Scuderia Ferrari

[shadoff]

Это значит, что машина была быстра, а после "развития" перестала быть таковой...

в одном случае из двух.

[shadoff]

по регламенту толкочей не должно было быть, может у тебя другой регламент,,,

регламент предусматривал исключения при определенных условиях.

[shadoff]

Но это сближения не играет никакой роли. Выше я привел две возможные причины выбора Алонсо.

выбор Алонсо объясняется просто - просто Алонсо один из лучших пилотов в Ф1.

Кими тоже, но с ним получилось меньше, чем ожидалось в силу разных причин и по обоюдной вине.

опять же мое мнение.

[SF1fan]

Вот уж не думаю, что все предопредилила инициатива испанского спонсора. Маловероятно, имхо.

Очень даже вероятно, спонсор решил все финансовые проблемы досрочного расторжения, и команда слила своего пилота, потому что не "зазвучал"...

[АББ]

Кими - слишком дорогое "удовольствие", чтобы держать его на вторыз рядах и наплевать на его запросы.

Вот и Кими думал как ты. И вы оба ошиблись. Потому что умом Феррари не понять, аршином общим не измерить. И так далее.

[Викусик]

Это не совсем верная постановка вопроса. Проблема была в том, что Стефано адаптировал работу команды под Массу.

Вот мне и интересно, почему именно под Массу?

[shadoff]

Кими отлично выступил. Претензий к нему нет никаких и быть не может. Выложился по-максимуму.

+1. как говорится, ни убавить, ни прибавить.

[shadoff]

Очень даже вероятно, спонсор решил все финансовые проблемы досрочного расторжения, и команда слила своего пилота, потому что не "зазвучал"...

блин, что это за спонсор такой? :blink: Это насколько нужно любить формулу и лезть, по сути, не в свои дела, чтобы предложить феррам такую сделку?

[RomanXXL]

разница в том, что Кими, к величайшему сожалению, не показал ожидаемого результата, иначе тифози сами порвали бы Луку и СД за такую замену.

А что он должен был показать?? Титул завоевал, Массе помог как мог, из никакой Ф60 выжимает больше чем возможно.. Чего надо-то?? Каждый год титулы??

Ну так и Ал ведь тоже на быстром Маке титул не смог выиграть!! :excl: Я не понимаю, чего Лука хочет от своих пилотов?? Как Бадоеру песни петь, и кричать про часть семьи (видимо оправдывает ожидания :rolleyes: ), так это нормально, как возвращаемся к Кими, так то мотивацию потерял, то результатов от него ждали не тех.. От Массы тоже не такого результата ждала в 2008!! От него титул ждали, а он не принёс.. Тоже его выгонять?? Менять на Хемильтона??

Даже в футболе у игроков бывают хорошие сезоны, а бывают никакие (говорят, что игрок не набрал форму) Так там всё лишь от него самого зависит.. А тут 80% зависит от болида, потому ждать, что каждый год пилот будет ехать одинаково хорошо просто глупо..

[shadoff]

Вот и Кими думал как ты. И вы оба ошиблись. Потому что умом Феррари не понять, аршином общим не измерить. И так далее.

Вот уж не соглашусь. Так может поступить только сумасшедший. Ни Лука, ни СД на такого не похожи.

[АББ]

Вот уж не соглашусь. Так может поступить только сумасшедший. Ни Лука, ни СД на такого не похожи.

Да? А что Вы подумаете про человека, выкидывающего в окно телевизоры? Можете не сомневаться, они у Луки очень дорогие, да и окна тоже недешевые.

[Kimichka]

имидж упал в глазах кимофанов, но поднялся в глазах фернандофанов. Так что ;)

Фернандофанов гораздо меньше. Да и не в них сейчас дело.

Кроме них существует много нейтральных (по отношению к обоим пилотам) болельщиков,

вот так сходу - "сделка" кажется абсурднй, зачем менять "шило на мыло", тем более что никто в Феррах не собирается исповедовать принцип деления на 1-2, при котором Нандо особенно хорош?

В определенном смыслу - это предательство за деньги, продажа, если хотите. Только и всего.

Для Кими это, впрочем, в конечном итоге, хорошо - для Нандо - так себе, так как от философии поддержки Фила Феррари не откажется. По выше изложенным мною причинам.

Для Кими это позади, а Алу только предстоят эти "равные" условия.

Всем удачи и успехов. - и Массо-, и Нандо-, и Феррофилам.

