Scuderia Ferrari

[mobut]

Нашу скорость действительно никто не знает. Только предполагают, что она фиговая. ))

Как говорится в .опу всех предположителей, надо ждать начала сезона. (Извеняюсь за речь)

[foka82]

Нашу скорость действительно никто не знает. Только предполагают, что она фиговая. ))

Ченг, какие предположения - тут этим своим запретом на какие-либо общения с журналистами (подобных прецедентов я не припомню за все время своего боление за Красных) Феррари просто на лбу у себя пишет - Мы соорудили аццтой

[mobut]

Ченг, какие предположения - тут этим своим запретом на какие-либо общения с журналистами (подобных прецедентов я не припомню за все время своего боление за Красных) Феррари просто на лбу у себя пишет - Мы соорудили аццтой

Вот мудро поступаеш то, уже начал готовить местную публику на возможное будущее 5-ое место в Мельбурне. Типа-"А что вы хотели от ведра?". Правильно понимаю?)))

[ChEng]

Вот мудро поступаеш то, уже начал готовить местную публику на возможное будущее 5-ое место в Мельбурне. Типа-"А что вы хотели от ведра?". Правильно понимаю?)))

Не совсем. Понимаешь, 5-е место, это если сильно повезет. Ну например Веббер напортачит, или Росберг ошибется, может Гросжан вылетит. А так, даже не знаю....

[Pnevmoslonic]

Ченг, какие предположения - тут этим своим запретом на какие-либо общения с журналистами (подобных прецедентов я не припомню за все время своего боление за Красных) Феррари просто на лбу у себя пишет - Мы соорудили аццтой

не думаю что они отказались от общения с журналистами, что бы пилоты не сказали что машина ацтой Ведь этим отказом они как раз еще больше в этом убеждают, нежели 1 неосторожное слово.

Мое мнение, отказались от того, что и в самом деле что бы довести до ума машину, инженерам и пилотам нужно очень тесно сотрудничать, а это время которого у нас нет. А давать однотипные интервью очень им нужно. Они много говорили в прошлом году

[AVB]

... Помниш Мак MP4-20, ужастно быстрый и ненадежный, но не с первого этапа эту скорость нашли...

Думаю, что пример "Брауна" 2009г. и Маков 2011 наглядно показывает, что в современных условиях важность тестов несколько переоценена. Брауны вообще двиг поставили в последний момент (пусть даже и очень не плохой) на машину которая в общем то под другой двиг проектировалась. Дык ладно бы скорость (понятно, что она из ДД взялась), так и надежность то была какой? А Маки? На тестах тестировали одно, а в сезоне поехали на другом, и в общем то не плохо поехали... (ну уж точно не хуже наших)

[Pnevmoslonic]

Думаю, что пример "Брауна" 2009г. и Маков 2011 наглядно показывает, что в современных условиях важность тестов несколько переоценена. Брауны вообще двиг поставили в последний момент (пусть даже и очень не плохой) на машину которая в общем то под другой двиг проектировалась. Дык ладно бы скорость (понятно, что она из ДД взялась), так и надежность то была какой? А Маки? На тестах тестировали одно, а в сезоне поехали на другом, и в общем то не плохо поехали... (ну уж точно не хуже наших)

Я бы немного подправил, тесты важны даже очень. Думаю правильнее будет сказать прогнозы по тестам Когда не обладаешь нужным кол-вом информации судить о чем либо просто невозможно.

[foka82]

Мое мнение, отказались от того, что и в самом деле что бы довести до ума машину, инженерам и пилотам нужно очень тесно сотрудничать, а это время которого у нас нет. А давать однотипные интервью очень им нужно. Они много говорили в прошлом году

Вся твоя теория рушится на корню - вся тема Алонсо залеплена фотками праздношатающегося по питлейн и его окрестностям Алика, который ну никак не выглядит страшно занятым человеком

[Pnevmoslonic]

Вся твоя теория рушится на корню - вся тема Алонсо залеплена фотками праздношатающегося по питлейн и его окрестностям Алика, который ну никак не выглядит страшно занятым человеком

А что он должен желать, если сегодня не он сидел за штурвалом?Он наблюдал за противниками, что кстати, очень нужное дело.

Так что ничего у меня не рушится

[mobut]

Думаю, что пример "Брауна" 2009г. и Маков 2011 наглядно показывает, что в современных условиях важность тестов несколько переоценена. Брауны вообще двиг поставили в последний момент (пусть даже и очень не плохой) на машину которая в общем то под другой двиг проектировалась. Дык ладно бы скорость (понятно, что она из ДД взялась), так и надежность то была какой? А Маки? На тестах тестировали одно, а в сезоне поехали на другом, и в общем то не плохо поехали... (ну уж точно не хуже наших)

Раньше тесты тестами были, а теперь их так мало, а бак настолько безразмерный, что судить о чем либо довольно трудно.(Тем более когда еще и шифроваться начинают)

[AVB]

...тесты важны даже очень...

