Scuderia Ferrari

[Dragon]

сегодня грустная дата

14 августа 1988г исполняется 23 года со дня смерти Энцо Феррари

http://www.youtube.com/watch?v=Qs44jNiTKZM

но он успел отметить

в феврале

своё 90толетие

да в 1988г он не смог увидеть побед ,

но практически через месяц

11августа 1988г

и главное именно в Италии

в Монце

не только Победил Бергер

но

и Альборето пришёл 2м

и Командный Дубль

притом против

суперсамовозок Макларена с Простом и Сенной

(это единственная Победе не Макларена)

[Dragon]

да оба Мака сошли

(Сенна сам виноват )

но это было символично

после смерти Энцо

именно в Монце

[Леший]

да оба Мака сошли

(Сенна сам виноват )

но это было символично

после смерти Энцо

именно в Монце

ага таран кругового, конечно вина Сенны

[mobut]

ага таран кругового, конечно вина Сенны

Сильно перекрыл траекторию. Нужно было оставить место.

[Dragon]

ага таран кругового, конечно вина Сенны

ну так зачем Сенна таранил Шлесера ???? , тот и в пол тормозил с дымом , и ушёл на поребрик , там на повторе 3.10-3.15 , явно видна глупость Сенны у него справа Км места , но он полез таранить Шлесера ,(или тот должен был как вертолёт испарится с трассы?)

специально ж видео выложил , смотри там в повторе всё ясно видно

вот тут вырезано и явно видна вина Сенны

[Dragon]

вот с главной из Истории

Гран При Италии'88: Во славу его

Энцо Феррари покинул земной мир жарким воскресным днем 14 августа 1988 года в возрасте 90 лет. Ровно шесть десятилетий стоял он у руля Скудерии, превратив ее из гоночной команды фабрики Alfa Romeo в компанию с мировым именем. За эти годы случалось всякое, но Коммендаторе крайне редко отступал от собственных принципов, выработанных, в большинстве своем, еще в довоенные годы. Он никогда не платил людям много, считая, что сама возможность работать в Ferrari дорогого стоит. До середины 70-х лично встречался с каждым, кто собирался купить одну из алых машин. Наконец, Энцо всю жизнь заправлял свою ручку фиолетовыми чернилами – биографы не пришли к общему мнению о причинах такого шага, но весьма правдоподобной выглядит версия о том, что еще мальчишкой, сидя в мастерской отца, Феррари наблюдал, как тот печатал документы под копирку, и текст на нижних листах получался фиолетовым.

Команда из Маранелло стала для болельщиков своей страны – да и всего мира – чем-то вроде гоночного храма. Тиффози всегда приходили в Монцу (а позже – и в Имолу) десятками и сотнями тысяч, хотя отдельные периоды складывались для команды весьма непросто. Девять раз за время проведения чемпионатов Формулы 1 пилоты алых машин ни разу не смогли выиграть по ходу сезона. В конце 60-х на сорок Гран При пришлась одна-единственная победа – но магия Ferrari продолжала притягивать поклонников в любые времена.

Бергер и Альборето принесли победу Ferrari.

Это было настолько невероятно, что могло объясняться только чудом.

«Энцо улыбается нам с небес», – под этой фразой одной из национальных газет

был готов подписаться в тот день любой.

Двойной успех Скудерии в Монце стал лучшим посвящением Коммендаторе,

какое только можно вообразить.

http://www.f1news.ru/Championship/2008/100/34.shtml

[leonid84]

Riposa in pace, Commendatore

[Леший]

Сильно перекрыл траекторию. Нужно было оставить место.

Шлессер был круговым, он открыл траекторию, откуда Сенне было знать что тот ему въедет в заднее колесо

[mobut]

Шлессер был круговым, он открыл траекторию, откуда Сенне было знать что тот ему въедет в заднее колесо

Согласен, можно сказать что Шлессер пустил дымок из под колес, сместился в сторону и резко замедлился, что вполне можно разценить как вобще сход по неисправности. Но все же Сенне следовало обратить внимание на то, что круговой будет делать далее. Так что, как не крути, а это все равно недосмотр Сенны.

[Леший]

вот тут вырезано и явно видна вина Сенны

безусловно, когда тебя таранит круговой в заднее колесо, при этом полностью открыв траекторию, то это твоя вина, очень весело, что же вы Дэвида поливаете

[Леший]

Согласен, можно сказать что Шлессер пустил дымок из под колес, сместился в сторону и резко замедлился, что вполне можно разценить как вобще сход по неисправности. Но все же Сенне следовало обратить внимание на то, что круговой будет делать далее. Так что, как не крути, а это все равно недосмотр Сенны.

