My Williams

[maks_1207]

Лично мне больше импонирует возрождение сотрудничества с Хонда

Чем? Воспоминаниями о славном турбопрошлом? Хонда уже очень давно не строила турбодвижков плюс сейчас у них перерыв. Да и какие-то они импульсивные, эти японцы: чуть что, сразу харакири валят из Ф-1.:o

[Zеrg]

Вильямс-Хонда как в былые времена...

В одну реку два раза не войдешь. Ностальгия по Renault или Honda не прибавит скорости, проблема в головах, а не в двигателях.

Может быть пора начать новую эру и перейти на клиентский двигатели Ferrari

Williams Ferrari помоему звучит

[maks_1207]

Ну так была же инфа об интересе Косворта к новым турбо-моторам для ИРЛ. И кто мешает делать моторы для других серий (для тех же кузовных соревнований)

В кузовах (ДТМ, ВТСС) и ралли заводы гоняют, а они частный мотор себя отродясь ставить не будут. А для турбомоторов ИРЛ по-моему совсем другой регламент, их на формульный болид не переставишь.

[Andrew1981]

Чем? Воспоминаниями о славном турбопрошлом? Хонда уже очень давно не строила турбодвижков плюс сейчас у них перерыв. Да и какие-то они импульсивные, эти японцы: чуть что, сразу харакири валят из Ф-1.:o

Ну так теперь-то рассматривается вариант участия только в качестве моториста.... Японцы наверняка вернулись бы гораздо раньше, чем 1997-й (Mugen), если бы не условия Рона

[maks_1207]

Williams Ferrari помоему звучит

Примерно как Mercedes BMW. Чтобы мы итальяшкам продались? Да ни в жисть...:angry:

[Andrew1981]

В кузовах (ДТМ, ВТСС) и ралли заводы гоняют, а они частный мотор себя отродясь ставить не будут. А для турбомоторов ИРЛ по-моему совсем другой регламент, их на формульный болид не переставишь.

Нет, я не предлагаю делать 1 мотор на 2-е серии... Будут заказы от команд ИРЛ и Ф1 - хватит денег на разработку обоих движков

[maks_1207]

Ну так теперь-то рассматривается вариант участия только в качестве моториста.... Японцы наверняка вернулись бы гораздо раньше, чем 1997-й (Mugen), если бы не условия Рона

Не в курсе. О чем речь?

[Andrew1981]

В одну реку два раза не войдешь. Ностальгия по Renault или Honda не прибавит скорости, проблема в головах, а не в двигателях.

Ни с французами, ни с японцами проблем по надёжности не было (равно как и по скорости)

[maks_1207]

Нет, я не предлагаю делать 1 мотор на 2-е серии... Будут заказы от команд ИРЛ и Ф1 - хватит денег на разработку обоих движков

Не думаю. Косворт - частная фирма и им сначала надо создать оба движка, а потом уже заказы пойдут (и то, не факт). Для Хонды, Рено, Мерса проще - у них за спиной есть финансовая поддержка головного автоконцерна.

[Andrew1981]

Не в курсе. О чем речь?

Сейчас долго вспоминать (домой уже убегаю), но смысл был в том, что Рон, когда японцы сообщили о свёртывании своей программы в Ф1, взял с них слово (вроде даже документально), что они определённое количество лет (сколько точно не помню, но могу дома посмотреть) обязуются ни в коем случае не участвовать в Ф1. Как я понимаю, чтобы к другим потом через годик не пришли.

Короче итог был таковым, что японцы дали согласие на это условие. Потом они его смогли "обойти" с помощью дочерней компании Хиротоши Хонды - Mugen.

Не думаю. Косворт - частная фирма и им сначала надо создать оба движка, а потом уже заказы пойдут (и то, не факт). Для Хонды, Рено, Мерса проще - у них за спиной есть финансовая поддержка головного автоконцерна.

Влюбом случае, нельзя ограничиваться только Ф1 - тогда точно не получится создать сильный мотор.