Да нет, конечно же важны, я и не говорю, что это пустая трата времени. Но далеко идущих выводов делать все же не стоит... Я все же думаю, что такие эмоции идут от того что мы соскучились по борьбе. Все уже хотят в бой, а пока только учения... вот и выдумываем себе "войну" там где ее нет.

[foka82]

А что он должен желать, если сегодня не он сидел за штурвалом?

Вот на такого, как ты и рассчитана наглая брехня Колаяни. Алик должен параллельно с Массой на реальной трессе, отрабатывать гонку на симуляторе в Маранелло. Вот тогда я поверю в аццкие потуги команды и отсутствие времени на журналистов. А на разглядывание противников через забор и любой инженер сойдет.

[Makelax]

Вот на такого, как ты и рассчитана наглая брехня Колаяни.

Игорь, ты изменился. :lol:

[Pnevmoslonic]

Вот на такого, как ты и рассчитана наглая брехня Колаяни. Алик должен параллельно с Массой на реальной трессе, отрабатывать гонку на симуляторе в Маранелло. Вот тогда я поверю в аццкие потуги команды и отсутствие времени на журналистов. А на разглядывание противников через забор и любой инженер сойдет.

Что им отрабатывать, если тесты нужны не для улучшения навыков пилота или изучения трассы, а практически улучшить болид

[Makelax]

Раньше тесты тестами были, а теперь их так мало, а бак настолько безразмерный, что судить о чем либо довольно трудно.(Тем более когда еще и шифроваться начинают)

Вот-вот.

Имхо, последние более-менее показательные тесты были в 2009 году.

А дальше уже угадайка.

Что им отрабатывать, если тесты нужны не для улучшения навыков пилота или изучения трассы, а практически улучшить болид

Как что? Свой долг перед Фокой.

[Pnevmoslonic]

Да нет, конечно же важны, я и не говорю, что это пустая трата времени. Но далеко идущих выводов делать все же не стоит... Я все же думаю, что такие эмоции идут от того что мы соскучились по борьбе. Все уже хотят в бой, а пока только учения... вот и выдумываем себе "войну" там где ее нет.

Так я тоже же и написал :bigwink:

Судить о чем то когда в принципе наезжаешь ничего, это выдумка "войны" там где ее нет

[mobut]

Как что? Свой долг перед Фокой.

Отработают и тест пилоты. Основной должен быть на трассе, смотреть на что и как настройки влияют, и насколько это ему полезно.

[Pnevmoslonic]

Деталько:

[foka82]

Что им отрабатывать, если тесты нужны не для улучшения навыков пилота или изучения трассы, а практически улучшить болид

Ты прикалываешься? На симе в полной объеме симулируют поведение реального болида на реальной трассе.

[mobut]

Ты прикалываешься? На симе в полной объеме симулируют поведение реального болида на реальной трассе.

Они не могут представить себе какие настройки как влияют в реале, а ты про полную симуляцию на симе? Не прав, явно не прав.

[Pnevmoslonic]

Ты прикалываешься? На симе в полной объеме симулируют поведение реального болида на реальной трассе.

И зачем ездят на практике, если все можно сделать на симе? :think:

P.S. Ты переоцениваешь возможности пк в доработке машины. Важна практика, а не симуляция практики.

[SERB]

Так, отлично. Паника в теме близится к точке кипения. Никому уже ничего не страшно. Значит и после Австралии вот таких :facepalm: :unknw: :newconfus: :this: :shout: :bang: смайликов в теме уже не будет

[Pnevmoslonic]

У меня паники нет :bleh:

Конечно хотелось бы услышать приятные новости, но это как говорят нужно сердцу, а голова понимает, что ни одни слова не заменят результата.

Поэтому относительно спокойно жду Австралии

[ChEng]

Так, отлично. Паника в теме близится к точке кипения. Никому уже ничего не страшно. Значит и после Австралии вот таких :facepalm: :unknw: :newconfus: :this: :shout: :bang: смайликов в теме уже не будет

Как в старом анекдоте: "А чего нас бояться?...."

[foka82]

Они не могут представить себе какие настройки как влияют в реале, а ты про полную симуляцию на симе? Не прав, явно не прав.

То есть ты тоже считаешь, что многомиллионный симулятор, занимающий отдельное трехэтажное здании, американцы сделали для Феррари только для того, что бы Мася с Федей не забывали где на какой трассе повороты? :facepalm: