My Williams

[Baguslav]

Готов с гаечным ключом наперевес отработать в боксах

инициатива приветствуется, с пролетарским огнем в глазах жму твою руку.

[Stoptime]

Что можно сказать после такой гонки?! Я даже не стал досматривать это позорище. Плохо абсолютно всё, всё, всё до последней детали. С трудом представляю, как можно будет заработать очки в этом сезоне. Вообще, рассуждения о "возрождении" и "возвращении" это хорошо, но после таких результатов что-то слабо в это вериться. С точки зрения бизнеса Williams это шредер для денег, вы вкладываете в команду нечто ценное, а на выходе получаете ноль. Есть какой-то показатель, отражающий эффективность использования денег, что-то вроде отношения среднее место/сумма денег?

P.S. На месте некоторых камрадов должно быть стыдно упрекать сотрудников команды в бестолковости, сидя при этом на работе и не занимаясь ей, а тратя время на чтение форумов. Может, до Williams докатилась наша общероссийская беда - непонимание того, что на РАБОТЕ НУЖНО РАБОТАТЬ?

P.P.S. Ланс, ты ждал Испанию как показатель, что теперь скажешь?

[Баррикелло]

В нашей машине хороший кокпит для пилотов и руль

[Black Falcon]

В нашей машине хороший кокпит для пилотов и руль

Ага, с кондеем и кофемашиной

[Sigma]

На месте некоторых камрадов должно быть стыдно упрекать сотрудников команды в бестолковости...

А мне нечего стыдится. Какие ещё можно сделать выводы, если деньги идут в шреддер, работа кипит, а результата нет? В конце концов у каждого из специалистов есть свой потолок. Это не говорит, что он плохой специалист. Но любой руководитель должен адекватно реагировать на меняющиеся обстоятельства, в том числе грамотной расстановкой имеющихся кадров и, если надо, привлечением новых.

Да, все могут ошибаться. Но в этом сезоне мы видим неприемлемое количество ошибок.

[Foxy]

Я уж думала, что Вильямс на коне, после того как Мальдонадо в десятку в квале пробился. А посмотрела результаты гонки - все по-прежнему оказывается. :blush:

Надеюсь, хоть на ВД протест подадите.

[Stoptime]

А мне нечего стыдится. Какие ещё можно сделать выводы, если деньги идут в шреддер, работа кипит, а результата нет? В конце концов у каждого из специалистов есть свой потолок. Это не говорит, что он плохой специалист. Но любой руководитель должен адекватно реагировать на меняющиеся обстоятельства, в том числе грамотной расстановкой имеющихся кадров и, если надо, привлечением новых.

Да, все могут ошибаться. Но в этом сезоне мы видим неприемлемое количество ошибок.

Я имею ввиду неправильно сидеть и балбесничать на работе, при этом других за это упрекать. Вряд ли у кого-то в список рабочих функций входит общение на форуме F1News.

[Iron Frank]

Значит вы с Монолитом Болеете дольше всех, он тоже с92го. А я, с сильвера 93го. Респект.

Ну не только... я тоже с 92 годя за команду переживаю....

[сергей 22]

Я сами гонки Ф1 с 88-го стал смотреть... А за саму команду с 90-го болеть начал

Недавно зарегистрировался, смотрю формулу с 87-го жил рядом с ПНР по польскому ТВ, ИМХО Сэм Майкл это то же самое, что и генетик Лысенко в отношении со Сталиным (Френком), по опыту могу сказать есть люди которые очень грамотно и вдохновенно изображают бурную деятельность, и них всегда есть оправдание...

[Iron Frank]

Понятно, начинал как глорик!

Не скажи.... В 1992, году например, "аналитегов" разрывало при словосочетании "Хонда-МакЛарен"

К тому же когда мы начинали информации не было совсем.

