My Williams

[AP-Racing]

Хм, Кофлен, решил больше не копировать у них, а внедрять техгнологии FW33 в Феррари, так сказать. не у крал не посадят, а дело сделал

Ну так Сэм Майкл же мелком от тараканов не просто так рисовал. По следам тараканьих лапок стало понятно, что окрыляет не только Рэд Булл

[Baguslav]

как Ыксперту мне видится вот так:

1 группа: РБР и Мак

2 группа: Мерс

3 группа: Лотус и Ферры

4 группа: ФИ и Заубер

5 группа: ТороРоссо и Виллы

6 группа: Катер

7 группа: ХРТ и Маруся

[ilnov]

как Ыксперту мне видится вот так:

1 группа: РБР и Мак

2 группа: Мерс

3 группа: Лотус и Ферры

4 группа: ФИ и Заубер

5 группа: ТороРоссо и Виллы

6 группа: Катер

7 группа: ХРТ и Маруся

Пессимистично! Не вижу почему мы как минимум не дотягиваем до ФИ и Заубера.

[Black Falcon]

как Ыксперту мне видится вот так:

Вот и думай, серьезно Багуслав так считает или опят кокаиновый тур :rofl:

[AP-Racing]

Господа - мы забыли самую главную составляющую современной Ф1

Бернд Майландер - он же всегда в группе "темных лошадок"

[Black Falcon]

Господа - мы забыли самую главную составляющую современной Ф1

Бернд Майландер - он же всегда в группе "темных лошадок"

Это да, он на пару с другим "черным конем" и почти тезкой, могут натворить дел....

[AP-Racing]

Это да, он на пару с другим "черным конем" и почти тезкой, могут натворить дел....

Эт хто? Ик ле Стоун шоль?

[Andrew1981]

В прошлом году они довольно точно перед сезоном указали наше место. Я ещё тогда сильно этому удивлялся, ибо ничего по итогам тестов провала не предвещало

То, что было в прошлом году по сравнению с нынешним и тестами-то не назовёшь... Вспомни, скольок времени пилоты просто провели в боксах (то снимая/устанавливая КЕРС, то меняя днище и тд и тп)

[Black Falcon]

Эт хто? Ик ле Стоун шоль?

Я ж говорю, почти с тезкой, Берни его зовут

[Black Falcon]

То, что было в прошлом году по сравнению с нынешним и тестами-то не назовёшь... Вспомни, скольок времени пилоты просто провели в боксах (то снимая/устанавливая КЕРС, то меняя днище и тд и тп)

Да там в корне не корректно тесты берут разных лет, а гонка 11-ого года

Они б попробовали тесты 11-ого сравнить с временем гонки 10-ого и соответственно тесты 12-ого, со временем в гонке 11-ого. И что бы они получили?

[AP-Racing]

Вспомни, скольок времени пилоты просто провели в боксах (то снимая/устанавливая КЕРС, то меняя днище и тд и тп)

Какой же садист такое дело пилотам то доверил?

[leon.blr]

как Ыксперту мне видится вот так:

1 группа: РБР и Мак

2 группа: Мерс

3 группа: Лотус и Ферры

4 группа: ФИ и Заубер

5 группа: ТороРоссо и Виллы

6 группа: Катер

7 группа: ХРТ и Маруся

Букмейкеры считают также, что характерно. Надеюсь в Мельбурне двумя машинами в Ку2 выйдем.

[Black Falcon]

Какой же садист такое дело пилотам то доверил?

Наш тренер сказал, что на механиках можно поставить крест и что более эффективно будет, если пилоты будут делать все сами(и готовить, настраивать болиды для квалы и гонке, и менять резину на питах), говорят врямя на пит-стопе сокращается на 2.123с

[Baguslav]

Пессимистично! Не вижу почему мы как минимум не дотягиваем до ФИ и Заубера.

как мне видицца сквозь белую пудру разница между 4 и 5 группой минимальна, но! последние годы уж так повелось что при прочих равных, мы всегда в группе отстающие. посему так и ставлю.

[AP-Racing]

Наш тренер сказал, что на механиках можно поставить крест и что более эффективно будет, если пилоты будут делать все сами(и готовить, настраивать болиды для квалы и гонке, и менять резину на питах), говорят врямя на пит-стопе сокращается на 2.123с

Так, стоп. Тренера же наняли вроде как недавно, и для того чтобы механики от него бегали

[Black Falcon]

Так, стоп. Тренера же наняли вроде как недавно, и для того чтобы механики от него бегали

Ну механики же пешком, он их быстро догоняет, а гонщики на машинках - с ними интереснее

[Andrew1981]

Да там в корне не корректно тесты берут разных лет, а гонка 11-ого года

Они б попробовали тесты 11-ого сравнить с временем гонки 10-ого и соответственно тесты 12-ого, со временем в гонке 11-ого. И что бы они получили?

