My Williams

[Аринель]

Mario Puzo, ок, спасибо))) Желаю Брауну отметиться очередным дублем :rolleyes:

[Красный Скорпион]

в смысле - "трындец"??

Это КАТАСТРОФА!!!!

Ха!... А тот же чемпмен был автором технических еволюций при том, что его комапния почти всегда была должником по финансам - это, типа не катит, да? ("Учите матчасть") :lol:

Если ты классный конструктор - валяй что хочешь в пределах этой суммы! Но только не надо называть затраты на 10-ти этажные моторхоумы затратами на постройку болида!

Тоже мне сравнил...Тогда машины не были абсурдными сооружениями, чей каждый квадратный сантиметр подробно описан в регламенте

[WEREWOLF]

Вот это да! :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: ..............................

.........и после этого ещё в дебаты вступают......

да ладно тебе... знание/незнание истории конечно в определенной степени на аргументы в дебатах влияет, но на общую объективность - нисколько.

[Andrew1981]

Тоже мне сравнил...Тогда машины не были абсурдными сооружениями, чей каждый квадратный сантиметр подробно описан в регламенте

Ах как обидно, что любимая команда не додумалась до двойного диффузора!.... :lol: :lol: :lol:

[Красный Скорпион]

Ах как обидно, что любимая команда не додумалась до двойного диффузора!.... :lol: :lol: :lol:

Во первых, двойной диффузор - это частный случай, во-вторых вам он не особенно помог, а главное - не о том разговор был

[dwiglo]

Вот это да! :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: ..............................

.........и после этого ещё в дебаты вступают......

Эх... прочитал новости про заяыки... Столько народу наверняка планирует ездить на Cosworth, а мы почему-то всё с Тойотой!... :(

На моей памяти лучшие Вильямсы были с Рено. Проблемы начались когда Бриаторе прибрал все себе. Для Виллов тогда места "не нашлось"

[dwiglo]

Ах как обидно, что любимая команда не додумалась до двойного диффузора!.... :lol: :lol: :lol:

:lol: :lol: :lol: Он по всем веткам прыгает. Все у него читеры и неучи.Тяжело пережить неудачу своей команды. :rolleyes:

[Andrew1981]

На моей памяти лучшие Вильямсы были с Рено. Проблемы начались когда Бриаторе прибрал все себе. Для Виллов тогда места "не нашлось"

Ну почему же? Рено уходило от обеих команд, и только в 1995-м был какой-то реальный скачаок для Беннетоана, ибо в том же 96-м с таким же движком они не особо-то блистали. 1997-й (уже без Бриаторе) был, на мой взгляд лучше.

А что до самих движков, то и с Хондой они имели неплохой успех. Просто проблема вся была в том, им нужен был "испытательный полигон" с их пилотом в боевом составе...................................

:lol: :lol: :lol: Он по всем веткам прыгает. Все у него читеры и неучи.Тяжело пережить неудачу своей команды. :rolleyes:

Да я уже прекрасно это понял. Ему в лицо - факты и параллели, а он - мол, не катит.... Ну ладно, не будем ему мешать считать себя самым умным :rolleyes:

[dwiglo]

Ну почему же? Рено уходило от обеих команд, и только в 1995-м был какой-то реальный скачаок для Беннетоана, ибо в том же 96-м с таким же движком они не особо-то блистали. 1997-й (уже без Бриаторе) был, на мой взгляд лучше.

А что до самих движков, то и с Хондой они имели неплохой успех. Просто проблема вся была в том, им нужен был "испытательный полигон" с их пилотом в боевом составе...................................

Да я уже прекрасно это понял. Ему в лицо - факты и параллели, а он - мол, не катит.... Ну ладно, не будем ему мешать считать себя самым умным :rolleyes:

Не спорю.Я про титулы и как они тогда рвали всех на куски.Я болела Маков,но Виллы мне симпатичны и хочется верить что они ещё не раз будут на верху. :rolleyes:

[Rad]

если в следующем году Виллы будут не на Косворте, а по-прежнему на Тойоте, тогда я лично для себя сделаю вывод, что мы что-то еще получаем от Тойоты, кроме моторов... (не имею ввиду Джамшута)).. что-то очень важное и нужное...

...просто по-другому - никак это не понять...

если есть шанс - надо брать Косворт и сажать во вторую машину не Джамшута.... Хотя, с другой стороны, где его взять, ведь на 2010 столько новых команд планируется, что можно будет усадить всех нынешних тестеров и еще места походу останутся... (мож даже некоторые команды начнут забирать из других серий тех, кого уже списали давно - Джеми Грина, допустим...)

