My Williams

[Baguslav]

балин очки нам не светят, сложно из попы не на самовозе выбирацца...

[Kuriff]

балин очки нам не светят, сложно из попы не на самовозе выбирацца...

А вдруг Вурц удивит

[MadInt]

Хорошенький подарочек от Тойоты на домашнем гран-при. Очередные верные очки уплыли к Рено.

[0000]

в связи с заменой двигателя паниковать не стоит! терять нечего, надо рисковать!

мое имхо - я бы отправил его на 3 питстопа.. Это позволит хорошо квалифицироваться (в третью сессию попадать обязательно) и поскольку трасса не радует обгонами, судя по предварительным обзорам, позволит ехать в приличном темпе и бороться на главной прямой старт-финиш.

[Baguslav]

ну да тут по сути тока две крайности, либо под завязку, илоб мегу пустой, третьего уже не дано

[FoRTuNaTe]

А вдруг Вурц удивит

Максимум 1-2очка... и то при проблемах у Топ8-ки

[Iron Frank]

Нахожу самой удачной стратегию 1-2 пит-стопов.

Нико заливается по принципу быстрый-тяжелый или быстрый-тяжелый-очень быстрый

Вурц тормозит вторую десятку в начале гонки.Росберг прорывется сколько может в идеале проходит Вурца и за пару кругов создает преимужество для пита.Заправка под завязку и там уже как получится.

[Kuriff]

Думаю Нико надо попасть в 3-ю квалификацию, откатать её с пустыми баками и оказаться где-то 5-м, при старте с 15-го места залиться под завязку и надеть Медиум, приехать на 1-й и единственный пит-стоп как можно позже, а там Софт и вперед к 7-8 месту (если впереди ничего не случиться)

[FoRTuNaTe]

Думаю Нико надо попасть в 3-ю квалификацию, откатать её с пустыми баками и оказаться где-то 5-м, при старте с 15-го места залиться под завязку и надеть Медиум, приехать на 1-й и единственный пит-стоп как можно позже, а там Софт и вперед к 7-8 месту (если впереди ничего не случиться)

разве после если ты в ТОП10 и замена двигла - можно заливать топливо?

[0000]

фигня в том, что обгонять там сложно - поэтому все будут стараться сделать это на главной прямой..а там под завязку залитого Росберга будут как стоячего проходить

и че-то не нравится мне это высказывание Росберга, что он с люськой хочет...

или он его в Вильямс хочет?? свят-свят..не надо!

[Kuriff]

разве после если ты в ТОП10 и замена двигла - можно заливать топливо?

Извиняюсь, фигню сморозил, только при старте с пит-лейна, а это еще хуже...

[Baguslav]

мне кажецца что с учетом пременчивой погоды, команда решит пойти на тактику трех питов, а вдруг с дождем угадают?

[Kuriff]

мне кажецца что с учетом пременчивой погоды, команда решит пойти на тактику трех питов, а вдруг с дождем угадают?

В итоге все по 3-4 пита, а Вурц с 1-м приедет на 3-е место

[Dert]

мотористы Toyota на базе в Кельне обнаружили дефект и было решено заменить его перед началом субботних свободных заездов в Фудзи.

И все-таки подозрительно... Эх, лучше бы у них были свои моторы

[Style]

Скрей всего рискнут на 3 пита пойти.

Но в основном от квалификации всё зависит.

Если прорвётся в третий сегмент, то скорей всего будет пытаться квалифицироваться как можно более заправленным.

А если непопадёт ..., то тут точно хз. Обгонять можно попытаться в связках медленных поворотов, за счёт более высокого уровня прижимной силы, но сливать на прямой, тогда его зальют на 1 остановку.

Если делать ставку на обгоны в конце прямой, то 3 пита, причяём думаю первый отрезок будет чуть больше, чем 2 последующих. Так как стартовать придётся в "мясе", и всё равно несколько кругов придётся продираться через хонды с агурцами и спукером, а значит потерять кучу времени всё равно, то будет иметь смыл заправиться чуть тяжелей, нежели, если бы стартовать из первой десятки.

[Kuriff]

И все-таки подозрительно... Эх, лучше бы у них были свои моторы

Кстати да, насколько я помню из 4-х моторов TOYOTA, сходы были два раза и оба у Росберга (оба раза с 6-го места и ближе к концу гонки), а теперь еще и это..., подозрительно

[Style]

Кстати да, насколько я помню из 4-х моторов TOYOTA, сходы были два раза и оба у Росберга (оба раза с 6-го места и ближе к концу гонки), а теперь еще и это..., подозрительно

Кстати, такая мысль промелькнула

Мотор же решили сменить после визита Нико и Вурца на завод Тойоты. Может они нашли способ поднять мощноть мотора и поэтому банально решили рсикнуть и поставить более мощную версию?

[Kuriff]

Кстати, такая мысль промелькнула

Мотор же решили сменить после визита Нико и Вурца на завод Тойоты. Может они нашли способ поднять мощноть мотора и поэтому банально решили рсикнуть и поставить более мощную версию?

Думаю, что если и рисковать, то не на машине Росберга, у него есть шанс с Физико побороться

[FoRTuNaTe]

Обоим пилотам тактику 1 питстопа!

Извиняюсь, фигню сморозил, только при старте с пит-лейна, а это еще хуже...

Бывает

[Baguslav]

смысл при попадании в 3 сегмент заправляцца под завязку и быть 10ым, т.е. после смены мотора 20ым...

[Style]

смысл при попадании в 3 сегмент заправляцца под завязку и быть 10ым, т.е. после смены мотора 20ым...

В лучшем случае удасться стартовать с 16-17 места. Пилоты, которые будут ниже этих мест нестрашны, слишком они или сами по себе медленней Нико или же медленней чем FW29.

И для Нико будет некритично 17 он или 20.

Но в любом случае примерно 3-5 кргов он потеряет сзади. И как минимум потом придётся наверстать эти круги, не считая уже отрыва впереди. И еслть смыл заливаться не то чтобы "под завязку", но как минимум пересидеть на 6-10 кругов всех остальных точно.

[LEKTER]

Есть предчувствие, что Нико покажет интерсную гонку, со многими обгонами в конце прямой...

[FoRTuNaTe]

Есть предчувствие, что Нико покажет интерсную гонку, со многими обгонами в конце прямой...

Ему нужно стартовать идеально... для этого нужны пустые баки... Так что Нико пойдет на 2пита...

если отыграет 5-7мест на 1 круге, то очки рельны!

[LEKTER]

Ему нужно стартовать идеально... для этого нужны пустые баки... Так что Нико пойдет на 2пита...

если отыграет 5-7мест на 1 круге, то очки рельны!

Думаю, Нико способен на это!

[Style]

Нико как всегда красавец. Но смена мотора ...

Вурц опять отжёг