[shadoff]

А что он должен был показать?? Титул завоевал, Массе помог как мог, из никакой Ф60 выжимает больше чем возможно.. Чего надо-то?? Каждый год титулы??

да, в 2008 должен был брать титул - для этого у него были все условия и то, что он ими не воспользовался с полной мере, говорит не в его пользу. Он должен был брать титул, а учитывая число ошибок у Хэма и у команды с Массой и вовсе должен был порвать всех на флаг одной известной страны :) Мне и самому близки по духу слова Кими в том сезоне, что хотел лишь победы и т.д., но увы, не получилось.

Ну так и Ал ведь тоже на быстром Маке титул не смог выиграть!! :excl:

немалая часть в этом на команде.

[shadoff]

Да? А что Вы подумаете про человека, выкидывающего в окно телевизоры?

а есть сомнения, что его заберут в лечебницу? :lol:

[RomanXXL]

Ещё раз, Кими дал понять, что главную роль сыграли испанские деньги, и я не вижу причин этому не верить.

Согласен!!

[shadoff]

Вот мне и интересно, почему именно под Массу?

это лишь домыслы. размышления на уровне абстракций. обновления бывают разные. с трудом представляю, как можно расчитать аэродинамику под Массу, которая не подойдет при этом Кими. :unsure:

[Indra]

Вот мне и интересно, почему именно под Массу?

ИМХО Кими, в отличии от Массы, не стал членом семьи-Феррари.Такой "проект" изначально был обречен на провал. А вина тут обоюдная: Кими знал, куда идет; а команда знала, кого берет. Когда команда это поняла окончательно, они переключились на Массу, в надежде, что сезон еще не потерян.

[Nik84]

В твоих словах читается : ты что тупой? Заметь, это ты предложил. На старте у него были шансы, но он их не использовал.

Какие шансы? Если и Ник и Льюис были на софте? :angry:

[Nik84]

Срезать шикану.

Каждый пост все тупее и тупее. :rolleyes:

[Kibble]

В Ferrari не оставляют идею введения третьей машины. Стефано Доменикали: И тогда стало окончательно ясно, что в идее введения третьей машины есть смысл, если за руль сядет такой человек, как Шумахер.

Это-то очень хорошо, что Шумахер, а другим командам кого сажать?

[Nik84]

Кими стартовал на грязной траектории и не смог использовать КЕРС, а Льюис стартовал с чистой, но смог использовать КЕРС.

Вообще то они стартовали с одной стороны.

[АББ]

это лишь домыслы. размышления на уровне абстракций. обновления бывают разные. с трудом представляю, как можно расчитать аэродинамику под Массу, которая не подойдет при этом Кими. :unsure:

Аэродинамику нельзя. А переднюю подвеску очень даже.

[Kimichka]

ИМХО Кими, в отличии от Массы, не стал членом семьи-Феррари.Такой "проект" изначально был обречен на провал. А вина тут обоюдная: Кими знал, куда идет; а команда знала, кого берет.

Не совсем соглашусь - Кими вряд ли мог предположить "фаворитизм" в пользу Массы.

Вины Кими здесь не вижу.

[Lonesome]

немалая часть в этом на команде.

Как и на самом Алонсо.Виноват там он не меньше, если и не больше. Поступи в Венгрии по другому - был бы уже Четырехкратным, как Прост.

[shadoff]

Фернандофанов гораздо меньше. Да и не в них сейчас дело.

Кроме них существует много нейтральных (по отношению к обоим пилотам) болельщиков,

вот так сходу - "сделка" кажется абсурднй, зачем менять "шило на мыло", тем более что никто в Феррах не собирается исповедовать принцип деления на 1-2, при котором Нандо особенно хорош?

В определенном смыслу - это предательство за деньги, продажа, если хотите. Только и всего.

Для Кими это, впрочем, в конечном итоге, хорошо - для Нандо - так себе, так как от философии поддержки Фила Феррари не откажется. По выше изложенным мною причинам.

Для Кими это позади, а Алу только предстоят эти "равные" условия.

Всем удачи и успехов. - и Массо-, и Нандо-, и Феррофилам.

интересно, что бы ты сказал, если бы разошлись в 11 году? почти уверен, что тоже самое, что и теперь. "Испанские бапки победили мозг Луки и СД". Свое мнение я уже сказал - дело не только и не столько в бапках хотя бы потому, что красные не испытывают проблем с ними и не будут, поскольку в 2011 и вовсе предстоит серьезное сокращение бюджетов.