Это сейчас за 3 секунды в сети всю историю команды найти можно и выбрать "самого лучшего"

[Sigma]

Я имею ввиду неправильно сидеть и балбесничать на работе, при этом других за это упрекать. Вряд ли у кого-то в список рабочих функций входит общение на форуме F1News.

Извините. Тех, кого по Вашим словам упрекают, на работу никто силком не звал. Да и рабства как бы в Англии тоже нет. Взялись, так работайте. Не получается - признавайте ошибки и исправляйте, в том числе кадровыми методами. При этом крайне желательно ограничиться однократным наступлением на грабли, а не так как в Williams.

p.s. Не переживайте, в стане болельщиков Wiliams быть перебежчиком не принято, так что все на своих постах - денно и нощно (даже во время работы). :bang:

Понятно, начинал как глорик!

Мне на ГП Монако-92 догоняющий (увы, так и не догнавший) понравился гораздо больше победителя.

[Iron Frank]

Ну и где собственно протест? :hello: Так глядишь и очки бы получили, а то и подиум

Или Фрэнк в ответственный момент таки включил заднюю? Вполне в его стиле :bomb:

Хотя это вполне объяснимо, какой же поставщик двигателей захочет после этого работать с подобным заказчиком? Стоит ли из-за Cosworth портиться отношения с 9 командами :o

Зачем так откровенно брызгать ядом? Конечно несколько обнадеживает, что нынешние выступления команды доставляют отдельным людям огромное удовольствие, но злорадство - оно есть ущербная эмоция по своей сути, тем более, когда Вы выносите его на всеобщее обозрение.

[Black Falcon]

Я имею ввиду неправильно сидеть и балбесничать на работе, при этом других за это упрекать. Вряд ли у кого-то в список рабочих функций входит общение на форуме F1News.

Все зависит от работы, одно время мы на работе играли по интернету, но это было оправдано - значит интернет работал. А так у меня тестируется система, запустил тест и сиди жди результатов, какое это "балбесничать"?

[Iron Frank]

Раз пошла такая пьянка -- с 94, но скажу честно, что с 97 по 99 не болел, в знак протеста против не продления Хила и по-сути выгона Девида, короче мне до сих пор не понятно почему выбрали Жака....

За него похлопотал Бернард Экклстоун....

[Iron Frank]

А почему сразу саботажников? Я от чистого сердца и хорошую ЗП, инженер как ни как

Между прочим, инженеров среди болел Williams, очень много.

Я знаю, электромеханика, не прямого аэродинамика, сам - программист по образованию...

[Black Falcon]

За него похлопотал Бернард Экклстоун....

Ну вот. и не срослось болеть за любимую команду, да еще и любимый гонщик перешел в другую команду, а вот когда Деймон завязал, пришло то самое осознание, что гонщики приходят и уходят, а команды остаются

Между прочим, инженеров среди болел Williams, очень много.

Я знаю, электромеханика, не прямого аэродинамика, сам - программист по образованию...

Так оно и понятно, команда даже в самые плохие годы создает оригинальные инженерные решения, причем как будто из ничего

[Iron Frank]

Я уж думала, что Вильямс на коне, после того как Мальдонадо в десятку в квале пробился. А посмотрела результаты гонки - все по-прежнему оказывается. :blush:

Надеюсь, хоть на ВД протест подадите.

А где же ваша дежурная бутыль с ядом и фонграмма, для танцев?

[Sigma]

Между прочим, инженеров среди болел Williams, очень много.

...не прямого аэродинамика...

Это "да", а термин весьма интересный.

[Black Falcon]

Это "да", а термин весьма интересный.

Чисто Уильямский термин

[Iron Frank]

Я имею ввиду неправильно сидеть и балбесничать на работе, при этом других за это упрекать. Вряд ли у кого-то в список рабочих функций входит общение на форуме F1News.

В обеденный перерыв могу себе позволить...

Это "да", а термин весьма интересный.

Дедушке Фрейду бы это понравилось....

