Scuderia Ferrari

[Panasonic1985]

Если серьезно, то у Фернандо не возникло проблем а-ля Масса с неумением заставить машину работать на ряде трасс.

Так чего же он теперь в каждом интервью хает машину? :blink:

В Турции, возможно, была бы первая такая гонка, но т.к. оба напарника провели всю гонку в траффике, оценивать их гоночный темп друг отн. друга бессмысленно.

Конечно, зачем его оценивать, ведь по чистой скорости Алонсо слил Массе, будь наоборот вы бы сейчас этот аргумент привели, или я ошибаюсь? :blink:

В пятницу Алонсо смотрелся лучше Массы.

А в субботу Масса лучше, что в 10000 раз ценнее, или по итогам пятницы какие-то бонусы дают? :blink:

[Dr.Alban]

Австралия:

Новое крыло, разработанное специалистами Ferrari, в пятницу было установлено только на машине Фернандо Алонсо

http://www.f1news.ru/tech/56822.shtml

потом, новый "какшумахер" задал вектор развития: ф-дудку хочу, а то заплАчу.

начались пляски с ф-дудкой, которую тоже начали ставить сначала на болид Фонца.

другой вопрос, что толку 0. Но сам факт, что на жалобы Массы никто не обращал внимания и все носились с дудкой для Фонца, говорит о том, кто в доме хозяин.

ну был по крайней мере до эпикфейла в Монако.

Тебя послушать, так это ни кто-то руководит в Феррари, а Фонц..

Кстати, видимо, в 2009 все носились вокруг Райкконена?? Ведь там тоже ведро не ехало..

А может дело не в пилотах вовсе?? Не думал?? :huh:

[ozi minsk]

Не Феррари а ФИАТу, хотя тут не согласен - пол-Бразилии разъезжало на ФИАТах уже тогда, когда Масса даже не родился :lol: Зы - в Польше имеюцца заводы итальянского концерна ;)

причем тут ФИАТ, половина людей совсем не в курсе, что именно ФИАТу принадлежит бренд Ферарри , кроме того есть еще банк Сантандер с его интересом в Америке

да и Польша всетаки не Бразилия, там Ф1 популярна не только благодаря Кубице а еще немецким пилотам

[foka82]

причем тут ФИАТ, половина людей совсем не в курсе, что именно ФИАТу принадлежит бренд Ферарри , кроме того есть еще банк Сантандер с его интересом в Америке

да и Польша всетаки не Бразилия, там Ф1 популярна не только благодаря Кубице а еще немецким пилотам

Как причем? А каким тогда боком коммерческая выгода Феррари с бразильца Массы?

[Айсмен]

приятно что ты понимаешь, что недобранные очки в Канаде 07 стоили Алонсо титула (+ папиг в Венгрии). У Хэма таких фарс-можоров не было.

Так что если откинуть злобные происки напарников, для меня Алонсо 3-х кратный - 3 из 3-х возможных титулов взял, 100% результат :thumbup:

Зато форс-можоры были у Кими (сгоревшие моторы в Испании и Германии). Так что даже с "добранными" очками без проблем у Кими титул в 2007 Алонсо не светил, впрочем как и в 2005.

[Dr.Alban]

Я просто к тому, что если на тестах отставание от лидеров у Рено было 1,8 у Петрова и 2,7 у Кубицы, то естественно его легче отыграть. Вполне возможно, что Кубица вообще с полными баками гонял. Да и в квале кстати только Кубица время улучшил.

А если брать Мерс, то вот времена тестов

Росберг: 1,20,686 ; Шумахер: 1,20,745

А вот квала:

Росберг: 1,21,408 ; Шумахер: 1,21,294

Как видишь, у Мерса та же ситуация.

Так что нечего ставить Феррари в вину, что они время не улучшили ;)

Правильно.. одно дело на тестах кататься, и другое дело в квале выступать с -гоночными_ настройками.. На это видимо никто скидку не делал?? :huh:

[Veland]

В Турции, возможно, была бы первая такая гонка, но т.к. оба напарника провели всю гонку в траффике, оценивать их гоночный темп друг отн. друга бессмысленно. Квала - всего один круг по сути, на нем Ал ошибся, для статистики мало. В пятницу Алонсо смотрелся лучше Массы.

Я так понимаю, для фонцефилов даже слова кумира, что он прошел 3 одинаковых круга и не смог ничего поделать - ничего не значат.

Просто слить Массе он не мог, обязательно ошибка была.

[killerim]

А какие у него проблемы? Не может быстро ехать? <_<

Может, просто машина не позволяет.

[Panasonic1985]

Я так понимаю, для фонцефилов даже слова кумира, что он прошел 3 одинаковых круга и не смог ничего поделать - ничего не значат.

Просто слить Массе он не мог, обязательно ошибка была.

Так у Алонсо всегда дежурные 0,6 сек. есть в за пазухе, такой вариант просто был исключен :lol:

[Fixxxer89]

Пока не было не одной гонки, где бы Масса был быстрее Алонсо. А наоборот было много.

