ultraviolett Опубликовано 16.04.2012 10:51 Я причем тут количество "червей" на трассе? В других сериях их , естественно, меньше. Вопрос в том, что все едут на одинаковой резине. не знаю как кому, но по мне это хорошо.Я говорил о разных поставщиках и производителей резины. Сейчас один для всех. По-моему - это зашибисьОдинаковая резина хорошо. Одинаковая резина не позволяющая в конце гонки совершить обгон - плохо.Но технический регламент принимается при участии команд. Явно кому-то выгодно.Думаешь их кто-то спрашивает? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SERB Опубликовано 16.04.2012 10:53 У нас снова удлиненные трубы и вполне вероятно, что эластичность мотора страдает. Как тебе такой вариант?Это на повехности... Но здесь надо смотереть в сравнении... У кого-то трубы короче? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Айс Опубликовано 16.04.2012 10:54 Одинаковая резина хорошо. Одинаковая резина не позволяющая в конце гонки совершить обгон - плохо.Если сделать лишний пит, то обогнать можно. Меня тоже раздражает когда гонщики не давят на всю катушку, а экономят резину.Это на повехности... Но здесь надо смотереть в сравнении... У кого-то трубы короче?У кого-то и моторы другие. Универсального рецепта нет. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
StarForce Опубликовано 16.04.2012 11:03 Одинаковая резина хорошо. Одинаковая резина не позволяющая в конце гонки совершить обгон - плохо.Странный посыл... играйся настройками , количеством питов, но все в одинаковых условиях. В чем проблема?. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SERB Опубликовано 16.04.2012 11:04 Нет, упаси Боже, я верю в перспективы, но говорить о капризности - тоже самое , что говорить о ведристостиПочему же... Тогда в вёдра можно и Мерс записать, глядя на то, как они плелись в Сепанге. Особенно вчерашний триумфатор. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DevDM Опубликовано 16.04.2012 11:09 Странный посыл... играйся настройками , количеством питов, но все в одинаковых условиях. В чем проблема?.Проблема в том, что сама трасса не позволяет практически обгонять в конце гонки. И все из-за большого кол-ва "овна" вне траектории. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
StarForce Опубликовано 16.04.2012 11:14 Почему же... Тогда в вёдра можно и Мерс записать, глядя на то, как они плелись в Сепанге. Особенно вчерашний триумфатор. Некорректное сравнение - мы помним как мерсы были быстры в квале, но возникла проблемма с пожиранием резины в гонке, они её . по крайней мере, на данный момент решили( Мы к сожалению не смогли посмотреть на Шумми для полной ясности) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Pnevmoslonic Опубликовано 16.04.2012 11:27 Некорректное сравнение - мы помним как мерсы были быстры в квале, но возникла проблемма с пожиранием резины в гонке, они её . по крайней мере, на данный момент решили( Мы к сожалению не смогли посмотреть на Шумми для полной ясности)Так мы быстры в гонке, но не быстры в квале. Так что Паритет. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
StarForce Опубликовано 16.04.2012 11:38 Так мы быстры в гонке, но не быстры в квале. Так что Паритет. В гонке быстр Алонсо, и то неимоверными усилиями, приводящими к ошибке, как в крайней гонке в Китае Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ultraviolett Опубликовано 16.04.2012 11:45 Странный посыл... играйся настройками , количеством питов, но все в одинаковых условиях. В чем проблема?.Ты понимаешь о чем вообще речь идет? :facepalm:Ты видел, что происходит когда в конце гонки пилот выезжает за траекторию? Хоть заиграйся с настройками, иди на 8 питов, от этого траектория не станет чище. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
krauzer Опубликовано 16.04.2012 11:47 Ты понимаешь о чем вообще речь идет? :facepalm:Ты видел, что происходит когда в конце гонки пилот выезжает за траекторию? Хоть заиграйся с настройками, иди на 8 питов, от этого траектория не станет чище.Если все поедут на 8 питов то трек станет чище. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
StarForce Опубликовано 16.04.2012 12:01 Ты понимаешь о чем вообще речь идет? :facepalm:Ты видел, что происходит когда в конце гонки пилот выезжает за траекторию? Хоть заиграйся с настройками, иди на 8 питов, от этого траектория не станет чище. дружище, это тв не въехал. Резина одинаковая для всех. Не ужели простые вещи так непонятны? :facepalm: кошмар... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Pnevmoslonic Опубликовано 16.04.2012 12:02 В гонке быстр Алонсо, и то неимоверными усилиями, приводящими к ошибке, как в крайней гонке в КитаеЭто не ошибка а просто помарка, бывает. Но факт остается фактом, болид быстр в гонке. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ultraviolett Опубликовано 16.04.2012 12:02 Если все поедут на 8 питов то трек станет чище.Пересмотри Турцию - 2011. Чистый там трек?Конечно не 8 питов там было, но в 4-5 у всех. Проблема в другом. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Вован America Опубликовано 16.04.2012 12:03 Ждем дождя в бахрейне)))))С таким большим запасом надежды, как у тебя, там можно и снега ждать на выходных Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
