Scuderia Ferrari

[Fixxxer89]

Масса бы вообще саботировал бы.и был бы прав

Ну и фиг с ним. Выгнали бы после пары саботажей, посадили бы Физико.

[leonid84]

Нет, если на последнюю гонку приехал лидером, а уехал лузером, то титул потерян именно в ней.

Хоть и цинично, но правдиво. Короче у Феррари теперь есть опыт:

1) забрать титул, когда в стане лидера смятение (как в 2007) - как раз РБ в этом стиле сегодня и оформил чемпионство

2) забрать титул на 39 секунд (как в 2008)

3) отдать титул, потеряв концентрацию и хладнокровие (как в 2010) - по сути как Мак в 2007-м.

[Galev]

Ну, если бы в предыдущих гонках не тупил, лидерство было бы весомее, и уехал бы всё равно с титулом.

Не тупить весь сезон невозможно. Где-то что-то обязательно будет потеряно у любого гонщика. Поэтому придерживаюсь своего мнения.

[Террорист]

обидно конечно ,что Ферры потеряли титул в последней гонке

не виню ни Петрова,ни команду,ни пилота

в этом сезоне были провалы .были взлеты

бум надеятся ,что вследующем сезоне у нас все получится на высшем уровне

Ура Феррари!!!

[Fixxxer89]

3) отдать титул, потеряв концентрацию и хладнокровие (как в 2010) - по сути как Мак в 2007-м.

Концентрация и хладнокровие потеряны не были. Алонсо ведь так сконцентрированно и хладнокровно плёлся за Петровым, даже не пытаясь атаковать...

[mak-s]

В этом году чуть не выиграли без самовоза. Правда, стоит добавить: самовоз (ломкий) оказался у команды, которая косячит ещё больше, чем Феррари, а пилоты там не самые лучшие.

так я об этом и говорю.когда у твоих соперников ломающийся самовоз, а пилоты только набирающийся опыа мальчишка и малоадекватный средний пилот , да еще и не опытный косячащий мостик который к финальной гонке подвел тебя с неплохой форой , то проиграть можно титул ... только когда у тебя на мостике стоит Степа. :)

[leonid84]

Концентрация и хладнокровие потеряны не были. Алонсо ведь так сконцентрированно и хладнокровно плёлся за Петровым, даже не пытаясь атаковать...

Это в отношении Стеллы и Дайера.

[shadoff]

Стоп-энд-гоу давалось тогда, когда проезда не было, в 1999-м (Дзанарди тогда в Канаде СК обогнал, поимев профит секунд в 50). 1) Сейчас то, что каралось стоп-энд-гоу, карается проездом. Исключения редки и в особо циничных случаях, типа Масса-Хэм в Фудзи-08.

Но красный на въезде сейчас не зажигают, потому проезды - не за что. А 5 секунд - это, видимо, то, на сколько в среднем время заезда меньше минимально допустимого было.

1) это домысел или в правилах что-то такое есть?

Наказание должно должно соответствовать нарушению. Назначать проезд при условии, что отрыв уже выше 20 сек - это значит, по сути, не наказывать. где здесь справедливость? Что касается 5-секундников, то это вообще бред. Если бы все, кто ехал за красными не нарушили правила о временных рамках, а проехали за ними (КАК И ДОЛЖНЫ БЫЛИ!), то порядок не изменился бы! Нарушение дало им гораздо больше чем 5 секунд, каждый из них выиграл ДВЕ (!) позиции. Правило написано так, что соблюдение временных рамок исключает получение такого преимущества! А с этих как с гуся вода. Изобразили шланги и прокатило.

а) И что? Хэма тоже Кими в Спа-08 вынудил срезать.

б) А Хэму в том же Спа, видимо, дирекция сразу сказала, в те секунды, которые прошли между срезкой и пропуском.

а я разве сказал, что дирекция в Спа действовала нормально? это был явный фэйл Чарли. И ГЛАВНОЕ - в отличие от Спа-08, где начались приключения по всей трассе, которые сильно отвлекали дирекцию, в Сильверстоуне головняка было явно меньше.

[mak-s]

Концентрация и хладнокровие потеряны не были. Алонсо ведь так сконцентрированно и хладнокровно плёлся за Петровым, даже не пытаясь атаковать...

один раз пытался .но так напугал Петрова и себя , что больше попыток не было :)

[Рыжий Галк]

Это в отношении Стеллы и Дайера.