Турция? Правда, скорость всё равно не сравнить: Масса тошнил за Кубиком, который тошнил за Росбергом, а Алонсо тошнил за Петровым, которого в конце концов даже вынес...

[ozi minsk]

Турция? Правда, скорость всё равно не сравнить: Масса тошнил за Кубиком, который тошнил за Росбергом, а Алонсо тошнил за Петровым, которого в конце концов даже вынес...

еще не известно кто за кем тошнил, Масса не мог догнать Кубицу, Алонсо смог навязать борьбу Петрову, когда у него упала скорость и он отстал от Массы

[gaba]

Для любителей бла-бла!!! Если тебе кажеться - крестись!

Я пишу-"кажется" по двум причинам:

1. Доставить удовольствие инспекторам по "любителям Бла-бла-бла!!"

2. Я не уверен на 100 % в том, что пишу(информативно)-год и т.д., потому что я перед этим не облазил энное количество ресурсов, из которых ты, типа по памяти, выдал свои статистические данные! :lol:

Так что сам покрестись на то, что у тебя есть интернет- без этого твои посты и были бы :"Бла, бла, бла"! :lol:

[gaba]

А вот еще маслица в огонь: :P Каково, а??? :lol: :lol: :lol:

Нашел эксперта по пилотам! :lol:

[gaba]

С нетерпением жду вторую часть Марлезонского балета. Если в ближайшие две гонки наши покажут убедительный результат, то будет массовый всхлип: наконец-то перестали слушать неудачника Алонсо, а прислушались к мнению его скромного напарника.

:lol: :D

Команда слушает Алонсо:

Коврики расстелены, мессия на возвышении.

"Дудку нужно на 5 градусов сместить вправо"-аплодисменты.

"Массе нужно укоротить руль на 3 сантиметра!"-аплодисменты.

"Колеса нужно закручмвать справа-налево, а не слева направо"!-недоумение механников-аплодисменты!

В заключение финальная молитва: "Алонсо чемпион. Он-наш чемпион. Алонсо-чемпион. Никого не видим чемпионом"!

Механики одушевленные расходятся. :D

[gaba]

Продолжает испорожнятся ;)

Что-то не по-теме сказал-испорожняющийся? :lol:

Или надо было говорить- Феррари прогрессирует- есть задумки и по аэродинамике, по тактике, да и по стратегии- победить всех в последней гонке! :blush:

[gaba]

Кими уже в Бахрейне и Испании 07 вчистую слил Массе по чистой скорости, а это гораздо важнее мифических "косяков". Из всех "косяков" по сути только фальстарт в Шанхае у Фернандо. Который он превратил в неплохое 4-е место за счет скорости и умения обгонять. В то время как некосячный застрял и ничего почти не набрал. Испания - тоже самое. Малайзия вообще смех - Алонсо на подбитой машине шел в одном темпе с Массой. Хотя в каждом медленном повороте он много терял.

Пока не было не одной гонки, где бы Масса был быстрее Алонсо. А наоборот было много.

Об истинном сейчас состоянии машины Феррари говорит очками и местами Масса-действующий тест пилот! :D

[gaba]

Как причем? А каким тогда боком коммерческая выгода Феррари с бразильца Массы?

Берни выгода с рынка с этого!(Южная Америка)! :D :blush:

[Castigador]

Так чего же он теперь в каждом интервью хает машину? :blink:

за то что даже выжимая максимум из нее не может догнать лидеров, и отставание увеличивается.

Конечно, зачем его оценивать, ведь по чистой скорости Алонсо слил Массе, будь наоборот вы бы сейчас этот аргумент привели, или я ошибаюсь?

А в субботу Масса лучше, что в 10000 раз ценнее, или по итогам пятницы какие-то бонусы дают?

Пятница - репетиция гонки. В квале Масса на медиуме победил, никто не спорит. Но это не значит, что он и в гонке был способен идти быстрее Алонсо. Я никогда не считал квалификацию сильной стороной Фернандо. А вот в гонке, на длинных сериях кругов ему имхо равных нет ;) Поэтому и интересно было бы посмотреть темп в гонке напарников относительно друг друга. Пока так получается, что если даже Фернандо по каким-то причинам оказывается сзади Фелиппе, приезжают все равно вместе (Австралия, Монако, Турция) . А вот если Фернандо впереди, то Масса отстает (Барселона, Шанхай).Даже в Бахрейне, когда Фетель сошел и перестал сдерживать Феррари, Алонсо уехал от Массы как от стоячего (проблемы с машиной у него если и были реальные, то несколько позже)

[Castigador]

Зато форс-можоры были у Кими (сгоревшие моторы в Испании и Германии). Так что даже с "добранными" очками без проблем у Кими титул в 2007 Алонсо не светил, впрочем как и в 2005.