Сам не понял, как метко получилось.... - почти по сэммайкловски....

[Zеrg]

Зачем так откровенно брызгать ядом? Конечно несколько обнадеживает, что нынешние выступления команды доставляют отдельным людям огромное удовольствие, но злорадство - оно есть ущербная эмоция по своей сути, тем более, когда Вы выносите его на всеобщее обозрение.

А какая должна быть реакция по твоему? Сперва Ferrari в течении трех днеё поливают всевозможными помоями, что это они подали протест. А потом ВНЕЗАПНО выясняется, что это сделал тихоня Фрэнк.

И не надо прибедняться :hello: А то как посмотреть, сплошь интеллигенция вокруг собралась.

Может быть годы упадка и умерили пыл отдельных личностей, но только если появятся какие либо результаты (я имею ввиду победу или титулы), то сразу начнутся разговоры про маленькую частную команду которая уделывает грандов.

[maks_1207]

Я имею ввиду неправильно сидеть и балбесничать на работе, при этом других за это упрекать. Вряд ли у кого-то в список рабочих функций входит общение на форуме F1News.

А ты сейчас чем занимаешься? Не тем же?

Ну не только... я тоже с 92 годя за команду переживаю....

Ну, я кагбе с Бразилии-94, но заочно я с Фрэнком с 68-го.

Мне на ГП Монако-92 догоняющий (увы, так и не догнавший) понравился гораздо больше победителя.

Да, те заключительные круги навечно в истории!

Между прочим, инженеров среди болел Williams, очень много.

Я знаю, электромеханика, не прямого аэродинамика, сам - программист по образованию...

Если чё, могу по финансовой части помочь (не в смысле денег дать).

Ну вот. и не срослось болеть за любимую команду, да еще и любимый гонщик перешел в другую команду, а вот когда Деймон завязал, пришло то самое осознание, что гонщики приходят и уходят, а команды остаются

А вот за это не грех и плюсом в репу получить!:hello: Что есть гонщик без команды? Ничего!

Со времен Сенны больше ни за одного пилота не болею.

А какая должна быть реакция по твоему? Сперва Ferrari в течении трех днеё поливают всевозможными помоями, что это они подали протест. А потом ВНЕЗАПНО выясняется, что это сделал тихоня Фрэнк.

За Феррами столько грехов в прошлом, что это и неудивительно.

[Stoptime]

В выходные бокс смотрел, жалко было Великого Боксера Роя Джонса. Будь он самим собой десятилетней давности, места бы не оставил от нашего. А так поражение, горькое, если не ошибаюсь, третье подряд. Ему давно надо было заканчивать с этим, уйти, не оставляя в памяти поражения от соперников, которые ему совсем не ровня. Так вот, к чему я это: может, нашим тоже надо заканчивать? Не продавать имя, потому что за его честь вряд ли кто-то будет с таким же усердием, как сам Фрэнк. Просто уйти, пока еще 15 место воспринимается как провал, пока еще никому не должны. Чтобы в памяти остались Найдж и Монти, а не тошнотворные гонки типа 2011 года.

[maks_1207]

может, нашим тоже надо заканчивать? Не продавать имя, потому что за его честь вряд ли кто-то будет с таким же усердием, как сам Фрэнк. Просто уйти, пока еще 15 место воспринимается как провал, пока еще никому не должны.

Ерунду не говори!:angry: Всё наладится.

[Stoptime]

А ты сейчас чем занимаешься? Не тем же?

Ну, я кагбе с Бразилии-94, но заочно я с Фрэнком с 68-го.

Да, те заключительные круги навечно в истории!

Если чё, могу по финансовой части помочь (не в смысле денег дать).

А вот за это не грех и плюсом в репу получить!:hello: Что есть гонщик без команды? Ничего!

Со времен Сенны больше ни за одного пилота не болею.

За Феррами столько грехов в прошлом, что это и неудивительно.

У меня выходной