Дурное влияние духа Кими. Шутка. :blush:

[Fixxxer89]

так я об этом и говорю.когда у твоих соперников ломающийся самовоз, а пилоты только набирающийся опыа мальчишка и малоадекватный средний пилот , да еще и не опытный косячащий мостик который к финальной гонке подвел тебя с неплохой форой , то проиграть можно титул ... только когда у тебя на мостике стоит Степа. :)

Ну, тем не менее, со Стёпой и выиграть можно было при таком раскладе, если бы:

1)у Феттеля сгорел мотор/Себ вылетел бы/ещё какие-то проблемы Себа;

2)Хэм не застрял бы за Кубицей и победил/снёс Себа в борьбе;

3)начался бы дождь/снег/град/пыльная буря, гонку прервали бы до 75% и раздали половинные очки;

[leonid84]

так я об этом и говорю.когда у твоих соперников ломающийся самовоз, а пилоты только набирающийся опыа мальчишка и малоадекватный средний пилот , да еще и не опытный косячащий мостик который к финальной гонке подвел тебя с неплохой форой , то проиграть можно титул ... только когда у тебя на мостике стоит Степа. :)

К Степе вообще никаких претензий. Все что было конкретно в его силах, он сделал. Он подавил упадничество, возникшее в начале лета, прибрал к рукам Пэта Фрая из Макларена, добился от конструкторского отдела эффективности модернизации, подавил зарождавшийся мятеж коллаборационистов после Хоккенхайма. А то, что машина была не всегда конкурентоспособна, особенно в начале сезона, - это целый комплекс факторов: как технического характера, так и человеческого.

[Sweet_Dream]

Ну, тем не менее, со Стёпой и выиграть можно было при таком раскладе, если бы:

1)у Феттеля сгорел мотор/Себ вылетел бы/ещё какие-то проблемы Себа;

2)Хэм не застрял бы за Кубицей и победил/снёс Себа в борьбе;

3)начался бы дождь/снег/град/пыльная буря, гонку прервали бы до 75% и раздали половинные очки;

4) Стелла переключился бы на частоту Рено, и проговорил три раза - Алонсо быстрее тебя!!

[Вован America]

Концентрация и хладнокровие потеряны не были. Алонсо ведь так сконцентрированно и хладнокровно плёлся за Петровым, даже не пытаясь атаковать...

Не согласен. Алонсо много раз пытался атаковать Петрова, потому и выезжал за пределы трека. Вот кто не пытался ничего сегодня, так это Уэббер. Даже не пытался!!! Такое впечатление, что он приехал на последний этап, отставая не на 8 очков, а на 80. Бесславное окончание чемпионата для австралийца.

[First Lady]

Я понимаю, это первые эмоции, а тут Петров вовремя под руку попался. Обидно проигрывать именно так, в последней гонке, когда все вроде бы складывалось неплохо. В 1997-м, когда Миша лидером в Херес приезжал, в 1998-м, когда с поула в Сузуке стартовал и почти догнал Мику, в 1999-м, в 2006-м, в 2008-м. Обидно еще, что еще 118 дней ждать следующего чемпионата.

Леонид, ето Ферари. Ето самая сущность Ф1. Были и победы, и поражения, но Ферари всегда здесь, всегда в борьбе. Были 1997, и 1999, но были и 2000-2004. И будут.

[fram]

Послу Сильверстоуна я уже думал, что этот чемпионат полностью проигран для Феррари и слова Стефана воспринимал как блеф.

Но команда смогла. Уж если не выиграть, то задать жару основательно.

Молодцы!

[leonid84]

Не согласен. Алонсо много раз пытался атаковать Петрова, потому и выезжал за пределы трека. Вот кто не пытался ничего сегодня, так это Уэббер. Даже не пытался!!! Такое впечатление, что он приехал на последний этап, отставая не на 8 очков, а на 80. Бесславное окончание чемпионата для австралийца.

Пока резина была свежей он пробовал.

[m.hakkinen]

Надо сказать что за все время что я смотрю Ф1 это первый сезон когда болельщики феррари стали добрее к маку и наоборот. Не хочу сказать что я этому рад :) но как бы факт, может не на этом форуме,а в моей реальной компашке :) Вероятно причина этого - забавная команда РБР со своим забавным чемпионом мира )

[leonid84]

Леонид, ето Ферари. Ето самая сущность Ф1. Были и победы, и поражения, но Ферари всегда здесь, всегда в борьбе. Были 1997, и 1999, но были и 2000-2004. И будут.

