Scuderia Ferrari

[Fixxxer89]

Прикольно журналист отжигает, весь посыл заключается

Ага, и Турцию списывает на машину, на которой Масса приехал выше.

[Sam*]

Это не я, это журналист, по приведенной тобой ссылке ;)

Ну за журналиста ты сам домыслил. Это все придирки к словам. Если журналист сказал, что в Барселоне, все вошло в нормальное русло, то это вовсе не означает, что он имел в виду сход соперников, он , скорее всего, имел в виду гонку с хорошим результатом. А тебя послушать - так сходы соперников в Барселоне автоматически отменяют остальное невезение Фернандо? Я правильно тебя поняла? Если да, то логика в таком случае потрясная ;)

[Fixxxer89]

А тебя послушать так сходы соперников в Барселоне автоматически отменяют остальное невезение Фернандо? Я правильно тебя поняла? Если да, то логика в таком случае потрясная ;)

Вообще говоря, везение если не уравнивает невезение, но несколько компенсирует.

[Леший]

Ну за журналиста ты сам домыслил. Это все придирки к словам. Если журналист сказал, что в Барселоне, все вошло в нормальное русло, то это вовсе не означает, что он имел в виду сход соперников, он , скорее всего, имел в виду гонку с хорошим результатом. А тебя послушать так сходы соперников в Барселоне автоматически отменяют остальное невезение Фернандо? Я правильно тебя поняла? Если да, то логика в таком случае потрясная ;)

А вот здесь ты уже домысливаешь, реально же Алу не повезло в Валенсии и на Сепанге, ну может в Спа, хотя квалься хотя бы на уровне Массы и удара от Рубенса бы не было, остальное лишь попытки притянуть за уши ;)

[Sam*]

Ага, и Турцию списывает на машину, на которой Масса приехал выше.

А что пилот не имеет права проиграть напарнику? И Сенна и Шумахер проигрывали своим, бывало.Какое отношение это имеет к ошибкам? А машина действительно в Турции не ехала, именно это и имелось в виду.

[Tam]

Зато Алонсо сейчас доказывает, что ставка сделанная на него в Хокке не стоила тех жертв, на которые пошли в команде, итог совет и практически нулевые шансы на титул :)

Совет - это от Массы. А вот нулевые шансы - да, от Алонсо....

О каких нулевых шансах ведут речь поклонники Феррари я не пойму. Еще 6(шесть) гонок. Если подумать, то шансы на титул не меньше чем у того же Феттеля, на которого не так давно все ставили. Новая система начисления очков и большое количество этапов

создают иллюзию, что 1)чемпионат подошел к концу 2) отставание очень большое. И это ввергает неокрепшие умы в панику. А массафилы и рады, им же надо выставить Массу не только невинной, но и бесполезной жертвой. А это не так. У Алнсы шансов еще предостаточно. Вот у кого шансы нулевые, так это у Массы. И дело не в количестве очков, а в тенденции. Масса не показал в этом сезоне НИЧЕГО. НИ РАЗУ. Только черепашью "стабильность".

[Sam*]

А вот здесь ты уже домысливаешь, реально же Алу не повезло в Валенсии и на Сепанге, ну может в Спа, хотя квалься хотя бы на уровне Массы и удара от Рубенса бы не было, остальное лишь попытки притянуть за уши ;)

Ну вот видишь, уже почти договорились. ;) Я же в свою очередь, с твоего позволения, "притяну за уши" еще и Монако, потому как так расколошматить болид в практике, что его не смогли восстановить к квалификации - это и ошибка и невезение одновременно. Вылетают в практиках все, но вылететь так - это именно нефарт. Пробуксовка колес на белой линии в Австралии, такое тоже с любым может произойти и это никакого отношения к пилатажным ошибкам не имеет. Все это уже писал Сенна Форева, не хочу повторяться.