StarForce Опубликовано 16.04.2012 12:04 Это не ошибка а просто помарка, бывает. Но факт остается фактом, болид быстр в гонке. Это ошибка, ничего страшного, всяко бывает, но быстроту машины не заметил, извини.... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
EAS Опубликовано 16.04.2012 13:13 Это не ошибка а просто помарка, бывает. Но факт остается фактом, болид быстр в гонке.Относительно кого? Маруси? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Леший Опубликовано 16.04.2012 13:19 кстати вчера тут проходили жалобы на максималку, так вот у Ала она больше в конце первого сектора, чем у Хэма, а там он совершил большинство своих обгонов http://mclarenf-1.com/index.php?page=results&gp=866&s=7137&p=5, но что более странно посмотрев вот это http://fia.com/en-GB...n-race-trap.pdf, становится совсем не понятно на, что многие жаловались Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SERB Опубликовано 16.04.2012 13:29 кстати вчера тут проходили жалобы на максималку, так вот у Ала она больше в конце первого сектора, чем у Хэма, а там он совершил большинство своих обгонов http://mclarenf-1.co...=866&s=7137&p=5, но что более странно посмотрев вот это http://fia.com/en-GB...n-race-trap.pdf, становится совсем не понятно на, что многие жаловались А ты обрати внимание на правую колоночку - это время, когда была показана данная скорость. А теперь сравни время показа максимальной скорости Алонсо с временем основных соперников Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Леший Опубликовано 16.04.2012 13:38 А ты обрати внимание на правую колоночку - это время, когда была показана данная скорость. А теперь сравни время показа максимальной скорости Алонсо с временем основных соперников но том не менее Масса всего на 1 км/ч медленнее Маков, это много? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Pnevmoslonic Опубликовано 16.04.2012 13:38 Относительно кого? Маруси?Хиспании. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SERB Опубликовано 16.04.2012 13:49 но том не менее Масса всего на 1 км/ч медленнее Маков, это много? Лёш, а ты что доказать хочешь? Руководство команды и пилоты неоднократно озвучивали нехватку скорости, как один из факторов неудачного выступления... А ты их в одиночку разоблачить решил? ))) Ну и согласись, что у Массы были другие настройки, чем у пилотов Мака... Да и сам понимаешь, максимальная скорость Массы никем особо не рассматривалась. Речь в основном шла о причинах, по которым Алонсо не мог кого-либо обогнать... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
zanashyh Опубликовано 16.04.2012 13:51 Как я думаю, командам надо было ПРЕДОСТАВИТЬ возможность использования различных типов резины по своему усмотрению, а не ОБЯЗЫВАТЬ их применять определенные на том или ином этапе, причем обязательно обоих типов.На 99 % это вопрос логистики, а соответственно - экономии. Ведь команды не смогут заранее, до приезда на трассу сказать какой тип им нужет. Следовательно, Пирелли (или другим шинникам) будет необходимо везти на каждую гонку на 33 % больше шин. Затраты возрастут прилично, а это в эру тотальной экономии в Ф1 просто недопустимо (с точки зрения ФИА, думаю). Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
EAS Опубликовано 16.04.2012 13:57 Хиспании.Ни что не вечно под луной. Возможно и они в 2013 нас объедут. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Леший Опубликовано 16.04.2012 13:58 Лёш, а ты что доказать хочешь? Руководство команды и пилоты неоднократно озвучивали нехватку скорости, как один из факторов неудачного выступления... А ты их в одиночку разоблачить решил? ))) Ну и согласись, что у Массы были другие настройки, чем у пилотов Мака... Да и сам понимаешь, максимальная скорость Массы никем особо не рассматривалась. Речь в основном шла о причинах, по которым Алонсо не мог кого-либо обогнать...Ладно оставим Массу, Ал тоже был быстрее Маков и время тут скорее не очень причем, смотрим квалу http://fia.com/en-GB...n-race-trap.pdf, та же картина, вот мне и непонятно на что жалуются то, две версии, крылья совсем в малую ставят, либо проблемы как таковой и нет Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах