Scuderia Ferrari

[SERB]

Это не заблуждение, а факт, который виден очевидно. :)

Это тафталогия :)

По сегодняшней квале, это совершенно не видно. Тем более "очевидно" ;)

[steelkuzen]

По сегодняшней квале, это совершенно не видно. Тем более "очевидно" ;)

А по сезону тоже не видно? :D

[mak-s]

а может у них этих палок...ну просто завались :D

погоди , я чё то запутался . ты хочешь что Веббер выбил кого ? Хемильтона или Алонсо ?

[Леший]

 Сюрпризы возможны, конечно. Но это уже из разряда "Раз в год и палка стреляет..." B)

Я не это имел ввиду, говорил про психологическую обстановку в команде, это безошибочности и скорости точно не добавляет ;)

[Castigador]

Я согласен, что мы не на уровне быков. Мы их лучше на всех трассах кроме аэродинамичных, но их осталось всего 2.

В Феррари модернизации только начались, потенциал прогресса еще очень большой. До этого мы ничего не щлифовали, а разрабатывали новые качественные элементы - дудку и выдувалку :lol:

Вот сейчас, когда все интегрировано, начинается пора шлифовки и выведения новой концепции машины на теоретический предел. Алик в этом очень поможет кстати, прогресс будет быстрый ;)

[leonid84]

Я согласен, что мы не на уровне быков. Мы их лучше на всех трассах кроме аэродинамичных, но их осталось всего 2.

В Феррари модернизации только начались, потенциал прогресса еще очень большой. До этого мы ничего не щлифовали, а разрабатывали новые качественные элементы - дудку и выдувалку :lol:

Вот сейчас, когда все интегрировано, начинается пора шлифовки и выведения новой концепции машины на теоретический предел. Алик в этом очень поможет кстати, прогресс будет быстрый ;)

Хунгароринг - прижим. Спа, Монца - скорость, и здесь двигатель "Рено" играет против РБ. Сингапур - прижим. Сузука - да, это вотчина РБ (но до нее 2,5 месяца). Корея - терра-инкогнито. Интерлагос - похож на Хоккенхайм. Абу-Даби - более скоростная версия Хунгароринга (разго-торможение).

Так чего 2 осталось? :blink:

[SERB]

А по сезону тоже не видно? :D

Я про сегодняшний день говорю. Это же видно очевидно :D

Я не это имел ввиду, говорил про психологическую обстановку в команде, это безошибочности и скорости точно не добавляет ;)

С психологией мне всё стало ясно после горькой фразы Уэббера "Неплохо для второго номера...". Значит для него это уже свершившийся факт. Как и для всех в Ред Булле...

Так что Марк всё понял и выёживаться точно не будет. Вообще сегодняшнее отставание Уэббера от Феттеля для меня такая же загадка, как и Массы от Алонсо. Ну не на столько же...

[Леший]

Я про сегодняшний день говорю. Это же видно очевидно :D

С психологией мне всё стало ясно после горькой фразы Уэббера "Неплохо для второго номера...". Значит для него это уже свершившийся факт. Как и для всех в Ред Булле...

Так что Марк всё понял и выёживаться точно не будет. Вообще сегодняшнее отставание Уэббера от Феттеля для меня такая же загадка, как и Массы от Алонсо. Ну не на столько же...

По моему как раз наоборот, если бы смирился, то молчал в тряпочку

Всякое бывает, нужно посмотреть еще хотя бы пару гонок

[steelkuzen]

Я про сегодняшний день говорю. Это же видно очевидно :D

Извини, недопонял :)

С психологией мне всё стало ясно после горькой фразы Уэббера "Неплохо для второго номера...". Значит для него это уже свершившийся факт. Как и для всех в Ред Булле...

Так что Марк всё понял и выёживаться точно не будет. Вообще сегодняшнее отставание Уэббера от Феттеля для меня такая же загадка, как и Массы от Алонсо. Ну не на столько же...

Марк, наоборот, пытается доказать, что он лучше, несмотря на препоны - мужик по нашему. И он станет самой серьезной угрозой нашим парням. Вся надежда на Фелипе, что не пропустит.

[mak-s]

Хунгароринг - прижим. Спа, Монца - скорость, и здесь двигатель "Рено" играет против РБ. Сингапур - прижим. Сузука - да, это вотчина РБ (но до нее 2,5 месяца). Корея - терра-инкогнито. Интерлагос - похож на Хоккенхайм. Абу-Даби - более скоростная версия Хунгароринга (разго-торможение).

Так чего 2 осталось? :blink:

ну по Спа можно было бы поспорить . трасса всё таки не так проста как монца , и говорить только о моторе было бы не правильно.РБ в поворотах отыграет столько , сколько не проиграет мотор на прямых.так что Спа скорее

им в актив чем в пассив.

[leonid84]

ну по Спа можно было бы поспорить . трасса всё таки не так проста как монца , и говорить только о моторе было бы не правильно.РБ в поворотах отыграет столько , сколько не проиграет мотор на прямых.так что Спа скорее

им в актив чем в пассив.

Мне вспоминается "шикарная" аэродинамика Форс-Индии на этих трассах в 2009-м ;)

[steelkuzen]

ну по Спа можно было бы поспорить . трасса всё таки не так проста как монца , и говорить только о моторе было бы не правильно.

Если ты считаешь, что Монца так проста, то либо ты Гуру в сим-рейсинге, либо мало о ней представляешь.

[viza]

Я согласен, что мы не на уровне быков. Мы их лучше на всех трассах кроме аэродинамичных, но их осталось всего 2.