[Fixxxer89]

О каких нулевых шансах ведут речь поклонники Феррари я не пойму. Еще 6(шесть) гонок. Если подумать, то шансы на титул не меньше чем у того же Феттеля, на которого не так давно все ставили. Новая система начисления очков и большое количество этапов

создают иллюзию, что 1)чемпионат подошел к концу 2) отставание очень большое. И это ввергает неокрепшие умы в панику. А массафилы и рады, им же надо выставить Массу не только невинной, но и бесполезной жертвой. А это не так. У Алнсы шансов еще предостаточно. Вот у кого шансы нулевые, так это у Массы. И дело не в количестве очков, а в тенденции. Масса не показал в этом сезоне НИЧЕГО. НИ РАЗУ. Только черепашью "стабильность".

6 гонок - это здорово. Но Монца - там, скорее всего, будут рулить Маки. А в остальных гонках - Быки. А без самовоза Алонсо ещё не выигрывал.

Шансы появятся, если Хэм и Марк сольются, а Алонсо вдруг выиграет. А так отставание великовато, а если ещё и Кореи не будет, то и победы во всех гонках не гарантируют титула. Да и в любом случае нужны стабильные выступления и стабильные приезды в тройку...

[ФиМиКи]

О каких нулевых шансах ведут речь поклонники Феррари я не пойму. Еще 6(шесть) гонок. Если подумать, то шансы на титул не меньше чем у того же Феттеля, на которого не так давно все ставили. Новая система начисления очков и большое количество этапов

создают иллюзию, что 1)чемпионат подошел к концу 2) отставание очень большое. И это ввергает неокрепшие умы в панику. А массафилы и рады, им же надо выставить Массу не только невинной, но и бесполезной жертвой. А это не так. У Алнсы шансов еще предостаточно. Вот у кого шансы нулевые, так это у Массы. И дело не в количестве очков, а в тенденции. Масса не показал в этом сезоне НИЧЕГО. НИ РАЗУ. Только черепашью "стабильность".

Вооот!

По Саншайну согласен полностью! :good:

[Tam]

Шансы появятся, если Хэм и Марк сольются, а Алонсо вдруг выиграет.

Ты не поверишь, я собственными глазами видел как в прошлой гонке одним неверным движением руля стало -2 претендента на титул. Ну то есть шансы их значительно поубавились. Можно долго подсчитывать кто каким должен приезжать, чтобы Алонсо взял титул, но гоночная жизнь все равно богаче, и может произойти все что угодно, начиная от бана за читерство, заканчивая завалом или (не дай Бог) травмами.

[Sam*]

А это не так. У Алнсы шансов еще предостаточно.

Ну не знаю, по-моему шансы просто мизерны. С такими косяками и непрухой титулы не берутся. Пока не видно ничего за счет чего Фернандо мог бы так подтянуться. Да еще при такой конкуренции и стабильности соперников. А Феррари снова третий по скорости болид.

[Castigador]

Ошибка - старт. Нет слитого старта - нет тарана.

за старт сейчас больше команда отвечает, чем пилот. Поставили плохого гоночного инженера к номеру уно - очень умно :lol: ... Зато очень по-семейному - нельзя же навредить теплой мужской дружбе Смедли и Фелипе, они такими репликами обмениваются во время гонок - вся Скудерия плачет и умиляется :cray:

Между работой на результат и семейственностью Феррари выбирает второе, вот в чем проблема.

[Castigador]

............ "ФобитьФонца"®! ...............

это шедевр! Я не плакал, я рыдалЪ :bomb: :lol:

Хотя "ФобитьШума" раньше тоже сильно торкал, но видать вышел срок годности таблеток :cray:

[Castigador]

в 2011 вес болидов увеличат до 635 или 640кг, в 2009 был 605кг, проблем больше ниукого не будет...

только КЕРС весит 80 кг. В этом году - 620кг, в следующем 640. -60кг. балласта как не крути. Посмотрим, я желаю Роберту успеха, если бы не Ал, болел бы за Кубика сейчас.

[Afftar-X]

Турция: +1 позиция--сход Феттеля, соревнования на прочность с Петровым. F10(s) выиграла.

Британия: F10 против F10s(сантандер). F10(s) снова прочнее.

Как ты смеешь оскорблять Банк, буква S не должна быть шрифтом меньше F да и вообще должна стоять первой!

