛарена такое же разрушительное воздействие, как в 98 с Вильямсом?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Гений покидает Макларен. Очень жаль...

В любом случае спасибо за годы, проведенные в команде и за созданные шедевры!

Меня в этом плане более чем занимает другой вопрос - произведет ли уход Ньюи на позиции МакЛарена такое же разрушительное воздействие, как в 98 с Вильямсом?

машина 97 года на которой Вильнев выиграл чемпионат и был завоеван кк делалась без Ньюи он же после 96 ушел :unsure:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Гений покидает Макларен. Очень жаль...

В любом случае спасибо за годы, проведенные в команде и за созданные шедевры!

Меня в этом плане более чем занимает другой вопрос - произведет ли уход Ньюи на позиции МакЛарена такое же разрушительное воздействие, как в 98 с Вильямсом?

меня также интересует, кто теперь займет этот пост в макларен, уитмарш в 04 году судя по всему не оправдал надежд как менеджер высшего звена

Share this post


Link to post
Share on other sites
Гений покидает Макларен. Очень жаль...

В любом случае спасибо за годы, проведенные в команде и за созданные шедевры!

Меня в этом плане более чем занимает другой вопрос - произведет ли уход Ньюи на позиции МакЛарена такое же разрушительное воздействие, как в 98 с Вильямсом?

Не думаю, так как от Williams тогда ушёл главный партнёр и моторист. Но в любом случае результат перехода Эйдриана мы раньше 07 года не увидим. Что в RBR, что в McLaren-Mercedes.

Я вот жду, что наш дэвидовский вариант Хердала на это скажет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Меня в этом плане более чем занимает другой вопрос - произведет ли уход Ньюи на позиции МакЛарена такое же разрушительное воздействие, как в 98 с Вильямсом?

На этот счет я спокоен.

Мне более интересны причины, ведь это не первая попытка Ньюи сбежать в Ягуар.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Гений покидает Макларен. Очень жаль...

В любом случае спасибо за годы, проведенные в команде и за созданные шедевры!

Меня в этом плане более чем занимает другой вопрос - произведет ли уход Ньюи на позиции МакЛарена такое же разрушительное воздействие, как в 98 с Вильямсом?

машина 97 года на которой Вильнев выиграл чемпионат и был завоеван кк делалась без Ньюи он же после 96 ушел :unsure:

машина 97 года была построена на базе 96, притом выиграла она чемпионат97 со скрипом, зато вспомни 96 год, где были только хилл да вильнев

зато когда грянули перемены в 98 году, ньюи - тут как тут, а вилы - в заднице

Share this post


Link to post
Share on other sites
машина 97 года на которой Вильнев выиграл чемпионат и был завоеван кк делалась без Ньюи он же после 96 ушел :unsure:

поэтому наверное Жак еле выиграл чемпионат.

Share this post


Link to post
Share on other sites
меня также интересует, кто теперь займет этот пост в макларен, уитмарш в 04 году судя по всему не оправдал надежд как менеджер высшего звена

А Уитмарш на роль конструктора и не претендует :)

Кофлен, я думаю.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Гений покидает Макларен. Очень жаль...

В любом случае спасибо за годы, проведенные в команде и за созданные шедевры!

Меня в этом плане более чем занимает другой вопрос - произведет ли уход Ньюи на позиции МакЛарена такое же разрушительное воздействие, как в 98 с Вильямсом?

машина 97 года на которой Вильнев выиграл чемпионат и был завоеван кк делалась без Ньюи он же после 96 ушел :unsure:

Не согласен. Машина 97 года частично проектировалась Эйдрианом, к тому же имело место развитие его идей. Невозможно сразу ощутить потерю или приобретение конструктора. Тот же McLaren только в 98 году стал ехать.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Гений покидает Макларен. Очень жаль...

В любом случае спасибо за годы, проведенные в команде и за созданные шедевры!

Меня в этом плане более чем занимает другой вопрос - произведет ли уход Ньюи на позиции МакЛарена такое же разрушительное воздействие, как в 98 с Вильямсом?

машина 97 года на которой Вильнев выиграл чемпионат и был завоеван кк делалась без Ньюи он же после 96 ушел :unsure:

Эдриана отстранили, если мне не изменяет склероз, в конце лета 97 года.

Машину Вильневу делал он, но доводкой во второй половине чемпионата занимались другие люди.

Share this post


Link to post
Share on other sites
На этот счет я спокоен.

Мне более интересны причины, ведь это не первая попытка Ньюи сбежать в Ягуар.

Есть подозрение, что после первого скандала у Эдриана было джентльменское соглашение с Ягуаром - типа, хорошо, доработай до конца контракта, но после него ты - наш.

В таком свете мне уже не представляется нереальным вариант, что Кими знал об уходе Ньюи.

Share this post


Link to post
Share on other sites
А Уитмарш на роль конструктора и не претендует :)

Кофлен, я думаю.

ньюи был техническим директором однако, это немного разные вещи.

Share this post


Link to post
Share on other sites

а по поводу ухода....сильно повлиял уход Гаскойна из Рено на резалт?...да: Рено - чемпион:)

Edited by Baguslav

Share this post


Link to post
Share on other sites
Не согласен. Машина 97 года частично проектировалась Эйдрианом, к тому же имело место развитие его идей. Невозможно сразу ощутить потерю или приобретение конструктора. Тот же McLaren только в 98 году стал ехать.

В 97-ом.

Мне кажется, что будут разочарованы как те господа, кто ждет от РедБулла немедленного прорыва, так и те, кто жаждет Макларену неминуемого спада. Генеральный конструктор в наше время - не гарантия успеха. Раз уж Макларен решил не продлвать контракт с Ньюи, значит, на то были причины. Знать бы, какие ;)...

Share this post


Link to post
Share on other sites
ньюи был техническим директором однако, это немного разные вещи.

А Уитмарш двигается Деннисом как менеджер команды - это еще более разные вещи :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 97-ом.

Мне кажется, что будут разочарованы как те господа, кто ждет от РедБулла немедленного прорыва, так и те, кто жаждет Макларену неминуемого спада. Генеральный конструктор в наше время - не гарантия успеха. Раз уж Макларен решил не продлвать контракт с Ньюи, значит, на то были причины. Знать бы, какие ;)...

Да, 97-й год был неплох. Помимо трёх побед ещё 3 упущенных в Канаде, Австрии и Британии, но по сравнению с 98 годом это довольно блекло смотрится.

Насчёт 2006 года согласен, этот переход будет незаметным.

Share this post


Link to post
Share on other sites
а по поводу ухода....сильно повлиял уход Гаскойна из Рено на резалт?...да: Рено - чемпион:)

Во-во, гнать его из Тойоты - и Ральфи вельтмайстер! :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
а по поводу ухода....сильно повлиял уход Гаскойна из Рено на резалт?...да: Рено - чемпион:)

Зато как Toyota поехала...

Share this post


Link to post
Share on other sites
В таком свете мне уже не представляется нереальным вариант, что Кими знал об уходе Ньюи.

коля мою догадку с3,14здил :ph34r::angry::angry::(

:lol::lol:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Насчёт 2006 года согласен, этот переход будет незаметным.

разумеется, тем более, что руководитель проекта мп4-21 уже давно назначен - Tim Goss

Chief Engineer MP4-21, McLaren Racing, причем это явно не куглан, главный конструктор мп4-20.

так что меня давно улыбают разговоры о том, что раз уж в 2005 макларен был хорош, то и в 2006 году все будет также <_<:blink::D

Tim Goss Chief Engineer MP4-21

запомните это имя, вот кого мы будем ругать или хвалить в 2006 году.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...