[Zеrg]

Примерно как Mercedes BMW. Чтобы мы итальяшкам продались? Да ни в жисть...:angry:

А когда продавались японцам это было нормально Помнится ещё были попытки продаться немцам

Williams Toyota было же нормально, не вижу чем скудерия хуже наоборот можно почувствовать себя сопричастным к легенде Глядишь и спонсоры подтянуться, вы думаете за счет чего в Sauber такой приток спонсоров? Моторы решают

Команда не в том положении, что бы делать переборы двигателей с учетом фобских мотивчиков

[maks_1207]

Сейчас долго вспоминать (домой уже убегаю), но смысл был в том, что Рон, когда японцы сообщили о свёртывании своей программы в Ф1, взял с них слово (вроде даже документально), что они определённое количество лет (сколько точно не помню, но могу дома посмотреть) обязуются ни в коем случае не участвовать в Ф1. Как я понимаю, чтобы к другим потом через годик не пришли.

Запостил в ДДМД. :blush: Может, тамошние аксакалы подскажут.

[Monolit]

А когда продавались японцам это было нормально Помнится ещё были пытались продаться немцам, но Рон видимо по старой памяти стал в позу и на этом всё закончилось.

Williams Toyota было же нормально, не вижу чем скудерия хуже наоборот можно почувствовать себя сопричастным к легенде Глядишь и спонсоры подтянуться, вы думаете за счет чего в Sauber такой приток спонсоров? Моторы решают

Команда не в том положении, что бы делать переборы двигателей с учетом фобских мотивчиков

Williams - это и есть ЛЕГЕНДА!

[Zеrg]

Williams - это и есть ЛЕГЕНДА!

Хватит жить вчерашним днем. Судя по количеству рекламы на бортах болидов уже даже спонсоры на это не ведутся

[Monolit]

Хватит жить вчерашним днем. Судя по количеству рекламы на бортах болидов уже даже спонсоры на это не ведутся

Легендарность не измереятся количеством спонсоров.

[maks_1207]

Хватит жить вчерашним днем. Судя по количеству рекламы на бортах болидов уже даже спонсоры на это не ведутся

Не спонсор красит человека, а человек спонсора! Будет ещё и на нашей улице праздник (читай подпись Ланса).

[onefaust]

А когда продавались японцам это было нормально Помнится ещё были попытки продаться немцам

Williams Toyota было же нормально, не вижу чем скудерия хуже наоборот можно почувствовать себя сопричастным к легенде Глядишь и спонсоры подтянуться, вы думаете за счет чего в Sauber такой приток спонсоров? Моторы решают

Команда не в том положении, что бы делать переборы двигателей с учетом фобских мотивчиков

На умный троллинг это не тянет, теряете квалификацию.

[ORIS]

Ferrari одни из первых выкатили свои V8 движки, однако это не сделало Ferrari 056 лучшим двигателем. Были байки и про Cosworth, что у них огромный опыт с конструировании восьми цилиндровых двигателей для других серий, и они должны всех укатать (помоему даже в этой теме было радостной улюлюканье по этому поводу)

В начале 2006го Косворд смотрелся неплохо, его признавали самым мощным. Мне кажется команда могла воспользоватся этим, но не смогла.

[ORIS]

А когда продавались японцам это было нормально Помнится ещё были попытки продаться немцам

Williams Toyota было же нормально, не вижу чем скудерия хуже наоборот можно почувствовать себя сопричастным к легенде Глядишь и спонсоры подтянуться, вы думаете за счет чего в Sauber такой приток спонсоров? Моторы решают

Команда не в том положении, что бы делать переборы двигателей с учетом фобских мотивчиков

проблемы Вильямс не связаны с двигателем, а если связаны, то в последнею очередь.

[Andrew1981]

проблемы Вильямс не связаны с двигателем, а если связаны, то в последнею очередь.

Полностью согласен

[Merry Christmas]

Не думаю. Косворт - частная фирма и им сначала надо создать оба движка, а потом уже заказы пойдут (и то, не факт). Для Хонды, Рено, Мерса проще - у них за спиной есть финансовая поддержка головного автоконцерна.

Тем более тут конкурент нарисовался в лице P.U.R.E

[Maxis]

Тем более тут конкурент нарисовался в лице P.U.R.E

Как то слабо верится что ПУРЕ может Косворт потеснить!

[foka82]

Команда не в том положении, что бы делать переборы двигателей с учетом фобских мотивчиков

Нищие, но гордые :hello:

[Zеrg]

Легендарность не измереятся количеством спонсоров.

Однако количеством спонсоров измеряется бюджет, который можно потратить как на развитие шасси так и топовых пилотов :hello: А без денежных вливаний легендарность может стать частью истории

[luce stellare]

Похоже, заработают новинки в Турции. Не зря же столько троллей в тему сбежалось