[dwiglo]

если в следующем году Виллы будут не на Косворте, а по-прежнему на Тойоте, тогда я лично для себя сделаю вывод, что мы что-то еще получаем от Тойоты, кроме моторов... (не имею ввиду Джамшута)).. что-то очень важное и нужное...

...просто по-другому - никак это не понять...

если есть шанс - надо брать Косворт и сажать во вторую машину не Джамшута.... Хотя, с другой стороны, где его взять, ведь на 2010 столько новых команд планируется, что можно будет усадить всех нынешних тестеров и еще места походу останутся... (мож даже некоторые команды начнут забирать из других серий тех, кого уже списали давно - Джеми Грина, допустим...)

В этом вся "прелесть" нынешней Формулы-мани.Нет Джамшута нет денег? А ты не думал про Б.Сенну. Вроде как не лох и поддержка не слабая в виде финансов?

[Fixxxer89]

если есть шанс - надо брать Косворт и сажать во вторую машину не Джамшута.... Хотя, с другой стороны, где его взять, ведь на 2010 столько новых команд планируется, что можно будет усадить всех нынешних тестеров и еще места походу останутся... (мож даже некоторые команды начнут забирать из других серий тех, кого уже списали давно - Джеми Грина, допустим...)

По-моему, не проблема. Пилот предпочтёт Виллы какому-то левому новичку, в этом уверен.

[Rad]

В этом вся "прелесть" нынешней Формулы-мани.Нет Джамшута нет денег? А ты не думал про Б.Сенну. Вроде как не лох и поддержка не слабая в виде финансов?

а я не деньги имел ввиду (о них почему-то даже мысли не было)..., а ЧТО-ТО, что не позволяет Виллам отказаться от Тойоты в пользу Косворта... выгода какая-то, про которую никто не знает...)

[dwiglo]

а я не деньги имел ввиду (о них почему-то даже мысли не было)..., а ЧТО-ТО, что не позволяет Виллам отказаться от Тойоты в пользу Косворта... выгода какая-то, про которую никто не знает...)

Не факт что Косворт окажется лучше Тойоты. Смена поставщика двигателей всегда болезнена. В нынешних условиях тем более.Здесь как раз много чего упирается в финансы.

[Andrew1981]

Не факт что Косворт окажется лучше Тойоты. Смена поставщика двигателей всегда болезнена. В нынешних условиях тем более.Здесь как раз много чего упирается в финансы.

Зато сейчас команда сражается только одним болидом......

[dwiglo]

Зато сейчас команда сражается только одним болидом......

Согласен.Но легкого выхода не вижу.Может этим и объясняется нервное поведение Френка?

[Andrew1981]

Согласен.Но легкого выхода не вижу.Может этим и объясняется нервное поведение Френка?

Ну весело! Сидеть и гадать, что там японцы в итоге решат, чем вернуться к тем, кто только движками всегда и занимался...

[Rad]

Не факт что Косворт окажется лучше Тойоты. Смена поставщика двигателей всегда болезнена. В нынешних условиях тем более.Здесь как раз много чего упирается в финансы.

блин я ж опять не об этом..)

лично я в самих двигателях Тойота ничего плохого не вижу (по крайней мере не горят, тьфу-тьфу-тьфу)...

если удастся откупится от японцев, оставшись на их моторе, но без Джамшута, я против не буду...

...Но лучше уж сразу на Косворт... имхо, потом меньше проблем будет (Тойота ж тут не на вечно)

[Iron Frank]

Согласен.Но легкого выхода не вижу.Может этим и объясняется нервное поведение Френка?

Ну в общем-то, по косвенным признакам я вижу, что в следующем году, у команды, будет другой двигатель. Проектирование нового автомобилья начинается в апреле-мае и основные ТТХ вносятся в проект на этом этапе, а двигатель в этих параметрах имеет немаловажное значение.

Френк в одностороннем порядке подал заявку на 2010, заранее подписываясь подо всем, что нарешают ФИА-ФОТА. Тоесть, скорее всего ФИА вряд ли сделает радикальные уступки, ибо множество "картинговых команд" уже подало заявки под новый регламент с одной стороны, а во вторых ФИА не станет подставлять Williams, потому как они уже стали для ФИА бычком пробивающим броню ФОТА.

Но никто не гарантирует того, что Toyota не "встанет в позу" и не хлопнет дверью - учитывая их показатели на рынках предлог наикрасивейший. "Мы хотели бороться за победы в самом технологически высоком виде автоспорта - нам не дали чинуши". И в один момнет двигателей у Williams уже нет.

Вопрос только в том кого подмазывает Френк.

[Andrew1981]

Ну в общем-то, по косвенным признакам я вижу, что в следующем году, у команды, будет другой двигатель. Проектирование нового автомобилья начинается в апреле-мае и основные ТТХ вносятся в проект на этом этапе, а двигатель в этих параметрах имеет немаловажное значение.