В Феррари модернизации только начались, потенциал прогресса еще очень большой. До этого мы ничего не щлифовали, а разрабатывали новые качественные элементы - дудку и выдувалку :lol:

Вот сейчас, когда все интегрировано, начинается пора шлифовки и выведения новой концепции машины на теоретический предел. Алик в этом очень поможет кстати, прогресс будет быстрый ;)

скудерия сделала значительный скачок в квале, поздравляю. нагнали быков. удачи на дорогах :bye:

[mak-s]

Если ты считаешь, что Монца так проста, то либо ты Гуру в сим-рейсинге, либо мало о ней представляешь.

я сказал что она проще Спа .

[bonaqvа]

Я согласен, что мы не на уровне быков. Мы их лучше на всех трассах кроме аэродинамичных, но их осталось всего 2.

В Феррари модернизации только начались, потенциал прогресса еще очень большой. До этого мы ничего не щлифовали, а разрабатывали новые качественные элементы - дудку и выдувалку :lol:

Вот сейчас, когда все интегрировано, начинается пора шлифовки и выведения новой концепции машины на теоретический предел. Алик в этом очень поможет кстати, прогресс будет быстрый ;)

Может надо объединить дудку с выдувалкой?? Или поменять их местами??

Дудка пусть дует в диффузор, а выдувалка на заднее крыло.. :)

Что-то вроде выдувного водуховода.. :)

[mak-s]

Мне вспоминается "шикарная" аэродинамика Форс-Индии на этих трассах в 2009-м ;)

ну не надо забывать , что там форс мажор был в виде мокрой трассы . по суху не уверен что так уж всё хорошо было бы для Физи.хотя в 5 скорее всего попал бы

[leonid84]

я сказал что она проще Спа .

4 раза за круг превышать скорость в 320-330 км/ч вряд ли можно назвать проще. Но в Спа нет барселонских или сильверстоуновских поворотов. От "Ля Сурса" до "Ле Комба" в худшем для гонщика случае просто чуть сбрасывается газ внизу спуска перед "О Руж", в "Пухоне" тоже чуть сбрасывается на входе, а "Бланшимон" вообще на полном газу проходится.

[leonid84]

ну не надо забывать , что там форс мажор был в виде мокрой трассы . по суху не уверен что так уж всё хорошо было бы для Физи.хотя в 5 скорее всего попал бы

Что-то не понял. В Спа-2009 было сухо и в квалификации и в гонке. В Монце-2009 было сухо и в квале и в гонке :blink:

[steelkuzen]

я сказал что она проще Спа .

Отнюдь. Спа гораздо плавнее, нежели Монца ;)

[Castigador]

Хунгароринг - прижим. Спа, Монца - скорость, и здесь двигатель "Рено" играет против РБ. Сингапур - прижим. Сузука - да, это вотчина РБ (но до нее 2,5 месяца). Корея - терра-инкогнито. Интерлагос - похож на Хоккенхайм. Абу-Даби - более скоростная версия Хунгароринга (разго-торможение).

Так чего 2 осталось? :blink:

2 гонки, где РБР СЕЙЧАС быстрее Алонсо на F10 (скажем так, т.к. Масса сильно отстает) это Сузука и Бра.

В Спа и Монце мы будем бороться с маками, да и то только если те не слишком погрязнут в ВД.

В Венгрии и Сингапуре мы легко выиграем - там главное это работа механической части машины, а здесь F10 лучше всех. Маки там вообще могут провалиться очень сильно с ихней дубовой подвеской, сольют Мерсам и Кубику имхо.

Чалло-Намдо это типичный автодром Тильке: пара прямых, пара скоростных поворотов, остальные среднесоростные и медленные. Думаю там паритет с быками и выигрыш у маков. Абу-Даби плохо знаю, скорее ближе к трассам стоп-энд гоу, но не такая злобная как Канада. Т.е. там соперники скорее Маки, а не Быки.

[ФиМиКи]

погоди , я чё то запутался . ты хочешь что Веббер выбил кого ? Хемильтона или Алонсо ?

Не, я не хочу, что бы Уэббер выбил Хэма или Алонсо.

[mak-s]

Что-то не понял. В Спа-2009 было сухо и в квалификации и в гонке. В Монце-2009 было сухо и в квале и в гонке :blink:

да , точно , просто холодно было. помнил что было что-то не так , но почему решил что дождь. :)

[bonaqvа]

С психологией мне всё стало ясно после горькой фразы Уэббера "Неплохо для второго номера...". Значит для него это уже свершившийся факт. Как и для всех в Ред Булле...

Так что Марк всё понял и выёживаться точно не будет.

Мне кажется, от того, что он всё понял, кому бы то нибыло уступать он не намерен..

[рыбак]

Может надо объединить дудку с выдувалкой?? Или поменять их местами??

Дудка пусть дует в диффузор, а выдувалка на заднее крыло.. :)

Что-то вроде выдувного водуховода.. :)

Чего только не непишешь, лишь бы запоститься. :lol:

[mak-s]

4 раза за круг превышать скорость в 320-330 км/ч вряд ли можно назвать проще. Но в Спа нет барселонских или сильверстоуновских поворотов. От "Ля Сурса" до "Ле Комба" в худшем для гонщика случае просто чуть сбрасывается газ внизу спуска перед "О Руж", в "Пухоне" тоже чуть сбрасывается на входе, а "Бланшимон" вообще на полном газу проходится.

ага , пойди ошибись в том же "О Руж" и столько на круге потеряешь , что мама не горюй.