это не форс-мажор, это ненадежная техника. Форс-мажор - это события, которые невозможно предвидеть и которые влияют на расстановку мест на финише. Типичный пример - выбежавший на трассу мудак в Хоккенхайме в 2000 году, что привело к абсолютно незаслуженной победе Баррика вместо дубля маков. Но и пейс-кары перемешивают места самым непредвиденным образом, особенно когда одни лидеры уже были на питах, а другие нет. Какова была вероятность, что кто-то разобъется между питом Хэма и Алонсо в Канаде? Там разница между ними была 2-3 круга. И какова вероятность, что этот кто-то окажется лучшим другом Хэма? Вот и думай, что это было. Сингапур Сингапур...

Ну а Венгрия это вообще случай беспрецендентный в Ф-1. Чтобы отец и менеджер одного пилота уговаривал 2 часа стюардов оштрафовать напарника своего сыночка, нанося прямой вред команде - таких случаев я не знаю.

p.s. И в Венгрии и в Канаде Нандо финишировал бы выше Райконена, так что это еще потерянные очки к тому что получилось в реале у Кими. Ничего Кими не светило в 07, если бы Рон смог приструнить черных интриганов и сохранить рабочую атмосферу в команде. В итоге они и его из команды выперли :(

[Castigador]

чтобы выиграть титул таланта и везения мало, надо еще не везение соперников, надежность болида ШуМи была соершенна, мотор подвел один раз, зато вовремя

Венгрия 06: Алосно сходит из-за крепления колеса с 1-го места

Монца 06: Алосно сходит с 3-го места с мотором.

По потерянным из-за техники очкам Алонсо впереди Шуми, о каком "везении" тут говорить?

недобранные очки стоили титула не только Алонсо но Ирвайну, ШуМи , Хакинену, Массе,и др кто имел возможность бороться за титул , теже Сенна и Менсел по глупости уступали титул то Просту, то Пике ст

Хему форс мажор устроил Алонсо в Бразилии 2007 , в Венгрии 2007, а в Бразилии 2008 Феттель с Кубицей, вот только погода затмила это

согласен, но Венгрия 07 это совсем другой тип форс-мажора. Так скажем, негоночный, а политический. Канада - невероятная непруха или злой умысел? Неважно, просто у Хэма таких в том сезоне не было, поэтому при равенстве очков - Алонсо победитель.

[Platinum]

Венгрия 06: Алосно сходит из-за крепления колеса с 1-го места

Монца 06: Алосно сходит с 3-го места с мотором.

По потерянным из-за техники очкам Алонсо впереди Шуми, о каком "везении" тут говорить?

согласен, но Венгрия 07 это совсем другой тип форс-мажора. Так скажем, негоночный, а политический. Канада - невероятная непруха или злой умысел? Неважно, просто у Хэма таких в том сезоне не было, поэтому при равенстве очков - Алонсо победитель.

Бедный Алонсик! :angry: Всё ему что то мешает! В далёком 2001, вот еслиб Минарди летала! эххх.... судьба зладейка! <_< А 2008 , еслиб не выгнали его из Маков, титул взял бы 100%!!! :o А 2009!!! Это вообще беспредел!!!! Пике доводить машину не умеет - бездарь!!! :D Продолжение следует... :lol:

[Gray]

Позволю себе внести некоторый диссонанс в высокоинтеллектуальное осуждение везунчика и негодяя Алонсо. ;)

"Бриджстоун": трасса в Монреале всегда была испытанием для шин

Руководитель отдела "Бриджстоуна" по разработке покрышек для автоспорта Хирохиде Хамасима дал комментарий к предстоящему Гран-при Канады.

“Впервые с 1997 года мы будем гоняться в Монреале на “сликах”. Ранее мы всегда находили эту трассу непростой для покрышек. Тяжёлое торможение и сцепление означают, что шины будут сильно нагреваться, так что пилотам нужно быть бдительными в контроле работы покрышек. В течение уик-энда условия на трассе могут сильно измениться. Также в Монреале погода часто бывает переменчивой. Думаю, что эти факторы в Канаде станут хорошим тестом для команд, пилотов и “Бриджстоуна”, – цитирует Хамасиму официальный пресс-релиз “Бриджстоуна”.

Может это тоже сыграет на руку нам? Всё же, F10 бережнее к шинам относится, чем другие...

[D.man]

Может это тоже сыграет на руку нам? Всё же, F10 бережнее к шинам относится, чем другие...

Так говорят многие эксперты, вот только особых плодов пока это не принесло. Другое дело, что Монреаль очень похож на Мельбурн. Хороший повод проверить в чем именно проблема Скудерии: в заточенности под определенный вид трасс, либо же в очень слабой доводке машины.

[vlad_krsk]

Так что если откинуть злобные происки напарников, для меня Алонсо 3-х кратный - 3 из 3-х возможных титулов взял, 100% результат :thumbup:

Он настолько же трёхкратный, как Льюис двукратный, а Масса - просто чемпион.

[Leonora]

Позволю себе внести некоторый диссонанс в высокоинтеллектуальное осуждение везунчика и негодяя Алонсо. ;)

Ты самое главное не процитировал:

В прошлые годы шинники Bridgestone привозили в Монреаль два наиболее мягких состава резины, но в этот раз, согласно действующим правилам, характеристики резины должны отличаться, поэтому участникам чемпионата предстоит выступать на шинах Super Soft и Medium.

:)