В принципе, luce уже приводил слова одного из забугорных Ыкспертов относительно того,почему так низко оценивают - он как раз и сказал, что просто инфы от команды почти нет...

Вот видимо потому те же AMUS решили делать прогнозы по такому "ассорти" (заодно и свои у них так высоко оказались )

[AP-Racing]

Ну механики же пешком, он их быстро догоняет, а гонщики на машинках - с ними интереснее

Ну так а каким образом познания в области бега могут помочь двум растяпам КЕРС заменить?

Им же окромя руля доверить ничего нельзя. Или потеряют, или разобьют

[Baguslav]

вообще я не столько жду прорыва со старта, сколько уверенного прогресса по ходу сезона, чего в 2011 не наблюдалось вовсе.

на мельбрун считаю успехом если - обе машины пройдут в КУ-2 и одна машина возьмет очки.

в идеале к концу сезона мы должны возглавлять 4 группу, т.е. быть шестыми в КК. все остальное, как грыцца, от лукавого.

[luce stellare]

Да там в корне не корректно тесты берут разных лет, а гонка 11-ого года

Они б попробовали тесты 11-ого сравнить с временем гонки 10-ого и соответственно тесты 12-ого, со временем в гонке 11-ого. И что бы они получили?

Не понял, что тебе не понравилось в расчетах

Они взяли среднее время на длинных сериях на тестах, а затем сравнили со средним временем в гонке того же года (т.е. примерно одинаковая машина). Отсюда можно увидеть, кто на тестах катался на парах и без балласта, а кто ещё пилоту в кокпит бочку с топливом докладывал. По-моему, вполне грамотный расчет.

При этом тесты 2012 г. они ни коим образом не сранивают с гонкой 2011, но делают осторожное предположение о количестве топлива на длинных сериях на основании прошлого года.

То, что было в прошлом году по сравнению с нынешним и тестами-то не назовёшь... Вспомни, скольок времени пилоты просто провели в боксах (то снимая/устанавливая КЕРС, то меняя днище и тд и тп)

Лень искать, но настроения перед Австралией и даже Малайзией год назад в теме были примерно как и сейчас

[Andrew1981]

Кстати, интересно - неужели никто из более-менее весомых изданий не пытался заполучить большое интервью с кем-то из руководства (Парр, Гиллан, Куглан...), так сказать, "по итогам тестов"....

[Black Falcon]

Ну так а каким образом познания в области бега могут помочь двум растяпам КЕРС заменить?

Им же окромя руля доверить ничего нельзя. Или потеряют, или разобьют

Воот, в этом-то вся соль Избавиться от лишних и непонятных агрегатов без потери времени на круге

P.S. интересно кто раньше наберет нужное:

я 2500 постов или ветка 3000 страниц ?

[AP-Racing]

Кстати, интересно - неужели никто из более-менее весомых изданий не пытался заполучить большое интервью с кем-то из руководства (Парр, Гиллан, Куглан...), так сказать, "по итогам тестов"....

Удивительно - но тишина полная

Кроме назначения Клер на новую должность вообще никаких новостей нет

Словно все в бункере заперлись

P.S. интересно кто раньше наберет нужное:

я 2500 постов или ветка 3000 страниц ?

У меня такой же вопрос связанный с 500-м постом в теме Уильямс

[Black Falcon]

Не понял, что тебе не понравилось в расчетах

Они взяли среднее время на длинных сериях на тестах, а затем сравнили со средним временем в гонке того же года (т.е. примерно одинаковая машина). Отсюда можно увидеть, кто на тестах катался на парах и без балласта, а кто ещё пилоту в кокпит бочку с топливом докладывал. По-моему, вполне грамотный расчет.

При этом тесты 2012 г. они ни коим образом не сранивают с гонкой 2011, но делают осторожное предположение о количестве топлива на длинных сериях на основании прошлого года.

да трудности перевода :blush: Но в целом, пока, до гонки в Барселоне, все эти сравнения - сравнения теплого с мягким

[luce stellare]

Кстати, интересно - неужели никто из более-менее весомых изданий не пытался заполучить большое интервью с кем-то из руководства (Парр, Гиллан, Куглан...), так сказать, "по итогам тестов"....

А что ты хочешь услышать?