Начиная с 1997-го, только в 2005 и 2009-м Феррари не боролась за титул. Надеюсь, что повторения этих двух сезонов в 2011-м не будет.

[Fixxxer89]

4) Стелла переключился бы на частоту Рено, и проговорил три раза - Алонсо быстрее тебя!!

5)Алонсо связался с корешами из Рено и заставил их заставить Виталия пропустить :)

Не согласен. Алонсо много раз пытался атаковать Петрова, потому и выезжал за пределы трека. Вот кто не пытался ничего сегодня, так это Уэббер. Даже не пытался!!! Такое впечатление, что он приехал на последний этап, отставая не на 8 очков, а на 80. Бесславное окончание чемпионата для австралийца.

Ну, это были какие-то вялые попытки, я бы их и попытками не назвал...

Впрочем, атаковать Рено сегодня можно было бы только где-нибудь в сериях поворотов в случае ошибки. А для этого надо было агрессивно давить.

[peegel]

Только почему вы все так резко забыли, какая машина была самой быстрой в последних гонках вышеупомянутых сезонов. А?

Ты бы Лёня, ярость то убавил маленько.

Ферры в последней гонке 2010 года, не очень то и уступали РБР. Ты разве забыл, что Алонсо квалифицировался 3-м, а Уэббер только 5-м., притом вы, и сама команда, всегда подчёркивали, что в гонке Ферры намного сильнее чем в квале. Да и преимущество Феттеля над Хэмом после квалы, просто смехотворное. Так что, на финальной гонке все 3 машины были, практически, равны. И если Себ выжал максимум, и даже больше, Хэм близко к максимуму, и Баттон тоже, то Алонсо, имея 8 очков преимущества, просто-напросто не реализовал весь потенциал машины, ну а неудачный пит усугубил ситуацую.

Но не этот пит был единственным виновником, а скорее всего невразумительная, излишне осторожная езда главного прИтИндента.

[mak-s]

Ну, тем не менее, со Стёпой и выиграть можно было при таком раскладе, если бы:

1)у Феттеля сгорел мотор/Себ вылетел бы/ещё какие-то проблемы Себа;

2)Хэм не застрял бы за Кубицей и победил/снёс Себа в борьбе;

3)начался бы дождь/снег/град/пыльная буря, гонку прервали бы до 75% и раздали половинные очки;

1 - Фета никто не давил (сначала прослойка в виде Куба , потом слишком далеко) так что напрягов на мотор не было.вероятность 3%

2 - маки наверно умеют считать и знали что он выедет за Кубом.и Хем не стал бы выносить Фета.мы же помни какой он друг Алонсо . 2%

3 - погода была известна заранее. 1%

итого 6%.это конечно приблизительно , но и их можно вычеркнуть приездом Луки ди. :D

Степа отвратительный руководитель.и как ты правильно писал выиграть с ним можно только "почти".если это устраивает - то вперед !

[shadoff]

Окончательно убедился! ФЕРНАНДО КУЛАК НЕ ПОКАЗЫВАЛ! смотрите внимательно! Это типичное возмущение "по-итальянски":)))

если приглядеться можно увидеть, что он показывает тот же жест, что и в Венгрии Себ показывал на пит-лейне.

вот, на 34 секунде:

[leonid84]

Надо сказать что за все время что я смотрю Ф1 это первый сезон когда болельщики феррари стали добрее к маку и наоборот. Не хочу сказать что я этому рад :) но как бы факт, может не на этом форуме,а в моей реальной компашке :) Вероятно причина этого - забавная команда РБР со своим забавным чемпионом мира )

Честно скажу. В 2005-м я хотел, чтобы чемпионом стал Кими, да и в этом, пока Феррари не поехала в конце лета, надеялся, что Хэмилтон объедет этих выскочек. Если уж не Феррари выигрывает, то уж лучше - Макларен.

[Fixxxer89]

Начиная с 1997-го, только в 2005 и 2009-м Феррари не боролась за титул. Надеюсь, что повторения этих двух сезонов в 2011-м не будет.

По идее, оттолкнувшись от дна в 2009, движемся вперёд, на повестке дня 2 место в КК в 2011 :)