[Castigador]

хотя квалься хотя бы на уровне Массы и удара от Рубенса бы не было

не было бы от Рубенса, могло быть от кого-нибудь другого. Это чисто лотерея. Баттон вторым ехал в Спа, Веббер 1-м в Турции. И оба получили удар, вины в котором у них нет.

Хэм квалился 11-м в Австралии против 3-го у Ала. И его никто не выбил. Баттон вообще очень плохо квалится, и его не выбивают.

ИМХО, нет никакой зависимости между тем, каким ты квалифицируешься, и выбьют тебя или нет.

p.s. История знает случаи, когда лидера гонки выбивал круговой, тараня сзади. Это гонки, всякое бывает.

[Castigador]

Пробуксовка колес на белой линии в Австралии

на черной линии. Может это и смутило мостик/Фернандо

[Pogiday]

не было бы от Рубенса, могло быть от кого-нибудь другого. Это чисто лотерея. Баттон вторым ехал в Спа, Веббер 1-м в Турции. И оба получили удар, вины в котором у них нет.

Хэм квалился 11-м в Австралии против 3-го у Ала. И его никто не выбил. Баттон вообще очень плохо квалится, и его не выбивают.

ИМХО, нет никакой зависимости между тем, каким ты квалифицируешься, и выбьют тебя или нет.

p.s. История знает случаи, когда лидера гонки выбивал круговой, тараня сзади. Это гонки, всякое бывает.

Чем выше квалишся, тем меньшая вероятность попасть в замес, довольно логично. А про гонки - можно просто ехать и пружиной в лоб получить, или того хуже, как Сенна и Сертиз... Никто не застрахован, но квалиться надо выше, чтобы проблем меньше было.

[Айс]

за старт сейчас больше команда отвечает, чем пилот. Поставили плохого гоночного инженера к номеру уно - очень умно :lol: ...

Как вариант:

- Стелла отличный инженер, но кое-кто хамит ему даже во время гонки в прямом эфире

- номер уно вовсе не Алонсо

[ChEng]

Как вариант:

- Стелла отличный инженер, но кое-кто хамит ему даже во время гонки в прямом эфире

- номер уно вовсе не Алонсо

1. Над "Я не хочу этого слышать" смеялись коментаторы по крайней мере 2 трансляций, ввиду того, что остаются силы у пилотов еще и шутить. Но так как у нас на форуме каждое слово Алонсо называется нытьем, то это выражение можно смело отнести к хамству, а про выключение радио - к глубокому оскорблению.

2. Конечно. Лука номеро уно. Потом дилехтор. Потом еще человек 50.

[zanashyh]

Поставили плохого гоночного инженера к номеру уно - очень умно :lol: ... Зато очень по-семейному - нельзя же навредить теплой мужской дружбе Смедли и Фелипе, они такими репликами обмениваются во время гонок - вся Скудерия плачет и умиляется :cray:

Да уж, очень по-Алонсо и по по-алонсофильно, это свалить все на кого-то другого.

[ChEng]

Да уж, очень по-Алонсо и по по-алонсофильно, это свалить все на кого-то другого.

Вообще-то у него там смайло стоит. ;)

[Fixxxer89]

Поставили плохого гоночного инженера к номеру уно - очень умно :lol: ...

Нормальный гоночный инженер. Кими с ним неплохо выступал, в Спа так вообще выиграл на F60 :)

[Fixxxer89]

Ты не поверишь, я собственными глазами видел как в прошлой гонке одним неверным движением руля стало -2 претендента на титул. Ну то есть шансы их значительно поубавились. Можно долго подсчитывать кто каким должен приезжать, чтобы Алонсо взял титул, но гоночная жизнь все равно богаче, и может произойти все что угодно, начиная от бана за читерство, заканчивая завалом или (не дай Бог) травмами.

Да, вот только неверные движения руля чаще всех совершают Быки и Алонсо. Но у Быков это компенсирует Ньюи.

Да и бан грозит скорее Феррари и Алонсо, чем кому-то ещё.

[Castigador]

Нормальный гоночный инженер. Кими с ним неплохо выступал, в Спа так вообще выиграл на F60 :)

Алонсо не нужно такое "нормально" как 2008 год Кими.

А до Кими кто был? С Шумахером кто работал?