My Williams

[WEREWOLF]

Нико же дебютант , и всего 5 ГП , а уже не хуже ветерана Марка . Пока да не обощёл , когда оба закончили гонку , но в Европе . уже в очках , в отличии от Марка

я надеюсь это шутка такая

в Европе Марк был намного лучше Нико, если бы не сход, он бы больше очков заработал. в Австралии Марк отлично шел, Нико правда выбили сразу, но квалифицировался он хуже существенно. в Имоле Марк снова далеко впереди как в квале, так и в гонке. собственно Нико был не хуже только в квале Малайзии, даже опередил Марка, и в Бахрейне, но там их просто вообще нельзя сравнивать в гонке, хотя в квале Марк выиграл.

[Andrew1981]

я надеюсь это шутка такая

в Европе Марк был намного лучше Нико, если бы не сход, он бы больше очков заработал. в Австралии Марк отлично шел, Нико правда выбили сразу, но квалифицировался он хуже существенно. в Имоле Марк снова далеко впереди как в квале, так и в гонке. собственно Нико был не хуже только в квале Малайзии, даже опередил Марка, и в Бахрейне, но там их просто вообще нельзя сравнивать в гонке, хотя в квале Марк выиграл.

Чего вы спорите-то?...

В Вилах сейчас весьма достойные пилоты.... Для них програмой минимум с полной уверенностью можно назвать попадание в очки на каждом ГП, т.к. они оба реально достойны претендовать на подиумы..... Судите сами, при всех прочих технических неудачах о них не говорят как о ткх, кто мало что значит в пелотоне.... Не было бы в новостях заголовков, типа "пилоты неприятно удивили..."

[upa]

я надеюсь это шутка такая

в Европе Марк был намного лучше Нико, если бы не сход, он бы больше очков заработал.

Вот вот. +1

[Fenris]

Вопрос ко всем- никто не слыхал, контракт с Марком продлят или как?Он не раз говорил, что хочет остаться, а вот ответных комментариев я не слышал...

[Dragon]

я надеюсь это шутка такая

в Европе Марк был намного лучше Нико, если бы не сход, он бы больше очков заработал. в Австралии Марк отлично шел, Нико правда выбили сразу, но квалифицировался он хуже существенно. в Имоле Марк снова далеко впереди как в квале, так и в гонке. собственно Нико был не хуже только в квале Малайзии, даже опередил Марка, и в Бахрейне, но там их просто вообще нельзя сравнивать в гонке, хотя в квале Марк выиграл.

Может бы заработал , а может и нет - в чём вопрос , но факт есть факт .

У Нико на 70ГП меньше , ты этого и не заметил ????

[Spai]

Вопрос ко всем- никто не слыхал, контракт с Марком продлят или как?Он не раз говорил, что хочет остаться, а вот ответных комментариев я не слышал...

Ну раз не слышал ответных комментов, значит делай выводы, видимо пока он продолжить сотрудничество хочет больше, нежели Фрэнк.

[UltraSI]

Спорим на подпись на 2 недели.

Думаю тебя малоудовлетворит даже если ты выйграешь, т.к. я здесь редко появляюсь, а в течении последующих двух недель, времени на форумы у меня совсем не будет. Но если хочешь то давай, на подпись!

[upa]

Думаю тебя малоудовлетворит даже если ты выйграешь, т.к. я здесь редко появляюсь, а в течении последующих двух недель, времени на форумы у меня совсем не будет. Но если хочешь то давай, на подпись!

Да мне не важно в принципе подпись поставить, главное выиграть . Давай, только при условии отсутствия тех неполадок.

[WEREWOLF]

Может бы заработал , а может и нет - в чём вопрос , но факт есть факт .

У Нико на 70ГП меньше , ты этого и не заметил ????

так речь то не об этом. ты сравнил Марка и Нико и сказал, что второй уже не уступает первому, так вот, уступает. вот опыта наберется, тогда и посмотрим кто лучше будет, а пока сравнивать некорректно, но раз мы сравниваем, то сравнение в пользу Марка.

[UltraSI]

Да мне не важно в принципе подпись поставить, главное выиграть . Давай, только при условии отсутствия тех неполадок.

А ошибки механиков на пит-стопах входят в тех. проблемы?

[upa]

А ошибки механиков на пит-стопах входят в тех. проблемы?

Думаю да, это уж точно не вина пилота. Но это не так часто происходит. И в этот раз тоже не думаю что произойдет.

[din]

Предполагаю, что у нас жесткий состав Бриджов, и стратегия изначально бензовозная, примерно "50-25-25".

как показала прошлая гонка, такая "изначальная стратегия" для нико стоила ему 5 места на финише если уже бензовозишь, то бензовозь "до победы", то есть с одним питом, промежуточного не дано. другое дело, что абразивность асфальта и большое кол-во быстрых поворотов очень критично относится как к лишнему весу, так и к износу покрышек. 2004 год показал, что с полным баком и на новой резине можно ехать быстрее, чем с пустым баком, но на изношенной резине.

Так Попов же сам ещё на первом ГП сказал, что об этой фишке ( с 10-м и 11-м местами ) сразу все просекли

кстати, ничто не мешает также залиться и на 3 части, и проехать пару кругов, авось пару мест выиграешь, а потом - курить. итог: поедешь также плотно залитый, как и "не попавшие в топку", только место на старте повыше

[Andrew1981]

как показала прошлая гонка, такая "изначальная стратегия" для нико стоила ему 5 места на финише если уже бензовозишь, то бензовозь "до победы", то есть с одним питом, промежуточного не дано. другое дело, что абразивность асфальта и большое кол-во быстрых поворотов очень критично относится как к лишнему весу, так и к износу покрышек. 2004 год показал, что с полным баком и на новой резине можно ехать быстрее, чем с пустым баком, но на изношенной резине.

То, что у Росберга первый пит будет ОЧЕНЬ поздним уже мало кто сомневается.... Интересно другое: он будет первый и ЕДИНТСТВЕННЫЙ или нет?

[upa]

То, что у Росберга первый пит будет ОЧЕНЬ поздним уже мало кто сомневается.... Интересно другое: он будет первый и ЕДИНТСТВЕННЫЙ или нет?

Думаю нет. Трасса не очень для этого подходит. Пока они не разу на 1 пит не рискнули, не думаю что эта трасса лучшее место для этого.

[Andrew1981]

Думаю нет. Трасса не очень для этого подходит. Пока они не разу на 1 пит не рискнули, не думаю что эта трасса лучшее место для этого.

Учитывая то, что на этой трассе резина лучше идёт по дистанции при загруженной машине, я не буду столь однозначным.

[0000]

как показала прошлая гонка, такая "изначальная стратегия" для нико стоила ему 5 места на финише если уже бензовозишь, то бензовозь "до победы", то есть с одним питом, промежуточного не дано. другое дело, что абразивность асфальта и большое кол-во быстрых поворотов очень критично относится как к лишнему весу, так и к износу покрышек. 2004 год показал, что с полным баком и на новой резине можно ехать быстрее, чем с пустым баком, но на изношенной резине.

ну сколько раз говорить, что тактика для Нико в Европе была целиком и полностью верная...

что было-бы - еще совсем неизвестно, но предпосылок к пятому месту с одним питом меньше..

сейчас думаю повторят...при более высоком старте думаю будет все нормально..лишь бы мотор не подвел и другая техника...для мотора это ведь второй ГП

[Dragon]

так речь то не об этом. ты сравнил Марка и Нико и сказал, что второй уже не уступает первому, так вот, уступает. вот опыта наберется, тогда и посмотрим кто лучше будет, а пока сравнивать некорректно, но раз мы сравниваем, то сравнение в пользу Марка.

Ну у тебя не об этом , а у меня имено об этом , Марк на 4 сезона опытней , приом уже не первый год в одной и той же команде, а толком ни чего не может , впринципе равны с полным новичком , да Макрк еле еле пока опережает , но ясно как божий день , что он слабей Нико и чем больше Нико будет набирать опыта , тем больше будет отставать Марк .

Так что Ник имено , НЕ УСТУПАЕТ опытному Марку , так же как Майкл НЕ УСТУПАЛ супперопытному Пике в 1991г (хотя по очкам и уступил , но только 0,5 очка , чем всё закончилось всем известно - пока 7 Титулами

[upa]

Ну у тебя не об этом , а у меня имено об этом , Марк на 4 сезона опытней , приом уже не первый год в одной и той же команде, а толком ни чего не может , впринципе равны с полным новичком , да Макрк еле еле пока опережает , но ясно как божий день , что он слабей Нико и чем больше Нико будет набирать опыта , тем больше будет отставать Марк .

Так что Ник имено , НЕ УСТУПАЕТ опытному Марку , так же как Майкл НЕ УСТУПАЛ супперопытному Пике в 1991г (хотя по очкам и уступил , но только 0,5 очка , чем всё закончилось всем известно - пока 7 Титулами

Не еле еле а за исключением 1 гонки очень значительно, и именно УСТУПАЕТ. А как по твоему должен был выступать. Тестов дофига, опыта в разных сериях тоже(если он уже проехал больше гонок чем его отец за все жизнь, как тот говорит). Марк вон постоянно квалифицируется выше, в гонке тоже идет выше. Я думаю ты уже его выбрал как последователя МШ, но ИМХО ты ошибаешься. Посмотрим, не уверен что Нико через год или два будет быстрее Марка. А заочно отдавать мол это пока немного уступает, как ты говоришь сопли(ну в таком духе ) вот как будет тогда и поговорим если будет.

