Scuderia Ferrari

[ultraviolett]

Встречный вопрос, а чего ты прицепился к проблеме с тягой? Я не помню что бы кто то из феррари озвучивал что у нас с этим проблемы.

Озвучивали. Еще в начале сезона, как базовые проблемы Ф2012

[leonid84]

У тебя есть весомые доказатедьства обратного? Хочу тебя расстроить, попутно снимая с тебя розовые очки, и возвращая с небес на землю бранную, что Алонсо боролся за победу только по причине старта Хэма с 24 позиции. Предвижу твой не менее кэпский контраргумент, Хэм был медлее Алонсо на секунду в гоночный услоаиях. Да был, на тактике 2х питов.

С тремя был бы на 1 секунду быстрее, т.е. вровень с Алонсо

[ultraviolett]

Льюис

Ты можешь представить себе Хэма в Феррари? Я нет. Алонсо бы обогатил его топливную смесь, реагентами собственного производства, но не дал бы опередить себя в Феррари.

[ultraviolett]

С тремя был бы на 1 секунду быстрее, т.е. вровень с Алонсо

Ты же против Кассандранизма?

Или располагаешь современнейшими и мощнейшими средствами моделирования.

[leonid84]

Ты же против Кассандранизма?

Или располагаешь современнейшими и мощнейшими средствами моделирования.

Я далеко не уверен, что выиграв 0,5 в квале Льюис обеспечил бы себе победу.

[Pnevmoslonic]

Озвучивали. Еще в начале сезона, как базовые проблемы Ф2012

Проблемы с тягой не озвучивали. Озвучили что у нас проблемы с выходом из медленных поворотов. И проблемы в этом доставляют 2 вещи: выхллоп и аэродинамика.

Выхлоп подкрутили и вуаля.

И Тяга к твоему сведению, это сила передаваемая движителю машины: в нашем случае это сила передаваемая двигателем колесам. У нас проблемы с движком?

[ultraviolett]

Я далеко не уверен, что выиграв 0,5 в квале Льюис обеспечил бы себе победу.

Злые агглицкие механики?

Человек может быть не уверен в чем угодно. Теория вероятности более благосклонна отдать победу стартующему с поула.

[SERB]

У нас проблемы с движком?

У нас проблемы с недостаточной приёмистостью двигателя при выходе из медленных поворотов, которая может быть обусловлена слишком длинными выхлопными трубами. Как-то так...

[ultraviolett]

Проблемы с тягой не озвучивали. Озвучили что у нас проблемы с выходом из медленных поворотов. И проблемы в этом доставляют 2 вещи: выхллоп и аэродинамика.

Выхлоп подкрутили и вуаля.

И Тяга к твоему сведению, это сила передаваемая движителю машины: в нашем случае это сила передаваемая двигателем колесам. У нас проблемы с движком?

Блин почитай хотябы свою тему (Алонсо) Там это неоднократно обсуждалось. Если ты не читал, это не значит что не озвучивалось.

[AMUR_A]

А кого можно взять, кто не будет проигрывать Алонсо в квале 0.3 за рулем Феррари. Я не знаю такого.

Хемилтон, что он и неоднократно доказывал.

[Spike]

Хемилтон, что он и неоднократно доказывал.

В Феррари Хем не пойдет, это уже не его территория, как когда то Маке ..

[AMUR_A]

Я далеко не уверен, что выиграв 0,5 в квале Льюис обеспечил бы себе победу.

Пара "правильно проведенных" питстопов и Льюис конечно поотстал бы. А если учесть уникальные способности команды по выбору стратегии на гонку максимум для 1го пилота, то у Льиса в Феррари шансов маловато, это Вам не демократия в Маках. А жаль.

[рыбак]

Хемилтон, что он и неоднократно доказывал.

После Мака эти двое уже никогда не будут вместе выступать за одну команду.

[Pnevmoslonic]

У нас проблемы с недостаточной приёмистостью двигателя при выходе из медленных поворотов, которая может быть обусловлена слишком длинными выхлопными трубами. Как-то так...

Приемистость просчитать можно. На бумаге. И не думаю что Феррари сделать этого не способны.

Повторяю, проблем с тягой они не озвучивали. А все это гадание "специалистов" типа андерсона. У нас он озвучивал и проблемы с передней подвеской...и где она?

[AMUR_A]

В Феррари Хем не пойдет, это уже не его территория, как когда то Маке ..

Ой не его. Мне лично интересно, как в команду вписался бы Кобаяши.

[Pnevmoslonic]

Блин почитай хотябы свою тему (Алонсо) Там это неоднократно обсуждалось. Если ты не читал, это не значит что не озвучивалось.

Я это читал, и что? Это озвучивали журналисты. И это бред. Как и Ферраубер.

Я говорю только то, о чем говорили конкретно представители феррари, а не желтая пресса.

[AMUR_A]

После Мака эти двое уже никогда не будут вместе выступать за одну команду.

Искренне сожалею. Чудесная была пара.

[leonid84]

В Феррари Хем не пойдет, это уже не его территория, как когда то Маке ..

Какая-то странная фраза. Меня смущает "уже" - а когда-то была? И неужели у него в Маке всё так шикарно?

[SERB]

Пара "правильно проведенных" питстопов и Льюис конечно поотстал бы. А если учесть уникальные способности команды по выбору стратегии на гонку максимум для 1го пилота, то у Льиса в Феррари шансов маловато, это Вам не демократия в Маках. А жаль.

Да-да... Я видел эту демократию в 2008-2009

Приемистость просчитать можно. На бумаге. И не думаю что Феррари сделать этого не способны.

Повторяю, проблем с тягой они не озвучивали. А все это гадание "специалистов" типа андерсона. У нас он озвучивал и проблемы с передней подвеской...и где она?

они на это способны, но коаксиальный выхлоп дороже )))

[AMUR_A]

Да-да... Я видел эту демократию в 2008-2009

Парадокс однако - ранимый и тонко чувствующий Алонсо сбежал от демократии в диктатуру.

[Spike]

Какая-то странная фраза. Меня смущает "уже" - а когда-то была? И неужели у него в Маке всё так шикарно?

Да конечно. "Уже здесь" неуместно, т.к. Хем никогда за Ферры не выступал.

[leonid84]

Да конечно. "Уже здесь" неуместно, т.к. Хем никогда за Ферры не выступал.

Я бы не стал говорить, что он никогда не будет рассматривать возможность перехода к нам.

[SERB]

Парадокс однако - ранимый и тонко чувствующий Алонсо сбежал от демократии в диктатуру.

А в чём парадокс?

Я бы не стал говорить, что он никогда не будет рассматривать возможность перехода к нам.

К Алонсо - вряд ли

[leonid84]

К Алонсо - вряд ли

А вдруг?

[Pnevmoslonic]

А вдруг?

Не думаю что Ал злопамятный и будет мстить подло Хэму. Тут дело в Хэме, тк пойдет ли он в Алу, который в команде уже свой, точнее Свой. Это не уютный для него Мак.