Шлессеру тоже следовало думать куда он прет, сперва открыл траекторию, потом полез на апекс, где был уже Сенна, я понимаю они бы боролись за позицию, а так явная вина Шлессера

оффтоп заканчиваю

[mobut]

Шлессеру тоже следовало думать куда он прет, сперва открыл траекторию, потом полез на апекс, где был уже Сенна, я понимаю они бы боролись за позицию, а так явная вина Шлессера

оффтоп заканчиваю

Гонщик имеет право рассчитывать на то, что ему уступят место, даже если он круговой. Вина Сенны в том что он не учел того, что Шлессер может в него вьехать.

[leonid84]

безусловно, когда тебя таранит круговой в заднее колесо, при этом полностью открыв траекторию, то это твоя вина, очень весело, что же вы Дэвида поливаете

С другой стороны, он и так правым бортом был за пределами асфальта, а торможение уже не могло спасти. Хотел как лучше, а получилось - как всегда

Гонщик имеет право рассчитывать на то, что ему уступят место, даже если он круговой. Вина Сенны в том что он не учел того, что Шлессер может в него вьехать.

Его бы это не спасло, потому что пропускали в шикане. Это стечение обстоятельств.

[Leonora]

Вечная память Энцо Феррари... :(

[Edge To Life]

ага таран кругового, конечно вина Сенны

Увы, но в данном случае Айртон слишком поторопился.

[mobut]

таранил именно Сенна , налетев на уступающего место и сбросившего скорость

Девид же подставился, в самом мокром месте на траектории , до этого в поворотах и более сухих местах намеренно не пропуская . и как свегда британца в британской машине простили

К тому же не работал задний стоп, который должен работать в дождь. Так что в том случае вобще трудно сказать кто виноват.

[DMC]

На главной Аллен рассуждает о возможности перехода Кобаяши в Феррари.

[ultraviolett]

На главной Аллен рассуждает о возможности перехода Кобаяши в Феррари.

Тоже меня заинтересовала эта заметка. Конечно я не склонен доверять этим непонятным экспертам-бритам, все же буду рад если его пророчество сбудется, уж очень мне нравится японец. И Алонсо он никоим образом мешать не будет, только если не окажется быстрее него, впрочем в квалификации он не очень быстр, так что Алонсо он сможет опередить только по методу Баттона.

[Вован America]

Тоже меня заинтересовала эта заметка. Конечно я не склонен доверять этим непонятным экспертам-бритам, все же буду рад если его пророчество сбудется, уж очень мне нравится японец. И Алонсо он никоим образом мешать не будет, только если не окажется быстрее него, впрочем в квалификации он не очень быстр, так что Алонсо он сможет опередить только по методу Баттона.

Да уж, на Заубере особо в квалификации не разгонишься...

[ultraviolett]

Да уж, на Заубере особо в квалификации не разгонишься...

У Переса уж больно часто для новичка получается разгонятся быстрее его.

[DarK-SergeanT]

У Переса уж больно часто для новичка получается разгонятся быстрее его.

Кажется Перес окажется в Феррах а не Кобояши. Как раз в 2012 закончиться контракт у Массы и у Переса. Да и у Переса солидная спонсорская поддержка

[ChEng]

Кажется Перес окажется в Феррах а не Кобояши. Как раз в 2012 закончиться контракт у Массы и у Переса. Да и у Переса солидная спонсорская поддержка

И как эти спонсоры будут лепить на машину/комбез? Поверх Сантандера напишут?

[рыбак]

И как эти спонсоры будут лепить на машину/комбез? Поверх Сантандера напишут?

Дак принцип неизменен - кто больше платит, того и рисуют большим размером.

[axxis]

И как эти спонсоры будут лепить на машину/комбез? Поверх Сантандера напишут?

Ботин со Слимом найдут общий язык...испанский, цвета флага Италии и Мексики совпадают, в общем разберутся + Перес вроде к Академии Феррари отношение имеет.

На попадание Переса в Феррари готов больше поставить, чем на попадание Камуи. С Пересом мексикано-техасский рынок сбыта можно прикарманить, а в Японии ловить нечего, у них там своего праворульного добра хватает Деньги TelMex`а вложенные в Феррари принесут больше отдачи, чем такие же вложенные в Заубер

[mobut]

Ботин со Слимом найдут общий язык...испанский, цвета флага Италии и Мексики совпадают, в общем разберутся + Перес вроде к Академии Феррари отношение имеет.

На попадание Переса в Феррари готов больше поставить, чем на попадание Камуи. С Пересом мексикано-техасский рынок сбыта можно прикарманить, а в Японии ловить нечего, у них там своего праворульного добра хватает

Согласен. Да и выступать у Переса, как для дебютанта, получаеться очень не плохо.