Scuderia Ferrari

[Koшка]

И вообще, у Флава с большинством руководителей в Формуле есть общая тема для разговора - капиталы.

[Dragon]

в огороде бузина, а в Киеве дядька

какое отношение запрет на профессию имеет к клубам по интересам, коим, по твоему мнению, является ФИА?

не нравится тебе Устав данного клуба - проходи мимо и не вступай в этот клуб

а хочешь вступить в этот клуб - соблюдай Устав

ну что ты хочешь от детской логики помноженой на Фонцефанатизм

им Флавик нужен , без него Фонц ничего ж не может , вот они его и пытаются на словах в Ферры протащить

[Dragon]

ну так Флав пообещает соблюдать. В чём вопрост т?

на каком основании они могут отказать ему в лицензии?

да на любом основании , типе он персона нон грата в Ф-1 .

да и вообще не хотим давать и всё , ни каких объяснений не требуется . Хозяин барин и всё

[viza]

ну что ты хочешь от детской логики помноженой на Фонцефанатизм

им Флавик нужен , без него Фонц ничего ж не может , вот они его и пытаются на словах в Ферры протащить

не, ди монти и флав несовместимы

хотя может из-за отсутствия тодта пришлось в политику вмешиваться главе всея феррари, флав как политик полностью закрыл бы эту тему

[Koшка]

да на любом основании , типе он персона нон грата в Ф-1 .

да и вообще не хотим давать и всё , ни каких объяснений не требуется . Хозяин барин и всё

по каждой лицензии есть положение о ее выдаче, или отказе. Если отказ не обоснован, вполне можно подавать в суд и выиграть процесс.

[Veland]

да на любом основании , типе он персона нон грата в Ф-1 .

да и вообще не хотим давать и всё , ни каких объяснений не требуется . Хозяин барин и всё

тебе уж кошка ответила, что он не нон-грата... и основания требуются очень убедительные, чтоб отстоять своё решение в европейских судах.

не, ди монти и флав несовместимы

хотя может из-за отсутствия тодта пришлось в политику вмешиваться главе всея феррари, флав как политик полностью закрыл бы эту тему

я думаю, как бы Аньелли самого ди Монти на Флава не поменяли... ведь барыга т он знатный.

[Dragon]

то что уж говорить о Флаве, ради которого и была затеяна вся эта байда с суперлицензиями для персонала ф1, хотя 60 лет ни о каких подобных лицензиях даже речи не было

и то, как ФИА оперативно ввела эти лицензии для персонала (а не как обычно - поговорили и отложили на неопределенный срок), говорит о многом

так в ФИА всегда не против лицензий была , только повода ввести не было , а вот после подлянки Флава , сразу и ввели . ФИА всегда хотела иметь возможность больше контролировать команды

[killerim]

он способен возродить великий непобедимый тандем Флав+Фонц =)

Ага, особенно в 2008-2009м годах :lol:

Масса будет попадать в аварии, а Фернандо выигрывать ;)

Считаешь это очень весело? Сам никогда в аварии не попадал? Уверяю, ничего веселого в этом нет.

[Glider]

один молодой менеджер доменикали проиграл 2008, 2009, и практически уже и 2010

другой молодой менеджер хорнер проиграл 2009 и того гляди проиграет 2010, причем именно своим менеджментом

нужны они, ох нужны...

Тебе написать что и как Флав выиграл?

[viza]

так в ФИА всегда не против лицензий была , только повода ввести не было , а вот после подлянки Флава , сразу и ввели . ФИА всегда хотела иметь возможность больше контролировать команды

так главное пираньское правила - какая разница в чем причина, главное что оно обосновывает последствие :hello:

[Sea]

Флав нужен феррам. Когда объявили об Алонсо - этот момент стал неумолимо приближаться :)

[Dragon]

Ребят, дайте пожалуйста ссылку где написано кому принадлежит Феррари

да без ссылки ясно , принадлежит ФИАТУ 85%, 10% семье Феррари , и вроде 5% арабам фонд Мубадала выкупившим у банка часть заложеных акций , когда у ФИАТа проблемы были

а ФИАТ , в большей части принадлежит семье Аньели 30%(Крупнейшие акционеры компании — семья Аньелли (30,5 % через компанию IFIL), Capital Research & Management (5,2 %)^[), и имено они Луку ди Монтеземоло ввели в руководство ФИАТа и Феррари , как и впервые его в помощь ещё Энцо Феррари вводили в 1973

а вот из Истории продажи

И в 1960 году Феррари продает 50% акций своей компании концерну FIAT (после 1988 года концерн стал владельцем контрольного пакета акций Ferrari).

На вырученные от продажи акций деньги Феррари построил новый завод, оснастив его аэродинамической трубой, и создал собственный автодром. А сам в 1963 году открывает свою знаменитую школу пилотов. С 1972 года тест автомобилей Fiorano начал проводиться на собственном треке.

А компания Ferrari, ставшая собственностью FIAT, получила от гигантского концерна максимум самостоятельности, и ежедневно выпускает до семнадцати автомобилей всемирно известной марки. Для всех итальянцев Ferrari - это не просто кругленький счет в банке, это - принадлежность к кругу избранных. Безупречная и хищная красота этой машины будущего никого не оставляет равнодушным.

вот про 2006г

"Феррари" завершила прошлый год с прибылью, исчисляемой 157 миллионами евро. Фото: Константин Завражин Концерн "Фиат" из Турина выделил почти 900 миллионов евро, чтобы выкупить банковские акции производителя спортивных автомобилей "Феррари". Данная сделка призвана положить конец кризису туринского концерна. "Феррари" - это жемчужина в короне "Фиата". С фамильными драгоценностями расстаются, как известно, только в крайних случаях. В 2002 году потери "Фиата" нарастали лавинообразно, и он решился на продажу. За 34 процента акций "Феррари" концерн получил от консорциума банков 775 миллионов евро, которые были предназначены на выплату долгов. Теперь настало время выкупить 29 процентов акций "Феррари", заплатив за них 892 миллиона евро (разница - это премия банкам). Туринский концерн не преминул сообщить, что сделка произведена из собственных средств, подчеркивая тем самым факт своего финансового оздоровления. Остальные 5 процентов акций, проданных банкам четыре года назад, оставил за собой фонд Мубадала из Абу-Даби, который выкупил их в Медиабанке. Как объясняют итальянцы, арабские шейхи поступили так потому, что строят в Абу-Даби парк развлечений, посвященный автомобилям "Феррари".

и другой вариант

Итальянский автоконцерн Fiat выкупает 28,6% акций Ferrari Spa за 892 млн евро (1,1 млрд долл.). Таким образом, доля Fiat в компании Ferrari увеличится до 85% акций. 28,6% акций будут выкуплены у консорциума банков, который в настоящее время является держателем пакета акций Ferrari.

На такой шаг руководство итальянского автоконцерна решилось с целью сфокусировать деятельность компании на профильных видах деятельности.

Напомним, что Fiat заложил пакет акций Ferrari консорциуму банков в 2002г. с целью пополнить бюджет концерна, передает (С) Associated Press. Тогда консорциум итальянских банков во главе с Mediobanca выкупил у находившегося на тот момент в кризисе Fiat 34% акций Ferrari за 775,2 млн евро.

В августе 2005г. 5% акций компании были проданы компании Mubadala Development Company, принадлежащей эмирату Абу-Даби (ОАЭ).

5 августа международное рейтинговое агентства Standard & Poor"s повысило долгосрочный корпоративный кредитный рейтинг Fiat SpA с BB- до BB. Прогноз по рейтингу - "стабильный". Одновременно с этим S&P подтвердило краткосрочный рейтинг Fiat SpA на уровне B.

Агентство указывает, что в последнее время автоконцерн сделал заметные успехи: так, удалось быстро и существенно сократить долги предприятия (за второе полугодие 2005г. - с 9,2 млрд евро до 3,2 млрд евро), а операционная прибыль за 12 месяцев (июнь 2005г. - июнь 2006г.) составила 1,6 млрд евро - на 60% больше в годовом исчислении. В течение последних трех кварталов автопромышленное подразделение Fiat SpA приносит прибыль, и аналитики S&P ожидают, что данная тенденция сохранится и в последующих кварталах.

В случае если прибыль Fiat Auto и дальше будет расти, агентство может пересмотреть прогноз по рейтингам со "стабильного" на "позитивный", отмечается в сообщении S&P.

это про ФИАТ 2004г

Последний представитель старшего поколения семьи основателей концерна Fiat / Фиат 69-летний Умберто Аньелли умер 27 мая в своем доме под Турином от рака. Семье Аньелли принадлежит 30% акций Fiat / Фиат. Это один из самых влиятельных итальянских семейных кланов, насчитывающий более 70 человек. Однако председателем совета директоров назначен 56-летний Лука Кордеро ди Монтедземоло. Он не член клана, но был приближен к семье на протяжении последних тридцати лет. Более того, он руководил подразделением Fiat / Фиат по производству спортивных машин Ferrari-Maserati / Феррари-Мазерати. B то время как группа Fiat / Фиат несла миллиардные убытки, возглавляемое Монтедземоло подразделение увеличило в прошлом году оборот на 4,4 %, доведя его до 1,26 млрд. евро

http://www.ekb.adlr.ru/articles/info.php?id=2530

достаточно ?

[Dragon]

а занятно получается, судьба Степы сейчас в руках Фонца.

с какой стати из за реплик на Форуме и писанины журналюг про Флавика ???