[Dragon]

Не еле еле а за исключением 1 гонки очень значительно, и именно УСТУПАЕТ. А как по твоему должен был выступать. Тестов дофига, опыта в разных сериях тоже(если он уже проехал больше гонок чем его отец за все жизнь, как тот говорит). Марк вон постоянно квалифицируется выше, в гонке тоже идет выше. Я думаю ты уже его выбрал как последователя МШ, но ИМХО ты ошибаешься. Посмотрим, не уверен что Нико через год или два будет быстрее Марка. А заочно отдавать мол это пока немного уступает, как ты говоришь сопли(ну в таком духе ) вот как будет тогда и поговорим если будет.

Другие серии , это гАмно , и никто их не считает те детские покатушки , и ни когда они ни чего не значили , любые чемриооны этих серий , в Ф-1 зачастую вооообще ничего не показывали .

Болеть после майкла возможно . покрайней мере он мне импонирует - а там посмотрим , рановато Майкл ещё не сказал что собирается уходить .

Ну а нюх у меня на это не плохой , болел начиная с Лауды потом ЖильВильнёв ,опять Ники , Менсел и Майкл - ни одного прокола и все стали великими - хотя и начинал болеть за них задолго до их успехов , тоесть с самого их начала . Похоже и с Нико тоже самое . А главное Марк , обычный середняк и чем дальше тем больше он всех в этом убеждает .

Это не плохо в Ф-1 быть крепким середняком иногда и они становились ЧМ , но не выигрывали , а имено становились .

[upa]

Другие серии , это гАмно , и никто их не считает те детские покатушки , и ни когда они ни чего не значили , любые чемриооны этих серий , в Ф-1 зачастую вооообще ничего не показывали .

Болеть после майкла возможно . покрайней мере он мне импонирует - а там посмотрим , рановато Майкл ещё не сказал что собирается уходить .

Ну а нюх у меня на это не плохой , болел начиная с Лауды потом ЖильВильнёв ,опять Ники , Менсел и Майкл - ни одного прокола и все стали великими - хотя и начинал болеть за них задолго до их успехов , тоесть с самого их начала . Похоже и с Нико тоже самое . А главное Марк , обычный середняк и чем дальше тем больше он всех в этом убеждает .

Это не плохо в Ф-1 быть крепким середняком иногда и они становились ЧМ , но не выигрывали , а имено становились .

Вот и посмотрим. Скажи а кто стал чемпионом в 94,95, и например в 2004 .

[Dragon]

Вот и посмотрим. Скажи а кто стал чемпионом в 94,95, и например в 2004 .

Величайший из всех пилотов Формулы один !!!

Толькофобы это не хотят понимать , а все спецы это давно поняли и давно , одна зарплата чего стоит и он её отработал до цента

[WEREWOLF]

но ясно как божий день , что он слабей Нико и чем больше Нико будет набирать опыта , тем больше будет отставать Марк .

это все домыслы ни на чем не основанные. как все будет - время покажет, а пока ни ты, ни я не можем сказать, кто кого будет быстрее через пару сезонов.

[upa]

Величайший из всех пилотов Формулы один !!!

Толькофобы это не хотят понимать , а все спецы это давно поняли и давно , одна зарплата чего стоит и он её отработал до цента

Я полностью согласен. И тем не менее он стал, как и они становились.

Я разницы не вижу в этих словах.

[Dragon]

Я полностью согласен. И тем не менее он стал, как и они становились.

Я разницы не вижу в этих словах.

Он выграл в 1994 и 1995г , у более сильной команды .

Тоесть "выграл" , когда на более слабой выигрвывет .

Хилл например - стал , опередив новичка чемпионата на одинаковой машине , которому Хед даже не давал настраивать машину , как тот хочет типа - настраивай как Хилл , он у нас супер тестер и давно знает машину . Кеке Росберг - стал .

Майкл в 2004г тоже стал , так как машина была сильна , но имено он в неё много и вложил , что б она таковой стала .

[upa]

Он выграл в 1994 и 1995г , у более сильной команды .

Тоесть "выграл" , когда на более слабой выигрвывет .

Хилл например - стал , опередив новичка чемпионата на одинаковой машине , которому Хед даже не давал настраивать машину , как тот хочет типа - настраивай как Хилл , он у нас супер тестер и давно знает машину . Кеке Росберг - стал .

Майкл в 2004г тоже стал , так как машина была сильна , но имено он в неё много и вложил , что б она таковой стала .

Ладно я тебя понял