Френк в одностороннем порядке подал заявку на 2010, заранее подписываясь подо всем, что нарешают ФИА-ФОТА. Тоесть, скорее всего ФИА вряд ли сделает радикальные уступки, ибо множество "картинговых команд" уже подало заявки под новый регламент с одной стороны, а во вторых ФИА не станет подставлять Williams, потому как они уже стали для ФИА бычком пробивающим броню ФОТА.

Но никто не гарантирует того, что Toyota не "встанет в позу" и не хлопнет дверью - учитывая их показатели на рынках предлог наикрасивейший. "Мы хотели бороться за победы в самом технологически высоком виде автоспорта - нам не дали чинуши". И в один момнет двигателей у Williams уже нет.

Вопрос только в том кого подмазывает Френк.

Теоретически, у Тойоты есть вариант остаться в Ф1 только в роли моториста - для концерна это может быть реально выгодно. Другое дело, мы не ведаем, каковы планы боссов. Может они как раз-таки и ждут повода для ухода...

[Und]

http://www.f1news.ru/news/f1-50277.html

капец... и нафига надо было членство Виллиамс приостанавливать?

я раньше тоже задавался этим вопросом, но Стефано всё в интервью пояснил. ФОТА захотела (или Феррари их уговорила) пошантажировать Макса и Ко. Т.е. формально-то они заявки подали, но с условием. Причём Девятерым сейчас без разницы, откажут им за формальное несоответствие заявки форме (не думаю, что ФИА ожидала ответ но вопрос а-ля "Пожелания по улучшению чемпионата") либо по какой-нить другой причине. Ясно, что Девятеро решили рискнуть: либо играем по нашим правилам, либо не играем вообще... Типа "всех не отчислят"

Очевидно, что такой подход не устраивал Сэра Фрэнка, ибо не участвовать для его команды (читай, "компании") равносильно полному прекращению бизнес-деятельности. С другой стороны, ФОТА не могла бы сделать настолько сильный ход, если бы в её составе была бы хоть одна команда, про которую точно было бы известно, что как только дело дойдёт до реального отзыва, Уильямс сорвётся...

Так что Сэр Фрэнк защитил свой бизнес, а ФОТА (точнее, Девятеро) - свою целостность. Уверен, что между ними нет недомолвок, и ни заявка Уильямс, ни приостановление (именно так - не исключение! см. оф. релиз) её членства в ФОТА не стало ни для одной из сторон сюрпризом. как только Макс прогнётся и утвердит заявки ФОТА на хоть каких-нибудь разумных условиях, Девятеро и Сэр Фрэнк опять объединятся. если же Мосли не уступит позиций, то ФОТА войдёт в историю как самый массовый исход команд из Ф1 - и нафига они тогда Уильямс нужны? точнее, зачем они нужны вообще хоть кому-то, кто рассчитывает заниматься спортом в Ф1???

но пока Девятеро в игре, я поддерживаю решения и ФОТА (точнее, Девятерых), и команды Уильямс :excl:

[Iron Frank]

Сегодня прочел новость, что какой то немецкий товарищь выкупил оборудование Супер Агури и заявил на чемпионат 2010 ни много ни мало команду Brabham. Не знаю, на сколько это утка...

Жду Lotus... Где же товарищь Дэвид Хант с его обещаниями вернуть команду ?

[Andrew1981]

По идее, если из-за того списка требований Тойота не выйдет на старт сезона 2010 - Williams без движка остаётся.....

Не верю, чтобы похожие соображения не посещали Френка. Неужели он (на своём уровне и без огласки) всё решил?

[Fixxxer89]

По идее, если из-за того списка требований Тойота не выйдет на старт сезона 2010 - Williams без движка остаётся.....

Не верю, чтобы похожие соображения не посещали Френка. Неужели он (на своём уровне и без огласки) всё решил?

Мне кажется, Фрэнк это только с облегчением воспримет. Выгонит Накаджиму, возьмёт какого-нибудь другого пилота... Косворт опять-таки есть...

[Andrew1981]

Вопрос только в том кого подмазывает Френк.

ИМХО БМВ и Мерс отпадают... <_<

Мне кажется, Фрэнк это только с облегчением воспримет. Выгонит Накаджиму, возьмёт какого-нибудь другого пилота... Косворт опять-таки есть...

нет. Ты говоришь немного о другом... В твоём примере: команда планировала дальше быть с Тойотой (с Дшамшутом или без), но, раз те ушли - будет с земляками...

А я имею в виду вариант, когда Френк решил, что может не стоит "жить в ожидании", а самому начать "прощупывать почву" (а может уже и решение принял)

Лично я не против варианта: с Тойотой, но без Джамшута... - вполне нормально может быть