[Leonora]

да, хорнер - само то :bomb:

Ага. Для макофилов Хорнер - бальзам на душу. :haha:

[tornau]

Ну, ты и "опустил" ФИА :D

ну, ты же читай, КОМУ я это отвечал :D

ведь ты же сама заквотировала мою фразу ему: "какое отношение запрет на профессию имеет к клубам по интересам, коим, по твоему мнению, является ФИА"

Итальянцы пишут, что Бриаторе действительно посетил Маранелло, но совсем по другому поводу. Он хочет заручиться поддержкой Феррари в борьбе с ФИА. Видимо будет добиваться отмены своей дисквалификации... :spiteful:

ну, знающие люди говорят, что встреча Флава с Лукой и Степашей была совсем по другому поводу - Флав поучал их, как надо правильно работать с Фонцем (небось, Фонц после Сильвера ему нажаловался, что Ферры с ним работают неправильно :D )

ну а, зная, как Лука и, особенно, Степаша "очень любят" советы посторонних и делают всё наоборот, то можно вновь ожидать очередной акт марлезонского балета от Ферров и Фонца ;)

эх, жаль, что мат вырезают из тим-радио :D

[ФиМиКи]

Это юмор? Ты думаешь их так сильно интересует эта "встреча на Эльбе"?

Ясный чОрт - юмор.

Тебеж уже отетили - попкорна не напасёшся! :P

[Dragon]

Уже нет.

неужели ??

Жан же подтверждал после апеляций в Париже Флавика , и типа говорил ,что Флава не допустит в Ф=1

[Leonora]

не понимаю я вас.

я б на месте массофилов молился бы на вариант обмена Масса-Марк.

или вы Массе зла желаете? Или болеете только за Массу в красном?

Мы Массе зла не желаем. Только в Быках ему делать нечего. Пока там Феттель. Так что лучшая замена для Фелипе - это Марк-Алонсо. :bye:

[Sea]

ну, знающие люди говорят, что встреча Флава с Лукой и Степашей была совсем по другому поводу - Флав поучал их, как надо правильно работать с Фонцем (небось, Фонц после Сильвера ему нажаловался, что Ферры с ним работают неправильно :D )

ну а, зная, как Лука и, особенно, Степаша "очень любят" советы посторонних и делают всё наоборот, то можно вновь ожидать очередной акт марлезонского балета от Ферров и Фонца ;)

эх, жаль, что мат вырезают из тим-радио :D

забавно, то есть пригласили послушать, чтобы сделать наоборот :)

Да не, Флав Марка пристраивает на место Фелипе, не оправдавшего обещанный ему шанс Луки.

[Leonora]

На завтрашней пресс-конференции никого из представителей Феррари не будет. :)

[Dragon]

тебе уж кошка ответила, что он не нон-грата... и основания требуются очень убедительные, чтоб отстоять своё решение в европейских судах.

читал , но это по решению суда , но фактически он и остался им , Жан подтверждал что не пустит его в Ф-1

оснований не проблема найти и ни какого суда не потребуется

иначе суды были бы завалены , жалобами тех кому отказали в любой работе

я думаю, как бы Аньелли самого ди Монти на Флава не поменяли... ведь барыга т он знатный.

у теперешнего "Аньелли" (а их там аж 70 человек ) , меньше власти , чем у Луки

[tornau]

забавно, то есть пригласили послушать, чтобы сделать наоборот :)

а кто тебе сказал, что Флава кто-то приглашал в Маранелло? :blink:

он, как всегда, сам приперся со своими советами

ну а то, что сделают наоборот, я писал еще после первой порции Флавовых советов

по-моему, после Монако Флав там сильно советовал Степаше по поводу Фонца?

и после этих советов Фонц в Турции даже во Ку3 не прошел :D

ну, не любит Степан, когда кто-то вмешивается в его работу своими "советами"

Да не, Флав Марка пристраивает

ага... Марк вон с Феттелем гоняться не хочет, а тут вдруг с Фонцем захочет? :D

скорее, Фонц в погоне за очередной самовозкой вспомнит, что он с детства мечтал гоняться за Ред Булл и напросится к Быкам, чем Марк захочет гоняться в одной команде с Фонцем

[Dragon]

ага... Марк вон с Феттелем гоняться не хочет, а тут вдруг с Фонцем захочет?

скорее, Фонц в погоне за очередной самовозкой вспомнит, что он с детства мечтал гоняться за Ред Булл и напросится к Быкам, чем Марк захочет гоняться в одной команде с Фонцем

тем более контракты подписаны и в Феррах и Бычках

[Sea]

тем более контракты подписаны и в Феррах и Бычках

ну про контракты тебе ли не знать :) Все решаемо

[Bitten Hero]

Угадай кто это

Это - последний из могикан, конструктор старой школы, ходит легенда. что Рон Деннис переманил его из Уильямса, предложив работать с кульманом вместо компьютерных программ.